Skandalas su jūreiviu, kurio asmenukė socialiniame tinkle išdavė kreiserio „Petras Didysis“poziciją, nusipelno atskiro straipsnio.
Kodėl interneto prieiga karo laive yra pavojinga? Ir ar tikrai kalti jūreiviai, paskelbę savo kampanijos nuotraukas tinkle?
Pažiūrėkime, ką iš tikrųjų matė olandų žurnalistas Hansas de Vrey, kai jis paskelbė apie kreiserio atradimą iš nuotraukos socialiniame tinkle.
Skandalas turi prasidėti ne iš jūreivio, bet iš klausimo: ar branduoliniame kreiseryje yra korinio ryšio ar yra WI-FI? GUEST vartotojas, slaptažodžio nereikia.
Be to, viskas priklauso nuo duomenų perkėlimo į žemyną klausimo. Ar galima prisijungti prie interneto naudojant laivo palydovinio ryšio sistemą „Coral“arba, tarkime, mažo dydžio palydovinę stotį R-438M? Kažkas rodo, kad visi šie įrenginiai naudoja koduotus kanalus, perduoda informaciją per karinius kartotuvus, tokius kaip „Molniya-3“(labai elipsės formos orbitos), „Globus-1“(GSO) ir kt.
Negalite siųsti el. Laiško naudodami specialius ryšius, jau nekalbant apie galimybę „paskelbti išvaizdą“„Instagram“. Cha cha.
Civilinis „Wi-Fi“ir prieinamas internetas mūšio laive yra iš fantazijos srities. Spręskite patys, „Petroje“sumontuota 12 radarų, neskaitant sraigtasparnio pavaros sistemos ryšių antenos ir radijo švyturių. Įranga nėra rūgštus „fonitas“, todėl RT sistemų suderinamumo problema kelia galvos skausmą karo laivų projektuotojams.
Standartinis „Wi-Fi“diapazonas yra 2,4 GHz, kuris tiksliai atitinka daugiafunkcinio „Fregat“radaro veikimo dažnį (decimetro S juosta, 2 … 2,5 GHz). Beje, jo spinduliuotės galia yra 30 kilovatų.
Kalbant apie palydovinį ryšį … Iškart prisiminiau naikintoją Šefildą. Norėdami pašalinti trukdžius pokalbio su Londonu metu, jo vadas įsakė išjungti radarą. Šefildui tai buvo lemtinga.
Nuo to laiko kompiuteriai neatpažįstamai pasikeitė, tačiau radijo bangų diapazonas išliko tas pats. Veikiantys radarai sukuria abipusių trukdžių pliūpsnį.
Ar kas nors rimtai mano, kad mūsų jūreiviai išjungs branduolinio kreiserio radarus, kad galėtų socialiniame tinkle įdėti „patinka“?
IŠVADA: jūreiviai paskelbė nuotrauką tinkle, jau ant kranto. Nors, kai ženklas „Viduržemio jūra, į pietryčius nuo Kretos“nebeatitiko tikrosios kreiserio padėties.
Kur ir kaip buvo paskelbta ši nuotrauka - informacijos apie tai nėra. Visas paskutines savaites TARKR buvo atviroje jūroje. Apie jo vizitus užsienio uostuose informacijos nebuvo. Logiškiausia prielaida yra ta, kad ši asmenukė (nuotrauka, padaryta savaime) buvo padaryta kitos Petros kampanijos metu, pavyzdžiui, 2014 m.
Fotoaparatas mato daugiau nei akis
Visi šiuolaikiniai išmanieji telefonai registruoja GPS duomenis nuotraukos savybėse, vadinamosiose. geografinė žyma. Kai nuotrauka įkeliama į internetą, rodoma ne vieta, kur nuotrauka buvo įkelta (pavyzdžiui, Maskva), bet rodoma vieta, kur ji buvo padaryta (pavyzdžiui, Petras). Jei pageidaujate, vietos nustatymo funkciją galima išjungti, nors ar bus kokia nors praktinė prasmė?
Jūs buvote šioje vietoje nurodytu laiku. Tokią ir tokią „dvidešimtųjų“metų datą. Dabar tavęs nebėra. Viskas!
Nukreipti raketas į geografines žymes yra tarsi šaudyti nesitaikius.
Ar įmanoma pagal GPS duomenis nustatyti tikslią kreiserio vietą?
Glonassas (asmenukės darymo metu)? Atsakymas, žinoma, ne. Išmanusis telefonas priima signalus tik iš palydovų, bet nieko neperduoda atsakydamas.
Ar įmanoma sekti kreiserį jūroje naudojant jūrininko kišenėje esantį mobilųjį telefoną? Su tokia pačia sėkme galite stovėdami trasoje klausytis „KamAZ“vairuotojo kvėpavimo.
Išmaniojo telefono spinduliuojama galia yra 30 tūkstančių kartų mažesnė nei „Fregat“radaro! Tai dar ne pats galingiausias iš laivų radarų.
Pastaba apie kosmoso žvalgybos turto galimybes.
Po to vykusioje diskusijoje apie „VO“atsirado teiginys, kad „Petro Didžiojo“jūreivis negali išduoti karinių paslapčių, nes … nėra jokios paslapties. Žvalgybinių palydovų dėka Pentagonas žino tikslią kreiserio padėtį bet kuriuo metu!
Tai netiesa.
Žvalgybos palydovai mato labai mažai, bet, svarbiausia, jie gali tik retkarčiais (du ar tris kartus per savaitę) skristi virš pasirinktos vandenyno zonos.
Kai kuriems tai bus apreiškimas.
Žemė sukasi pastoviu kampiniu greičiu ~ 15 ° per valandą. Dirbtinis palydovas, priklausomai nuo orbitos parametrų, atlieka vieną apsisukimą per 90 minučių. iki 24 valandų. Dėl to su kiekviena orbita palydovas „atsilieka“25 ar daugiau laipsnių. ilguma. Padarius vieną orbitą paaiškėja, kad ji yra visai kitoje vietoje - su kiekviena revoliucija palydovo orbitos projekcija pasislenka į vakarus tūkstančiais kilometrų.
Išimtis yra geostacionari orbita, tačiau ji yra per aukšta (35 000 km, 100 kartų toliau nei karinių žvalgybinių palydovų orbitos). Iš šio aukščio žvalgas nematys nieko, išskyrus neryškius planetos kontūrus. Antra, GSO eina tik per pusiaują.
Kad būtų galima periodiškai (kas kelias valandas) tikrinti padėtį bet kurioje vandenyno zonoje, reikės daugybės dešimčių žemos orbitos palydovų. Jokia kita pasaulio šalis neturi tokių galimybių.
JAV karinio jūrų vandenyno stebėjimo sistema (NOSS) turi tik tris veikiančius erdvėlaivius. Vidaus „Liana“susideda iš vieno elektroninio žvalgybinio palydovo „Kosmos-2502“. Jo pirmtakas „Legend ICRC“taip pat nepateikė operatyvinių duomenų atnaujinimų, nes trūko erdvėlaivių.
Kinija daro tam tikrą pažangą, nes per pastaruosius trejus metus paleido 14 „Yaogan“serijos jūrų žvalgybos palydovų. Tačiau net šios sumos nepakanka nuolatinei tam tikros pasaulio vandenynų aikštės kontrolei.
Ką mato palydovai?
Žemas duomenų atnaujinimo dažnis yra svarbi, bet ne vienintelė kosmoso tyrimų problema. Kaip jau spėjote atspėti, sunku ką nors išsamiai pamatyti iš erdvėlaivio 500–1000 kilometrų atstumu.
Nereikia remtis „Google“žemėlapiais - didelės skiriamosios gebos Europos miestų vaizdai buvo paimti iš lėktuvo. Vasaros dieną be debesų, kai Saulės padėtis ne žemesnė kaip 30 laipsnių. per horizontą.
Vandenyno vaizdų apskritai nėra - viskas, ką matote, yra tvirta animacija (tai įrodo visiškas laivų pėdsakų nebuvimas).
Palydovinių vaizdų kokybė palieka daug norimų rezultatų. Tačiau pagrindinės optinio diapazono problemos išlieka apšvietimas ir oras. Palydovas nieko nemato vakarinėje ir naktinėje planetos pusėse, kaip ir nemato debesų paslėptos paviršiaus srities (gana dažnas atmosferos reiškinys, ar ne?).
Tačiau erdvės vaizde gana lengva atskirti didelį laivą. Tiksliau, ne pats laivas, o jo pabudimas, besitęsiantis už jo keliasdešimt kilometrų.
Bet tai tik su sąlyga, kad visa tai atsitiktinai pateko į paveikslą iš kosmoso. Iki laiko pabaigos galite tiesiog „nuskaityti“vandenyno erdvę, ar nėra bet kokio laivo. Kaip ir neįmanoma aptikti ir nuolat, daug valandų ir dienų lydėti jūrų taikinį iš kosmoso.
R -laikai - ir palydovas nukreipė savo kameras į tam tikrą objektą! Tai įmanoma tik Holivudo veiksmo filmuose.
Silpnas radijo bangų atmosferos slopinimas ir skaidrumas prisideda prie radijo inžinerijos ir radarų žvalgybos plėtros. Kita vertus, palydovo su radaru kaina gali siekti šimtus šimtų milijonų dolerių. Dėl akivaizdžių priežasčių jų negalima pastatyti reikiamu kiekiu. Jie nepajėgūs dirbti Žemės šešėlyje, o tik SSRS su branduoliniu reaktoriumi leidosi į orbitą (žinoma, idėja virto farsu).
Perspektyviausia kryptimi tapo kariniai pasyviosios radijo techninės žvalgybos palydovai, tačiau jie gali matyti tik skleidžiančius taikinius. Ir tik tuo atveju, jei jie atsitiktinai patenka į jų regėjimo zoną.
