Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų

Turinys:

Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų
Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų

Video: Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų

Video: Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų
Video: Популярная ИКРА из нашего детства - такую в магазинах продавали. Без майонеза и стерилизации. 2024, Kovas
Anonim
Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų
Sovietų karinio jūrų laivyno serija be nelaimingų atsitikimų

Daugeliui žmonių Rusijos karinis jūrų laivynas yra susijęs tik su didžiąja branduolinių raketų kreiserių korpusų dalimi ir aptakiais, supaprastintais povandeninių laivų siluetais. Tiesą sakant, SSRS kariniame jūrų laivyne buvo tūkstančiai įvairių laivų, kurių daugelis, nepaisant pelnytų žygdarbių, liko nežinomi.

Norėdami ištaisyti šį apgailėtiną nesusipratimą, siūlau šiandien pakalbėti apie 56 projekto naikintojus, kurie tapo paskutiniais sovietų karinio jūrų laivyno torpedo artilerijos naikintuvais. Kuklūs laivai puikiai pasirodė įtemptoje Šaltojo karo atmosferoje, dažnai atlikdami visiškai netikėtus vaidmenis.

Laikotarpiu nuo 1953 iki 1958 m. Buvo pastatyta 32 „Project 56“naikintojų serija (tipas „Ramus“- serijinio laivo garbei). 56 -asis projektas, iš pradžių skirtas artilerijos kovai kaip kreiserio eskadrilės dalis, net projektavimo etape paseno. Branduolinių raketų eros naikintuvams kėlė visiškai kitokius reikalavimus, o daugybė priešo nešėjų lėktuvų padarė artilerijos mūšį tarp didelių laivų anachronizmą. Nepaisant to, buvo neįmanoma įtikinti bendražygio Stalino - ir naujasis sovietų naikintojas buvo sukurtas pagal jo idėjas apie jūrų kovos taktiką.

Kaip ir dera torpedinės artilerijos naikintojui, 56 projektas turėjo didžiulį greitį-jo didžiausia vertė serijos laivams siekė 39–40 mazgų, o tai yra pasaulinis pokario naikintojų rekordas. Greičio siekimas buvo brangus - naikintojų savarankiškumas sumažėjo iki 45 dienų dėl atsargų ir iki 10 dienų - gėlo vandens. 18 mazgų kelionės nuotolis neviršijo 3000 jūrmylių.

Kaip pagrindinis naujojo naikintuvo artilerijos kalibras buvo pasirinktos 2 suporuotos 130 mm artilerijos sistemos SM-2-1. „Sfera-56“priešgaisrinėje valdymo sistemoje buvo SVP-42/50 stabilizuotas stebėjimo postas su įmontuotais DMS-3 nuotolio ieškikliais ir „Yakor-M“radaras. Maksimalus šaudymo nuotolis artėjo prie 28 km. Gaisro greitis pusiau automatiniu režimu yra 14 šūvių per minutę. Artilerijos kalnas galėjo šaudyti 54 salvėmis visu ugnies greičiu, po to jam reikėjo atvėsti 4-5 minutes. Jei projektas 56 būtų pasirodęs prieš dešimtmetį, ugnies jėga jis nebūtų lygus naikintuvams.

Dar viena įdomi artilerijos sistema buvo 45 mm SM-20-ZIF 4 vamzdžių priešlėktuvinis kulkosvaidis. Nemanau, kad vertinu jų kovos efektyvumą, tačiau 45 mm „kulkosvaidžio“šaudymas yra visiškai beprotiškas vaizdas. Šaudmenys - 17200 sviedinių.

Vaizdas
Vaizdas

Kuriant 56 projekto naikintojus, buvo pritaikyta daug naujoviškų sprendimų, kurie dažnai buvo eksperimentinių sistemų testavimo platforma. Štai tik keletas įdomių punktų:

- Pirmą kartą sovietiniame kariniame jūrų laivyne laivuose buvo sumontuoti aktyvūs stabilizatoriai (pradedant nuo naikintojo „Bravy“), kurie turėjo didžiausią teigiamą poveikį tinkamumui plaukioti.

- Dar 1958 m., Ant naikintojo „Svetly“, vėl pirmą kartą sovietų laivyne buvo sumontuotas sraigtasparnis, skirtas laivo sraigtasparniui „Ka-15“išbandyti.

- Pirmą kartą Rusijos laivyno istorijoje, pr.56 antstatai buvo pagaminti iš aliuminio lydinio (vėliau dėl atsiradusių vibracijų jų konstrukcija turėjo būti sustiprinta tris kartus, o tai galiausiai priartino jos masę prie panašaus plieno antstato masės).

- 56 projekto laivuose buvo sumontuota visa elektroninė įranga, įskaitant „Zveno“kovos informacijos ir valdymo sistemą su elektronine planšete, kuri transliuoja duomenis iš „Foot-B“bendrojo aptikimo radaro. Čia sovietų laivų statytojai pirmą kartą susidūrė su didelio masto užduotimi: norint turėti daug įvairių antenos įtaisų, sukuriančių tarpusavio trukdžius veikimo metu, reikėjo daug dirbti, kad jie būtų optimaliai išdėstyti.

1954 m. Gegužės pradžioje užsienio turistai netoli Kronštato nufotografavo naujo tipo sovietinį karo laivą, kuris gavo NATO kodo pavadinimą „Kotlin“klasės naikintojas (geografinės vietos, kurioje jis pirmą kartą buvo pastebėtas) garbei. Prasidėjus kovinei tarnybai, greitai paaiškėjo, kad 56 projekto naikintojams nėra tinkamų užduočių - iš tikrųjų jūreiviai tai suprato net projektavimo etape, tačiau aukščiausia šalies vadovybė laikėsi itin konservatyvių požiūrių į išvaizdą naujo naikintojo. Šis faktas sukelia pasityčiojimą tarp šiuolaikinių „demokratinių“istorikų, tačiau 56 -ojo projekto gyvenimas tik prasidėjo.

50 -ajame dešimtmetyje JAV kariniame jūrų laivyne buvo panašus naikintojų projektas - „Forrest Sherman“tipo, nors ir šiek tiek kitokiu tikslu - oro gynybos palydos naikintojas su trimis labai automatizuotais 127 mm šautuvais (ugnies greitis - 40 aps / min). Projektas buvo laikomas nesėkmingu - buvo atleista tik 18 šermanų, t. pagal amerikiečių laivyno standartus jie net nepradėjo kurti.

Dėl to amerikiečiai susidūrė su ta pačia problema kaip ir mūsų jūreiviai. Iš 400 amerikiečių naikintojų iki 1950-ųjų vidurio nė vienas neatitiko branduolinių raketų amžiaus reikalavimų.

Pradėta ieškoti sprendimų, kaip padidinti naikintojų kovines galimybes. Užsienyje buvo priimta FRAM (laivyno reabilitacijos ir modernizavimo) programa, kuria siekiama pratęsti Antrojo pasaulinio karo naikintojų, taip pat pirmųjų pokario projektų naikintojų, tarnavimo laiką, paverčiant juos priešpovandeniniais laivais.

Vidaus inžinieriai pradėjo kurti 56-PLO projektą, kurio užduotys yra panašios. Nuo 1958 m. Buvo modernizuota 14 „Projektas 56“naikintojų. Vietoj to, pora 16 barelių RBU-2500 „Smerch“raketų paleidimo įrenginių buvo sumontuota ant naikintojų lanko antstato, o laivo laivagalyje buvo sumontuoti du 6 šovinių raketų paleidimo įrenginiai RBU-1000 „Burun“. Skirtingai nuo kitų laivų, 1961 m. Naikintuve „Moskovsky Komsomolets“vietoj „RBU-2500“buvo sumontuoti pažangesni „RBU-6000“įrenginiai. Likę penkių vamzdžių torpedų vamzdžiai gavo naują torpedų gaisro valdymo sistemą „Sound-56“ir priešpovandenines torpedas. Taip pat atnaujintuose laivuose buvo sumontuota hidroakustinė stotis „Pegas-2M“. Teoriškai tai suteikė sovietiniams naikintojams naujų kovinių savybių, tačiau iki to laiko „potencialaus priešo“arsenale jau pasirodė strateginiai povandeninių branduolinių raketų nešėjai, o panašūs NATO šalių „povandeninių laivų medžiotojai“buvo aprūpinti RUR. -5 ASROC priešpovandeninių raketų sistema (Anti-Submarine Rocket)-pirmosios šių raketų sistemų modifikacijos užtikrino taikinių sunaikinimą 9 km atstumu, o nukreipimo torpedos Mark-44, Mark-46 arba speciali kovinė galvutė W -44, kurių talpa 10 kilotonų TNT ekvivalentu, buvo naudojami kaip kovinė galvutė. Panašios sistemos buvo sukurtos Sovietų Sąjungoje, tačiau tuo metu nebuvo įmanoma jų įdiegti ant naikintojo pr.56-PLO.

Buvo nuspręsta modernizuoti 56 -ąjį projektą kita kryptimi - naikintojus paversti didžiuliais oro gynybos laivais. Šio darbo rezultatas buvo radikalus „Bravy“naikintojo įrengimas pagal projektą 56-K. Vos per 4 mėnesius 1960 m. Visi ginklai buvo pašalinti iš laivagalio torpedos vamzdžio laivagalio ir pirmą kartą Rusijos kariniame jūrų laivyne laive buvo sumontuota M-1 „Volna“oro gynybos sistema. -strėlės paleidimo įrenginys ir 16 priešlėktuvinių raketų raketų rūsys … Naikintojas gavo naują bendrojo aptikimo radarą „Angara“. Plieniniai lakštai buvo suvirinti ant antrojo kamino laivagalio sienos, kad atspindėtų paleidžiančių raketų degiklių liepsną, o dešinėje pusėje buvo sumontuotas kranas raketų šaudmenims pakrauti. Iš svarbių, bet akiai nepastebimų pokyčių „Bravy“gavo aktyvius stabilizatorius, kurie išplėtė raketinio ginklo panaudojimo galimybes audringu oru.

Toks modernizavimas buvo pripažintas sėkmingu ir kiti 8 projekto 56 laivai buvo atstatyti pagal optimizuotą projektą 56-A, apskritai kartojant „Bravoy“modernizavimą. Be oro gynybos raketų sistemos „Volna“, RBU-6000 buvo įtrauktas į naikintojų ginklų sistemas, o trys laivai, vietoj 45 mm ZIF-20 šautuvų, gavo garintuosius 30 mm priešlėktuvinius šautuvus AK-230..

Tuo tarpu siautėjusios ginklavimosi varžybos tęsėsi. Tikriausiai juokitės, tačiau buvo nuspręsta prikimšti sunkias priešlaivines raketas ant 56 pr. Remiantis eksperimentiniu „raketų“projektu 56-EM, visi (!) Ginklai buvo pašalinti iš naikintojo „Bedovy“; neįprasta, kad anglų kalba garsų derinys turėjo išstumti analitikus iš Pentagono į stuporą. Mažasis laivas buvo aprūpintas 7 didžiulėmis 3, 5 tonų raketomis ir šarvuotu angaru, skirtu pasirengimui paleisti. „Bedovy“tapo pirmuoju pasaulyje laivu, ginkluotu priešlaivinėmis raketomis. Modernizavimas buvo laikomas sėkmingu, nepaisant to, kad didelių gabaritų skysto kuro „KSShch“galėjo pataikyti į taikinius tik 40 km atstumu ir reikalavo ilgo (ir mirtino!) Pasirengimo paleisti. Visus trūkumus kompensavo galimybė įrengti branduolinę kovinę galvutę.

Vaizdas
Vaizdas

Be „Bedovoy“, pagal panašų projektą 56-M buvo baigti dar 3 naikintojai. Ateityje šis modernizavimo etapas apskritai lėmė, kad buvo sukurtas kitokio tipo laivas - raketų naikintojai 57 p., 56 punkto korpuse, jau ginkluoti dviem KSSCh paleidimo įrenginiais.

Paskutinis prisilietimas buvo projekto „56-U“sukūrimas 1969 m.: 3 naikintuvai buvo ginkluoti naujomis priešlaivinėmis raketomis „P-15 Termit“ir 76 mm priešlėktuvine artilerija.

Tuo buvo baigta beprotiška 56 -ojo projekto modernizavimo istorija - naujos karinio jūrų ginklų sistemos nebetelpa į senstančio naikintojo kūną. Tačiau pats tokių metamorfozių faktas liudija apie didžiulį 56 projekto modernizavimo potencialą, kurio jo kūrėjai net neįtarė. Pasaulio laivų statybos istorijoje tai retas atvejis, kai tiek daug to paties projekto laivų modifikacijų, turinčių tokias skirtingas kovines galimybes, buvo sukurtos be kardinalių pokyčių laivų statyboje ir mechaninėse bazinio projekto dalyse.

Vaizdas
Vaizdas

Iki 60 -ųjų pabaigos SSRS laivų sekimas tapo pagrindine SSRS karinio jūrų laivyno užduotimi. Čia 56 projekto naikintojai buvo tikrai naudingi - visi serijos laivai pasižymėjo labai dideliu greičiu, kai kuriems iš jų jis siekė 40 mazgų. Nei vienas NATO laivas negalėjo atitrūkti nuo sovietinio naikintojo, nusileidusio ant uodegos, todėl maži laivai ne kartą sugadino „tikėtiną priešą“jūrų pratybose. Kartais tokie „manevrai“sukeldavo aukšto lygio incidentus.

Netvarka Japonijos jūroje

1966 m. Liepos mėn. Ramiojo vandenyno laivyno 56 projekto naikintojai sutrikdė tarptautines JAV, Japonijos ir Pietų Korėjos karinių jūrų pajėgų pratybas. Po metų amerikiečiai nusprendė susitaikyti su sovietų jūreiviais-keršto ginklu buvo pasirinktas naikintojas DD-517 Walker („Fletcher“klasės veteranas, atsakingas už nuskendusį japonų povandeninį laivą). 1967 metų gegužę Japonijos jūroje pasirodė orlaivių vežėjų grupė, vadovaujama lėktuvnešio „Hornet“. Sovietų naikintojai ir žvalgybos laivai išvyko į jūrą palydėti JAV karinio jūrų laivyno laivų. Gegužės 10 d., Kai mūsų stebėtojai kreipėsi į AUG, DD-517 Walker staiga iškrito iš eilės. Pavojingai manevruodamas amerikietis du kartus susidūrė su naikintuvu „Traceless“, o paskui 28 mazgų greičiu padarė masę ant naikintojo „Veskiy“. Ant to Walkeris nenurimo - po dienos jis pramušė sovietinio žvalgybos laivo „Gordy“šoną. Kaip ir dera tokiais atvejais, amerikiečiai bandė sukurti skandalą ir kaltinti sovietinę pusę. Deja, Ramiojo vandenyno jūreiviai pasirodė protingesni - filmas, nufilmuotas Ramiojo vandenyno laivyno štabo žvalgybos grupės operatoriaus, nepaliko jokių abejonių dėl JAV karinio jūrų laivyno kaltės. JAV 7 -ojo laivyno Ramiojo vandenyno vadas sakė, kad plaukimas su sovietų laivais buvo „maloni patirtis“.

Kitas įnirtingas incidentas įvyko 1970 m. Lapkričio 9 d., Kai, pavojingai manevruodamas Didžiosios Britanijos laivyno pratybų zonoje, Juodosios jūros laivyno naikintojas „Bravy“buvo užpultas „Ark Royal“(„Royal Ark“) lėktuvnešio. Laimei, viskas baigėsi gerai - niekas rimtai nenukentėjo.

Prie Kamčiatkos krantų nutiko visiškai paranormali istorija - 1990 metais buvo bandoma nuskandinti nutrauktą naikintoją „Excited“(projektas 56 -A) taikinio laivo pavidalu. Trys MRK pr.1234 ant jo paleido savo priešlaivinių raketų sistemas P-120 "Malachite". Iš Shipunsky kyšulio jiems padėjo pakrantės raketų baterija, kuri padengė pasmerktą laivą. Bet … „Susijaudinęs“atsisakė paskęsti. Aš turėjau jį pasiimti ir nuvesti atgal į Petropavlovską-Kamčatskį. Po mėnesio jis buvo išvežtas į kitą „egzekuciją“. Šį kartą šaudyti praktikavo du projekto 1135 patruliniai laivai.

„Uolūs“ir „Aštrūs“į „sunkų taikinį“paleido daugiau nei šimtą 100 mm sviedinių. Nesėkmingai. Galiausiai „Aštrus“priėjo prie „Susijaudinęs“ir nušovė jį tuščia galva. Atkaklus naikintojas lėtai dingo po vandeniu.

Susidaro įspūdis, kad jei tai būtų tikra jūrų mūšis su naujuoju 56 projekto naikintoju, tada šių aštrių ir uolių vaikinų derinimas būtų kiek kitoks.

Turėdami tokias vertingas savybes kaip paprastumas ir pigumas, „Project 56“naikintojai tarnavo karščiausiuose ir pavojingiausiuose pasaulio kampeliuose. Bebaimis veikė arabų ir Izraelio konfliktų zonoje, arė neramią Filipinų jūrą, nuolat budėjo prie Juodojo žemyno ir Azijos šalių krantų. Būtina pažymėti, kad per 30 metų intensyvaus tarnybos visuose 32 serijos laivuose nebuvo užfiksuota nė viena rimta avarija su žmonių aukomis. Retos avarinės situacijos apsiribodavo tik navigacijos klaidomis ir keliais tragikomiškais atvejais (pavyzdžiui, dėl banalios aplaidumo naikintojas Svetly laikinai nuskendo prie laivų statyklos krantinės sienos).

56 projektas paliko tokį ryškų pėdsaką sovietinio laivyno istorijoje, kad jį atminus, šiuolaikinių Rusijos karinio jūrų laivyno naikintojų projektas turi 956 indeksą.

Rekomenduojamas: