Nelaimė Černobylio atominėje elektrinėje užima ypatingą vietą mūsų šalies istorijoje. Avarija, tapusi didžiausia branduolinės energetikos istorijoje, patraukė viso pasaulio dėmesį. Siekiant pašalinti Černobylio katastrofos padarinius, buvo mestos didžiulės žmonių ir technologijų pajėgos. Avarijos likvidatoriais tapo šimtai tūkstančių žmonių iš visos SSRS.
Šiandien vis dar kuriami filmai ir knygos apie įvykius Černobylio atominėje elektrinėje 1986 m. Tuo pačiu metu Černobylio katastrofa daugelį metų traukė visą žmonių dėmesį. Nors net SSRS buvo ir kitų tragiškų nelaimingų atsitikimų ir incidentų, susijusių su žmonių bandymais panaudoti taikų atomą, taip pat ir kariniams tikslams.
Taigi, 1985 m. Rugpjūčio 10 d. Ramiojo vandenyno laivyno povandeniniame laive įvyko didelė radiacijos avarija. Likus metams iki įvykių Černobylio atominėje elektrinėje ir praėjus 40 metų po Hirosimos ir Nagasakio bombardavimo, sovietiniame povandeniniame laive K-431 Chazmos įlankoje sprogo branduolinis reaktorius.
Povandeninis laivas K-431
Povandeninis laivas K-431 priklausė 675-ojo projekto povandeniniams laivams ir buvo branduolinis povandeninis laivas, ginkluotas sparnuotosiomis raketomis. Branduolinis povandeninis laivas priklausė gana didelei sovietinių povandeninių laivų serijai, kuri buvo statoma nuo 1960 iki 1969 m. Vos per devynerius metus sovietų pramonė laivynui perdavė 29 šio projekto valtis.
Konkrečiai, povandeninis laivas K-31 (1978 m. Pervadintas į K-431) 1964 m. Sausio 11 d. Buvo pastatytas Komsomolsko prie Amūro laivų statykloje. Jau tų pačių metų rugsėjo 8 dieną valtis buvo išimta iš dirbtuvių ir paleista. Gamykliniai branduolinio povandeninio laivo bandymai truko nuo 1964 m. Gruodžio iki 1965 m. Gegužės mėn. Valstybiniai bandymai buvo sėkmingai baigti 1965 m. Rugsėjo 30 d., Po to valtis tapo Ramiojo vandenyno laivyno dalimi. Iki avarijos valtis buvo eksploatuojama beveik 20 metų.
Per aktyvios tarnybos metus valtis sugebėjo atlikti 7 autonomines keliones kovinei tarnybai, įskaitant Indijos vandenyno vandenis. 1974–1975 m. Reaktoriaus šerdies perkrovimo procedūra povandeniniame laive buvo atlikta be jokių incidentų. Be to, aptarnaujant Ramiojo vandenyno laivyną, valtis buvo du kartus pataisyta. Iki 1985 metų povandeninis laivas „K-431“sugebėjo įveikti 181 051 mylią, tam praleisdamas 21 392 plaukiojimo valandas.
675 projekto valtyse buvo sumontuota elektrinė, kuri pagamino 35 000 AG. Įrenginio galios pakako, kad laivas gautų povandeninį poslinkį 5760 tonų, o maksimalus greitis-22–23 mazgai panardintoje padėtyje ir 14–15 mazgų-paviršiuje. Laivo jėgainės širdis buvo du VM-A reaktoriai (2x70 MW).
VM-A reaktoriai priklausė pirmosios kartos reaktoriams, suprojektuotiems montuoti 627 (A), 658, 659, 675 projektų sovietiniuose povandeniniuose laivuose. Kurchatovo NII-8 kuriami VM reaktoriai buvo suslėgto vandens branduolinių reaktorių serija šiluminiai neutronai. Urano dioksidas, labai praturtintas 235 -uoju izotopu, buvo naudojamas kaip kuras šios serijos reaktoriams.
Radioaktyvi avarija Chazmos įlankoje
Avarijos dieną, 1985 m. Rugpjūčio 10 d., Povandeninis laivas buvo karinio jūrų laivyno laivų statyklos Chazhma įlankoje, Streloko įlankoje Japonijos jūroje, prieplaukoje Nr. Ramiojo vandenyno laivyno gynybos įmonė buvo įsikūrusi netoli Dunojaus kaimo (tada vadinto Škotovo-22). Kaime esanti laivų statykla Nr. 30 užsiėmė branduolinių reaktorių branduolių perkrovimu, taip pat Ramiojo vandenyno laivyno laivų remontu.
Buvo suplanuota dviejų laive sumontuotų VM-A reaktorių šerdies keitimo procedūra. Laivų statyklos specialistai panaudotą branduolinį kurą turėjo pakeisti šviežiais kuro elementų strypais. Dešinysis reaktorius buvo perkrautas be incidentų. Tačiau iš naujo paleidus kairės pusės reaktorių paaiškėjo, kad reaktoriaus dangtis neatlaiko sandarumo bandymų. Rugpjūčio 10 -osios naktį ekspertai čia aptiko nutekėjimą.
Iki to laiko visi 180 strypų jau buvo pakeisti, tačiau, norint užtikrinti sandarumą, kairės reaktoriaus pusės dangtelis turėjo būti nuimtas ir tinkamai uždėtas. Kaip buvo įmanoma nustatyti, tarp reaktoriaus dangčio ir tarpiklio atsitiktinai nukrito suvirinimo elektrodo pelenai, kurie užblokavo hermetišką dangčio uždarymą.
Povandeniniai laivai ir pakrančių techninės bazės personalas, pažeisdami nurodymus, nesurašė jokių aktų dėl nustatytos avarinės situacijos ir hidraulinių bandymų rezultatų bei nepranešė savo aukštesnėms institucijoms. Buriuotojai taip pat nesikreipė pagalbos į laivyno techninį direktoratą, kurio atstovai galėjo stebėti situaciją ir stebėti, kaip laikomasi būtinų protokolų.
Akivaizdu, kad jūreiviai ir įmonės darbuotojai nenorėjo nereikalingų problemų ir procedūrų, todėl nusprendė susitvarkyti patys. Rugpjūčio 10 d., Šeštadienį, plūduriuojančios dirbtuvės su kranu pradėjo kelti reaktoriaus dangtį. Po to įvykusi nelaimė buvo daugybė įvykių, kurių kiekvienas nebuvo kritiškas, tačiau apskritai sukėlė nelaimę. Jei darbas būtų atliktas remiantis nustatytais reikalavimais ir laikantis visų technologijų, sprogimo būtų galima išvengti.
Kaip vėliau nustatė komisija, darbai valtyje rugpjūčio 10 d. Buvo atlikti pažeidžiant branduolinės saugos reikalavimus ir esamas technologijas. Pavyzdžiui, norint pakelti reaktoriaus dangtį, vietoj standartinių smūgius sugeriančių kietų stabdžių buvo naudojami įprasti stropai. Kad nešvaistytume laiko, jūreiviai ir pakrančių techninės bazės darbuotojai nusprendė kompensacinio tinklelio netvirtinti stropais. Norėdami tai padaryti, jie turėtų papildomai nupjauti trukdantį mezginį, esantį valties reaktoriaus skyriuje, su dujų pjaustytuvais.
Suprasdami, kad pakėlus reaktoriaus dangtį taip pat pakils kompensacinis tinklelis, kuris gali sukelti nekontroliuojamos branduolinės grandininės reakcijos procesą, už darbą atsakingi pareigūnai apskaičiavo maksimalų aukštį, į kurį būtų galima pakelti dangtį be jokių pasekmių.
Reaktoriaus dangčio kėlimas plūduriuojančios dirbtuvės PM-133 laivapriekio kranu prasidėjo rugpjūčio 10 d. Tą akimirką į įlanką įplaukė torpedinė valtis, kuri nepaisė įspėjimo ženklų prie įėjimo, ribojančių judėjimo greitį. Laivas plaukė įlanka 12 mazgų greičiu, pakeldamas bangą. Torpedo valties pakelta banga pasiekė krantus ir krantinės sienas, supindama plūduriuojančią dirbtuvę, kuri niekaip nebuvo stabilizuota. Reaktoriaus dangtis nebuvo pritvirtintas standžiais smūgius sugeriančiais stabdikliais.
Dėl siurbimo kranas pakėlė reaktoriaus dangtį virš tikslinio lygio. Tuo pačiu metu dangtelis traukė kompensacines groteles, nuo kurių jis nebuvo atjungtas, ir absorberius. Reaktorius įjungė paleidimo režimą, prasidėjo branduolinė reakcija, dėl kurios įvyko galingas terminis sprogimas. Nelaimė, nusinešusi mažiausiai 10 povandeninių laivų gyvybių, įvyko 12.05 val. Vietos laiku.
Avarijos padarinių ir aukų pašalinimas
Per kelias sekundes buvo išleistas didžiulis energijos kiekis. Galingas sprogimas visiškai sunaikino ir sudegino perkrovimo namą, kuris buvo sumontuotas ant valties korpuso virš reaktoriaus. Prasidėjus sprogimui, pareigūnai, kurie užsiėmė degalų papildymu reaktoriuje, buvo beveik visiškai sudegę. Visas poslinkis 10 (kitų šaltinių duomenimis, 11 žmonių). Iš jų liko tik nereikšmingi kūno fragmentai, kurie vėliau buvo surinkti įlankoje ir gretimoje teritorijoje.
Sprogimas pakėlė į orą kelių tonų reaktoriaus dangtį maždaug 1,5 kilometro, po to jis vėl nukrito ant valties ir pažeidė laivo odą žemiau vandens linijos. Vanduo iš įlankos vandens zonos pradėjo tekėti į reaktoriaus skyrių. Kranas, pakėlęs reaktoriaus dangtį, buvo nuplėštas nuo plūduriuojančio cecho PM-133, pakeltas į orą ir įmestas į įlankos vandens zoną.
Per kelias minutes viskas, kas buvo išmesta į orą iš sprogusio reaktoriaus, pasirodė laive K-431, plaukiojančioje dirbtuvėje, prieplaukoje, įlankos akvatorijoje, vietinėse kalvose ir gamykloje. Jis taip pat apėmė kaimyninį projekto 627A „Kit“branduolinės torpedos K-42 povandeninį laivą, kuriame buvo radioaktyviųjų medžiagų. Vėliau valtis buvo nutraukta.
Pagal rastą vieno iš sprogimo metu žuvusio povandeninio laivo auksinį vestuvinį žiedą buvo galima nustatyti, kad sprogimo epicentre radioaktyviosios spinduliuotės lygis pasiekė 90 tūkstančių rentgeno per valandą, tai yra apie tris kartų didesnė nei per metus, ji bus Černobylyje. Likusioje teritorijoje gama spinduliuotės lygis buvo dešimtis ir šimtus kartų didesnis už leistinus sanitarinius standartus.
Norėdami užgesinti gaisrą, prasidėjusį po sprogimo, dalyvavo kaimyninių povandeninių laivų ekipažai, taip pat pačios laivų statyklos darbuotojai. Šie žmonės neturėjo jokių specialių apsauginių drabužių ir įrangos, taip pat specialios įrangos, skirtos dirbti tokiomis sąlygomis. Nepaisant sudėtingos situacijos, likvidatorių komanda sugebėjo susidoroti su siautėjusiu gaisru per 2,5 valandos.
Beveik akimirksniu avarijos vietoje buvo įjungtas informacijos blokavimo režimas. Netoliese esančiame kaime buvo nutrauktas ryšys su išoriniu pasauliu, padidinta prieigos kontrolė laivų statykloje, o pačios gamyklos teritorija buvo uždaryta. Tuo pačiu metu nebuvo aiškinamojo darbo su gyventojais, todėl daugelis žmonių gavo rimtą radiacijos dozę. Pažymėtina, kad jau tada branduolinio reaktoriaus sprogimas ant povandeninio laivo įlankoje oficialiuose dokumentuose buvo vadinamas „popsu“.
Iš viso, remiantis 1990 m. Skaičiavimais, dėl avarijos 290 žmonių buvo pripažinti aukomis, 10 mirė iškart sprogimo metu, dar 10 žmonių buvo diagnozuota ūminė radiacinė liga ir 39 žmonės turėjo radiacinę reakciją. grįžtamieji kūno pokyčiai. Jau dešimtojo dešimtmečio viduryje žmonių, kuriuos vyriausybė oficialiai pripažino avarijos Chazmos įlankoje aukomis, skaičius išaugo iki 950 žmonių.
Dėl akivaizdžių priežasčių ši tragedija daugelį metų liko mažai žinoma, o nelaimė Černobylio atominėje elektrinėje ją ne kartą užtemdė. „Visiškai slaptas“antspaudas iš įvykių, įvykusių 1985 m. Rugpjūčio 10 d. Atominiame povandeniniame laive „K-431“Chazmos įlankoje, buvo pašalintas tik dešimtajame dešimtmetyje.
