Pirmoji naujų Mi-8AMTSh (Terminator) sraigtasparnių partija, susidedanti iš dešimties egzempliorių, pradėjo tarnauti kariuomenės aviacijos kovos pulke Kubane.
Šia proga 393 -osios sraigtasparnių bazės Korenovske karinio aerodromo teritorijoje, kur yra pulkas, buvo surengta iškilminga ceremonija, kurioje dalyvavo pulko pareigūnai, pareigūnai ir žurnalistai. Karo pilotai netgi sugebėjo išbandyti kovos pilotus skrydžio metu iš gamintojo gamyklos (Ulan Ude) į paskirties vietą Korenovske, iš viso nuskridę 1085 kilometrus.
393 -oji sraigtasparnių bazė
Oro pulko vadas pulkininkas Ryafagatas Khabibullinas apskritai labai vertino Terminatorių patikimumą ir naujas galimybes.
Pulkininkas Ryafagatas Khabibullinas
Visų pirma jis sakė: „Skrydis iš Ulan Udo į Korenovską mums suteikė puikią galimybę skrydžio metu išbandyti pačių sraigtasparnių ir elektroninės įrangos, kurią galėjome išbandyti įvairiomis oro sąlygomis, patikimumą“.
Khabibullino pavaduotojas, pirmos klasės pilotas, pulkininkas leitenantas Jurijus Oreshenkovas taip pat pasidalino skrydžio įspūdžiais: „Pilotuojant dieną dizaineriai neišrado daug naujų galimybių, palyginti su, pavyzdžiui,„ Mi-8 “. Tačiau naktinis „Mi-8AMTSh“naudojimas parodė, kad turime sraigtasparnį, galintį vykdyti nepriklausomas, visavertes kovines operacijas naktį. Tai tikrai nauja savybė, būdinga tik „Terminatoriams“, - sakė O. Oreshenkovas.
Pagrindinė naujosios kovinės transporto priemonės užduotis, pasak O. Oreshenkovo: „Užduotis yra staiga išbristi iš pasalos kovos zonoje, greitai nusileisti puolimo pajėgoms, paleisti raketas ir greitai persikelti į kitą zoną arba vėl į pasalą. Terminatoriai gali atlikti visus šiuos veiksmus naktį. Naujojo sraigtasparnio „akcentas“yra jo ginkluotė, apimanti „Storm“arba „Attack“valdomas raketas ir raketas „oras-oras“„Igla“-taip pat pažymėjo Oreshenkovas.
Dar vieną „Mi-8AMTSh“naujovę pabrėžė skrydžio vadas, pirmos klasės pilotas majoras Aleksandras Barsukovas, tai jis žurnalistams sakė: „Esant dabartiniam karinių konfliktų tempui, sraigtasparnis turi tik kelias dešimtis sekundžių nusileidimas. Jei sraigtasparnio pilotai dvejoja, yra didelė tikimybė, kad sraigtasparnis bus numuštas. Būtent sutrumpinant nusileidimo ant Terminatorių laiką iš abiejų pusių atidaromos stumdomos durys ir automatinė rampa, pakeičiančios mechanines duris “.
Naujų sraigtasparnių slapto naktinio judėjimo galimybę užtikrina lakūnai, naudodami naktinio matymo akinius. Kadangi anksčiau tokios galimybės nebuvo, kai kurie pulko skrydžio darbuotojai turėjo daugiau sužinoti. Taip pat turėsite pasimokyti iš techninio personalo, nuo kurio veiksmų daug priklauso nuo sėkmingo sraigtasparnio išvykimo.
Sraigtasparnių pulkų aprūpinimas naujausiomis kovinėmis transporto priemonėmis, tokiomis kaip „Mi-8AMTSh“(„Terminatorius“), neabejotinai žymiai padidina kariuomenės aviacijos kovinį pasirengimą ir leidžia efektyviau aptikti priešo bazes bei vykdyti žvalgybą. Daugelis karinių ekspertų mano, kad spartesnė kariuomenės aviacijos plėtra, atsirandanti kuriant kariuomenės sausumos pajėgų kovinius pajėgumus, pagaliau gali paversti kariuomenės aviaciją viena pagrindinių kovos su išoriniu priešu priemonių, turinčių gerų perspektyvų. Atsižvelgiant į tai, šturmo aviacija pateks į šešėlį, tai, pavyzdžiui, patvirtina puolimo aviacijos pulkų mažinimo pradžia.
Be to, prie minėtų sraigtasparnio savybių reikia pridurti, kad visi sraigtasparniai Mi-8AMTSh, be naktinio matymo akinių, turi GLONASS ir GPS palydovinę navigaciją, kuri leidžia pilotams laisvai naršyti bet kuriuo paros metu ir su dviem radijo stotimis, kad nenutrūktų ryšys tarp žemės ir ekipažų. Terminatorius gali priimti iki 34 ore esančių ar žvalgų karių.
Eksporto sraigtasparnio „Mi-8AMTSh“(„Mi-171Sh“) versija
