Krymą prijungus prie Rusijos, Gynybos ministerija turėjo skubiai užbaigti strategijas, skirtas šalies saugumui užtikrinti. Be to, buvo parengti atnaujinti įvairių ginkluotųjų pajėgų formavimų plėtros planai. Krymas tradiciškai buvo ir tebėra pagrindinė Juodosios jūros laivyno bazė, todėl siūloma ypatingą dėmesį skirti paties laivyno ir jo infrastruktūros plėtrai. Pastaraisiais mėnesiais Gynybos ministerijos atstovai ne kartą kalbėjo apie planus atnaujinti ir iš naujo įrengti Juodosios jūros laivyną. Naujausius pareiškimus šiuo klausimu prieš keletą dienų padarė karinis jūrų pajėgų vadas admirolas Viktoras Čirkovas.
Interviu „Rossiyskaya Gazeta“admirolas Chirkovas kalbėjo apie Juodosios jūros laivyno, jo laivų ir antžeminės infrastruktūros ateitį. Visų pirma, karinis vadovas išreiškė nesutikimą su plačiai paplitusia teze apie mažą strateginę Juodosios jūros laivyno svarbą. Nors šis operatyvinis-strateginis darinys yra įsikūręs „uždaroje“Juodojoje jūroje, jis turi savo strateginius tikslus ir atsakomybės sritis. Gavę užsakymą, Juodosios jūros laivyno laivai ir povandeniniai laivai gali veikti įvairiose vietose, esančiose labai toli nuo bazių.
Ryšium su Krymo aneksija karinis departamentas sugebėjo sudaryti visapusiškus Juodosios jūros laivyno modernizavimo planus. Dabar pusiasalyje galite sukurti visavertes jūrų pajėgas, galinčias suvaldyti įvairias grėsmes šalies saugumui. Šiame kontekste svarbiausia yra naujų laivų, povandeninių laivų ir pagalbinių laivų statyba. Ne mažiau svarbus klausimas yra naujos infrastruktūros statymas ir esamos modernizavimas. Be to, imamasi tam tikrų priemonių Juodosios jūros laivyno sausumos pajėgų daliniams atnaujinti.
Pasak admirolo V. Chirkovo, iki šio dešimtmečio pabaigos Juodosios jūros laivynas turėtų būti papildytas maždaug 30 karo laivų, povandeninių laivų ir pagalbinių laivų. Planuojama statyti ir perduoti laivynui pirmosios, antrosios, trečiosios ir ketvirtosios eilės laivus. Viena iš svarbiausių Juodosios jūros laivyno plėtros krypčių yra povandeninių laivų statyba.
Šiuo metu vyksta projekto „636 Varshavyanka“povandeninių laivų statyba. Iki 2016 m. Planuojama pastatyti ir patekti į šešių tokių povandeninių laivų Juodosios jūros laivyną. Pirmieji du tokio tipo povandeniniai laivai-Novorosijskas ir Rostovas prie Dono-pradės aptarnauti šiais metais. Šešių naujų dyzelinių elektrinių povandeninių laivų atsiradimas žymiai pakeis jėgų pusiausvyrą Juodojoje jūroje ir žymiai padidins Juodosios jūros laivyno kovinius pajėgumus. Naujieji povandeniniai laivai leis atkurti Juodosios jūros laivyno povandenines pajėgas ir taps įrankiu sprendžiant atitinkamas užduotis.
V. Čirkovas prisiminė, kad rugpjūčio 22 dieną ant povandeninio laivo „Novorosijskas“buvo iškelta Rusijos karinio jūrų laivyno vėliava. Šis povandeninis laivas bus įsikūręs Novorosijske, tačiau prieš persikeldamas į bazę jis turi atlikti ginklų bandymus vienoje iš Šiaurės laivyno poligonų. „Admiralteyskie Verfi“laivų statykla tęsia jau išleistų laivų „Rostovas prie Dono“ir „Stary Oskol“užbaigimą. Šie povandeniniai laivai buvo paleisti atitinkamai birželio pabaigoje ir rugpjūčio pabaigoje. Povandeninio laivo „Krasnodar“korpusas toliau formuojamas. Iki šio spalio pabaigos planuojama surengti povandeninių laivų „Kolpino“ir „Veliky Novgorod“klojimo ceremoniją, kuri užbaigs užsakytą seriją. Tikimasi, kad šešių Varšavjankų perkėlimas bus baigtas 2016 m.
Iki metų pabaigos „Yantar“laivų statykla ir karinio jūrų laivyno atstovai turi atlikti projekto 11356R / M „Admirolas Grigorovičius“pagrindinės fregatos bandymus. Šį laivą planuojama įplaukti į Juodosios jūros laivyną iki 2015 metų pradžios. Ateityje Juodosios jūros buriuotojai gaus dar penkias tokio tipo fregatas. Admirolas Chirkovas pažymėjo, kad statomi 11356 projekto laivai leis Juodosios jūros laivynui efektyviai atlikti pavestas užduotis ne tik Juodojoje jūroje, bet ir už jos ribų, įskaitant Atlanto vandenyno vandenis. „Admirolas Grigorovičius“ir kiti naujo projekto laivai veiks kaip nuolatinė Rusijos karinio jūrų laivyno darbo grupė Viduržemio jūroje.
Zelenodolsko laivų statykla šiuo metu vykdo karinio jūrų laivyno užsakymą statyti šešis projekto 22160 patrulinius laivus. Viena iš šių laivų užduočių bus patruliuoti teritoriniuose ir išskirtinėje ekonominėje zonoje esančiuose vandenyse. Be patruliavimo, jie užsiims laivų ir laivų apsauga jūrų kirtimų metu, taip pat apsaugos uostus ir karines jūrų pajėgas. Tiesą sakant, projekto 22160 patruliniai laivai taps modernia priemone reaguoti į naujas grėsmes jūroje: piratavimą, kontrabandą ir kt.
Viktoras Chirkovas priminė, kad artimiausioje ateityje Juodosios jūros laivyno gelbėjimo padaliniai turėtų gauti 12 projekto 23370 valčių. Šio projekto pagrindinis laivas neseniai buvo perkeltas į Juodosios jūros laivyno Sevastopolio nardymo mokyklą, kuri yra struktūrinis padalinys. karinio jūrų laivyno jungtinio mokymo centro. Projekto 23370 valtys yra pagamintos moduliniu būdu, todėl jos leidžia atlikti įvairias žmonių paieškos ir gelbėjimo užduotis.
Neseniai buvo pastatytos keturios didelės 19920 projekto hidrografinės valtys, pasak V. Chirkovo, viena iš šių valčių buvo perduota Juodosios jūros laivyno hidrografinei tarnybai. Šis 320 tonų tūrio tyrimų laivas gabena 3,5 tonos keliamosios galios kraną ir yra su savaeigiu pontonu, kurio keliamoji galia yra 2 tonos. Projekto 19920 valtys aprūpintos kelių spindulių echolotu. išmatuoti gylį iki 300 metrų.
Naujoji valtis, perkelta į Juodosios jūros laivyną, dalyvaus atsinaujinančios Juodosios jūros hidrografijos tyrimuose. Artimiausiu metu laivynas turėtų ištirti pakrančių vandenis, pataisyti navigacijos žemėlapius, patikrinti esamas radijo navigacijos sistemas ir, jei reikia, jas remontuoti ar modernizuoti. Visus suplanuotus darbus planuojama atlikti siekiant užtikrinti saugią navigaciją įvairiuose Juodosios jūros regionuose. Iki 2016 m. Juodosios jūros laivyno hidrografinių laivų flotilė turėtų gauti tam tikrą kiekį naujos įrangos.
Kryme planuojama sukurti integruotą Juodosios jūros laivyno bazės sistemą. Į šią sistemą bus įtrauktas Sevastopolis, kuris yra pagrindinė bazė, taip pat keletas kitų dislokavimo taškų pusiasalio pakrantėse. Pagrindinis uždavinys kuriant bazinę sistemą yra karinio jūrų laivyno vadas, siekiant užtikrinti bazių funkcionalumą ir savarankiškumą. Juodosios jūros laivyno baziniai taškai turėtų būti kuo greičiau aprūpinti viskuo, ko reikia. Bus tęsiamas Novorosijsko geoporto statymas, kuris papildys kitas Juodosios jūros laivyno bazes.
Naujausia informacija apie Juodosios jūros laivyno plėtrą turi įdomią savybę. Beveik visi planai, kaip statyti naujus laivus, povandeninius laivus ir pagalbinius laivus šiam operatyviniam-strateginiam dariniui, buvo suformuoti anksčiau ir didelių pokyčių nepadarė. Laivų ir povandeninių laivų statyba, kurie turėtų būti pradėti teikti iki šių metų pabaigos, buvo pradėta prieš keletą metų, gerokai prieš Krymo prijungimą prie Rusijos. Pasikeitė ir jų „seserų laivų“statybos planai.
Krymą prijungus prie Rusijos, buvo pašalintos kelios problemos, dėl kurių buvo sunku modernizuoti Juodosios jūros laivyno infrastruktūrą. Dabar pusiasalis tapo Rusijos teritorija, ir dėl to Rusijos gynybos ministerija gali įgyvendinti visus esamus planus be rimtų sunkumų. Atsiradus tokiai galimybei, buvo sukurta Juodosios jūros laivyno, visų pirma jo infrastruktūros, modernizavimo programa. Vykdant šią programą, artimiausiais metais bus remontuojami ir atnaujinami įvairūs laivyno objektai.
Nepaisant bazių išsidėstymo geografinių ypatybių, Rusijos karinio jūrų laivyno Juodosios jūros laivynas turi didelę strateginę reikšmę, nes jo atsakomybės sritis apima visą Viduržemio jūrą ir dalį Atlanto vandenyno. Dėl šios priežasties jam reikia ypatingo karinio jūrų laivyno ir Gynybos ministerijos dėmesio. Šiuo metu įgyvendinama nemažai planų, kaip plėtoti Juodosios jūros laivyną, jo laivų darinius ir infrastruktūrą. Visa tai leis išlaikyti savo būklę ir kovos galimybes reikiamu lygiu.
