Reformuojant Rusijos kariuomenę, vienas iš prioritetinių uždavinių yra aprūpinti ją moderniais ginklais ir karine įranga. Ginkluotųjų pajėgų aprūpinimo šarvuočiais srityje pagrindinis vaidmuo skiriamas vertikaliai integruotai struktūrai „Mokslo ir gamybos korporacija„ Uralvagonzavod “(NPK UVZ)“, kuri vienija 19 pramonės įmonių, mokslinių tyrimų institutų ir projektavimo biurų penkiuose Rusijos federaliniuose rajonuose. UVZ yra didžiausias šalyje įvairus mašinų gamybos kompleksas, gaminantis daugiau nei du šimtus rūšių karinių ir civilinių gaminių.
RUGSĖJO 12 D. - TANKERIO DIENA
Per krizės džiungles
Iš pradžių integruotos NPK UVZ struktūros sukūrimą lėmė poreikis sutelkti technologinius, dizaino, mokslo ir gamybos pokyčius, susijusius su šarvuotų ir artilerijos ginklų ir įrangos kūrimu. Korporacijoje yra žinomų gynybos produktų kūrėjų, kurie dešimtmečius dirba metalų, medžiagų, įrangos ir technologijų tyrimų srityje. Aukštos technologijos, būdingos gynybos pramonei, leidžia mobiliuoju būdu atstatyti gamybą, kad būtų patenkinti rinkos iššūkiai, sukurti nauji, perspektyvūs produktai, įskaitant civilinius. Sujungimas į vertikaliai integruotą struktūrą labai išplėtė korporacijos galimybes sprendžiant gamybos problemas. UVZ buvo priskirtas lokomotyvo vaidmuo, kad į korporaciją patekusios įmonės pakiltų į naują išsivystymo lygį. Augalas turi reikiamą potencialą išspręsti šią problemą.
Remiantis amerikiečių leidiniu „Defense News“, „Uralvagonzavod“yra vienas iš šimtų didžiausių karinės pramonės kompleksų pasaulyje. 2009 m. Ji užėmė 80 vietą pagal karinę produkciją ir buvo trečia pagal šį rodiklį tarp Rusijos gamintojų.
Tuo pačiu metu UVZ finansinės galimybės nėra neribotos. Korporacijos vadovas, investuodamas visą savo pelną į gamybinių patalpų plėtrą ir įvairių programų, kurios yra prioritetinės visam RPK, įgyvendinimą, praktiškai neturėjo finansinių rezervų.
Pasak ekspertų, praėjusieji metai buvo sunkiausi UVZ per visą augalo istoriją. Įmonė balansavo ties nutylėjimo riba. Tam tikru mastu taip yra dėl pasaulinės finansų ir ekonomikos krizės, tačiau pagrindinį smūgį smogė Rusijos geležinkelių OJSC (RZD). Bendrovė, kuriai priklauso Rusijos geležinkelių tinklo infrastruktūra, yra pagrindinė civilinių produktų iš Uralvagonzavodo pirkėja. Pataisęs savo planus, „Rusijos geležinkeliai“pastatė gamyklą ant žlugimo slenksčio. UVZ gamyba daugiausia grindžiama civilinių, o ne karinių gaminių gamyba, kurių dalis užsakymų portfelyje yra daugiau nei 80 proc. Siekiant patenkinti Rusijos geležinkelių poreikius, UVZ pajėgumai leidžia kasmet pagaminti daugiau nei 20 000 (!) Riedmenų komplektų. 2009 m. Pradžioje „Rusijos geležinkeliai“atsisakė didelio masto „Uralvagonzavod“produktų pirkimo. Tais metais geležinkelio darbuotojų užsakymu įmonė „Nižnij Tagil“pagamino mažiau nei 4500 gondolinių ir cisterninių automobilių.
Turėdami tokią menką tvarką, kai kurie ekspertai begėdiškai patikino, kad visos problemos esą slypi organizacinėje įmonės struktūroje ir neteisingai suformuotoje finansinėje politikoje, kurios laikėsi tuometinis UVZ vadovas Nikolajus Malykhas.
Tačiau dabartinis generalinis korporacijos direktorius Olegas Sienko, paskirtas į šias pareigas 2009 m. Balandžio mėn., Išsiaiškino situaciją ir iš tikrųjų laikosi ankstesnės didžiausios šalies mašinų gamybos kontroliuojančiosios bendrovės plėtros. Jo vadovaujamą antikrizinių priemonių paketą specialistai vertina kaip sėkmingą.
Valstybė taip pat neliko nuošalyje. Ji suteikė įmonei finansinę pagalbą. 2009 m. Rugsėjo mėn. Vyriausybė skyrė 4,4 mlrd. Rublių „Uralvagonzavod“, kad padidintų jos įstatinį kapitalą. 2009 m. Gruodžio mėn. Buvo nuspręsta padidinti įstatinį kapitalą dar 10 milijardų rublių. Padedant vyriausybei, buvo sudarytas užsakymų portfelis, leidžiantis išvesti įmonę iš finansų ir ekonomikos krizės.
Dar per anksti teigti, kad valdymas veikia kaip gerai suteptas mechanizmas, tačiau, nepaisant to, bendrovės specialistai įsitikinę, kad įgyvendinus keletą projektų vartotojams bus pasiūlyta iš esmės naujų produktų, išplėsta korporacijos galimybės ir atliks savo darbą. stabiliau. Sėkmingai įgyvendinami 42 investiciniai projektai. Keletas jų baigė šiuos metus ir gavo aukštus įvertinimus valstybės lygiu.
Šarvuotas vektorius
Kitas žingsnis stabilizavus padėtį NPK UVZ turėtų būti karinių programų įgyvendinimas. Rusijos tankų statybos mokykla teisėtai laikoma pasaulio lydere. Šioje srityje pagrindinis vaidmuo NPK UVZ yra priskirtas OJSC Uralo transporto inžinerijos projektavimo biurui. Šiuo metu korporacija vykdo T-90A cisternos modernizavimo darbus, kurie pagal kriterijų „efektyvumas-kaina“2-3 kartus lenkia visus šiuolaikinius užsienio tankus.
Rusijos kariuomenės tankų parko reorganizavimas ir įrengimas šiandien laikomas vienu iš pagrindinių karinių prioritetų. Kartu su tanko pajėgų skaičiaus mažinimu modernizuojami ankstesnių modelių tankai, kurie ir toliau bus formuojami kovai.
Kartu Gynybos ministerija, planuodama atnaujinti tankų parką, siekia įsigyti įrangos, kurioje būtų įgyvendinami naujausi vidaus tankų statytojų pokyčiai. Sumažinus kiekybinę naujos išvaizdos Rusijos armijos tankų padalinių ir padalinių sudėtį, skubiai reikia žymiai padidinti vidaus tankų taktines ir technines charakteristikas.
Reikėtų pažymėti, kad visi ginklų ir karinės įrangos pavyzdžiai yra kuriami griežtai kontroliuojant, pagal Rusijos gynybos ministerijos planus, technines specifikacijas ir mokant palaipsniui už darbą. Svarbu laiku priimti pagrįstą sprendimą dėl to, ar tikslinga tęsti šiuos ar kitus pokyčius, ar juos ištaisyti ar atsisakyti vykdyti.
Šiuo atžvilgiu įšaldytas daugelio projektų finansavimas rezervuarų srityje. Gynybos ministerija peržiūri esamas programas įvairiomis temomis, atsižvelgdama į jų perspektyvas ir poreikį sukurti naujos išvaizdos kariuomenę.
Tam tikras vėlavimas įgyvendinti anksčiau išdėstytus planus, taip pat Gynybos ministerijos nenoras iš anksto pranešti apie perspektyvas tankų temų srityje, kartais ekspertų bendruomenėje daro išvadas, pagrįstas įvairiomis prielaidomis, kad yra toli nuo tikrosios padėties.
Šią vasarą Nižnij Tagilyje VI VI tarptautinėje gynybos ir gynybos technikos priemonių parodoje „Gynyba ir gynyba-2010“Rusijos pramonės ir prekybos ministras Viktoras Christenko, kalbėdamas apie NPK UVZ plėtros perspektyvas, sakė, kad 2011 m. bus lemiami įmonės metai. Rusijos gynybos ministerija jam rengia ilgalaikę programą.
Suvienijimas ir modernizavimas
Žukovskyje, netoli Maskvos, vykusiame tarptautiniame forume „Technologijos mechaninėje inžinerijoje-2010“, vykusiame verslo tarybos posėdyje, vykusiame CSTO Tarptautinėje karinio ir ekonominio bendradarbiavimo komisijoje, 46-ojo centrinio tyrimų instituto vadovas Rusijos Federacijos gynybos ministerija, technikos mokslų daktaras, profesorius generolas majoras Vasilijus Burenokas kalbėjo apie pagrindines šalių ginklų ir karinės technikos modernizavimo kryptis - sutarties šalis.
Instituto duomenimis, modernizavus tankus T-72B, T-72B1, T-80B, jų bendras kovinis potencialas padidėja 1,23 karto.
Vladimiras Domninas, generalinis direktorius - vyriausiasis konstruktorius, UAB „Ural“transporto inžinerijos projektavimo biuras, pateikė pranešimą apie šarvuotų transporto priemonių kūrimo perspektyvas, siekiant aprūpinti CSTO valstybių narių kolektyvinės saugumo sistemos pajėgas ir priemones. Jis kalbėjo apie siūlomą modernizuoti T-72 tankus, eksploatuojamus su CSTO šalimis. Visiškas jo įgyvendinimas padidins tarnavimo laiką, pagerins T-72 kovines ir technines charakteristikas iki šiuolaikinių trečiosios kartos tankų lygio ir pranoks juos daugeliu parametrų.
Be to, UKBTM siūlo T-72 paversti šarvuota priešgaisrine transporto priemone. Tai realizuojama sumontuojant ginklą modulį, skirtą kovai su tanku, ir aprūpinant jį moduliniais reaktyviniais šarvais, skirtais trečios kartos tankams.
Čia būtina patikslinti, kad UKBTM sukurta priešgaisrinė kovos mašina neturi analogų pasaulyje. Pasaulio ekspertai labai aktyviai diskutuoja apie jo panaudojimo šiuolaikiniame kare perspektyvas. Visa tai yra dėl to, kad kuriant mašiną buvo panaudota visiškai nauja jos taikymo koncepcija. Iš pradžių jis buvo paremtas tankais, siekiant sunaikinti priešo prieštankinius ginklus. Šiuo metu jos užduotis vadinama motorinių šautuvų padalinių, puolimo ar gynybos padalinių priešgaisrine pagalba. Tačiau iki gerai apgalvotos jo panaudojimo kovinėse kariuomenės formuotėse pabaigos neegzistuoja.
Kitas variantas-siūlomas T-72 pavertimas šarvuotu regeneravimo automobiliu BREM-72, turintis serijiniu būdu gaminamo BREM-1 charakteristikas.
V. Domninas savo kalboje daugiausia akcentavo galimybę modernizuoti klientų gamybos patalpas. Šis bendradarbiavimo aspektas sukėlė didelį renginio dalyvių susidomėjimą, taip pat diskusija apie tarpvalstybinio bendradarbiavimo būtinybę teikiant kvalifikuotas paslaugas, atsarginių dalių tiekimą, technologinę dokumentaciją ir karinės įrangos remontą, kuri buvo sukurta CSTO. šalių.
