Kai šalies gynybos ministru tapo buvęs nepaprastųjų situacijų ministras Sergejus Šoigu, kariuomenė vis dažniau ėmė žvelgti į ateitį, kurioje pagrindinį vaidmenį atliks skirtingų klasių robotinės sistemos. Tuo pačiu metu mes kalbame ne tik apie banalius UAV ar povandeninius robotus. Rusijos kariuomenė svarsto galimybę naudoti autonomines nusileidimo sistemas ir antžemines kovos mašinas. Oro pajėgos aktyviai domisi negyvais karinio personalo padėjėjais ir planuoja į ambicingus projektus ir programas įtraukti „Tula KBP“ir Maskvos aviacijos institutą.
Tai, kad robotų technologijos Rusijos kariuomenėje turėtų būti naudojamos kuo dažniau, Sergejus Šoigu minėjo dar praėjusių metų gruodį. 2012 m. Gruodžio 14 d. Naujasis Rusijos EMERCOM vadovas Vladimiras Puchkovas ir gynybos ministras Sergejus Šoigu apsilankė 294 -ajame specialiųjų rizikos operacijų lyderio centre. Čia ministrai ištyrė nemažai Rusijos gelbėtojų naudojamos robotų įrangos pavyzdžių: gaisro gesinimo sistemos „El-10“ir „El-4“, taip pat nuotolinės mobiliosios gaisro gesinimo sistemos LUF-60 ir įvairūs robotai-robotai. Vizito centre Rusijos ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininkas Valerijus Gerasimovas pasiūlė Čečėnijoje naudoti tokią sistemą.
Vienas garsiausių rusų sapper robotų šiandien yra mobilusis robotų kompleksas „Varan“(MRK). MRK skirtas sprogstamųjų įtaisų paieškai, vaizdinei žvalgybai ir pirminiai diagnozei nustatyti, ar nėra sprogstamųjų įtaisų, naudojant specialius priedus ir televizijos kameras. „Varan“sugeba neutralizuoti sprogstamuosius įtaisus, taip pat įkelti juos į specializuotus konteinerius evakuacijai ir atlikti įvairias technologines operacijas, kuriomis siekiama suteikti prieigą prie sprogstamojo įtaiso.
Gaisro gesinimo robotų kompleksas „El-10“
Visų pirma, šie robotai yra skirti kovai su terorizmu, todėl juos daugiausia perka Vidaus reikalų ministerija, FSB ir Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerija. „Sapper“robotą gamina Kovrovo elektromechaninė gamykla. Šio tipo robotai sugeba išvalyti minų sprogmenis 2 kilometrų atstumu, jie gali jį aptikti automobilyje, po automobiliu, taip pat po avarijos evakuoti automobilį iš tunelio. Tokios įrangos kaina yra apie 50 tūkst. Tuo pačiu metu „Sappper“robotas nėra tik vikšrinis arba ratinis agregatas, tai yra visas įrangos kompleksas, kurį sudaro įvairūs keičiami priedai ir manipuliatoriai, valdymo pultas, eksploatacinių medžiagų ir atsarginių dalių rinkinys. Rusijos robotų kaina komplekte atitinka jų Vakarų kolegų kainas, prie kurių dažnai tenka įsigyti papildomos įrangos.
Netrukus po ekskursijos po specialiųjų rizikos operacijų centrą „Leader“Rusijos kariuomenė pradėjo kalbėti apie būtinybę naudoti robotus įvairioms užduotims spręsti. Ekstremalių situacijų ministerijos atstovai jiems pritaria, anot priešgaisrinės apsaugos centro vadovo Ireko Khasanovo, įranga, kuri jau yra eksploatuojama Nepaprastųjų situacijų ministerijoje, bus naudinga kariuomenėje.
Įvairių tipų karių vadai taip pat kalbėjo apie robotų naudojimą. Taigi karinis jūrų laivynas domisi autonominėmis nepilotuojamomis povandeninėmis transporto priemonėmis, sausumos pajėgos ketina pradėti plačiai naudoti žvalgybos UAV. Tuo pačiu metu perspektyviausias ir proveržio idėjas išreiškia Oro pajėgų vadas Vladimiras Šamanovas. Šamanovas neapsiribos plačiu dronų naudojimu, jis siūlo sukurti nusileidimo robotines sistemas, taip pat autonomines antžemines kovos mašinas. Taip pat Rusijos gynybos ministerija jau įsakė sukurti robotą sužeistųjų paieškai ir evakavimui iš mūšio lauko.
Saper robotas Varan
Apie tokio gelbėjimo roboto raidą pranešama Visuomeninės tarybos, kuriai vadovauja Karinės pramonės komisijos pirmininkas, ataskaitoje. Ši ataskaita skirta neseniai įsteigto Išplėstinių tyrimų fondo projektams. Kuriamas robotų kompleksas turėtų išmokyti savarankiškai surasti, atpažinti ir išvežti sužeistus karius iš mūšio lauko, taip pat lengvai judėti įvairaus tipo reljefu ir žeme, patalpose ir laiptais. Tuo pačiu metu tokio roboto manipuliatorius planuojama pritaikyti darbui su sužeistaisiais, kurie patyrė rimtų sužalojimų ir yra skirtingose pozicijose. Sužeistieji turi būti vežami nekeliant pavojaus jiems padaryti papildomos žalos ir žalos sveikatai.
Pagrindinis sanitarinio roboto kūrimo projekto vykdytojas gali būti Sankt Peterburgo centrinis robotikos ir techninės kibernetikos tyrimų institutas, šiuo metu kuriantis kovinių robotų valdymo sistemą. Taip pat tarp galimų kūrėjų vadinamas Maskvos valstybinis technikos universitetas. Baumanas. Be Rusijos gynybos ministerijos, naujasis robotas gali būti naudingas EMERCOM padaliniams. Anksčiau pažangios mobiliojo gaivinimo technologijos buvo pristatytos Rusijos chirurgijos komplekse, sukurtame remiantis transporto lėktuvu „Il-76MD Scalpel-MT“. Šis orlaivis šiuo metu aptarnaujamas Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijoje.
JAV kuriant robotą, skirtą sužeistiems kariams evakuoti iš mūšio lauko, užsiima DARPA - JAV gynybos departamento Išplėstinių tyrimų ir plėtros tarnyba. Prieš tai Rusijos gynybos ministerija jau buvo paskelbusi 2 konkursus dėl ultragarsinio rankogalio, skirto kraujavimui sustabdyti (kodas „Bitė“) ir dirbtinių kepenų (kodas „Prometėjas“), kūrimo, tačiau vėliau šiuos du konkursus atšaukė. Išplėstinių tyrimų fondas Rusijoje buvo įkurtas gynybos pramonės kompleksą prižiūrinčio Ministro Pirmininko pavaduotojo Dmitrijaus Rogozino iniciatyva. Fondas buvo įsteigtas praėjusių metų spalį ir yra laikomas DARPA vietiniu analogu. Pagrindinis jos uždavinys-skatinti didelės rizikos mokslinius tyrimus krašto apsaugos interesais.
„Dozor-600“žvalgyba ir smūgis UAV
Grįžtant prie oro pajėgų, galima pastebėti, kad 2012 metų rugpjūtį buvo paskelbta, kad karinės oro pajėgos kartu su „Tula KBP“ketina sukurti daugiafunkcinį kompleksą su nuotoliniu būdu valdomu moduliu, paremtu transporto priemone - BMD -4M. Daroma prielaida, kad ši mašina bus autonomiška, o operatorius galės ją valdyti iš nemažo atstumo. Įgyvendinti šią idėją yra gana paprasta, juolab kad „Tula KBP“jau gamina robotų kovos modulius BMD-4M. Pranešama, kad 5 iš šių transporto priemonių į kariuomenę turėtų patekti iki šių metų pabaigos, o dar 5 - 2014 m. Tiesą sakant, vienintelis dalykas, kurį reikia suprasti, yra nuotolinio valdymo sistema ir visas vaizdas.
Oro pajėgos taip pat turi savo viziją apie perspektyvią orlaivio kovinę transporto priemonę, kuri, anot Šamanovo, turėtų būti kažkas tarp vidutinio sraigtasparnio ir lengvo šarvuočio. Tokia mašina turėtų savarankiškai skristi 50–100 km atstumu, o dėl sulankstomų sparnų ji gali lengvai tilpti į rusiškus „Il-76“ir „An-124“lėktuvus. Daugiau nieko nežino apie perspektyvų skrendantį KMT.
Greičiausiai šis projektas nebus įgyvendintas dėl bendro netinkamo dizaino ir sudėtingumo. Bepilotėje versijoje tokia kovinė transporto priemonė neturės prasmės, nes net sukurti UAV gali atlikti žymiai daugiau skirtingų užduočių ore. Pilotinėje versijoje toks KMT gali tapti puikiu pasalų išpuolių taikiniu: kol jis virsta skrydžio režimu, jis išskleis sparnus, atsuks sraigtus ir padidins aukštį.
BMD-4M
Ore tokia mašina gali būti labai pažeidžiama priešui dėl savo didelio dydžio ir, greičiausiai, vidutiniško manevringumo. Aktyvių sistemų ir savigynos kompleksų naudojimas žymiai apsunkins aparato dizainą ir gali pervertinti KMT masę, o tai yra nepageidautina oro desanto pajėgoms. Galiausiai, norint kontroliuoti tokį skraidantį KMT, reikės apmokyti aukštos kvalifikacijos vairuotojų mechanikus, kurie galės vairuoti automobilį ne tik ant žemės, bet ir valdyti jį ore.
Be robotų kovinių transporto priemonių, oro pajėgoms reikalingi orlaivio robotai, kurie gali būti naudojami gana įvairioms užduotims spręsti. 2013 metų sausį Oro pajėgų pulkininkas Aleksandras Kucherenko sakė, kad Šamanovas nusprendė Rusijos desantininkus apginkluoti robotika, remdamasis Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos pavyzdžiu. Tuo pačiu metu desantininkų robotai turėtų būti mažesni ir lengvesni. Vis dar nežinoma, apie kokius robotus mes kalbame, tačiau greičiausiai tai yra robotai -robotai, gaisro gesinimo ir stebėjimo sistemos.
Taip pat įmanoma, kad Rusijos desantininkai galėtų naudoti robotus, galinčius pažymėti nusileidimo vietas. Amerikoje šiems poreikiams planuojama naudoti UAV. 2013 m. Kovo mėn. Jungtinės Valstijos jau išbandė tikslią transporto orlaivių valdymo sistemą. Sistemų esmė ta, kad žvalgybos UAV apžiūri reljefą, parenka tinkamiausias vietas desantininkams ir kroviniams gabenti ir pažymi specialiais radijo švyturėliais. Tokie radijo švyturiai perduoda tikslias nusileidimo vietos koordinates transporto aviacijos įguloms, jie taip pat gali transliuoti informaciją apie orą, pirmiausia apie vėją. Šios sistemos naudojamos tikslingai iškrauti krovinius, tokios sistemos labai praverstų rusų desantininkams nusileidus karinei įrangai, ypač esant nepalankioms oro sąlygoms.
Kovos robotas MRK-27
Įvairios robotinės sistemos su kiekviena nauja diena vaidina vis didesnį vaidmenį išsivysčiusių pasaulio šalių kariuomenėje, jos tampa neatsiejama karo veiksmų dalimi. Šios mašinos gali atlikti daugybę užduočių daug tiksliau ir greičiau nei žmonės. Vienoks ar kitoks procesų automatizavimo laipsnis jau seniai yra reikalingas daugeliui operacijų. Pavyzdžiui, kuriant oro gynybą (šiuolaikinė Rusijos oro gynybos sistema S-400 gali veikti visiškai autonominiu režimu) arba žvalgyba. Pastaraisiais metais JAV kariuomenė aktyviausiai naudojo robotiką: žvalgyba, oro smūgiai naudojant UAV, stebėjimas ir žvalgyba, tikrinimas ir išminavimas. Rusijoje šios technologijos šiuo metu dar nėra taip plačiai paplitusios tarp karių.
Tuo pačiu metu Rusijos ekonomikos sugebėjimas daugeliui ekspertų paversti kariuomenės idėjas į gyvenimą yra abejotinas. Šiandien Rusijoje elektroninių komponentų gamyba yra labai prastai išvystyta, o tai yra būtina sąlyga kuriant patikimą, kompaktišką ir funkcionalią elektroniką. Taip pat Rusijoje nėra pramonės, kuri užsiimtų įvairių rūšių robotų sistemų gamyba; šiuo metu šias užduotis vykdo nemažai įmonių, kurios dirba iniciatyviai ir beveik nesąveikauja tarpusavyje.
