Birželio 1 d. Rusija švenčia Šiaurės laivyno - „jauniausio“iš visų Rusijos valstybės karinių laivynų - dieną. Oficiali jos istorija prasidėjo prieš 83 metus. 1933 m. Birželio 1 d. Buvo suformuota Šiaurės karinė flotilė, po ketverių metų, 1937 m., Ji buvo paversta Šiaurės kariniu laivynu. Šiandien pagrindinis Šiaurės laivyno uždavinys yra išlaikyti karinio jūrų laivyno strategines branduolines pajėgas nuolatinėje parengtyje siekiant atgrasyti nuo branduolinio poveikio. Todėl pagrindinę laivyno dalį sudaro atominiai raketiniai ir torpediniai povandeniniai laivai, raketas nešantys ir priešpovandeniniai lėktuvai, raketos, orlaivius gabenantys ir priešpovandeniniai laivai. Be to, laivynui patikėtos užduotys apsaugoti laivybą, ekonomiškai svarbius regionus ir vykdyti svarbius Rusijos vadovybės užsienio politikos nurodymus Pasaulio vandenyno vandenyse.
Šiaurės laivynas yra jauniausias Rusijoje. Tačiau iš tikrųjų laivybos istorija mūsų šalies šiaurinėse jūrose prasidėjo daug anksčiau, nei buvo sukurta Šiaurės karinė flotilė 1933 m. Net priešpetrininiais laikais čia savo laivais plaukiojo pomorai, drąsūs Rusijos jūreiviai. Petras I padėjo pagrindą organizuotai laivų statybai šiaurinėse jūrose. Tačiau iki XX amžiaus pradžios Arkties vandenyne nebuvo atskiro Rusijos karinio jūrų laivyno formavimo. Ir tai nepaisant to, kad nuo XIX amžiaus pabaigos poliarinės ekspedicijos buvo ne kartą nominuotos, joms vadovavo rusų jūreiviai - Georgijus Sedovas, Aleksandras Kolčakas ir kai kurie kiti.
Pirmojo pasaulinio karo sąlygomis paaiškėjo poreikis šiaurinėse jūrose, plaunančiose Rusijos imperiją, sukurti atskirą karinio jūrų laivyno darinį. Be to, to reikalavo skubios užduotys ginti Rusijos sienas ir apsaugoti Rusijos laivybą šiaurinėse jūrose. Prasidėjus Pirmajam pasauliniam karui, tik vienas Rusijos karo laivas, žvejybos laivas „Bakan“, tarnavo žvejybai šiaurinėse jūrose. Tiesą sakant, šiaurinių jūrų akvatorija buvo neapsaugota nuo Vokietijos karinio jūrų laivyno veiksmų. Jau 1915 m. Baltojoje jūroje plaukiojančių prekybinių laivų sprogimai tapo reguliarūs. Turėjau kreiptis į Didžiąją Britaniją, kad surengčiau bendrą tralavimą ir Baltosios jūros pakrantės gynybą. Tačiau britai, kadangi jų Šiaurės jūros gynybos problemos nebuvo tiesiogiai susijusios, praktiškai nepadėjo Rusijai.
Iki Pirmojo pasaulinio karo pradžios Šiaurės jūrų teatre, be hidrografinių laivų, buvo tik vienas Rusijos karinis laivas (pasiuntinys „Bakan“), kuris tarnavo žuvininkystei apsaugoti. 1915 m. Pasirodymas Vokietijos minų Baltojoje jūroje, ant kurios buvo susprogdinti prekybiniai laivai, privertė Karinio jūrų laivyno ministeriją pradėti organizuoti „Baltosios jūros tralavimo vakarėlį“. Pagalba iš Anglijos, į kurią Rusija ne kartą kreipėsi, buvo epizodinė ir itin silpna. Galų gale Rusijos vadovybė padarė išvadą, kad būtina savarankiškai organizuoti tralavimą ir laivybos apsaugą Baltojoje jūroje. Tačiau ši užduotis atrodė sunkiai įgyvendinama.
Tuo metu pagrindinės Rusijos karinės jūrų pajėgos buvo sutelktos Baltijos ir Juodojoje jūrose. Perkelti Baltijos ir Juodosios jūros laivynų laivus į Arkties vandenyną buvo praktiškai neįmanoma. Vienintelis būdas organizuoti atskiros flotilės formavimą Arkties vandenyne buvo perkelti ten dalį Sibiro flotilės, įsikūrusios Vladivostoke, laivų. Tačiau pati Sibiro flotilė nebuvo gausi ir negalėjo suteikti stiprios pagalbos kylančiai Arkties vandenyno flotilei. Turėjau kreiptis į užsienio šalis su pasiūlymu įsigyti laivų flotilės įgulai. Jiems pavyko susitarti su japonais - buvę mūšio laivai „Poltava“ir „Peresvet“bei kreiseris „Varyag“buvo įsigyti iš Japonijos. 1904 m., Per Rusijos ir Japonijos karą, šie laivai buvo nuskandinti, tačiau japonai juos pakėlė ir suremontavo. Be trijų buvusių „japoniškų“Rusijos laivų, buvo nuspręsta į Arkties vandenyną perkelti kelis Sibiro flotilės laivus. 1916 m. Vasario mėn. Rusijos imperijos karinio jūrų laivyno ministerija priėmė oficialų sprendimą sudaryti Arkties vandenyno flotilę.
- kreiseris „Askold“
Tačiau laivų perkėlimas iš Vladivostoko į Murmanską nebuvo laisvas nuo ekscesų. Kreiseris „Peresvet“nuskendo Port Saido rajone, jį susprogdino minos. Dėl to buvo nuspręsta perkelti mūšio laivą „Chesma“į Šiaurės jūrą, į kurią buvo pervadintas mūšio laivas „Poltava“(prieš „Peresvet“mirtį buvo manoma, kad „Chesma“pakeis kreiserį „Askold“ Viduržemio jūroje, kuri eis į šiaurę). Be jo, į šiaurę atvyko kreiseriai Askoldas ir Varyagas. Flotilės baze buvo pasirinkti Jokangos ir Murmansko miestai, o laivai naujos formacijos reikmėms buvo perkelti iš Vladivostoko. Carinė valdžia neturėjo pinigų pirkti naujus karo laivus užsienyje, todėl Rusija buvo priversta pirkti pasenusius tralerius, banginių medžioklės laivus, garlaivius ir jachtas ir skubiai paversti juos karo laivais. Šiaurinės flotilės reikmėms jie nupirko 6 norvegų ir britų, 5 ispanų tralerius, 3 amerikiečių tralerius, 1 prancūzų ir 2 norvegų banginių medžioklės laivus, 14 jachtų ir garlaivių, kurie buvo paversti pasiuntiniais. Tačiau užsienyje buvo galima užsisakyti naujų karinių laivų statybą. Taigi Didžiojoje Britanijoje buvo pastatyta 12 minosvaidžių, o iš Italijos 1917 m. Rugsėjo mėn. Į Archangelską atplaukė specialiu užsakymu pastatytas povandeninis laivas „Šv.
Iki 1917 m. Spalio 7 d., Spalio revoliucijos išvakarėse, Arkties vandenyno flotilėje tarnavo 89 koviniai ir pagalbiniai laivai. Tai buvo mūšio laivas „Chesma“, 2 kreiseriai „Askold“ir „Varyag“, 6 naikintojai, povandeninis laivas „Saint George“, minų sluoksnio „Ussuri“, 2 ledlaužiai „Svyatogor“ir „Mikula Selyaninovich“, 43 minosvaidžiai, 18 pasiuntinių, 8 uosto laivai, 4 hidrografiniai laivai, 3 transportai. Flotilės laivai dalyvavo palydint krovininius laivus padedant Antantės šalims, taip pat kovojant su vokiečių povandeniniais laivais.
Tačiau Spalio revoliucija ir vėlesnis Sovietų Rusijos pasitraukimas iš Pirmojo pasaulinio karo atnešė naują etapą trumpojoje Arkties vandenyno flotilės istorijoje. Jau 1918 m. Vasario 26 d. Arkties vandenyno flotilės Centrinio komiteto Karinio jūrų laivyno departamentas nusprendė jį sumažinti. Pagal šį potvarkį į flotilę turėjo būti įtrauktas 1) tralavimo skyrius, kurį sudaro 16 minosvaidžių, 2) pasiuntiniai laivai šiaurinių jūrų žvejybos pramonei apsaugoti - 5 laivai (Gorislava, Jaroslavna, Kupava, Taimiras ir Vaygachas).; 3) Transporto dirbtuvės „Ksenia“; 4) flotilės, kurią sudaro 2 minosvaidžiai ir 2 pasiuntiniai, ryšio paslauga; 5) švyturių ir burlaivių direkcija, susidedanti iš 5 laivų; 6) Baltosios jūros hidrografinė ekspedicija, susidedanti iš 2 hidrografinių laivų ir 3 minosvaidžių; 7) jūrų ledlaužiai „Svyatogor“ir „Mikula Selyaninovich“; 8) Murmansko tyrimas, apimantis hidrografinį laivą „Pakhtusov“; 9) du naikintojai; 10) povandeninis laivas „St. George“(vėliau ji turėjo būti perkelta į Baltijos jūrą). Visus kitus flotilės laivus ir įsakymus buvo liepta sumažinti arba panaikinti. Tačiau 1918 m. Gegužės 24 d. Sekė nauja tvarka, pagal kurią laivų skaičius flotilėje buvo dar labiau sumažintas. Visų pirma tralavimo divizija buvo reorganizuota į 12 minų būrių būrį, nuspręsta iš hidrografinės ekspedicijos pašalinti visus minosvaidžius, o povandeninis laivas buvo perkeltas į uostą ilgalaikiam saugojimui. Akivaizdu, kad sovietų karinio jūrų laivyno vadovybė buvo įsitikinusi, kad jaunajai valstybei nebereikės didelės karinės flotilės Arkties vandenyne. Tačiau, kaip paaiškėjo labai greitai, flotilės sumažinimas buvo didelė klaida. Prasidėjo pilietinis karas, lydimas užsienio karių. Anglų ir prancūzų kariai nusileido Murmanske, suomiai puolė.
Verta pabrėžti, kad baltųjų suomių puolimas įvyko 1918 m. Kovo mėn. - prieš pat priimant sprendimą dar labiau sumažinti flotilę. Beje, sprendimą sumažinti flotilę aktyviai įgyvendino tam tikras A. M. Jurjevas - Murmansko srities liaudies deputatų tarybos pirmininko pavaduotojas. Pirmiausia Jurjevas ir jo šalininkai pagreitino aktyviausios flotilės jūreivių dalies demobilizavimą, o 1918 m. Birželio 30 d. Oficialiai paskelbė apie savo pertrauką su sovietų režimu ir sudarė susitarimą su Anglijos atstovais. JAV ir Prancūzija dėl „bendrų veiksmų“. Ši sutartis atlaisvino britų, amerikiečių ir prancūzų rankas tolesnei intervencijai į šiaurinius Rusijos uostus. Arkties vandenyno flotilės laivai atsidūrė baltųjų ir intervencininkų rankose, todėl šiauriniuose Rusijos regionuose daugiausia vyko sausumos mūšiai tarp Raudonosios armijos dalinių, intervencininkų ir baltų.. „Baltoji“Šiaurės regiono vyriausybė, vadovaujama Čaikovskio, perdavė britams ir prancūzams nemažai įdomiausių flotilės laivų, formaliai pagrįsdama šį sprendimą tuo, kad laikosi sąjungininkų susitarimų, o Didžioji Britanija karo padėtyje su Vokietija. Tiesą sakant, tai buvo tikras flotilės apiplėšimas efektyviausiais laivais, kurie buvo išgabenti į Angliją ir Prancūziją. Dėl Čaikovskio vyriausybės veiksmų, flotilės sudėtis iki 1919 m. Vasario buvo labai sumažinta ir apėmė tik 12 pasiuntinių ir hidrografinių laivų, 4 naikintojus, 9 minų šautuvus ir mūšio laivą „Chesma“.
- mūšio laivas „Chesma“
Kai iki 1920 m. Vasario mėn. Prasidėjo didelio masto Raudonosios armijos dalinių puolimas prieš Archangelską, baltai pradėjo spartesnę evakuaciją. Ypač generolas Milleris buvo evakuotas ant Kozma Minin ledlaužio, kurio raudonasis ledlaužis Kanada nesugebėjo aplenkti. Vasario 20 d. Raudonosios armijos daliniai išlaisvino Archangelską, o vasario 22 d., Sukilus jūreiviams ir kariams, Murmanskas perėjo į bolševikų rankas. Sovietų valdoma Rusijos šiaurė susitiko 1920 m. Sovietų Rusijos vadovybei teko rimtai galvoti, kaip atkurti jūrų pajėgas Arkties vandenyne - juk nemažą dalį flotilės laivų įsibrovėliai išsivežė į užsienio uostus. Galiausiai buvo nuspręsta sukurti Baltosios jūros jūrų laivyną, kuris vėliau buvo reorganizuotas į Šiaurės jūros karines pajėgas.
1920 m. Birželio 26 d. Įsakymu Šiaurės jūros karinėse jūrų pajėgose buvo karinis jūrų pajėgų būrys, upės flotilė, Baltosios jūros ir Arkties vandenyno hidrografinės ekspedicijos, Baltosios jūros švyturių direkcija ir buriavimo kryptys, Murmansko srities pakrančių gynybos laivai, nardymo ir gelbėjimo partija. Jūrų eskadrilėje buvo mūšio laivas „Chesma“, 3 pagalbiniai kreiseriai, 3 perėmėjai kreiseriai, 2 naikintojai, povandeninis laivas „Kommunar“(taip buvo vadinamas povandeninis laivas „Saint George“), 8 patruliniai kateriai, 2 valtys, 2 minosvaidžiai ir 1 motorinė jachta. Murmansko srities pakrantės gynybą sudarė 7 patruliniai kateriai, 4 minosvaidžiai ir 2 garlaiviai. Nemažai laivų buvo perkelti į hidrografines ekspedicijas ir Baltosios jūros švyturio ir buriavimo direkciją. Pasibaigus pilietiniam karui, buvo nuspręsta nurašyti visus pasenusius ir netinkamus tarnybos teismams. Hidrografiniai laivai liko jūrų pajėgose, ledlaužiai buvo perduoti Baltosios jūros prekybos uostams. 1922 metų gruodį Šiaurės jūros karinės jūrų pajėgos buvo išformuotos.
Tačiau praėjus 11 metų po Šiaurės jūros karinių jūrų pajėgų išformavimo, sovietų vadovybė vėl ėmėsi idėjos šiaurinėse jūrose vėl įkurti karinę flotilę, kad būtų apsaugotos šiaurinės Sovietų Sąjungos jūrų sienos. Dėl to 1933 m. Birželio 1 d. Pagal specialų aplinkraštį buvo suformuota Šiaurės karinė flotilė. Norėdami jį aprūpinti, iš Baltijos jūros į Kolos įlanką buvo perkelti 3 naikintojai, 3 patruliniai laivai ir 3 povandeniniai laivai. Pagrindinė laivyno bazė iš pradžių buvo Murmanskas, o nuo 1935 m. - Poliarija. 1936 m. Šiaurės flotilė gavo savo jūrų aviaciją - atskira MBR -2 lėktuvų jungtis buvo perkelta į šiaurę.
Pagal 1937 m. Gegužės 11 d. SSRS gynybos liaudies komisaro įsakymą Šiaurės karinė flotilė buvo paversta Šiaurės laivynu. Šis sprendimas labai padidino laivyno galią. Jį sudarė 14 povandeninių laivų, 5 naikintojai, kelios dešimtys pagalbinių laivų, naikintojų ir povandeninių laivų brigados, akvatorijos apsaugos formavimas, pradėjo kurti Šiaurės jūros maršrutą. Pirmasis Šiaurės laivyno vadas buvo I laipsnio flagmanas Konstantinas Ivanovičius Dušenovas (nuotraukoje). Šiaurės laivyno laivai vaidino svarbų vaidmenį plėtojant Arkties vandenyną, palaikė sovietinius poliarinius tyrinėtojus ir 1939–1941 m. tapo pirmąja laivyno kovine repeticija - Šiaurės laivyno laivai teikė krovinių gabenimą ir paramą Raudonajai armijai. Didysis Tėvynės karas Šiaurės laivynui atliko svarbiausią vaidmenį. Karo metais laivynas, į kurį buvo įtraukta 15 povandeninių laivų, aštuoni naikintojai, septyni patruliniai laivai ir 116 kovinių lėktuvų iki jo pradžios, beveik trigubai padidino ginkluotę.
Dėl Šiaurės laivyno pajėgų veiksmų buvo įmanoma sunaikinti daugiau nei 200 priešo laivų ir laivų, daugiau nei 400 transporto laivų, apie 1300 orlaivių, kad būtų užtikrintas 76 sąjungininkų vilkstinių su 1463 transportu ir 1152 palyda.. Tūkstančiai Šiaurės jūros jūreivių didvyriškai kovojo sausumoje, pašalindami daug priešo karių ir karininkų. Tačiau laivyno personalas taip pat patyrė didelių kovinių nuostolių - per 10 tūkstančių karininkų, meistrų, jūreivių žuvo mūšiuose su nacių užpuolikais ir jų sąjungininkais. Šiuo metu Šiaurės laivynas yra vienas galingiausių ir dinamiškai besivystančių Rusijos karinio jūrų laivyno karinių laivynų.
