Pagrindinė užduotis, su kuria susiduria Rusijos oro desanto pajėgos, kaip karinė vadovavimo ir kontrolės įstaiga, yra daugiafunkcinis oro desanto karių perginklavimas per trumpiausią įmanomą laiką (artimiausius 3–5 metus). Apie tai žurnalistams sakė Rusijos oro pajėgų vadas generolas pulkininkas Vladimiras Šamanovas. Apie tai visų pirma praneša Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Spaudos tarnybos ir informacijos biuras savo oficialioje svetainėje. Perginklavime akcentuojamas rusiškos įrangos pirkimas: BMD-4M, šarvuočiai „Tiger-M“ir šarvuočiai „KamAZ“.
Pasak Vladimiro Šamanovo, kuriant naujas šarvuotas vikšrines transporto priemones, skirtas desantininkams, turėtų būti laikomasi legendinės Vasilijaus Margelovo nustatytos ideologijos - 3 BMD (būrys) turėtų būti nuskraidintas parašiutu ir gabenamas naudojant pirmąjį transportinį lėktuvą. Tuo pačiu metu orlaivių kovinių transporto priemonių ginklų ir šarvų apsaugos savybės šiandien turi atitikti griežčiausius šiuolaikinius reikalavimus.
Oro pajėgų vyriausiasis vadas mano, kad naujasis BMD-4M šiandien atitinka visus šiuos reikalavimus. Anot jo, tai nėra ideali kovinė transporto priemonė, tačiau ji turi didžiulį modernizavimo ir tolesnio tobulinimo potencialą. Tuo pačiu metu tai taikoma ir pagrindinei transporto priemonės važiuoklei, ir jos ginkluotės moduliui. Generalinio pulkininko teigimu, pirmosios 5 naujos oro desanto kovos mašinos, skirtos baigti paskutinį oro pajėgų valstybinių bandymų etapą, bus gautos iki 2013 m. Pabaigos. Dar 5 naujus BMD-4M, taip pat 10 daugiafunkcinių šarvuočių „Shell“, desantininkai turėtų gauti kitų metų pirmoje pusėje.
Tuo pat metu Vladimiras Šamanovas sakė, kad Oro pajėgų vadovybė svarsto galimybes priimti specialius, žvalgybos ir paramos dalinius lengvojo šarvuočių desantininkams. Visų pirma, Rusijos šarvuotas automobilis „Tiger“gana gerai pasirodė oro desanto pajėgose, tačiau galutiniam sprendimui dėl šios transporto priemonės priėmimo būtina, kad jis atliktų išsamų ir išsamų bandymų rinkinį kariuomenėje, įskaitant būtinybę patikrinti galimybę nusileisti iš Rusijos karinės transporto aviacijos orlaivių, pažymėjo generolas.
Šiuo atžvilgiu desantininkai jau užmezgė glaudų bendradarbiavimą su „KamAZ“vadovybe, yra geros praktikos. Šamanovo teigimu, 2013 metų rugsėjo-spalio mėnesiais į kariuomenę pradės patekti pirmieji karinės technikos pavyzdžiai, atitinkantys visus Oro pajėgų reikalavimus. Bendra ideologija ir daugiafunkcinis požiūris į karių perginklavimą yra įtraukti į Rusijoje įgyvendinamą valstybės ginkluotės programą ir atsispindi planuose, kaip iki 2020 m.
KMT-4M
BMD-4M arba „Sadovnitsa“orlaivio kovinė transporto priemonė, kuri yra ankstesnės versijos (BMD-4) atnaujinimas. Nuo ankstesnio jis skiriasi nauju varikliu, kėbulu, važiuokle ir kitais komponentais. Ši kovinė transporto priemonė yra orlaivyje gabenamos amfibinės karinės įrangos pavyzdys ant vikšrinės platformos. BMD-4M gali nusileisti tam tikru tašku parašiutu ar nusileidimo metodu tiek be personalo, tiek su personalu transporto priemonėje. Šis šarvuotų transporto priemonių modelis leidžia manevruoti puolimo ir gynybos veiksmus autonominiu režimu, taip pat sąveikaujant su kitų modelių ir tipų ginklais.
BMD-4M turi unikalų apsaugos laipsnį ir galingą ginklų sistemą. Naujoji Rusijos plėtra yra 80% vieninga vienetų ir mazgų atžvilgiu su BMP-3, o tai labai supaprastina jo gamybos, eksploatavimo ir priežiūros procesą. Sveriantis 13,5 tonos, BMD-4M turi galingesnius ginklus, pagerina plūdrumą, o šarvai yra plonesni nei BMD-4. Naujojoje transporto priemonėje naudojamas specialus didelio našumo aliuminio lydinys, užtikrinantis geresnę įgulos apsaugą. Pasak transporto priemonės kūrėjų, šarvai BMD-4M pasižymi savybėmis, kurios pašalina fragmentų atsiradimą šarvuotos transporto priemonės gyvenamojoje patalpoje, jei jie nukentėtų nuo kriauklių ar didelio kalibro kasečių.
Naujoji orlaivio kovinė transporto priemonė aprūpinta „Bakhcha-U“kovos moduliu, kuris buvo sukurtas garsiajame „Tula Instrument Design Bureau“. Šis modulis anksčiau buvo naudojamas BMD-4, todėl nebereikia persikvalifikuoti personalo, taip pat pakeisti karinėse mokymo įstaigose sumontuotus treniruoklius. Tuo pačiu metu šis kovos modulis yra beveik 100% suvienytas su vidaus BMP-3 ginkluote. Šios transporto priemonės naudoja tuos pačius ginklus, šaudmenis ir stebėjimo bei skaičiavimo sistemas. Palyginti su BMD-3 ginklais, naujasis kovos skyrius turi ne mažiau kaip 2,5 karto, o kai kuriomis kovinėmis charakteristikomis net eilę kartų didesnis, ir leidžia desantininkams užtikrintai spręsti įvairias kovines užduotis be ugnies palaikymo iš artilerijos. ir tankai, ne tik vykdant puolimo operacijas, bet ir atliekant veiksmus gynyboje.
BMD-4M ginkluotę sudaro 100 mm patranka 2A70 (šaudmenys 34 labai sprogstamiems suskaidymo sviediniams), 30 mm automatinė patranka 2A72 (šoviniai 500 šovinių), suporuota su jais 7, 62 mm PKMT mašina pistoletas (šoviniai 2000 šovinių) ir 5 kurso 45 mm RPKS-74 kulkosvaidis. Taip pat BMD-4M yra ginkluotas 4 ATGM „Arkan“, galinčiu pataikyti į beveik bet kurį taikinį. Be to, BMD-4M arsenale yra 6x81 mm dūmų granatos 3D6 (3D6M) „Tucha“, galinčios užtikrinti kovos mašinai saugų atsitraukimą nuo priešo ugnies. Fotografavimo patogumui transporto priemonėje yra naktinio matymo įtaisai, termovizorius, lazerinis nuotolio ieškiklis ir taikinio sekimo įtaisas. Ekspertų teigimu, BMD-4M sumontuotos įrangos rinkinys praktiškai neįtraukia praleidimo galimybės.
BMD-4M įgulą sudaro 3 žmonės, taip pat gali priimti iki 5 karių. BMD priekyje yra vairuotojo skyrius, tada yra bokštelis su šaulio, vado ir pagrindine ginkluote. Už bokšto yra 5 žmonių desantas. Norint juos nuimti nuo transporto priemonės, naudojamas specialus galinis liukas. BMD-4M laivagalyje yra variklio pavarų dėžės skyrius, kuriame sumontuotas 2B06-2 dyzelinis variklis su įmontuota dujų turbinos kompresoriumi. Variklio galia - 450 AG BMD-4M galios rezervas yra iki 500 km, degalų atsargos-450 litrų. Važiuodamas keliu automobilis gali įsibėgėti iki 70 km / h, o greitis - 10 km / h. Kad mašina galėtų judėti, ji turi 2 specialius vandens srovės sraigtus.
Šarvuotas automobilis „Tiger-M“
Manoma, kad specialų šarvuotą automobilį „Tiger-M“Rusijos ginkluotosios pajėgos priims 2013 m. Apie tai anksčiau pranešė pramonės įmonės (MIC) spaudos sekretorius Sergejus Suvorovas. Anot jo, patobulintos modifikacijos šarvuotą automobilį „Tiger“Rusijos kariuomenė turėjo priimti per pirmąjį 2013 m. Pasak Suvorovo, „Tiger-M“visiškai baigė valstybinių bandymų seriją ir šiuo metu yra baigiama pagal klientų reikalavimus. Visų pirma vyksta darbas siekiant padidinti jo apsaugą nuo minų.
Sergejus Suvorovas pažymėjo, kad nepaisant to, kad Rusijos kariuomenė šarvuoto automobilio „Tiger-M“dar oficialiai nepriėmė, jis yra masiškai gaminamas mašinų gamykloje „Arzamas“, taip pat ir eksporto reikmėms. Šiuo metu šarvuočiai „Tiger“tiekiami į Braziliją, Kongo Respubliką, Gvinėją ir Urugvajų. Šarvuotame automobilyje „Tiger-M“sumontuotas naujas padidintos galios „YaMZ 5347-10“dyzelinis variklis, filtrinis vėdinimo įrenginys, naujas šarvuotas gaubtas, sėdynių skaičius padidintas iki 9, sukamasis stalas aprūpintas dvigubais varčiais liukas buvo pakeistas vienu kvadratinės formos sūpyniniu liuku.
Specialus šarvuotas automobilis GAZ-233114 „Tiger-M“turi 5 klasės balistinę apsaugą. „Tigra-M“salone įrengtos vietos vairuotojui, transporto priemonės vadui ir 7 kariams. Taip pat yra šaudmenų, raketinių varomųjų prieštankinių granatų (pvz., RPG-26), radijo bangomis valdomų sprogmenų blokavimo įrenginio ir radijo stoties vietų. Automobilis pagamintas ant 4x4 ratų, jo keliamoji galia yra iki 1500 kg. „Tigro“tuščiasis svoris yra 7800 kg, didžiausias greitis užmiestyje-120-125 km / h. Mašinoje gali būti sumontuota 5 greičių automatinė pavarų dėžė arba 6 greičių mechanika.
Karinė įranga „KamAZ“
Kol kas negalima visiškai užtikrintai kalbėti apie tai, kokios „KamAZ“kovos mašinos sudomino oro pajėgas. Tačiau oro desanto pajėgos galėtų surengti bent 3 modelius, pagamintus „Naberezhnye Chelny“. Mes kalbame apie itališką šarvuotą automobilį „Iveco“, kuris Rusijoje buvo vadinamas „Lynx“(tačiau ši galimybė mažai tikėtina, nes oro desanto pajėgos ketina įsigyti šarvuočius „Tiger-M“, pritaikytus jų tikslams). automobiliai „Typhoon-K“ir „Shot- M“.
Visų pirma, ne taip seniai Oro pajėgų vyriausiasis vadas kalbėjo apie tai, kad šturmo mašinos „Typhoon-K“gali būti ginkluotos šturmo mašinomis. Šiuo atveju greičiausiai kalbame apie šio automobilio versiją su 4x4 ratų išdėstymu. Darbas kuriant šį modelį įsibėgėja „KamAZ“. Tuo pačiu metu serijinė transporto priemonės versija turi 6x6 ratų išdėstymą ir vargu ar pagal svorį tiks desantininkams. Remiantis turima informacija, bendras modulinio Typhoon svoris yra 21 tona, korpuso - 17 tonų. Tuo pačiu metu šarvuotas automobilis „Vystrel -M“taip pat gali sudominti desantininkus, nes jis turi mažesnį svorį - iki 14 tonų. Tuo pačiu metu šarvuotas automobilis „Vystrel-M“yra pereinamasis modelis prie „Typhoon“šeimos šarvuotų transporto priemonių su 4x4 ratų išdėstymu.
