Rusijos mobilios raketų sistemos „Topol“(„Serp“pagal NATO klasifikaciją) vis dar neleidžia amerikiečių „vanagams“ramiai miegoti. Niekas kitas, išskyrus rusus, negalėjo pritvirtinti ratų prie tarpžemyninės balistinės raketos
Kovo pradžioje strateginės raketų pajėgos (strateginės raketų pajėgos) pranešė apie kitą sėkmingą tarpžemyninės balistinės raketos „RS-12M Topol“paleidimą iš Kapustin Yar valstijos centrinės tarp taršos linijos Astrachanės regione. Kaip ir buvo galima tikėtis, šios raketos mokomoji galvutė Sary-Shagan poligone (Kazachstano Respublika) tam tikru tikslumu pataikė į sąlyginį taikinį.
Atrodytų, nieko ypatingo. Na, jie šaudė ir šaudė … Tačiau dabartinis „Topol“pristatymas įdomus bent dėl dviejų priežasčių. Pirma, nuo šio komplekso kūrimo pradžios praėjo 40 metų, tačiau nė viena pasaulio šalis, išskyrus Rusiją, nesugebėjo sukurti tokio masto „raketos ant ratų“. Antra, dabartinio paleidimo tikslas, kaip sakė kariuomenė, buvo „išbandyti perspektyvią kovos įrangą tarpžemyninėms balistinėms raketoms“. Išvertus į civilinę kalbą, tai gali reikšti, kad po šių bandymų „Topol“ir po jų - „Yars“, „Rubezh“ir kiti Rusijos ICBM gali būti aprūpinti naujais specializuotais priešraketinės gynybos (ABM) kompleksais, kurie bus sumažinti iki „Ne“daug JAV pastangų sukurti priešraketinės gynybos sistemą.
Kodėl gi ne?
Strateginių raketų sistemų, kurios būtų ratuotos važiuoklės pagrindu, kūrimas Sovietų Sąjungoje prasidėjo praėjusio amžiaus 60-ųjų viduryje. Iki to laiko sovietų dizaineriai ir kariniai lyderiai, matyt, jau pradėjo manyti, kad artimos žemės erdvės plėtra sukels greitą žvalgybos plėtrą. Ir po kurio laiko potencialūs priešininkai iki metro sužinos, kur yra viena kitos minos, kuriose budi tarpžemyninės balistinės raketos.
Todėl praėjusio amžiaus 60-ųjų pabaigoje Maskvos šiluminės inžinerijos institutas (MIT) ir Centrinis projektavimo biuras „Titan“pradėjo kurti dvi mobiliąsias antžemines raketų sistemas (PGRK), iš kurių viena buvo skirtas paleisti ICBM, o antrasis - paleisti vidutinio nuotolio balistines raketas … Abu kompleksai buvo pradėti eksploatuoti beveik tuo pačiu metu - 1975 m. Garsiausias iš jų buvo „Pioneer PGRK“(SS-20 pagal NATO klasifikaciją) su dviejų pakopų vidutinio nuotolio balistine raketa „15Zh45“. „Pionieriai“, kurių šaudymo nuotolis yra iki 5 tūkstančių km, o svoris viršija 1,5 tonos, tapo vienu iš reikšmingiausių praėjusio amžiaus aštuntojo ir devintojo dešimtmečių pasaulio politikos veiksnių. Remiantis Amerikos žvalgybos duomenimis, iki 1986 m. SSRS parengė 441 tokį kompleksą, kuris, žinoma, išgąsdino įspūdingus europiečius. Daug mažiau žinoma apie PGRK „Temp-2S“su ICBM 15Ж42 (SS-16 Sinner pagal NATO klasifikaciją).
Remiantis duomenimis, vėlgi, užsienio spaudoje, 1976–1985 m. SSRS, buvo dislokuota nuo 50 iki 100 tokių kompleksų, kurių kiekvienas galėjo išmesti vieną branduolinį užtaisą 10 tūkst. Km atstumu. Apskritai idėja „raketos ant ratų“sovietų karo inžinieriams prieš 30–40 metų pasirodė labai produktyvi. Pavyzdžiui, dizaino biuras „Južnoje“(Ukraina) kartu su Specialiojo inžinerijos projektavimo biuru (Sankt Peterburgas) praėjusio amžiaus 80-aisiais sukūrė 15P961 karinę raketų sistemą „Molodets“, galinčią gabenti tris tarpžemynines balistines RT-23 raketos UTTH, kurių kiekviena į galimo priešo teritoriją daugiau nei 10 tūkstančių km atstumu išmetė 10 kovinių galvučių, kurių talpa 0,43 Mt. Ir MIT, tęsdama vidutinio nuotolio balistinės raketos temą, pagrįstą antruoju ir trečiuoju raketos RS-12M etapais ir kovine galvute su trimis galvutėmis iš 15Zh45, sukūrė naują raketą „Velocity“, kuri dar labiau sustiprino Sovietų Sąjungos kovinius pajėgumus. vidutinio nuotolio raketos Europos galimo karo veiksmų teatre.
Tačiau netrukus šios įvairovės pėdsakų nebuvo. Pagal sovietų ir amerikiečių susitarimus 1986 m. PGRK „Temp-2S“buvo pašalintas iš kovos tarnybos ir sunaikintas. Po metų MIT buvo liepta nutraukti visus naujosios vidutinio nuotolio balistinės greitosios raketos ir jos mobiliojo ryšio operatoriaus darbus. Po to, paskubomis - pažodžiui per 4 metus, visi esami PGRK „Pioneer“buvo sunaikinti. Pastarieji, jau 2003–2005 m., Buvo pašalinti iš kovos pareigų ir sunaikino kovinių geležinkelių raketų sistemas (nors, Didžiosios Britanijos reikalavimu, jos buvo sustabdytos jau 1992 m.).
Tuo pačiu metu, kas yra ypač įdomu, ne viena užsienio šalis sugebėjo sukurti kažką panašaus į kovinę geležinkelio raketų sistemą ir mobiliąsias antžemines raketų sistemas, kurios buvo masiškai pagamintos SSRS 80-aisiais. Pavyzdžiui, amerikiečiai turi tik vieną pažangą - PGRK su lengvu (13,6 tonos paleidimo svoriu) MGM -134 Midgetman ICBM. Bet jie pradėjo kurti tik 1983–1985 m. Ir 1991 m. Ši programa buvo sėkmingai uždaryta, aišku, dėl akivaizdžios JAV diplomatų sėkmės nuginklavus Sovietų Sąjungą.
Išgyvenęs daigas
Vienintelis, kuris išgyveno po tokio sovietų mobiliųjų raketų sistemų pralaimėjimo, buvo RS-12M Topol PGRK (SS-25 pjautuvas pagal NATO klasifikaciją), kurio kūrimą praėjusio amžiaus 80-ųjų pradžioje atliko MIT „Tempu-2S“ir „Pioneer“pokyčiai (naujausia „Pioneer“paleidimo priemonės versija-„Pioneer-3“iš esmės buvo suvienyta su „Topol“). Pirmasis pulkas, aprūpintas „Topols“, pagal visuotinai priimtą versiją, pradėjo kovines pareigas 1985 m. Liepą Joškar-Ola rajone, nors pats kompleksas buvo oficialiai priimtas tik 1988 m.
Raketa 15Zh58 yra kietojo kuro raketa, pagaminta pagal schemą su trimis palaikymo etapais. Bendra raketos masė yra 45 tonos. Jis yra 22,3 m ilgio ir 2 m skersmens sandariame transportavimo ir paleidimo konteineryje, kuriame palaikoma pastovi temperatūra ir drėgmė. Kovos galvutė yra monoblokas. Metimo svoris - 1 tona. Įkrovimo galia - 0,55 mt. Maksimalus šaudymo nuotolis yra 10 tūkstančių km. Raketos garantinis laikotarpis (laikas, per kurį raketa sugeba atlikti paskirtas užduotis) iš pradžių buvo nustatytas 10 metų. Tačiau 2005 m. Lapkritį iš Plesetsko kosmodromo buvo paleista raketa Kura bandymų poligono Kamčiatkoje kryptimi, kuri iki to laiko buvo budinti 20 metų. Raketa veikė tinkamai. 2011 metų rugsėjį kariškiai paleido „Poplar“, pagamintą 1988 m. Šis paleidimas taip pat buvo sėkmingas.
Pusiau ašis MAZ-7912 iš pradžių buvo naudojama kaip važiuoklė mobiliojo komplekso paleidimo įrenginiui. Vėliau buvo pradėtas naudoti MAZ-7917 su 14x12 ratų išdėstymu. Automobilio dyzelinio variklio galia yra 710 AG. Raketų paleidimo įrenginio masė yra apie 100 tonų. Nepaisant to, „Topol“kompleksas pasižymi geru mobilumu ir manevringumu. Be mobiliojo paleidimo įrenginio, komplekse yra komandinis postas ir kiti pagalbiniai agregatai, esantys ant keturių ašių ratų bekelės važiuoklės (MAZ-543A, MAZ-543M).
Kovinis pasirengimas (pasirengimo paleidimui laikas) nuo įsakymo gavimo iki raketos paleidimo yra 2 minutės. Tuo pačiu metu, skirtingai nei, pavyzdžiui, „pionieriai“, paleidimą galima atlikti tiek iš komplekso patruliavimo maršruto, tiek iš stacionarių tarnybinių stočių (tam naudojami angarų stogai, kuriuose yra „Topol“). yra stumdomos). Norėdami paleisti iš žygio, paleidimo priemonė sustoja tam tinkamiausioje vietoje, galingi kėlikliai ją pritvirtina horizontaliai, indas su raketa pakyla vertikalioje padėtyje, į konteinerį įdėtas miltelių slėgio akumuliatorius įjungiamas pirmosios pakopos variklis ir …. sveiki tam, kuris mus užpuolė. Be padidėjusio „Topol“išgyvenamumo, kuris tiesiogiai susijęs su jų mobilumu, jų raketos turi galimybę aktyviai įsiskverbti į priešo priešraketinės gynybos sistemą. Skirtingai nuo įprastų balistinių raketų, jos, pavyzdžiui, gali kardinaliai pakeisti savo skrydžio trajektoriją, sumažindamos perėmimo galimybę.
Remiantis atvirų šaltinių duomenimis, didžiausias sovietų ir Rusijos strateginių raketų pajėgų „Topolų“skaičius buvo 369 vienetai. Žinoma, dabar jų yra mažiau, nes praėjusio amžiaus 90 -ųjų pradžioje Rusijos vadovybė nusprendė modernizuoti šią raketų sistemą, o 2000 m. Balandžio mėn. priimtas strateginių raketų pajėgų, o pats kompleksas tapo žinomas kaip RS-12M2 „Topol-M“. Skirtingai nuo „senosios“raketos, naujoji „Topol“yra dviejų versijų - siloso ir mobilioji (taigi ir skirtingi raketų indeksai). Jis, remiantis atvirų šaltinių duomenimis, padidino skrydžio nuotolį iki 11 tūkst. Remiantis tam tikra turima informacija, raketa pradinėje trajektorijos stadijoje pradėjo sparčiau kilti, greičiau vengti priešo priešraketinių raketų ir gavo daugiau galimybių apgauti priešraketinės gynybos sistemą. Pavyzdžiui, paskutiniame trajektorijos etape ji gali paleisti iki 20 jaukų. Tačiau raketos kovinės galvutės galia išliko ta pati, taip pat kovinių galvučių skaičius - vienas. Buvo nuspręsta kaip paleidimo priemonės važiuoklę naudoti tos pačios Minsko gamyklos MZKT-79221 aštuonių ašių plėtrą. Jis padidino variklio galią iki 800 AG. o kreiserinis nuotolis vienu degalų užpildymu padidėjo iki 500 km. Be to, praėjusiais metais tapo žinoma, kad „Topol-M PGRK“pradėjo naudoti naujas inžinerines pagalbines ir maskuojančias transporto priemones, kurių tikslas yra užmaskuoti budinčių kovinių mobiliųjų raketų sistemų pėdsakus ir aiškiai sukurti pėdsakus. matomi priešo palydovams, vedantiems į klaidingas PGRK kovines pozicijas.
Nepaisant to, matyt, ir „Topol-M“pamažu pradės dingti iš scenos, užleisdamas kelią naujesniam „Yars“(RS-24), kurį sukūrė „MIT“. Kariškiai tvirtina, kad „Yars“pirmiausia turėtų pakeisti siloso raketas RS-18, kurios buvo naudojamos nuo 1975 m. (Šios 105 tonų transporto priemonės išmeta 6 kovines galvutes po 550 kt 10 tūkst. Km atstumu).. Ir toks pakeitimas jau vykdomas pastaruosius kelerius metus. Tačiau dar 2009 metais Strateginių raketų pajėgų vadovybė pareiškė, kad „Topol-M“, žinoma, yra gera mašina, tačiau viena kovinė galvutė vis tiek nėra labai gera.
O „Yars“, kuris iš tikrųjų yra „Topol“šeimos tęsinys, turi mažiausiai keturias tokias galvutes (Amerikos žurnalistai vadina 10 -uoju numeriu, bet tai tikriausiai dėl emocijų). Tuo pačiu akivaizdu, kad pagal svorį ir dydį jis turi panašių duomenų kaip „Topol“, todėl „Yars“jau tiekiamas strateginėms raketų pajėgoms ne tik minoje, bet ir mobilioje antžeminėje versijoje. Pavyzdžiui, šiais metais Rusijos ginkluotosios pajėgos turi gauti daugiau nei dvi dešimtis mobiliųjų antžeminių raketų sistemų, ginkluotų „Yars“.
