Įvairiose knygose ir televizijos laidose nuolat susidurdavau su „Panteros“vertinimu kaip vienu geriausių Antrojo pasaulinio karo tankų. O laidoje „National Geographic“kanale jis apskritai buvo vadinamas absoliučiai geriausiu tanku, tanku, kuris „pralenkė savo laiką“.
Istorinė nuoroda
Panzerkampfwagen V Panther, trump. PzKpfw V „Panther“- Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankas. Šią kovinę transporto priemonę MAN sukūrė 1941–1942 m., Kaip pagrindinį vermachto tanką. Pagal vokiečių klasifikaciją „Panther“buvo laikomas vidutiniu tanku. Sovietų tankų klasifikacijoje „Panther“buvo laikomas sunkiu tanku. Nacistinės Vokietijos karinės technikos žymėjimo sistemoje „Panther“turėjo indeksą Sd. Kfz. 171. Nuo 1944 m. Vasario 27 d. Fuereris liepė tankui žymėti tik pavadinimą „Panther“.
Mūšis Kursko iškilime tapo „Panther“koviniu debiutu; vėliau tokio tipo tankus aktyviai naudojo Vermachto ir SS kariai visuose Europos karinių operacijų teatruose. Pasak daugelio ekspertų, „Pantera“yra geriausias Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankas ir vienas geriausių pasaulyje. Tuo pačiu metu bakas turėjo nemažai trūkumų, jį buvo sunku ir brangu gaminti bei eksploatuoti. „Panther“pagrindu buvo pagamintas „Jagdpanther“savaeigis artilerijos vienetas (SAU) ir keletas specializuotų transporto priemonių, skirtų Vokietijos ginkluotųjų pajėgų inžinerijos ir artilerijos daliniams.
Kokia tikroji tokios išskirtinės mašinos reikšmė karo eigai? Kodėl Vokietija, turėdama tokį puikų tanką, visiškai nenugalėjo sovietų šarvuotųjų pajėgų?
Panterio batalionai Rytų fronte. Laikotarpis nuo 1943 m. Pabaigos iki 1945 m
Ant Kursko iškilimo išlikusios „panteros“buvo surinktos 52-ajame tankų batalione, kuris 1943 m. Rugpjūčio 24 d. Buvo pervadintas į I. Abteilung / Panzer-Pulkas 15 kaip grenadierių divizijos „Grossdeutschland“dalis. Iki rugpjūčio pabaigos 52 -asis batalionas negrįžtamai neteko 36 „Panthers“. 1943 m. Rugpjūčio 31 d. 52-asis tankų batalionas turėjo 15 kovai paruoštų tankų, dar 45 transporto priemonės buvo remontuojamos.
1943 m. Rugpjūčio pabaigoje į frontą atvyko 1. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2, priklausęs SS Panzerių divizijai „Das Reich“. Šį batalioną sudarė 71 pantera. Štabe buvo trys vadų tankai, o kiekviena iš keturių kuopų turėjo po 17 transporto priemonių: dvi - štabo skyriuje ir penkios - kiekviename būryje. 1943 m. Rugpjūčio 31 d. Batalionas turėjo 21 kovai paruoštą tanką, 40 transporto priemonių reikėjo remontuoti, 10 buvo uždarytos.
Ketvirtasis „Panther“batalionas, atsidūręs Rytų fronte, buvo II. Abteilung / Panzer-pulkas 23. Batalionas turėjo 96 panteras, kurių dauguma buvo Ausfas. D, bet buvo ir keletas Ausf. A. Penktasis buvo I. Abteilung / Panzer-Regiment 2, aprūpintas 71 pantera, daugiausia Ausf. A. Iš 1943 m. Spalio 20 d. 13 -osios pėstininkų divizijos ataskaitos:
Dėl grėsmingos situacijos fronte batalionas buvo išmestas į fronto liniją, vos spėjęs išlipti. Batalionas veikė kuopose. Dėl skubėjimo nepavyko užmegzti sąveikos su grenadieriais. Dažnai, be reikalo virsdami kontratakomis, tankų būriai palaikė pėstininkų veiksmus. vėliau toks tankų panaudojimas prieštaravo pagrindiniams taktiniams principams, tačiau situacija priekyje nepaliko pasirinkimo “.
Toliau pateikiamos ištraukos iš vado I. Abteilungo / Panzer-Pulko 2. Hauptmann Bollert pranešimų, apimančių 1943 m. Spalio 9–19 d.
Taktinis mokymas
Nepakankamas įgulų taktinis parengimas neturėjo rimtos įtakos bataliono koviniam efektyvumui, nes daugiau nei pusė bataliono personalo turi kovinės patirties. Tokioje aplinkoje jauni kariai greitai tobulina savo įgūdžius. Tankai kovai pasirengę. Bet kokiu atveju, labai pageidautina turėti patyrusį būrio vadą “.
Techninis mokymas Vokietijoje
Per kelių savaičių mokymus vairuotojas ir techninės priežiūros personalas ne visada sužinojo, ko reikia priekinėse linijose. Kai kurie kariai visą laiką užsiiminėjo viena užduotimi, pavyzdžiui, keisdavo ratukus. Taigi daugelis neturėjo holistinio požiūrio į prietaisą „PzKpfw V. Vadovaujant patyrusiam instruktoriui, jauni kariai kartais pasiekdavo puikių rezultatų per labai trumpą laiką. Galimybę studijuoti medžiagą turi kiekviena cisternas surenkanti gamykla.
Mechaninės problemos
Cilindro galvutės sandariklis sudegė. Kuro siurblio velenas yra sunaikintas.
Didelės galinės pavaros varžtai yra nuplėšti. Kištukai dažnai iškrenta, dėl to gali tekėti alyva. Alyva taip pat dažnai nutekėja per siūlę tarp galutinės pavaros korpuso ir bako šono. Varžtai, pritvirtinantys galines pavaras prie korpuso šono, dažnai atsilaisvina.
Viršutinis ventiliatoriaus guolis dažnai užfiksuojamas. Nepakankamas tepimas, net jei alyvos lygis yra teisingas. Ventiliatoriaus pažeidimus dažnai lydi ventiliatoriaus pavaros pažeidimai.
Sraigto veleno guoliai yra pažeisti. Hidraulinio siurblio pavara yra susidėvėjusi.
Ginklo problemos: suspaudžia kompresoriaus sankaba, trukdanti vamzdžio išpūtimo sistemai. TZF 12 taikiklis sugenda atsitrenkus į ginklo kaukę. Taikymo sritis yra labai didelė.
Norint kovoti su priešo pėstininkais, tanką būtinai reikia aprūpinti kulkosvaidžiu. Kursinio kulkosvaidžio poreikis ypač jaučiamas, kai bendraašis kulkosvaidis nutyla.
Priekiniai „PzKpfw V“šarvai yra labai geri. 76, 2 mm šarvus perveriantys korpusai palieka įlenkimus ne giliau kaip 45 mm. „Panteros“nepavyksta, kai tiesiogiai pataiko 152 mm sprogstamieji sviediniai-apvalkalas prasiskverbia pro šarvus. Beveik visos „Panthers“gavo smūgius į priekį iš 76 mm sviedinių, o tankų kovinis efektyvumas praktiškai nenukentėjo. Vienu atveju iš 30 m atstumo iššautas 45 mm sviedinys pramušė patrankos kaukę, įgula nenukentėjo.
Tačiau šoniniai šarvai yra labai pažeidžiami. Vienos iš Panterų bokšto šoną pervėrė prieštankinis pistoletas. Kitos „Panteros“šoną taip pat pervėrė mažo kalibro apvalkalas. Visa ši žala atsiranda per mūšius gatvėse ar miške, kur neįmanoma uždaryti šonų.
Tiesioginis artilerijos sviedinio smūgis į apatinę priekinių šarvų dalį lėmė, kad suvirintos siūlės sprogo, o nuo šarvų plokštės atitrūko kelių centimetrų ilgio gabalas. Akivaizdu, kad siūlė nebuvo suvirinta visu gyliu.
Sijonas pasirodė pakankamai gerai. Lakštų tvirtinimo detalės nėra pakankamai patikimos ir yra labai nepatogiai išdėstytos. Kadangi lakštai pakabinami 8 cm atstumu nuo bako šono, juos lengvai nuplėšia medžių ir krūmų šakos.
Nauji ratai nebuvo patenkinti. Beveik visos „Panteros“prarado greitį dėl sprogstamųjų sviedinių. Vienas kelio volas pradurtas, trys sugadinti. Keli kelių ratai suskilę. Nors 45 mm ir 76 mm apvalkalai perveria takelius, jie negali imobilizuoti bako. Bet kokiu atveju „Pantera“gali palikti mūšio lauką pati. Per ilgus žygius didžiausiu greičiu guminės padangos ant kelių ratų greitai susidėvi.
Ginklas pasirodė esąs puikus, buvo pastebėtos tik kelios nedidelės problemos. Priekiniai KV-1 šarvai užtikrintai prasiveržia iš 600 m atstumo. SU-152 skrenda iš 800 m atstumo.
Naujojo vado kupolas yra gana gero dizaino. Dioptrijų, kurios labai padėjo tanko vadui nukreipti ginklą į taikinį, nėra. Trys priekiniai periskopai turėtų būti šiek tiek arčiau vienas kito. Matymo laukas per periskopus yra geras, tačiau žiūronai negali būti naudojami. Kai kriauklės pataiko į bokštą, periskopo optika dažnai sugenda ir ją reikia pakeisti.
Be to, vairuotojo ir radijo operatoriaus periskopai turėtų būti geriau užsandarinti. Kai lyja, vanduo patenka ir labai apsunkina darbą.
„Bergepanther“vilkikai įrodė savo vertę. Vieno Bergepanther pakanka sausam orui evakuoti vieną baką. Giliame purve net dviejų vilkikų neužtenka evakuoti vieną panterą. Iki šiol vilkikai „Bergepanther“evakavo 20 „Panthers“. Iš viso sugadinti tankai buvo nutempti 600 m atstumu. „Bergepanther“buvo naudojamas tik sugadintiems tankams vilkti iš priekinės linijos į artimą galą. Bataliono patirtis rodo, kad būtina turėti bent keturis Bergepantherio vilkikus, bent jau įprastų 18 tonų vilkikų sąskaita. Vilkikų su radijo stotimis įranga pravertė. Mūšio metu Bergepantherio vadai gavo radijo nurodymus.
Norint vilkti vieną „Panther“sausu oru, reikia dviejų „Zugkraftwagen 18t“traktorių. Tačiau esant giliam purvui, net keturi 18 tonų traktoriai negali pajudinti bako.
Spalio 16 dieną batalionas pradėjo ataką su 31 tanku. Nors nuvažiuotas atstumas buvo trumpas, 12 „Panthers“dėl mechaninių gedimų buvo neveikiantys. Iki 1943 m. Spalio 18 d. Batalionas turėjo 26 kovai pasirengusias „Panthers“. 39 tankus reikėjo remontuoti, o 6 transporto priemones nurašyti. Spalio 9–19 d. Vidutinis kovai paruoštų tankų skaičius buvo 22 „Panteros“.
Rezultatai: buvo išmušti 46 tankai ir 4 savaeigiai ginklai. Sunaikinti 28 prieštankiniai, 14 artilerijos ir 26 prieštankiniai. Mūsų nepataisomos kišenės - 8 tankai (6 buvo išmušti ir sudeginti mūšių metu, du buvo išmontuoti atsarginėms dalims) “.
Dėl mechaninio „Panthers“nepatikimumo ir didelių nuostolių 1943 m. Lapkričio 1 d. Hitleris nusprendė į Leningrado frontą nusiųsti 60 tankų be variklių, kuriuos reikėjo iškasti į žemę priešais Kronštato įlanką. 1943 m. Lapkričio 5–25 d. 60 panterų (visiškai veikiančių) buvo išsiųstos į Šiaurės armijos grupės vadovybę.
1943 m. Lapkričio 30 d. L armijos korpuso vadovybė pranešė, kad 60 panterų pateko į 9 ir 10 Luftwaffe lauko divizijas. „Panteros“buvo iškasamos po tris išilgai gynybos linijos, priešais jas pasiekiant 1000–1500 m nuotolį. 10 efektyviausių transporto priemonių buvo paliktos judėti kaip mobilus rezervas.
Iš I. Abteilung / Panzer-pulko sudėties 29 buvo paskirta 60 žmonių (20 vadų, 20 vairuotojų mechanikų, 15 kulkosvaidžių ir 5 šauliai-radistai). Gruodžio 26 d. III Panzerių korpusas gavo įsakymą surinkti visas panteras, kurios liko judrios kaip I. Abteilung / Panzer-Regiment 29. dalis. Iškastos panteros liko kontroliuojamos divizijų.
1943 metų lapkritį į Rytų frontą atvyko du Panther batalionai. Tai buvo „Abteilung“/ „Panzer-Regiment 1“, su 76 „Panthers“(17 tankų vienoje kompanijoje) ir „Ableilung / SS-Panzer-Regiment 1“, visiškai aprūpinti 96 panteromis. Abu batalionai veikė kaip savo padalinių dalis.
Lapkričio pradžioje 15 -ojo tankų pulko 1 -asis batalionas gavo pastiprinimą 31 panteros pavidalu. 1943 m. Gruodžio pabaigoje 1 -ojo tankų pulko 1 -asis batalionas gavo 16 naujų „panterų“. Be 60 panterų, išsiųstų į Leningrado frontą, 1943 m. Į Rytų frontą buvo išsiųsta 841 pantera. 1943 m. Gruodžio 31 d. Vokiečiai turėjo tik 217 „panterų“, iš kurių tik 80 veikė. 624 tankai buvo uždaryti (74% nuostolių).
1943 m. Gruodžio 5–11 d. 76 panteros buvo pristatytos į 2 -ojo tankų pulko 1 -ąjį batalioną. Dar 94 panteros atvyko kaip pastiprinimas kitiems batalionams. Tačiau visi šie tankai pirmą kartą buvo panaudoti mūšyje 1944 m.
1944 m. Kovo 5 d. Guderianas pranešė:
„Kaip parodė pastarųjų mūšių patirtis,„ Pantera “pagaliau buvo prisiminta. 1944 m. Vasario 22 d. Ataskaitoje, gautoje iš 1-ojo tankų pulko, sakoma: „Dabartinėje versijoje„ Panther “yra tinkamas naudoti fronto linijoje. Jis žymiai viršija T-34. Beveik visi trūkumai buvo pašalinti pašalintas. Tankas turi puikius šarvus, ginkluotę, manevringumą ir greitį. Šiuo metu vidutinė variklio rida yra 700–1000 km. Variklių gedimų skaičius sumažėjo. Apie galutinės pavaros gedimus nebėra pranešama. Vairas ir transmisija yra pakankamai patikimi “.
Tačiau ši pirmojo pėstininkų pulko ataskaita buvo per anksti. Iš tikrųjų „Pantera“žiemą jautėsi gerai ant užšalusios žemės, tačiau jau 1944 m. Balandžio 22 d. 2-ojo tankų pulko 1-ojo bataliono ataskaitoje buvo pranešta apie daugybę techninių problemų, kurias sukėlė pavasario bekelė:
Ataskaitoje apibendrinta patirtis, įgyta nuo 1944 m. Kovo 5 d. Iki balandžio 15 d.
„Maybach HL 230 P30“variklis;
Apskritai naujieji varikliai yra daug patikimesni nei jų pirmtakai. Kartais variklis be remonto nuvažiuoja iki 1700-1800 km, o 3 „Panteros“, įveikusios šį atstumą, vis tiek lieka važiuoti. Tačiau gedimo pobūdis nepasikeitė: mechaninių dalių sunaikinimas ir guolių pažeidimas.
Užsidega variklis
Gaisrų skaičius variklio skyriuje pastebimai sumažėjo. Nustatytos šios gaisrų priežastys:
Dėl prastų sandariklių iš vožtuvų teka alyva. Alyvos lašeliai patenka ant karštų išmetimo vamzdžių ir užsidega.
Kai kuriais atvejais pastebimas karbiuratoriaus perpildymas. Žvakės užpildytos benzinu ir neužsidega. Tada nesudegęs kuras įmetamas į išmetimo vamzdžius ir prasiskverbia pro sandariklius, sukeldamas gaisrą.
Užkrato pernešimas
Transmisijos tarnavimo laikas taip pat padidėjo. Vidutiniškai kas 1500 km važiuojant sugenda trečioji pavara, o gedimo negalima taisyti lauke. Trečiosios pavaros gedimas atsiranda dėl jos perkrovos važiuojant per purvą. Kadangi transmisija kartais nepavyksta, mes valdėme tris „Panthers“su sugedusia transmisija. Perjungimas iš antros iš karto į 4 pavarą kartais sugadino sankabą, tačiau sankabą pataisyti yra daug lengviau. Būna, kad tankai pralaužia 1500–1800 km nesulaužydami sankabos, o 4 „Panthers“šį rekordą jau pralenkė.
Greitas vairavimo pablogėjimas taip pat atsiranda dėl nuolatinio vairavimo bekele. Vairavimo sistema turi gana sudėtingą struktūrą, o vairuotojo mechaniko kvalifikacijos nepakanka savarankiškai pašalinti atsiradusius gedimus. Todėl cisternos valdomos naudojant laive esančius stabdžius, todėl jie greitai nusidėvi ir dažnai genda.
Borto transmisijos
Labai dažnai cisternos sugenda dėl galutinių pavarų gedimų. Pavyzdžiui, kovo 11 dieną reikėjo pakeisti 30 cisternų šonines pavaras. Kairysis galutinis diskas sugenda dažniau nei dešinysis. Didelės galinės pavaros varžtai dažnai atsilaisvina. Važiavimas purvu ypač kenkia galiniams važiavimams.
Pakaba ir vikšrai
Nuvažiavus 1500–1800 km, vikšrai labai nusidėvi. Daugeliu atvejų kreipiamieji dantys nutrūks arba sulenks. Keturis kartus vikšrai turėjo būti visiškai pakeisti, nes jokiame kelyje neliko kreipiančiojo danties.
Nepaisant to, kad rezervuarų patikimumas labai padidėjo, reikėtų ir toliau stengtis dar labiau pagerinti patikimumą. Tam reikia, kad „Panteros“būtų pritaikytos šioms kovinėms situacijoms:
Variklis veikia maksimaliai, kai važiuojate į kalną arba giliai purvoje.
Atvirkštinis riedėjimas (neišvengiamas manevras kovos metu).
Sankabos perkrovimas.
Sumažėjusius gedimus taip pat lemia padidėjusi vairuotojų mechanikų ir tankų vadų patirtis. 2 -ojo tankų pulko 4 -ojoje kuopoje kapralo Gablevskio (PzKpfw V. Fgst. Nr. 154338. variklio Nr. 83220046) tankas iki šiol įveikė 1878 km be remonto ir vis dar išlaikė visas kovines galimybes. Per visą šį laiką reikėjo pakeisti kelis kelio ratus ir vikšrines vėžes. Alyvos suvartojimas bake yra apie 10 litrų. už 100 km. „Panther“gamykloje vis dar sumontuotas variklis ir transmisija “.
Siekiant panaikinti didžiulę spragą Rytų fronte, kurią Raudonoji armija padarė 1944 m. Liepos mėn., Buvo skubiai suformuota 14 tankų brigadų. Tik septyni iš jų buvo išsiųsti į Rytų frontą. Likę septyni turėjo būti išsiųsti į vakarus, nes sąjungininkai 1944 m. Rugpjūtį pradėjo sėkmingą puolimą Prancūzijoje. Kiekviena brigada, kurios numeriai yra nuo 101 iki 110, taip pat Fuehrer brigada turėjo po vieną Panther batalioną. Batalioną sudarė štabas (3 „Panthers“) ir trys kuopos, po 11 „Panthers“(2 štabų skyriuje ir 3 - trys būriai).
Nuo 1944 metų rugpjūčio sąjungininkų bombardavimas pradėjo daryti įtaką Vokietijos tankų gamyklų produktyvumui. „Panthers“gamyba sumažėjo, o nuostoliai frontuose, priešingai, augo. Teko eiti į tankų mažinimą batalionuose. Pavyzdžiui, I. Abteilung / Panzer-Regiment73160; 10 turėjo tris transporto priemones būstinėje ir 17 „Panthers“2 ir 4 kuopose.
Hermano Geringo tankų pulko 1 -ajame batalione bataliono štabe buvo 4 panteros ir 14 panterų kiekvienoje iš keturių kuopų (dvi panteros štabo skyriuje ir keturios trys būriai). 6, 11, 24 ir 130 tankų pulkų 1 -asis batalionas buvo organizuotas pagal tą pačią schemą. Šiuose keturiuose batalionuose visos 60 panterų buvo aprūpintos naktinio matymo prietaisais. Lauko bandymai buvo nesėkmingi. todėl visi naktinio matymo prietaisai buvo išmontuoti ir išsiųsti į sandėlį dar prieš išsiųsdami dalis į frontą.
Po nesėkmingo puolimo Vakarų fronte 1945 m. Vasario mėn. 8 divizijos (1 -oji, 2 -oji, 9 -oji, 10 -oji ir 12 -oji SS divizijos, taip pat 21 -oji, 25 -oji grenadierių divizija ir grenadierių divizija „Fuehrer“) su iš viso į rytus buvo perkelta 271 tankas.
1945 m. Vasario 12 d. Tankų pajėgų generalinis inspektorius liepė tankų brigados „Fuehrer“101 -ojo tankų bataliono 1 -ajai kuopai pradėti karinius naktinio matymo prietaiso FG 1250 bandymus. Dešimt „Panthers“kompanijų buvo išsiųstos į Altengrabovą. būti aprūpintas noktavisoriais. Be to, bendrovė gavo tris „SdKfz 251/20“. įrengtas IR apšvietimas BG 1251 (Uhu). 1945 m. Kovo 26 d. Majoras Wöllwart ir Hauptmann Ritz pranešė apie pirmosios nakties mūšio eigą, naudojant infraraudonųjų spindulių sritis. Mūšis buvo sėkmingas, naktinio matymo prietaisai buvo gana patikimi. Gavusi vilčių teikiančius rezultatus, vokiečių vadovybė įrengė tankus su infraraudonųjų spindulių taikikliais šiuose padaliniuose:
I./PzRgt 6 (3. PzDiv) - kovo 1 10 vnt.;
„Ausbildungs -Lehrgang Fallingbostel“- kovo 16 4 dalys;
I./PzRgt 130 (25. PzGrDiv) - kovo 23 d. 10 vienetų:
I./PzRgt 29 (PzDiv Muenchenberg) - balandžio 5 d., 10 vienetų;
4. Kp / PzRgt 11-8 Balandžio 10 vnt.
Išskyrus keturias „Panthers“, išsiųstas į „Fallingbostel“, visos transporto priemonės su „FG 1250“(50 vnt.) Dalyvavo mūšiuose Rytų fronte.
Daugiausia kovai paruoštų „panterų“vokiečių vadovybė turėjo 1944 m. Vasarą ir rudenį. Šiuo metu didžiausias kovai paruoštų tankų skaičius pasiekė 522 vnt. Tuo pačiu metu Raudonoji armija turėjo kelis tūkstančius T-34, KV-1, IS-2 ir M4 Sherman. Nepaisant daugelio vietinių laimėjimų, panteros niekada negalėjo pakeisti karo.
Na, ką mes turime apatinėje eilutėje? Be kovinių ir techninių charakteristikų, bet kuri kovinė transporto priemonė turi ir kitų savybių. Tokie kaip patikimumas, prižiūrimumas, o svarbiausia - kaina ir iš to gaunamas pajėgumas masinei gamybai. Jei įvertintume vien tik techninių charakteristikų skaičių, automobilis atrodo išskirtinai, net mūšių su mūsų tankais statistika kalba „Panther“naudai. Tačiau minėtos savybės, kurios dažnai nukrypsta nuo paprastų karo istorijos gerbėjų dėmesio, daro tai tiesiog siaubinga. Ir nepaisant techninio meistriškumo, ši mašina praktiškai sunaikino Trečiąjį Reichą, palikdama jį praktiškai be tankų. Dėl šių savybių „Pantera“nepralenkė savo laiko, o gan vėlai. Ji turėjo pasirodyti prieškario laikotarpiu, o visos jos vaikystės ligos turėjo būti pašalintos dar prieš karą, o ne kritiniu Vokietijos momentu.
Ar buvo alternatyva? Aš asmeniškai jos nematau. Prieš karą tokia mašina negalėjo atsirasti. Kadangi tai buvo kovų prieš T-34 supratimo rezultatas
Ką turėjo padaryti Vokietija? Tikriausiai teisūs tie kolegos, kurie rašė, kad vienintelis teisingas veiksmas būtų tęsti T-IV modernizavimą. Mašinos yra gana pasenusios, o tai, mano nuomone, net ir dideliais kiekiais vargu ar pakeistų karo eigą.
