PAK FA: bandymai danguje

PAK FA: bandymai danguje
PAK FA: bandymai danguje

Video: PAK FA: bandymai danguje

Video: PAK FA: bandymai danguje
Video: vienas sunkiausių mūsų vaizdo įrašų 2024, Gegužė
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

„Sukhoi“holdingo vadovo Michailo Pogosiano teigimu, antrasis pažangus priešakinės aviacijos kompleksas (PAK FA) pradės skrydžius iki metų pabaigos.

„Pirmasis skrydžio prototipas atliko 40 skrydžių, ir mes apskritai esame patenkinti. Bandymai vyksta greičiau nei planuota “,-jį citavo naujienų agentūra„ Interfax-AVN “.

Anksčiau buvo pranešta, kad serijiniai pristatymai PAK FA kariams prasidės 2015 m. Pirmieji bandomosios partijos prototipai turėtų būti pristatyti į Lipecko kovinio naudojimo ir skrydžio personalo perkvalifikavimo centrą 2013 m.

Pasak Sukhoi, PAK FA, palyginti su savo pirmtakais, turi daugybę unikalių savybių. Jis sujungia lėktuvo ir naikintuvo funkcijas.

„PAK FA“įrengtas iš esmės naujas aviacijos elektronikos kompleksas, integruojantis „elektroninio piloto“funkciją, ir perspektyvi radarų stotis su fazine antenų grupe. Tai labai sumažina piloto darbo krūvį ir leidžia jam sutelkti dėmesį į taktinių užduočių atlikimą.

Lėktuvo įranga leidžia keistis duomenimis realiuoju laiku tiek su antžeminėmis valdymo sistemomis, tiek su aviacijos grupe. Naudojant sudėtines medžiagas ir naujoviškas technologijas, orlaivio aerodinaminį išdėstymą ir matomumą mažinančias priemones užtikrinamas precedento neturintis žemas radaro, optinio ir infraraudonųjų spindulių matomumo lygis. Tai leidžia žymiai padidinti oro ir sausumos taikinių kovinį efektyvumą bet kuriuo paros metu, esant paprastoms ir sunkioms oro sąlygoms.

Penktosios kartos orlaiviai kartu su modernizuotomis ketvirtos kartos orlaivių sistemomis nulems Rusijos karinių oro pajėgų potencialą artimiausiais dešimtmečiais.

Būdingi PAK FA bruožai: daugiafunkciškumas (galimybė išspręsti smūgio į orą ir žemę, jūros taikinius problemą bet kokiu oru ir paros metu); puikus manevringumas; mažas matomumas optinių, infraraudonųjų ir radarų bangų diapazonuose; viršgarsinis kruizinis skrydis, galimybė pakilti ir nusileisti naudojant 300-400 metrų ilgio kilimo ir tūpimo tako atkarpas; aukštas valdybos intelektualumas; apskritas informacijos laukas, galimybė apšaudyti visus aspektus.

Rekomenduojamas: