1993 m. Prancūzijos sausumos pajėgos priėmė naujausią „Leclerc“pagrindinį mūšio tanką. Šio tipo mašinos vis dar yra kariuomenės smogiančios galios pagrindas ir išlaikys šį statusą ateityje. Dabartiniai planai numato, kad jų tarnyba bus tęsiama mažiausiai ateinančius dešimt metų.
Praeitis ir dabartis
Daug žadantis „Leclerc MBT“buvo sukurtas „GIAT Industries“(dabar „Nexter Systems“) ir buvo įtrauktas į seriją devintojo dešimtmečio pradžioje. Pradiniu klientu tapo Prancūzijos armija, o vėliau pradėjo masinius pristatymus į Jordaniją ir Jungtinius Arabų Emyratus. Paskutinė cisternų partija užsakovui buvo perduota 2007 m., O 2008 m. Gamybos linija buvo uždaryta kaip nereikalinga.
Per visą gamybos laikotarpį buvo pagaminta daugiau nei 860 cisternų. Tuo metu, kai Prancūzijos kariuomenė nutraukė statybas, buvo 254 MBT ir nedidelis vieningos įrangos kiekis. Tuo pačiu metu toli gražu ne visi planai buvo įgyvendinti. Taigi iš pradžių kariuomenė norėjo iš naujo aprūpinti keturis pulkus - po 80 tankų kiekviename, taip pat sukurti 100 transporto priemonių rezervą. Ateityje šie planai buvo smarkiai sumažinti, daugiausia rezervo sąskaita.
Vėliau buvo sumažintas finansavimas, dėl kurio MBT skaičius kariuomenėje vėl sumažėjo. Remiantis atvirais duomenimis, šiuo metu prancūzų kariuomenė tankų bazėje turi 222 „Leclerc MBT“ir 17 „Leclerc DNG“šarvuočių. Manoma, kad toks įrangos kiekis yra pakankamas pavestoms užduotims atlikti ir leidžia išlaikyti išlaidas priimtinu lygiu.
222 turimi tankai priskirti keturiems tankų pulkams, dislokuotiems Rytų ir Centrinėje Prancūzijoje. Tai yra 12 -asis kurasjė ir 501 -asis šarvuotieji pulkai iš 2 -os tankų brigados, taip pat 7 -osios tankų brigados 1 -asis šarvuotasis ir 4 -asis dragūnų pulkas.
Išlaikyti valstybę
Netrukus po to, kai buvo baigta gaminti tankai, Gynybos ministerija priėmė tolesnio esamų tankų eksploatavimo ir priežiūros planą. Siekiant sumažinti išlaidas neprarandant darbo kokybės, buvo pasiūlyta taikyti naują metodą. Jame buvo numatyta pasirinkti „vieną paslaugų teikėją“ir sudaryti ilgalaikę sutartį, numatančią visos būtinos veiklos įgyvendinimą.
2009 m. Krašto apsaugos ministerija ir „Nexter“sudarė „Maintien en Condition Opérationnelle“(MCO) susitarimą dėl šarvuotų transporto priemonių. Jame buvo numatyta atlikti visus būtinus darbus per ateinančius 10 metų.
Sutarties kaina buvo nustatyta nedelsiant ir nesikeitė ateityje; buvo 900 milijonų eurų. Taigi vidutiniškai buvo planuojama išleisti apie. 3,5 milijono per metus. Faktinės konkrečių MBT išlaidos svyravo dėl nevienodo išteklių suvartojimo ir dėl to, kad buvo sumažintas įrangos kiekis, išleistas finansavimas.
Pagal MCO sutartį rangovas turėjo prižiūrėti „Leclerc“tankų darbą kariuomenėje ir suteikti reikiamą paramą. Pastaroji daugiausia pasireiškė atliekant vidutinius ir didelius remonto darbus, nes įranga buvo susidėvėjusi ar sugadinta.
MCO sutartyje nebuvo kalbama apie šarvuočių modernizavimą - visas šias priemones buvo pasiūlyta įgyvendinti vykdant atskiras programas iš savo biudžeto. Tačiau įvedus į masinę eksploataciją, nauji komponentai, tokie kaip AZUR rinkinys ar nauji SCORPION programos įtaisai, taip pat turėjo patekti į „Nexter Systems“atsakomybę per MCO.
Nauja sutartis
2009 m. MCO sutartis galiojo iki 2021 m. Kovo 31 d. Nepaisant tam tikrų sunkumų ir kritikos dėl įvairių priežasčių, pirminis požiūris pasiteisino, o rangovo įmonė susidorojo su nustatytomis užduotimis. Užsakovas buvo patenkintas per pastaruosius metus atliktų darbų rezultatais, dėl kurių buvo sudaryta nauja sutartis.
Gynybos ministerijos ir „Nexter Systems“bendradarbiavimas bus tęsiamas pagal naują sutartį. Tuo pačiu metu kalbame ne apie esamo MCO pratęsimą, bet apie naują susitarimą su pakeistomis sąlygomis. Atnaujinta sutartis pavadinta „Marché de Soutien en Service 2“(MSS2).
MSS2 sutartis skirta ateinantiems 10 metų, jos vertė viršija 1 milijardą eurų. Kiekvieno bako priežiūra ir remontas vidutiniškai kasmet kainuos 4,5 milijono eurų.
Bendrosios sąlygos ir požiūriai pagal MSS2 išlieka tos pačios, tačiau buvo pasiūlyta keletas svarbių naujovių. Taigi tarp karių ir darbo atlikėjo įvedamas naujas grįžtamojo ryšio mechanizmas. Tai turėtų supaprastinti ir pagreitinti kariuomenės ir pramonės sąveiką.
Anksčiau Leclerc MBT vidutinį ir kapitalinį remontą atliko tik „Nexter“įmonės. Remiantis MSS2, į šį darbą bus įtraukti armijos techninės tarnybos tarnybos de la Maintenance Industrielle Terrestre (SMITer) kariuomenės padaliniai. Buvo patobulinti ir patobulinti atsarginių dalių pirkimo ir tiekimo mechanizmai.
MSS2 sutartis yra labai svarbi Prancūzijos kariuomenei. Seniausi tankai „Leclerc“jau atšventė 30 metų jubiliejų, paskutinių partijų įranga yra maždaug perpus mažesnė. Taigi naujoji sutartis užtikrins senos įrangos priežiūrą reikiamoje būsenoje ir prailgins jos tarnavimo laiką. Be to, MCO ir MSS2 iš tikrųjų sudaro pagrindą būsimiems atnaujinimams.
Projektas „XLR“
Neseniai Prancūzijos gynybos ministerija pradėjo didelę sausumos pajėgų modernizavimo programą su SCORPION kodu. Jame numatyta ilgą laiką išlaikyti „Leclerc MBT“, kol pasirodys kitas bakas. Tokiu atveju bankomatai turi būti aprūpinti naujos įrangos rinkiniu įvairiems tikslams.
Bako modernizavimas, atitinkantis SCORPION standartus, buvo pavadintas „Leclerc XLR“. Šis projektas numato sustiprinti šoninių ir laivagalio projekcijų apsaugą, taip pat įdiegti naujas įspėjimo sistemas ir elektroninę karo įrangą. Siūloma radikaliai modernizuoti ginklų valdymo sistemas ir integruoti perspektyvias ryšio priemones. Nuosavi šarvai, jėgos blokas, važiuoklė ir ginkluotė liks tie patys.
Pagal dabartinius planus, 2020–25 m. 200 tankų turi būti atnaujinti į „Leclerc XLR“. Taip pat vienoje ARRV Leclerc DNG bus įdiegta nauja apsauga ir elektronika. Šios priemonės leis tęsti MBT ir ARV veiklą, taip pat užtikrins visapusišką jų panaudojimą perspektyviose sausumos pajėgų valdymo kilpose.
Pagal anksčiau patvirtintą planą, praėjusiais metais „Nexter“kartu su savo subrangovais pagal XLR projektą pradėjo planuotą kariuomenės tankų modernizavimą. Artimiausiu metu atnaujinta įranga vėl pradės veikti. Iki dešimtmečio vidurio planuojama modernizuoti maždaug. 90% turimo „Leclerc“parko, taip pat gauti daug naujos įrangos iš SCORPION programos.
Aiškios perspektyvos
Prancūzijos gynybos ministerija puikiai supranta pagrindinių mūšio tankų svarbą šiuolaikinei kariuomenei ir neketina atsisakyti šios klasės įrangos. Jau vyksta darbas kuriant perspektyvų „Europos tanką“, tačiau per ateinančius 10–15 metų esamos „Leclerc“transporto priemonės išliks pagrindine sausumos pajėgų smogiančia jėga.
Siūloma Leclerc operaciją ateityje teikti dviem būdais. Visų pirma, dėl įvairaus sudėtingumo remonto bus išlaikyta reikiama techninė būklė, o tuo pačiu metu bus atliekamas modernizavimas, siekiant naujų galimybių. Cisternų statyba nebus atnaujinta. Įmonės, anksčiau užsiimančios MBT gamyba, jau seniai buvo perkeltos į kitų produktų gamybą.
Taigi per ateinančius 10–15 metų Prancūzijos tankų pajėgos neišsiskirs dideliu skaičiumi, tačiau šį trūkumą kompensuoja aukštas techninis išsivystymo lygis ir platūs koviniai pajėgumai. Reikalingos programos ir procesai jau veikia. Tikrieji jų rezultatai paaiškės artimiausiu metu.
