1973 m. Britanijos karinis jūrų laivynas pradėjo tarnybą su tolimojo nuotolio oro gynybos sistema („Sea Dart“), sukurta „Hawker Siddeley Dynamics“. Jis buvo skirtas pakeisti ne itin sėkmingą jūrų šliužą.
Pirmasis šiuo kompleksu ginkluotas laivas buvo 82 tipo naikintojas Bristolis. Ant naikintojo buvo sumontuotas paleidimo įrenginys su dviem sijos tipo kreipiančiaisiais. Šaudmenis sudarė 18 raketų. Perkraunama iš raketų po deniu.
HMS Bristolis (D23) prie Falkled salų
Priešlėktuvinių raketų kompleksas „Sea Dart“turėjo originalią ir retai naudojamą schemą. Jis naudojo du etapus - greitėjimą ir žygį. Greitėjantis variklis dirba kietu kuru, jo užduotis yra suteikti raketai greitį, reikalingą stabiliam ramjet variklio veikimui.
Pagrindinis variklis yra integruotas į raketos korpusą, o priekyje yra oro įleidimo anga su centriniu korpusu. Raketa nešiojo lazdelę arba labai sprogstamą suskaidymo galvutę, kurios detonacija buvo įvykdyta taikinio infraraudonųjų spindulių jutiklio nurodymu.
SAM „Jūros smiginis“
Raketa pasirodė gana „švari“aerodinaminiu požiūriu, ji pagaminta pagal įprastą aerodinaminę konstrukciją. Raketos skersmuo yra 420 mm, ilgis - 4400 mm, sparnų plotis - 910 mm.
Kruizinis variklis, varomas žibalo, pagreitino 500 kg priešraketinės gynybos sistemos „Sea Dart“iki 2,5 m greičio. Siūlomas 75 km taikinio sunaikinimo diapazonas, kurio aukštis siekia 18 km, o tai buvo labai gerai 60-ųjų viduryje.
Oro gynybos sistemoje „Sea Dart“buvo naudojamas pakankamai pažangus 60 -ųjų vadovavimo metodas - pusiau aktyvus ieškotojas. Šio komplekso laivuose, kaip taisyklė, 3,3 cm diapazone veikė du orientaciniai radarai, esantys radijo skaidrumo kupoluose, o tai leido vienu metu naudoti dvi raketas skirtingiems tikslams, tai taip pat padidino kovą komplekso stabilumas. Laivai su radarais didelėse baltose kupolo formos dangose, kurių skersmuo 2,4 m, tapo britų laivyno bruožu 70–80-aisiais.
„HMS Sheffield“(D80)
Skirtingai nuo oro gynybos sistemos „Sea Slug“, priešlėktuvinės raketos „Sea Dart“galėjo būti naudojamos prieš mažo aukščio taikinius, o tai buvo įrodyta vykstant tikriems karo veiksmams.
Tolimojo nuotolio „Sea Dart“, pasižymėjęs gana geromis savybėmis, nebuvo plačiai naudojamas, skirtingai nuo „Sea Cat“trumpojo nuotolio gynybos komplekso, ir buvo naudojamas tik britų 82 ir 42 tipo naikintuvuose („Sheffield“klasės naikintojai). kaip ir nenugalimiems lėktuvnešiams. Aštuntojo dešimtmečio viduryje pagal Argentinos karinio jūrų laivyno licenciją buvo pagaminti du 42 tipo naikintuvai su oro gynybos raketų sistemomis „Sea Dart“.
Devintojo dešimtmečio viduryje, po Folklendo konflikto rezultatų, kompleksas buvo modernizuotas. Priešraketinės gynybos sistema, kurioje buvo padidintos pajėgumai kovoti su žemai skraidančiais oro taikiniais, buvo pradėta montuoti prieš trukdžius.
Pati pažangiausia modifikacija „Mod 2“pasirodė 90 -ųjų pradžioje. Šiame SAM komplekse „Sea Dart“šaudymo nuotolis buvo padidintas iki 140 km. Be lengvesnės ir kompaktiškesnės elektronikos, raketa gavo programuojamą autopilotą. Dabar didžiąją kelio dalį priešraketinės gynybos sistema skrido autopilotu, o pusiau aktyvus nusileidimas buvo įjungtas tik artėjant prie taikinio. Tai leido padidinti komplekso atsparumą triukšmui ir ugnį.
Jūrų oro gynybos sistemą „Sea Dart“aktyviai naudojo britų laivyno karo laivai „Folklendų kompanijos“metu. Iš viso buvo panaudotos 26 tokio tipo priešlėktuvinės raketos. Kai kurie iš jų buvo pradėti nepastebėti, siekiant atbaidyti Argentinos lėktuvus.
Karo metu oro gynybos raketų sistema „Sea Dart“numušė penkis Argentinos lėktuvus: žvalgybinį lėktuvą „Lirjet-35A“, bombonešį „Canberra V. Mk 62“, du atakos lėktuvus „A-4C Skyhawk“ir sraigtasparnį „Puma“. Taip pat raketą „Sea Dart“per klaidą nukentėjo britų sraigtasparnis „Gazelle“.
Iš devyniolikos į Argentinos lėktuvus paleistų raketų tik penkios pataikė į taikinį. Jei, šaudant į didelio aukščio taikinius, pralaimėjimo tikimybė buvo beveik 100%, tai viena iš dešimties raketų pataikė į mažame aukštyje skrendančius orlaivius.
Kitą kartą oro gynybos sistema „Sea Dart“buvo panaudota kovinėje situacijoje per Persijos įlankos karą 1991 m. Tada britų naikintojas HMS Gloucester (D96) numušė Kinijoje pagamintą Kinijos priešlaivinę raketą SY-1 Silk Warm, nukreiptą į amerikiečių mūšio laivą USS Missouri (BB-63).
Šiuo metu oro gynybos sistema „Sea Dart“, tarnavusi daugiau nei 40 metų, buvo pašalinta iš tarnybos su Didžiosios Britanijos laivynu kartu su 42 tipo naikintuvais.
Didžiosios Britanijos oro gynybos sistema „Sea Cat“nesugebėjo efektyviai susidoroti su moderniais koviniais orlaiviais ir priešlaivinėmis raketomis. Jis nepatenkino jūreivių pagal nuotolį ir šaudymo tikslumą, o šio komplekso priešraketinės gynybos sistema, sukurta remiantis ATGM, buvo per lėta. Be to, „Jūros katės“, nukreiptos į taikinį, naudojimo efektyvumas pagal vairasvirtės komandas labai priklausė nuo taikinio operatoriaus įgūdžių ir psichoemocinės būsenos.
60-ųjų viduryje „British Aircraft Corporation“pradėjo kurti naują priešlėktuvinio jūrų laivyno kompleksą, kuris turėjo pakeisti britų laivyno laivų oro gynybos sistemą „Sea Cat“.
Naujoji artimos zonos oro gynybos raketų sistema, pavadinta „Jūros vilkas“(angl. Sea Wolf - sea wolf), pradėjo naudoti 1979 m.
SAM kompleksai „Jūros katė“ir „Jūros vilkas“
Kaip ir oro gynybos sistemoje „Sea Cat“, „Sea Wolf“raketų nukreipimo sistema buvo vykdoma naudojant radijo komandas per matymo liniją. Tik šiuo atveju orientavimo procesas buvo visiškai automatizuotas, sumažinant „žmogiškąjį faktorių“iki minimumo.
Tikslo sekimas, gavus taikinio žymėjimą iš aptikimo radaro, atliekamas stebėjimo radaru, kuris yra sujungtas su raketų televizijos sekimo sistema, ir taikiniu, kuris naudojamas šaudant į mažo aukščio taikinius arba esant trikdžių sąlygoms. Raketos padėtis nustatoma pagal signalą iš borto atsakiklio.
Aptikimo radaras leidžia aptikti naikintuvo tipo taikinį iki 70 km atstumu. Centrinis procesorius automatiškai parenka oro taikinius pagal jų pavojingumo laipsnį ir parenka ugnies tvarką. Raketų skaičius salvoje priklauso nuo taikinio greičio ir manevringumo savybių. Laivas vežėjas „Jūros vilkas“paprastai turi du palydos radarus, kurie vienu metu leidžia iššauti du oro taikinius.
Pirmosios „Sea Wolf GWS-25 SAM“sistemos versijos šaudymo nuotolis atitiko „Sea Cat“šaudymo diapazoną. Bet tikimybė pataikyti į taikinį viena raketa paprastoje trukdymo aplinkoje buvo daug didesnė - 0,85. Pataikymo į taikinius aukštis buvo 5-3000 m.
Raketa „Sea Wolf“buvo sunkesnė už „Sea Cat“raketą ir svėrė 80 kg. Dėl galingesnio kietojo kuro variklio ir tobulesnės aerodinaminės formos, palyginti su „Sea Cat“, raketa „Sea Wulf“pagreitėjo iki dvigubo greičio - 2M.
SAM „Sea Wolf“modifikacijos GWS -25 ilgis yra 1910 mm, raketos skersmuo - 180 mm, sparnų plotis - 560 mm. Sprogstamosios sprogstamosios galvutės svoris yra 13,4 kg. SAM sparno konsolėse yra keturios antenos. Du iš jų naudojami informacijai perduoti į radarą, kiti du - radijo nurodymų komandoms priimti.
SAM „Sea Wolf“modifikacija GWS-25 turi šešių šūvių paleidimo konteinerinę versiją, kuri automatiškai nukreipiama į taikinį valdymo įranga (svoris su raketomis-3500 kg).
Pirmoji „GWS-25 mod 0“komplekso versija pasirodė gana sudėtinga ir sunki. Jis galėjo būti sumontuotas laivuose, kurių darbinis tūris didesnis nei 2500 tonų. GWS-25 mod 3 modifikacijoje komplekso svoris ir matmenys buvo gerokai sumažinti, o jį jau buvo galima sumontuoti laivuose, kurių darbinis tūris-1000 tonų.
Ant dviejų paleidimo įrenginių buvo 12 paruoštų naudoti raketų. Pirmosios serijos 22 tipo fregatose iš viso buvo 60 raketų, o antrosios ir trečiosios - 72 raketos.
Net kuriant oro gynybos sistemą „Sea Wulf“buvo svarstomas vertikalus paleidimo variantas. Atsižvelgiant į kovinio naudojimo patirtį, tai buvo įgyvendinta modifikuojant GWS-26, kur vietoj konteinerio tipo paleidimo įrenginio buvo naudojamas vertikalus paleidimo įrenginys, skirtas 32 ląstelėms. Tai žymiai padidino komplekso priešgaisrinį efektyvumą.
GWS-26 SAM versijos šaudymo nuotolis padidėjo iki 10 km. Taip pat buvo modernizuota valdymo ir orientavimo įranga. Kompleksas gavo galingesnį procesorių ir naują radarą. Komplekso reakcijos laikas sutrumpėjo nuo 10 iki 5-6 sekundžių. Versijoje su vertikaliu paleidimu SAM svoris padidėjo iki 140 kg, o ilgis - iki 3000 mm.
Dėl pažangos elektronikos srityje buvo galima žymiai sumažinti elektroninių komponentų tūrį ir svorį. Ši modifikacija buvo skirta ginkluoti kovinius laivus ir mažo tūrio laivus. Raketos sudedamos į metalinius daugkartinio naudojimo arba plastikinius vienkartinius konteinerius ir perkraunamos rankiniu būdu.
Oro gynybos sistema „Jūrų vilkas“buvo apginkluota 22 tipo fregatomis (14 vienetų), taip pat 23 tipo fregatomis (13 vienetų) su vertikaliu paleidimo įrenginiu. Dar trys 23 tipo fregatos yra Čilės kariniame jūrų laivyne.
22 tipo Brazilijos fregatos „BNS Rademaker ex-HMS Battleaxe“(F89)
Didžiosios Britanijos fregata, 23 tipo „HMS Lancaster“(F229)
Be versijos su vertikaliu raketų paleidimu, buvo sukurtas lengvas modifikavimo kompleksas VM40 su keturiais įkrovimo paleidimo įrenginiais. Keturių raketų paleidimo įrenginiai „Jūros vilkas“sumontuoti trijose Brunėjaus karinio jūrų laivyno „Nakhoda Ragam“tipo fregatose ir dviejose Malaizijos karinio jūrų laivyno „Leku“tipo fregatose.
Brunėjaus karinio jūrų laivyno „Nakhoda Ragam“tipo fregatos
Priešlėktuvinis kompleksas „Sea Wolf“labai gerai pasirodė Folklendo konflikto metu. Kaip britų karinio jūrų laivyno eskadrilės dalis buvo trys URO fregatos, ginkluotos tokio tipo oro gynybos sistemomis.
Pirmasis atvejis, kai „Sea Wolf“buvo panaudotas kovinėje situacijoje, įvyko 1982 m. Gegužės 12 d., Kai URO fregata „HMS Brilliant“(F90) atmušė keturių Argentinos „A-4 Skyhawk“lėktuvų puolimą. Du „Skyhawks“nukentėjo nuo priešlėktuvinių raketų, o dar vienas krito į jūrą priešraketinio manevro metu.
Duomenys apie „Sea Wolf“laivų komplekso numuštų Argentinos lėktuvų skaičių įvairiuose šaltiniuose skiriasi, tačiau, matyt, jų buvo ne daugiau kaip penki. Tuo pačiu metu visi ekspertai sutinka, kad oro gynybos sistema „Jūrų vilkas“pasirodė esanti labai efektyvi trumpo nuotolio oro gynybos priemonė, ir jei tuo metu britų eskadrilėje buvo daugiau šiuo kompleksu ginkluotų fregatų, nuostoliai britų nuo Argentinos aviacijos veiksmų galėtų būti daug mažesnis.
Didžiausio nuotolio ir aukštųjų technologijų jūrų oro gynybos sistema, naudojama kartu su Britanijos kariniu jūrų laivynu, yra oro gynybos sistema PAAMS (Principle Anti-Air Missile System).
Šią oro gynybos raketų sistemą naudoja naikintojai URO Type 45 - moderniausi Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno paviršiniai karo laivai.
Naikintojas URO HMS Daring (D32)
Pirmasis 45 tipo naikintojas „Daring“oficialiai pradėjo tarnauti 2009 m. Liepos 23 d., Kai jo pagrindinis priešlėktuvinis ginklas PAAMS oro gynybos sistema dar nebuvo pradėtas naudoti.
Oro gynybos sistemą PAAMS oficialiai pradėjo kurti 1989 m. EUROSAM konsorciumas, kurį sudarė įmonės „Aerospatiale“, „Alenia“ir „Thomson-CSF“.
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje buvo sukurta supaprastinta SAAM trumpojo nuotolio oro gynybos sistemos versija su raketa „Aster 15“, kuri netenkino britų, kurie tuo metu turėjo „Sea Wolf“kompleksą.
2000 m. Rugsėjo mėn. Buvo pradėti statyti trys oro gynybos sistemų PAAMS komplektai, kuriuos buvo planuojama sumontuoti Britanijos, Prancūzijos ir Italijos naujų projektų laivuose. Tuo pat metu buvo pradėta gaminti 200 „Aster 15“ir „Aster 30“raketų.
Raketos „Aster 15“ir „Aster 30“daugeliu atžvilgių yra panašios viena į kitą, jos turi vieną aerodinaminę konfigūraciją, jose sumontuota ta pati kombinuota dujų ir aerodinamikos valdymo sistema, aktyvus Doplerio ieškiklis, inercinė kreipiamoji sistema kreiseriniame skyriuje. radijo komandų kurso korekcija remiantis radaro signalais. Pagrindinis skirtumas yra viršutinė pirmojo etapo pakopa, kuri lemia svorio ir matmenų skirtumą, taip pat šaudymo diapazoną.
Didelis „Aster“oro gynybos raketų sistemos manevringumas buvo pasiektas naudojant kombinuotą dujų aerodinaminę valdymo sistemą, kuri yra kieto kuro dujų generatorius su keturiais plyšiniais purkštukais su valdymo vožtuvais su pavaromis. Purkštukai yra kryžiaus formos raketų sparnų viduje. Gamintojų teigimu, „Aster“raketos gali manevruoti esant perkrovai iki 60 G.
Didelis „Aster SAM“šeimos manevringumas ir tikslumas leido sumažinti kovinės galvutės masę iki 15-20 kg. Dėl aktyvaus nusileidimo raketos efektyviai pataiko į taikinius, skrendančius mažame aukštyje ir paslėptus už radijo horizonto.
Abiejų tipų raketos paleidžiamos iš vertikalaus paleidimo įrenginio. 45 tipo naikintuvuose SYLVER UVP gali tilpti 48 raketos „Aster-15“arba „Aster-30“
UVP SKYDIKLIS
Nepaisant to, kad 1999 m. Buvo baigti oro gynybos raketų sistemos „Aster“skrydžio projektavimo bandymai, komplekso pritaikymas vežimo laivuose buvo atidėtas.
Du bandymai, atlikti 2009 metais britų laivuose, buvo nesėkmingi. Tik 2010 m. Spalio mėn. Iš naikintojo „Dauntless“buvo paleista priešlėktuvinė raketa „Aster 15“ir pataikė į nuotoliniu būdu valdomą oro taikinį „Mirak-100“.
2011 m. Gegužę buvo sėkmingai nušautas „Type 45“serijos pagrindinis naikintojas „Daring“. 2011 metų gruodį PAAMS komplekso priešlėktuvinė raketa „Aster 30“pataikė į taikinį, imituojantį vidutinio nuotolio balistinę raketą. Patvirtinant laivo oro gynybos sistemos priešraketines galimybes. Gegužės ir liepos mėnesiais britų naikintojai „Diamond“ir „Dragon“sėkmingai paleido raketas Atlanto vandenyno Hebridų areale.
Šiuo metu, pasak Didžiosios Britanijos laivyno atstovo pareiškimo, oro gynybos sistema PAAMS pasiekė „operatyvinio pasirengimo lygį“, o tai, išvertus į rusų kalbą, akivaizdžiai reiškia komplekso gebėjimą atlikti visavertę tarnybą. ant karo laivų.
Be britų laivyno naikintojų, raketos „Aster“yra „Horizon“tipo prancūzų ir italų fregatų, projekto „F-3000S“Saudo Arabijos ir prancūzų lėktuvnešio „Charles de Gaulle“ginkluotės dalis.
Šiuo metu Didžiosios Britanijos laivynas turi šešis 45 tipo naikintojus, kurie yra oro gynybos raketų sistemos PAAMS su priešraketinės gynybos sistema „Aster“nešėjai. Atsižvelgiant į tai, kad PAAMS kompleksas yra visiškai automatizuotas nuo taikinio aptikimo momento iki jo perėmimo ir turi labai manevringų priešlėktuvinių raketų paleidimo diapazoną per visą horizontą, šie laivai gali pasirodyti rimtais kovos priešininkais orlaivių ir priešlaivinių raketų.
Kitas šios serijos įrašas:
Britanijos karinio jūrų laivyno priešlėktuvinių raketų sistemos. 1 dalis
