„Rosgvardia“padaliniams pavesta išspręsti įvairias užduotis, susijusias su tvarkos ir civilių gyventojų saugumo užtikrinimu. Kai kurios iš šių užduočių dėl savo specifiškumo reikalauja naudoti specialią įrangą ir technologijas. Vienas pastarųjų pavyzdžių-neseniai pradėta eksploatuoti žvalgybos chemijos transporto priemonė RHM-VV.
Santykinai seniai vidaus kariai priėmė žvalgybos cheminę transporto priemonę UAZ-469rh (PXM), pagamintą remiantis plačiai paplitusia daugiafunkcine automobilių važiuokle. Laikui bėgant šis automobilis tapo pasenęs ir jį reikėjo pakeisti. Šio dešimtmečio pradžioje Vidaus reikalų ministerija pradėjo „Razrukha-1“kūrimo darbus, kurių metu buvo planuojama sukurti modernią RHM, pagrįstą nauja aukštesnių charakteristikų važiuokle.
ROC „Razrukha-1“buvo paleistas 2011 m. Netrukus užsakovas, atstovaujamas Vidaus reikalų ministerijos ir vidaus kariuomenės, pasirinko rangovą, kuris turėjo sukurti naują projektą. Darbą atliko specialusis dizaino centras „Vector“(Maskva). Be to, automobilių ir prietaisų gamybos pramonės įmonės dalyvavo projekte kaip įvairių vienetų tiekėjai. Projektavimas tęsėsi keletą metų, o 2013 m. „Vector Center“galėjo parodyti pirmuosius tikruosius naujo projekto rezultatus.
2013 m. Rudenį Maskvoje įvyko kita tarptautinė paroda „Interpolitech“, kurios metu šalies įmonės parodė jau žinomus ir naujus įvykius. Įmonė „Vektor“į parodą atnešė pirmąjį žvalgybos transporto priemonės prototipą, sukurtą vykdant „Razrukha-1“MTTP projektą. Kartu su modeliu parodos lankytojai galėjo pamatyti ir dalį specialios įrangos bei reklaminės medžiagos. Kitais metais paroda „Interpolitex-2014“tapo pirmąja visaverčio prototipo demonstravimo platforma.
Kaip buvo paskelbta išdėstymo „premjerinio šou“metu, naujasis įrangos modelis gavo oficialų pavadinimą RHM -VV - „Žvalgybos cheminė transporto priemonė, vidaus kariuomenė“. Be to, imties atžvilgiu buvo naudojamas visos programos kodas - „Ruin -1“. Vėlesnėse medžiagose abu pavadinimai pasirodo.
Parodoje „Interpolitex-2014“buvo teigiama, kad projekte dalyvaujančios įmonės yra pasirengusios artimiausiu metu pradėti masinę įrangos gamybą. Pristatymo pradžia galėjo būti nustatyta jau 2015 m. Vienos žvalgybos transporto priemonės su visu įrangos komplektu kaina siekė 36 milijonus rublių.
Ateityje patyręs žvalgybos chemijos automobilis kelis kartus dalyvavo naujose parodose, kurias organizavo karinis departamentas ir kitos struktūros. Kartu su paruoštos įrangos demonstravimu kūrėjas ir užsakovas tęsė būtinus darbus. RHM-VV išlaikė būtinus testus, kurių rezultatais buvo padarytos tam tikros išvados. Matyt, ši technika sulaukė gerų atsiliepimų, o tai leido tęsti mokymą, kad būtų teikiamos visos paslaugos.
Prieš kelias dienas tapo žinoma, kad RKhM-VV „Razrukha-1“transporto priemonė buvo išbandyta. Dabar eksperimentinė įranga buvo perkelta į vieną iš Rusijos gvardijos radiacinės, cheminės ir biologinės apsaugos padalinių, kurie turės atlikti naują patikrinimą ir įvertinimą. Tikėtina, kad artimiausioje ateityje dabartinis projektas baigsis dislokavus visavertę masinę gamybą ir pradėjus tiekti įrangą koviniams daliniams.
RHM-VV projekte siūloma statyti savaeigę apsaugotą transporto priemonę, aprūpintą specialios įrangos, skirtos radiacijai, cheminei ir biologinei žvalgybai įvairiomis sąlygomis atlikti, rinkiniu. Norėdami ištirti sąlygas žemėje, automobilis buvo aprūpintas įvairių tikslų detektorių rinkiniu. Be to, laive yra įrenginių oro, dirvožemio ir vandens mėginiams surinkti ir pristatyti į laboratoriją.
Dviejų ašių šarvuočiai VPK-233136 „Tiger“, anksčiau sukurti pagal Vidaus reikalų ministerijos reikalavimus, buvo naudojami žvalgybos mašinos „Razrukha-1“pagrindu. Ši transporto priemonė turi šarvuotą kėbulą su variklio dangčio konfigūracija, atitinkančia 5 -ąją apsaugos klasę. Naudojamas Jaroslavlio dyzelinis variklis kartu su mechanine pavarų dėže. Visose vietovėse visureigį suteikia keturių ratų važiuoklė, pagaminta remiantis nepriklausoma sukimo strypo pakaba.
Statant „RXM-BB“, baziniame automobilyje esminių pokyčių nėra. Vienas vidinis dėklo skyrius yra padalintas į du tūrius naudojant sandarią pertvarą. Priekinis skyrius tarnauja kaip valdymo skyrius, o galiniame skyriuje yra speciali įranga ir žvalgybos chemiko darbo vieta. Be to, dalį įrangos reikėjo sumontuoti ant korpuso stogo ir ant galinių durų. Kai kurie prietaisai yra nešiojami ir skirti naudoti ne kabinoje. Jų laikymui yra tinkamas stilius.
Tam tikras darbo efektyvumo padidėjimas pasiekiamas automatizuojant kai kuriuos procesus. Įgulos darbo vietose yra įvairių konsolių rinkinys, skirtas valdyti visos laive esančios įrangos veikimą. Šiuo atveju kai kurios procedūros atliekamos automatiškai, minimaliai įsikišant žmogui.
„Razrukha-1“laive yra radiacijos detektoriai, kurie leidžia aptikti α-, β- ir γ spinduliuotę, taip pat išmatuoti jos parametrus. Cheminiam žvalgymui naudojami įvairių tipų dujų analizatoriai. Pastarojo buvimas visų pirma leidžia transporto priemonės įgulai atlikti žvalgybą tiek vietoje, tiek iš tam tikro atstumo. Pastaruoju atveju siūloma naudoti lazerinę sistemą. Nepriklausomai nuo naudojimo būdo, laive esanti įranga gali aptikti ore esančius cheminius karo veiksnius, toksinus ir biologinių veiksnių aerozolius.
Įgulos žinioje yra kompaktiškas meteorologinių stebėjimų įrangos rinkinys. Naudodamiesi šios sistemos generuojamais duomenimis, ekspertai gali numatyti grėsmių plitimą ir įvertinti riziką. Kompleksas yra nešiojamas. Kadangi bazinėje transporto priemonėje trūksta vietos, ją atgabenus į tam tikrą vietą, siūloma ją išdėstyti ant žemės.
Judėdamas per užterštą zoną, RHM-VV „Razrukha-1“gali pažymėti pavojingas zonas, kuriose yra sumontuota automatinė žymėjimo sistema. Prie atsarginių ratų laikiklių, esančių ant vieno iš galinių durų lapų, pritvirtintas metimo įtaisas su keliais statinių stiklais signalinėms vėliavoms. Kol automobilis juda, vėliavos išleidžiamos į žemę iš anksto nustatytu intervalu, pažymint pavojingo reljefo ribą. Vėliavų atsargos yra laikomos atitinkamoje transporto priemonės vidinio skyriaus saugykloje, jei bus panaudoti paruošti naudoti „šaudmenys“.
Žvalgybos cheminės transporto priemonės ekipažą sudaro trys žmonės. Priekiniame korpuso skyriuje, kuris yra valdymo skyrius, yra vairuotojo chemikas ir vadas. Galinis skyrius su specialia įranga skirtas tik žvalgybos chemikui. Kai RHM atstatytas, šarvuotas automobilis išlaiko visą standartinių stiklo paketų rinkinį, iš kurio atsiveria geras kelio ir apylinkių vaizdas. Durys taip pat lieka savo vietose: į valdymo skyrių siūloma patekti pro šonines duris, o į galinę - per galinį skyrių.
Gyvenamieji tūriai yra uždaryti ir aprūpinti kolektyvine apsaugos nuo masinio naikinimo ginklų sistema. Norėdami perduoti duomenis apie esamą situaciją ir žvalgybos rezultatus, RHM-VV įgula turi radijo stotį.
Projektas „Razrukha-1“nenumato jokių ginklų, uždėtų ant žvalgybos transporto priemonės. Priešo atakos atveju RHM-VV turi tik dūmų granatsvaidžių bloką. Šeši šoviniai yra šarvuoto automobilio stogo priekinėje kairėje dalyje ir skirti šaudyti į priekinį pusrutulį. Ekipažas turi turėti asmeninius ginklus, kuriuos galima naudoti savigynai.
Nepaisant naujos įrangos ir specifinių užduočių, naujoji žvalgybos cheminė transporto priemonė savo dydžiu, svoriu ir važiavimo savybėmis yra beveik tokia pati kaip pagrindinis šarvuotas automobilis „Tiger“. RHM-VV „Razrukha-1“ilgis yra šiek tiek mažesnis nei 6 m, plotis-2,4 m, aukštis-apie 2,5 m. Savarankiškas svoris deklaruojamas 8 tonų lygyje.
Išlaikęs elektrinę ir serijinio šarvuoto automobilio važiuoklę, RHM-BB gauna panašius mobilumo rodiklius. Maksimalus greitis greitkelyje siekia 110-120 km. Tačiau atliekant žvalgybą judėjimo greitis yra apribotas iki 30 km / h, o tai būtina norint tinkamai veikti specialiai įrangai.
Remiantis 2015 m. Pranešimais, eksperimentinė cheminės žvalgybos transporto priemonė, skirta vidaus kariuomenei, buvo atlikusi būtinus bandymus, pagal kuriuos ji artimiausiu metu galėtų pradėti tarnauti. Tačiau naujų pranešimų apie projekto „RHM-VV“likimą teko laukti daugiau nei dvejus metus. Tik 2017 m. Spalio mėn. Tapo žinoma, kad Rusijos specialiosios gvardijos gynybos ir gynybos gamyklos dalyje Rusijos tarnyba pradėjo naudoti naują specialią įrangą.
Laikui bėgant naujos RHM-VV tipo žvalgybos mašinos turės pakeisti pasenusią savo klasės įrangą. Dėl to radiacijos, cheminės ir biologinės apsaugos vienetai galės efektyviau išspręsti savo pagrindines užduotis. Be to, naujos bazinės transporto priemonės naudojimas sumažins riziką vykdant misijas. Iš naujausių pranešimų matyti, kad Rusijos gvardija artimiausiu metu galės visiškai išnaudoti visus naujosios technologijos privalumus.
