Trečiojo dešimtmečio pradžioje mūsų šalyje buvo plėtojama šarvuotų cheminių transporto priemonių, galinčių naudoti nuodingas medžiagas ar degazuoti teritoriją, tema. Vienas įdomiausių tokio pobūdžio įvykių buvo serijinės įrangos pagrindu pagamintas cheminio skiedinio bakas MXT-1. Pažymėtina, kad šis projektas buvo sukurtas ne viename iš centrinių institutų ar projektavimo biurų, o kariuomenėje.
Iniciatyva iš apačios
Projektas MKHT-1 (kai kuriuose šaltiniuose rasta rašyba KMT-1) buvo pradėtas 1935 m. Iniciatyva. Trans-Baikalo karinės apygardos chemijos kariuomenės vadas, brigados vadas G. I. Brynkovas puikiai suprato materialinę padalijimo dalį ir vykstantį darbą kuriant naujus modelius. Matyt, jis taip pat nusprendė dalyvauti persiginklavimo procese ir sugalvojo naują idėją. Jis pasiūlė serijinį lengvą baką atstatyti į didelio kalibro cheminio skiedinio laikiklį.
Techninio projekto rengimas buvo patikėtas karo inžinieriui Ptitsynui, tarnavusiam 6 -ojoje ZabVO mechanizuotojoje brigadoje. Projekto įgyvendinimas metalu buvo patikėtas brigados dirbtuvėms. Visi darbai buvo atlikti per trumpiausią įmanomą laiką, o 1935 m. Vasarą MXT-1 tanko prototipas pateko į lauko bandymus.
Reikėtų atkreipti dėmesį į įdomius dalykus, susijusius su MXT-1 klasifikavimu. Projekto autoriai šią transporto priemonę paskyrė cheminio skiedinio baku - tokiu pavadinimu buvo atsižvelgta į važiuoklės tipą, ginklus ir užduotis, kurias reikia išspręsti. Remiantis šiuolaikine klasifikacija, MXT-1 turėtų būti vadinamas savaeigiu skiediniu ant cisternos važiuoklės. Tačiau sprendžiamų užduočių spektras nuo to nepasikeistų.
Techninės savybės
Serijinis šviesos bakas T-26 mod. 1931 m., Ginkluotas dviem bokštais. Buvo pasiūlytas nedidelis korpuso ir kovos skyriaus pertvarkymas, išlaikant daugumą detalių. Išdėstymas, su tam tikromis išlygomis, išliko tas pats. Varomoji sistema ir važiuoklė atitiko pagrindinę konstrukciją, kuri užtikrino norimą mobilumą.
Tankas prarado kairįjį bokštelį ir po juo paklodę, vietoj kurios buvo sumontuota vairinė. Eksperimentinėje mašinoje jis buvo pagamintas iš faneros. Denio namai turėjo vertikalius šonus ir horizontalų stogą. Pasviręs priekinis lapas buvo liuko atvartas, sulenktas į priekį. Dalis stogo taip pat buvo perkelta. Atidarę vairinės liuką, įgula galėjo šaudyti iš skiedinio. Ateityje turėjo atsirasti visavertė šarvuota vairinė.
Visa kairioji kovos skyriaus pusė buvo atiduota 107 mm cheminiam skiediniui. Yra šiek tiek painiavos dėl šio ginklo tipo. Taigi, kai kuriuose šaltiniuose teigiama, kad rezervuare buvo XM-31 tipo skiedinys, tačiau kitoje literatūroje tokio produkto nėra. Matyt, kalbame apie cheminį skiedinį XM-107 arr. 1931 m. Sukūrė „D grupė“. Yra versija apie XM-4 skiedinio iš Krasny Oktyabr gamyklos naudojimą, taip pat sukurtą 1931 m. Tai atrodo neįtikėtina, nes XM-4 produktas buvo išleistas tik keliomis kopijomis, kurios vargu ar galėjo patekti į ZabVO vienetų.
Skiedinys, tikriausiai XM-31 / XM-107, buvo sumontuotas korpuso apačioje trijuose taškuose, naudojant standartinį dvikojį. Vietoj pagrindo plokštės buvo naudojamas specialus įtaisas su amortizatoriumi iš gumos ir veltinio. Tokia atrama buvo standžiai pritvirtinta prie skarelių kampe tarp grindų ir galinės kovos skyriaus sienos. Skiedinio įrengimas leido atlikti horizontalius nurodymus nedideliame sektoriuje. Vertikalus taikymas buvo užtikrintas naudojant dvipusius mechanizmus ir svyravo nuo 45 ° iki 75 °. Orientacijai buvo naudojamas TOP tipo kvadrantas ir teleskopinis taikiklis.
Cheminis skiedinys „KhM-107“buvo 107 mm lygaus kiaurumo snukio pakrovimo pistoletas su 1400 mm statine. Iš pradžių jis buvo atliktas ir turėjo ratų pavarą.
„KhM-107“buvo skirtos kelių tipų 107 mm minosvaidžio minos. Buvo pasiūlyta naudoti sprogstamuosius sprogstamuosius šaudmenis, taip pat chemines minas su karinėmis ir nestabiliomis toksiškomis medžiagomis. Ten buvo dūmų kasykla. Įvairių tipų minų masė buvo 6, 5-7, 2 kg, šaudymo nuotolis siekė 3-3, 2 km. Plyšdama kasykla su fosforo įranga sukūrė 10 m pločio ir iki 100 m ilgio pavėjui dūmų debesį. Kasykla su garstyčių dujomis pataikė į mažiausiai 80 kv. Toje pačioje vietoje susidarė nestabilių toksiškų medžiagų dūmų debesis.
MXT-1 skiedinio bako šaudmenis sudarė 70 visų rūšių minų. Jie buvo gabenami ant kelių lentynų kovos skyriuje. Minos į statinę buvo tiekiamos rankiniu būdu, krautuvas buvo vairinėje dešinėje nuo skiedinio. Maksimalus ugnies greitis buvo nustatytas 15-16 šovinių per minutę.
Pagal projektą, tankas MXT-1 turėjo išlaikyti tinkamą bokštelį nuo bazės T-26 su kulkosvaidžio ginkluote. Savigynai įgula rėmėsi DT kulkosvaidžiu priekiniame laikiklyje. Šaudmenis sudarė 28 parduotuvės - 1764 šoviniai. Kaip matyti iš išlikusių nuotraukų, ant eksperimentinio tanko nebuvo kulkosvaidžio laikiklio. Likusi apkaba nebuvo niekuo padengta.
Maskvos meno teatro-1 įgulą sudarė trys žmonės. Prieš korpusą, įprastoje vietoje, buvo vairuotojas. Bokšte dirbo kulkosvaidininkų vadas. Kovos skyriuje buvo skiedinys, atsakingas už pagrindinio ginklo naudojimą. Vairuotojas ir vadas turėjo naudoti standartinius tanko T-26 liukus ir stebėjimo įtaisus. Skiedinys turėjo galimybę stebėti pro vairinės priekinį liuką, atidarytą šaudyti.
Pagal dydį ir svorį MXT-1 buvo beveik toks pat kaip T-26. Tai leido išlaikyti mobilumo savybes tame pačiame lygyje. Apsauga taip pat liko ta pati (keičiant fanerą šarvais). Mašina su skiediniu galėtų dirbti tose pačiose kovinėse rikiuotėse su linijiniais lengvaisiais tankais ir palaikyti juos ugnimi.
Remiantis projekto autorių idėja, cheminio skiedinio bakas vienu metu galėtų išspręsti kelias užduotis mūšio lauke. Padedamas suskaidytų minų, jis galėjo užpulti priešo personalą ir objektus. Dūmų kasyklos buvo skirtos blokuoti priešo stebėjimo ir šaudymo sektorius. Naudojant minas su CWA, buvo galima sukurti mažas infekcijos zonas ir pataikyti į darbo jėgą. Tiems patiems tikslams turėtų būti naudojami šaudmenys, kuriuose yra nestabilių medžiagų.
Projekto rezultatai
1935 m. Liepos mėn. ZabVO 6-osios mechanizuotos brigados dirbtuvės baigė vieno iš turimų tankų T-26 restruktūrizavimą pagal draugo projektą. Ptitsyn. Automobilis buvo nuvežtas į vieną iš galimų bandymų vietų. Matyt, bandymų vietoje buvo tikrinamas vairavimo našumas, o tada išbandomi nauji ginklai. Tačiau tikslių duomenų apie bandymų eigą nėra.
Yra žinoma, kad pagal bandymų rezultatus MXT-1 bakas gavo gerą įvertinimą. Automobilį rekomenduota pradėti eksploatuoti ir pradėti gaminti. Tačiau reikalas nesitraukė toliau, o šarvuočiai liko viename egzemplioriuje. Prototipas, matyt, buvo išmontuotas kaip nereikalingas arba perstatytas į linijinį baką. Cheminio skiedinio rezervuaro koncepcija taip pat nebuvo sukurta - MXT -1 analogai nebuvo sukurti.
Deja, priežastys, kodėl atsisakoma MXT-1 projekto, lieka nežinomos. Tikriausiai pagrindinė to sąlyga buvo „komandinės grandinės pažeidimas“kūrimo metu. Cheminio skiedinio baką ZabVO kariuomenė sukūrė iniciatyviai ir nepasitarusi su vadovybe ar specializuotomis organizacijomis. Raudonosios armijos vadovybė ir pramonė turėjo savo planus, kaip plėtoti šarvuotų cheminių transporto priemonių temą, o MXT-1 šiuose planuose nebuvo, o tai labai sumažino realias jos perspektyvas.
Versija apie technines projekto problemas turi teisę į gyvybę, nors turimi duomenys gali tai paneigti. Pavyzdžiui, galima daryti prielaidą, kad galingas 107 mm skiedinio atatranka ant standaus laikiklio kelia grėsmę bako vientisumui. T-26 dugno storis buvo tik 6 mm ir atitinkamas stiprumas. Tačiau bandymo rezultatai gali parodyti, kad nėra problemų dėl dėklo stiprumo.
Galimos ir kitos versijos, turinčios įtakos transporto priemonės ir ginklų konstrukcijai ar jos kovinėms galimybėms ir charakteristikoms. Tikrosios MXT-1 atsisakymo priežastys vis dar nežinomos. Nepaisant to, MXT-1 projektas yra labai įdomus techniniu ir istoriniu požiūriu. Jis nepasiekė serijos ir nepradėjo naujos krypties chemijos šarvuočių srityje - tačiau tai buvo vienas pirmųjų bandymų mūsų šalyje sukurti savaeigį skiedinį ant vikšrinės važiuoklės. Taigi pagrindinė MXT-1 idėja nebuvo sukurta, tačiau kiti pasiūlymai, kaip paaiškėjo, turėjo didelę ateitį.
