Pastaraisiais metais nuotoliniu būdu valdomi ginklų moduliai padidino savo dalyvavimą karinių transporto priemonių programose, visų pirma vidutinio kalibro segmente. Įmonės stengiasi plėsti šių sistemų užduočių spektrą ir didinti savo galimybes, įskaitant autonomijos lygį.
Yra keletas skirtumų tarp „klasikinės“ginklų stoties ir platesnės negyvenamų bokštelių kategorijos. Pavyzdžiui, daugeliu atvejų iš transporto priemonės galima patekti į negyvenamus bokštus, tuo tarpu daugeliu atvejų tokios prieigos prie kovos modulių nėra. Taip yra dėl antro didelio skirtumo - nuotoliniu būdu valdomi ginklų moduliai (DUMV), kaip taisyklė, neturi tokio lygio šarvų kaip negyvenami bokštai.
Be to, DUMV tradiciškai aprūpinti mažesnio kalibro ginklais, nors šiais laikais jie vis dažniau matomi su vidutinio kalibro ginklais, įskaitant, pavyzdžiui, 30 mm patrankas.
„Kongsberg Defense & Aerospace“yra pagrindinis šio segmento dalyvis dėl savo „DUMV Protector“šeimos, kuriai priklauso klasikinės transporto priemonės ir negyvenami bokšteliai, tokie kaip MST-30. Kalbant apie „klasikines“sistemas, JAV armijai ji tiekė daugiau nei 12 000 kovinių modulių CROWS (Common Remotely Opeered Weapon Station). Be to, ji taip pat tiekia „MST-30“negyvenamus bokštelius, skirtus „General Dynamics Land Systems“, montuojančius juos ant naujų JAV armijos 2-ojo žvalgybos pulko šarvuočių „Dragoon“, dislokuotų Europoje.
Po kariuomenės išvedimo iš Afganistano ir Irako poreikis didinti DUMV teikiamą kovinį atsparumą sumažėjo ir, pasak Kongsbergo atstovo Arne'o Gyennestado, „šiuo atžvilgiu visa rinka šiek tiek sumažėjo porą metų “.
Įmonės klientai amerikiečiai sutelkia dėmesį į jau pristatytų sistemų atnaujinimą ir priežiūrą, taip pat į CROWS modulio atnaujinimą kaip technologijos atnaujinimo programos dalį. „Mes stengiamės užtikrinti, kad būtinas būtinas technologinis atnaujinimas, kuris suteiks esamoms sistemoms naujų galimybių“.
Pasak „Gyennestad“, pati rinka tampa konkurencingesnė, nes į rinką ateina naujos įmonės arba esami gamintojai gerina savo pasiūlą.
Tapk kietas
„Konkurencija, žinoma, darosi vis sunkesnė. Daugelis kompanijų bando pasivyti mus. Tačiau bendrovė vis dar gauna naujų užsakymų savo „Protector“tiek iš JAV, tiek iš kitų šalių, ir vis daugiau DUMV tampa nepakeičiamu naujų mašinų kūrimo komponentu “, - sakė Gyennestadas.
„DUMV yra svarbi daugelio programų reikalavimų dalis, taikoma visam parkui arba bent keliems transporto priemonių tipams. Paprastai šis reikalavimas egzistuoja visose pagrindinėse kovinių transporto priemonių programose “.
Pastaruoju metu vis labiau kyla poreikis į DUMV įtraukti daugybę „išmaniųjų funkcijų“ir jas integruoti į vieną tinklą, sakė „FN Herstal“atstovas, tačiau pažymėjo, kad vis dar yra didelis poreikis gyventi. galimybės. „DUMV vaidina svarbų vaidmenį karinėse operacijose. Tačiau gyvenamieji variantai vis dar turi ką pasiūlyti “.
Bendrovė gamina du DUMV antžeminiam segmentui: „deFNder Light“ir „deFNder Medium“. Jie gali būti naudojami daugelyje gynybinių ir puolimo misijų, įskaitant kulkosvaidžių ir dūmų granatų naudojimą, taip pat stebėjimui ir situacijos suvokimo lygio didinimui.
Pasak FN Herstal, „deFNder Light“modulis buvo sukurtas kaip lengvas nuotoliniu būdu valdomas šaudymo įtaisas, kurio operatorius yra apsaugotas šarvais. Jis skirtas transporto priemonėms, kuriose negalima įrengti sunkiojo ginklo stoties, arba transporto priemonėms, kurioms nereikia sunkaus kulkosvaidžio, ir perimetro apsaugai. Modulis yra optimizuotas montuoti 5, 56 mm ir 7, 62 mm kulkosvaidžius.
Tuo tarpu „deFNder Medium“modulį galima montuoti lengvose, vidutinio sunkumo ir sunkiose transporto priemonėse. Jis gali priimti įvairių tipų ginklus, pavyzdžiui, FN Minimi (FN M249) 5,56 mm arba FN M3R 12,7 mm ir 40 mm automatinius granatsvaidžius.
Pastaraisiais metais dėl besikeičiančių rinkos poreikių sistemos vystėsi įvairiai. Pavyzdžiui, bendrovė į savo modulius įtraukė radijo kanalą, kuris leidžia įdiegti „deFNder“automatinėse antžeminėse transporto priemonėse.
„FN Herstal“kartu su Estijos „Milrem Robotics“dirbo prie praktinio tokio sprendimo įgyvendinimo, įdiegęs „deFNder Medium“modulį „THeMIS“platformoje. Sistema buvo išbandyta pratybose „Pavasario audra 2017“Estijoje ir pademonstruota keliose gynybos parodose.
Galimybių didinimas
Pasak „Samsono“modulių šeimos gamintojo „Rafael“atstovo, daugelio šalių sausumos pajėgos vis dažniau priima DUMV tiekimui. „Nors kai kurios šalys vis dar remiasi pilotuojamais bokštais, atrodo, kad dauguma sausumos armijų priėmė DUMV koncepciją. Pavyzdžiui, JAV, dauguma Europos šalių, Persijos įlanka ir Azija “, - sakė bendrovės atstovas. „DUMV turi tokį patį gaisro efektyvumą kaip ir pilotuojami variantai, tačiau turi reikšmingų pranašumų, pavyzdžiui, mažesnį svorį, didesnį išgyvenamumą (šaulys ir vadas yra gerai apsaugoti) ir ekonomiškesnius“.
Ši technologija vystėsi skirtingomis kryptimis, visų pirma pridedant pažangias vaizdo apdorojimo galimybes ir patobulintas aprėptis tiek dieną, tiek naktį. „Tai leidžia ilgą stebėjimo diapazoną ir daug tikslesnį tikslo gavimą“, - sakė atstovas ir pridūrė, kad nauji prietaisai ir prietaisai gali veikti pačiomis nepalankiausiomis oro sąlygomis. „Naujos lengvos ir nebrangios radarų stotys, tapusios tikslo gavimo ir gavimo sistemos dalimi, smarkiai padidins platformų galimybes bet kuriuo metu ir bet kokiu oru“.
„Samson“liniją sudaro keturi įvairiomis sistemomis ginkluoti gaminiai - nuo 5, 56 mm kulkosvaidžių iki 30 mm patrankų. Nuo 2014 m. Pradžios bendrovė pristatė apie 1000 DUMV; šiuo metu aktyviai veikia daugiau nei 5000 jos sistemų.
Bendrovė neseniai pristatė du naujus modulius. „DUMV Samson 30“yra ginkluotas 30 mm „Mk 44“automatine patranka iš „Northrop Grumman Innovation Systems“(buvusio „Orbital ATK“) ir bendraašiu kulkosvaidžiu. Be kitų patobulinimų, jis gavo atnaujintą LMS ir naują vaizdo apdorojimo sistemą.
Atstovas atkreipė dėmesį į „Trophy“aktyvios apsaugos komplekso integravimą į „Samson 30“modulį, pažymėdamas, kad tai padidina įgulos kovinį stabilumą ir sumažina likutinę transporto priemonės žalą neutralizuojant grėsmes iš saugaus atstumo. Buvo atlikta daugiau nei 2500 šio KAZ bandymų, kurių sėkmės rodiklis buvo didesnis nei 90%, o po to jį patvirtino Izraelio kariuomenė.
„Vienas iš pagrindinių„ Trophy “integravimo į„ Samson DUMV “privalumų yra galimybė nustatyti ugnies šaltinį; tai leidžia įgulai veiksmingai reaguoti laiku ir tiksliai nustatant gaisro šaltinį. Tai galima padaryti naudojant „Samson 30“modulį arba sąveikaujant su kitomis kovos platformomis per operacinio valdymo tinklą.„KAZ Trophy“gali padidinti kovinių vienetų ugnies efektyvumą, efektyviai neutralizuodamas priešo prieštankines grupes “.
Antroji nauja „Samson Dual“sistema, ginkluota „Northrop Grumman Innovation Systems“automatine patranka M230, kaip pagrindinė ginkluotė, gali priimti 7,62 mm kulkosvaidį arba dviejų universalių valdomų raketų paleidimo įrenginį: „Spike LR“arba naująją „Spike LR2“.
Rinkų plėtra
DUMV rinka taip pat plečiasi dėl naujų sistemų atsiradimo. Pavyzdžiui, „Arquus“sukūrė „Hornet“šeimą Prancūzijos armijos „Scorpion“modernizavimo programai; sistema turėtų būti įdiegta „Griffon“šarvuočiuose nuo 2019 m., o „Jaguar“žvalgybos šarvuočiuose - nuo 2021 m. „Arquus“(buvęs „Renault Trucks Defense“) teigė esąs pasirengęs įdiegti „Hornet“modulius kitose transporto priemonėse.
„FN Herstal“atstovas sakė, kad vis didesnė dirbtinio intelekto svarba sistemose, skirtose „automatiniam taikinių aptikimui, atpažinimui ir nustatymui bei situacijos suvokimui“. Taip pat auga poreikis aukštesnio lygio moduliškumui ir pritaikymui prie skirtingų reikalavimų, siekiant patenkinti besikeičiančius ir besikeičiančius skirtingų klientų poreikius.
„Leonardo“gamina savo HITFIST bokštų liniją (nuotrauka žemiau). Bendrovė atkreipė dėmesį į keletą pastarųjų metų rinkos tendencijų, ypač prieštankinių raketų ir KAZ integravimą į vidutinio kalibro DUMV, kurios paprastai yra ginkluotos 30 mm patranka. Pridėjus prieštankinių raketų, padidėja lankstumas aptikti ir pataikyti į sudėtingus taikinius, tokius kaip tankai dideliu atstumu.
Bendrovės teigimu, KAZ evoliucija reiškia, kad šiuo metu juos galima montuoti ant vidutinio kalibro bokštų, kuriuose yra 8x8 transporto priemonės arba vikšrinės platformos. Būtų logiška tikėtis didelių investicijų šioje srityje artimiausiais metais, nes KAZ gali užtikrinti patikimą įgulos apsaugą nuo RPG ir prieštankinių raketų.
Gyennestadas sakė, kad „Kongsberg“nuolat reaguoja į klientų poreikius, kad padidintų savo DUMV diapazoną ir ginklų efektyvumą. Kariuomenė vis dažniau prašo įdiegti prieštankines ar priešlėktuvines raketų paleidimo priemones, tokias kaip „Javelin“ir „Stinger“. „Galite turėti patranką, taip pat prieštankinius ir priešlėktuvinius komponentus. Priklausomai nuo tikslo, galite pasirinkti vykdomąjį elementą “.
"Tai visų pirma taikoma mūsų DUMV Protector LW30." - paaiškino Gennestadas. Ši sistema yra šiek tiek sunkesnė už standartinį modelį, tačiau išplečia operatoriaus galimybes. Pasak bendrovės, LW30 modulis yra ginkluotas 30 mm patranka M230LF kaip pagrindinė ginkluotė, tačiau taip pat gali būti bendraašis 7,62 mm kulkosvaidis ir „Javelin“raketa.
„Šis lankstumas ir moduliškumas leidžia panaudoti visą ginklų komplekso galią daugeliui veiklos poreikių. Operatorius lengvai perjungia skirtingų tipų ginklus naudodamas intuityvią žmogaus ir mašinos sąsają “,-sakė Kongsbergo atstovas ir pridūrė, kad sistemos architektūra leidžia integruoti„ Stinger “raketas ir kitus ginklus. „Tai tikrai prideda daug, bet jūsų galimybės labai plečiasi“, - pridūrė Gyennestadas.
Belaidžiu keliu
Kongsbergis dirbo su Norvegijos gynybos tyrimų institutu ir Norvegijos armija, kad pagerintų DUMV autonomiją ir užtikrintų visapusišką belaidės platformos valdymą. Šių problemų sprendimas leistų įdiegti sistemą autonominėse arba nuotoliniu būdu valdomose transporto priemonėse, kurios galėtų sekti įgulos transporto priemones arba greta jų atliekant įvairias užduotis, įskaitant svarbių objektų perimetro apsaugą.
Gyennestadas taip pat pažymėjo DUMV naudojimą kovojant su bepiločiais orlaiviais, kurie pastaraisiais metais kėlė vis didesnį susirūpinimą. „Jie gali būti labai maži, bet jūs vis tiek turite su jais kažkaip susitvarkyti. Mes ieškome, kaip galėtume kuo geriau išnaudoti jau įdiegtą DUMV, padidinti galimybes ir suteikti daugiau lankstumo vartotojams, užuot pirkę naują sudėtingą ad-hoc sistemą, skirtą kovoti su UAV “.
Negyvenamoje bokštų rinkoje „vis dar vyksta karštos diskusijos, ar likti su senais gyvenamais bokštais, ar pereiti prie negyvenamų technologijų. Tačiau šiandien matome daugybę programų, kurioms reikia įrengti pilotuojamus bokštus “.
Tačiau neseniai bendrovė gavo keletą naujų sutarčių dėl negyvenamų sistemų, kurios turi būti įvykdytos. Pavyzdžiui, šių metų kovą ji gavo sutartį dėl MST-30 diegimo ant Katare įsigytų BMP. Pasak bendrovės, tai yra didžiausia sutartis jos istorijoje, kurios vertė gali siekti 2 mlrd. Be negyvenamo bokšto MST-30, „Kongsberg“šiai programai pateiks „DUMV Protector“.
Gyennestadas mano, kad „mes esame pačioje kelionės pradžioje“, kai kalbama apie negyvenamus bokštus su vidutinio kalibro ginklais. „Negyvenamas bokštas gali suteikti didesnį funkcinį lankstumą, palyginti su gyvenamu bokštu. Turėdami negyvenamą bokštelį, galite atlaisvinti šiek tiek vietos automobilyje, priimti į jį daugiau žmonių ir neštis daugiau įrangos, ir, žinoma, automobilis tampa lengvesnis “.
„Northrop Grumman Innovation Systems“yra vienas iš „Kongsberg“partnerių tiekiant MST-30 negyvenamus bokštus šarvuotoms „Dragoon“transporto priemonėms. Pavyzdžiui, neseniai 2-ajame žvalgybos pulke dislokuotose transporto priemonėse sumontuotas bokštelis MST-30, kuriame sumontuota automatinė patranka XM813, „Mk 44 Bushmaster“variantas, kuris gali būti aprūpintas 30 mm arba 40 mm skersmens. statinės. Bendrovė taip pat demonstravo savo grandinės patranką M230LF Kongsbergo modulyje, o jos sistemos taip pat diegiamos kitų bendrovių, tokių kaip „Rafael“, DUMV, o tai rodo, kad ji yra orientuota į pilotuojamų ir negyvenamų bokštelių rinką.
„Neseniai gavome užsakymus tiekti patrankas negyvenamiems bokšteliams įrengti“, - sakė Jeffrey Tiptonas iš „Northrop Grumman“ginkluotės sistemų skyriaus. Visame pasaulyje yra tiek daug grėsmių, su kuriomis susiduria mūsų klientai, todėl matome negyvenamo sektoriaus atgimimą. Manome, kad jie nori šiek tiek padidinti savo ugnies jėgą, turėdami transporto priemonėje sunkesnius ginklus, o kartais tai geriausiai tinka negyvenamam bokšteliui “.
Kovos su dronais
Pasak John Cottis iš „EOS Defense Systems“, kova su nepilotuojamais orlaiviais (UAV) tampa vienu iš DUMV klientų prioritetų. „Kova su UAV šiuo metu yra daugelio galvoje. Tai neabejotinai išryškėja “.
EOS gamina stabilizuotą nuotolinio ginklo stotį R-400 ir didesnį R-600 modelį. R-400 įsigijo kelios šalys, įskaitant Australiją, Nyderlandus ir JAV, o Singapūro armija turi R-600 variantą. EOS taip pat dirba su lengvu DUMV R-150.
Bendradarbiaudama su „Northrop Grumman Innovation Systems“, EOS kuria priešdroninę sistemą, kuri yra R-400 modulis, ginkluotas 30 mm patranka M230, galinčia šaudyti oro sprogimo sviediniais.
Bet kuri transporto priemonė gali tapti nedrono platforma, sakė Cottis, jei ji gali būti aprūpinta DUMV. Kita vertus, DUMV gali būti sumontuotas ant žemės esančio roboto, tada jis taps specializuota priešdrono ar priešlėktuvine platforma, kuri gali veikti kaip agregatas, kuriame įrengtos pilotuojamos platformos.
Cottis sakė, kad EOS palaiko bendrą vartotojo sąsają ir valdymo sistemas visuose stebėjimo ir taikymo posistemiuose. Pavyzdžiui, tai reiškia, kad optoelektroninė stotis iš R-400 gali tilpti mažesnį R-150 modulį arba didesnį R-600 modulį, nepakeičiant „po stogu“esančių komponentų. „Tai labai svarbu, nes tai supaprastina visų kovos modulių mokymą ir logistiką tam tikrame transporto priemonių parke“.
Pasak Oiku Ereno iš FNSS, investicijos į negyvenamų bokštų ir DUMV stebėjimo sistemas auga.
Nemažai operatorių vis dažniau kreipiasi į dviejų juostų termovizorius, galinčius veikti arti (ilgos bangos) ir vidutinės (vidutinės bangos) spektro infraraudonųjų spindulių srityse. „Tai suteikia jums didžiulės naudos taikinio aptikimo ir identifikavimo požiūriu, nes abiejų privalumai yra derinami. NIR gerai veikia dūmuose, o MIR gerai veikia karštame, drėgname klimate “.
FNSS gamina platų asortimentą negyvenamų bokštų, tokių kaip Teber šeima. Jie gali būti aprūpinti 30 mm arba 40 mm patrankomis ir yra tiek pilotuojami, tiek negyvenami. Bendrovė taip pat dirba su įvairių tipų lengvais ir vidutinio dydžio DUMV įvairiems klientams.
Netolimoje ateityje Eren taip pat tikisi išvysti ant šalmo sumontuotus ekranus, kuriais bus galima valdyti DUMV ir negyvenamus bokštelius; panaši technologija naudojama naikintuvuose ir atakos sraigtasparniuose. „Tai reikš, kad operatoriai dirbs nežiūrėdami į priešais esantį ekraną, tarsi mašina būtų aprūpinta permatomais šarvais“.
Ateities tendencijos
„Kadangi technologijos tampa pigesnės, antžeminėse sistemose matysime daugiau šalmu pritvirtintų ekranų“,-pridūrė jis. „Iki šiol tai buvo gana brangu ir iš tikrųjų jie buvo naudojami tik oro pajėgose, tačiau artimiausiu metu taip pat galėsime pamatyti jų panaudojimą antžeminėse platformose“.
Pasak Ereno, didėjant duomenų apdorojimo pajėgumams, artimiausiais metais padidės identifikavimo ir sekimo sistemų galimybės. Tai automatiškai atpažins objektus pagal, pavyzdžiui, duomenų bibliotekoje saugomus vaizdus.
„Judėjimą link negyvenamų bokštų lemia poreikis apsaugoti įgulą“, - sakė Tiptonas. „Visi nori, kad būtų galima iš naujo įkrauti ginklus iš transporto priemonės, nekeliant įgulos nariams nereikalingos išorinių grėsmių rizikos“.
Pasak Tiptono, pastaraisiais metais vis daugiau dėmesio skiriama kai kurių tipų jutikliams, kuriuos galima derinti su pistoletu. „Northrop Grumman Innovation Systems“aktyviai dirba šia kryptimi su savo partneriais, į kovos mašinas integruodama „Mk 44“patranką ir kitas sistemas.
Mes kalbame ne tik apie lazerinius nuotolio ieškiklius, bet, pavyzdžiui, ir apie oro stotis, būtinas orui sprogdinti. Pastaraisiais metais DUMV ir negyvenamų bokštų optinių sistemų, ypač infraraudonųjų spindulių ir terminio vaizdo sistemų, srityje padaryta didžiulė pažanga į priekį.
Pasak Tiptono, nepaisant didėjančios negyvenamų sistemų paklausos, gyvenamųjų sistemų rinka artimiausiu metu išlaikys savo pozicijas. „Kas žino po 30 metų, bet kol kas jie liks tokia ar kita proporcija. Nors matau, kad koviniai moduliai tampa vis populiaresni ir vis daugiau armijų juos priima “.
Pasak „FN Herstal“atstovo, artimiausiais metais jo įmonė tikisi platesnio DUMV naudojimo kartu su pilotuojamomis sistemomis, vis daugiau kovos modulių bus sumontuota antžeminėse transporto priemonėse, kurios puikiai tinka perimetro apsaugai. Taip pat reikės sujungti daug skirtingų sistemų.
„Rafael“atstovas sakė, kad bendrovė tikisi, jog ateinančiais metais „Samson“ir panašių sistemų paklausa didės. „Manome, kad per ateinančius penkerius metus DUMV vaidmuo taps labiau pastebimas; jie pakeis pilotuojamus bokštus, išlaikydami visas savo galimybes ir pridėdami savų pranašumų “.
Gyennestad tikisi, kad DUMV ir negyvenami bokštai „taps neatskiriama visų pagrindinių kovinių transporto priemonių kūrimo programų dalimi. Mūsų skaičiavimais, rinka išliks dinamiška. Tokio tipo sistemų paklausa tik augs “.
Erenas pabrėžė, kad nėra vieno universalaus sprendimo, jis mano, kad DUMV ir negyvenami bokštai negali visiškai pakeisti gyvenamųjų sistemų. Keliose naujausiose programose klientai pasirinko pilotuojamus bokštus. Tai įrodo, kad šios sistemos yra paklausios dabar ir išliks paklausios ateityje.
„Pasirinkta ginklų sistemos rūšis priklauso nuo transporto priemonės tipo ir jos vaidmens, ar tai būtų šarvuota žvalgybos mašina, pėstininkų kovos mašina, vadavietė ar šarvuotasis vežėjas“, - sakė Erenas. „Kad pasirinktumėte tinkamą ginklų sistemą, turite galvoti apie galimas šių mašinų užduotis“.
