Pirmaisiais šaltojo karo dešimtmečiais, kai paaiškėjo, kad SSRS, nors ir tais metais buvo prastesnė savo branduolinio arsenalo skaičiumi ir augimo tempu, vis dėlto turėjo rimtą atsakomųjų smūgių potencialą ir šį potencialą lėmė kokybinis augimas (balistinės raketos) sparčiai auga, Vakarų šalys pasirūpino, kaip sumažinti smūgių pasekmes, bent jau šalių vadovybei. Juk tada jie planavo pradėti pirmieji, nors tai nėra faktas, kad jei kas atsitiktų, jie pradėtų pirmieji - sovietų karinės vadovybės prevencinio smūgio koncepcija niekada nebuvo atmesta. Ir rusas, kaip žinome, taip pat.
Ant jūrų, ant bangų, dabar čia, o rytoj ten …
TSKP sistema - oro vadovų postai tais metais neegzistavo, ji atsiras vėliau, 60 -ųjų antroje pusėje ir vėliau. Nebuvo įrangos, kuri tilptų į to meto lėktuvus ir užtikrintų stabilų ryšį bei kovos valdymą. Tinkamų orlaivių dar nebuvo, o svarbiausia - ypatingo poreikio nebuvo. Itin žemas tuometinių transporto priemonių tikslumas, nors ir kompensuotas perteklinės galios, kai pataikoma į teritorijos taikinius, pataikant į palaidotus saugomus taikinius, buvo lemiamas veiksnys, kodėl tuometiniai ICBM, SLBM ar IRBM buvo neveiksmingi prieš tokius taikinius. Mobiliųjų komandų postų problema buvo išspręsta kitaip.
Amerikiečiai, vykdydami NECPA (National Emergency Command Post Afloat) programą, vadovybei pastatė du plaukiojančius skubios pagalbos komandų postus. Vienas buvo „Northampton CC-1“(„Northampton“), tai yra „komandinis laivas“. Iš pradžių tai buvo ankstyvas pokario „Oregon City“klasės lengvasis kreiseris, baigtas kaip komandinis lengvasis kreiseris, o vėliau atstatytas kaip karinės ir politinės vadovybės vadovo postas. Antrasis laivas buvo SS-2 Wright, iš pradžių Saipano klasės lengvasis lėktuvnešis. Antrasis laivas buvo įrengtas ypač dideliu mastu: lėktuvnešio dydis leido ten sutalpinti daug galingos ir didelės apimties įrangos, įrengti krūvą būstinės ir vadovybės patalpų, taip pat buvo galima priimti techninės priežiūros personalą. sąžiningai. Vien komunikacijos specialistų buvo apie 200. Jis buvo naudojamas kaip sraigtasparnių bazė ir net nepilotuojamas sraigtasparnis, unikalus 60-ųjų pradžioje, su išplėsta antena itin ilgų bangų radijo ryšiui! Buvo planuojama vieną iš pirmųjų JAV branduolinių povandeninių laivų paversti trečiuoju „komandiniu laivu“, tačiau jie neaugo kartu. Pagal jų naudojimo scenarijų buvo imtasi vadovybės evakavimo krizės laikotarpiu, prieš prasidedant galimam karui, o ne pačioje pradžioje. Tačiau net ir „Karibų krizės“metu jiems nebuvo vadovavimo, nors „Northampton“buvo pasirengęs tai priimti.
Šie laivai retai buvo naudojami pagal paskirtį, nors prezidentai Kennedy ir Johnsonas lankydavo juos pratybose ir net kartais pernakvodavo. Po 1970 metų jie buvo išvežti į rezervą, o 1977–1980 m. - atsikratyti. Atėjo TSKP era. Beje, pirmasis JAV VKP „EC-135J Night Watch“, nors tarnybą pradėjo dar 1962 m., Buvo nesėkmingas ir galėjo būti danguje gana ribotą laiką.
O kaip Londonas?
O kaip tais metais Jungtinės Karalystės vadovai planavo išgyventi branduolinį karą, kuris tuo metu dar buvo labai galinga valstybė? Šaltojo karo metu Didžiosios Britanijos vyriausybės išgyvenimo planai iš tikrųjų yra suskirstyti į 3 pagrindinius etapus. Pirmasis, kuris tęsėsi iki šeštojo dešimtmečio pradžios, apėmė plačiai naudojamas senovines Antrojo pasaulinio karo slėptuves Londone, tokias kaip Admiraliteto citadelė, kabineto karo kambariai ir kitos panašios slėptuvės.
Tada buvo daroma prielaida, kad santykinai nedidelis kiekis atominių ginklų, pavienių šaudmenų bus numestas (SSRS tada turėjo daug mažiau bombų, nei manė Vakarai, o Didžioji Britanija jų tuomet tiesiog negalėjo turėti pakankamai), esant ribotam tikslumui ir destruktyviam potencialui, ir kad tai nebuvo, buvo nepagrįsta prielaida, kad absoliučiai didžioji Britanijos dalis išliks. Šiuo tikslu Londonas ir toliau vienaip ar kitaip veiks kaip sostinė, o didžioji dalis vyriausybės išliks, nors ir slėpsis prieglaudose ir kitose nepaveiktose miesto vietose.
Nuo 1950 -ųjų vidurio, pradėjus naudoti vandenilio bombas ir balistines raketas, šaudmenys tapo daug didesni ir pagerėjo pristatymo tikslumas - tapo aišku, kad praktiškai nėra jokios galimybės, kad Londonas išgyvens branduolinę ataką, ir kad vyriausybė bus sunaikinta šiuose senuose skliautuose …. Didžiosios Britanijos planavimas tada sutelkė dėmesį į išsklaidytą vyriausybės būstinių sistemą, naudojant daugybę pasenusių bunkerių ir keletą kitų įrenginių, įskaitant Antrojo pasaulinio karo požemines gamyklas, ir kiekviena būstinė turėtų valdyti savo regioną. Tiksliau, su tuo, kas iš jo liko. Kiekvienas regionas turėtų įgaliojimus (dažniausiai vyresnysis ministras) ir remiamas įvairių vyriausybės šakų, kad galėtų prižiūrėti išlikimą ir atsigavimą (tokių vilčių buvo).
Tokia regioninio valdymo forma tęsėsi iki Šaltojo karo pabaigos ir, kad ir kaip nemadinga, kaip atrodo, JK iš tikrųjų buvo gana gerai organizuota (britai taip mano, rusai turėjo kitokią nuomonę), kai buvo planuojamas darbas. regioninės ir centrinės vyriausybės III pasauliniame kare. Laikui bėgant paaiškėjo, kad visoje šalyje buvo dedamos didžiulės pastangos statyti visų rūšių išsibarsčiusius įvairaus lygio objektus. Vargu, ar tai būtų išgelbėjusi britus nuo pralaimėjimo, tačiau jų planai buvo įmantresni nei tų pačių JAV tų pačių metų planų, nors jie netiko SSRS ir jos sąjungininkų planavimui.
Korsham - kaip padaryti ką nors naudingo iš senos orlaivių gamyklos
O kaip su pačia centrine Karalystės valdžia? Nuo šeštojo dešimtmečio vidurio iki 1968 m. Planas buvo paprastas - vyriausybė turėjo masiškai nusileisti Koršamo objekte, žinomame įvairiais pavadinimais, įskaitant STOCKWELL, TURNSTILE, BURLINGTON, EYEGLASS.
Taikos metu ši vieta nebuvo „apgyvendinta“, jos vieta buvo įslaptinta ir tik maža saujelė žmonių žinojo tikrąją to, kas ten vyksta, pobūdį. Na, žinoma, jie taip manė Londone, bet Maskvoje žinojo, kad „Kembridžo penketas“ir kiti mūsų žvalgybos pareigūnai dirbo labai efektyviai. Buvo parengti išsamūs planai, kad, jei padidės aktyvumas, vyriausybės departamentai bus sutelkti keliauti į Koršamo teritoriją pagal kruopščiai parengtus planus. Atvykus, biurų blokai ir telefono numeriai buvo iš anksto susitarti - dabar galite pažvelgti į buvusį itin slaptą telefonų katalogą ir sužinoti tikslų kambario numerį ir prailginimo numerį, kurio reikia norint susisiekti su Pirmosios jūros valdovu ar ministru pirmininku. Svetainė, anksčiau Antrojo pasaulinio karo metu buvusi požeminių orlaivių gamykla, buvo senuose karjeruose ir buvo didžiulė. Bent jau tuos metus jis toks buvo. Jame buvo pakankamai vietos maždaug 4000 žmonių gyventi patogiai, joje buvo daug valgyklų (įskaitant vieną vyresniesiems valstybės tarnautojams ir moterų kavinė), ligoninė su operacine, keli biurų blokai ir daugybė komunikacijų, kurios leido Britanijos vyriausybę kariauti.
„Korsham“buvo puiki centrinė vyriausybės būstinė patogumo požiūriu, tačiau taip pat buvo labai pažeidžiamas taikinys. Visuotinio karo atveju, eidamas į eterį, jis perduotų signalus ir būtų lengvai aptinkamas (jei pamiršime, kad Maskva apie jį jau žinojo). Jis tikriausiai būtų buvęs sunaikintas karo pradžioje, nes nebuvo taip giliai palaidotas. Taip, ir nebūtina visiškai sunaikinti tokio objekto - vėlesnė taktika, susijusi su itin saugomais dideliais bunkeriais, apima visų įmanomų išėjimų iš objekto pašalinimą, o tai lemtų jei ne sunaikinimą, tai kurie ten buvo amžinai ir visada, ir be bendravimo - jau po kelių smūgių vargu ar būtų išgyvenęs. Tiesa, tuo metu, kai šis Koršamas buvo pagrindinis objektas, kovinės galvutės dar nepateikė reikiamo tikslumo.
Tačiau sunaikinti „Korsham“buvo daug lengviau, o 60 -ųjų antroje pusėje jie tai suprato Londone. Reikėjo kitokio sprendimo, o britai manė, kad jį rado. Bet daugiau apie tai - antroje dalyje.
