„Mistral“ir „Tonnerre BPC“(bâtiment de projection et de commandment) yra nauji prancūzų 21 300 tonų amfibijos šturmo laivai, skirti komandai ir kontrolei.
Laivus pastatė DCN bendradarbiaudama su Thales ir Chantiers de l'Atlantique.
Kiekvienas laivas yra pajėgus ir universalus, kad galėtų gabenti iki 16 sunkiųjų sraigtasparnių ir trečdalį mechanizuoto pulko, taip pat du LCAC orlaivius arba iki keturių nusileidimo laivų.
2007 m. Balandžio mėn. DCN tapo DCNS. Tai tapo įmanoma po susitarimo, kuriame Thalesas tapo 25% naujos bendrovės akcijų savininku, o DCN įsigijo Thaleso laivyno verslą Prancūzijoje (išskyrus karinę jūrų įrangą).
„Mistral“įrengtas didelio našumo ryšių centras, leidžiantis jį naudoti kaip komandinį laivą. Laivas taip pat gali priimti kombinuotas (daugiatautes) daugiafunkcines pajėgas.
„Mistral“klasės laivų užsakymai ir pristatymai
Sutartis dėl dviejų laivų buvo sudaryta 2001 m. Sausio mėn. „Keel FS Mistral“(L9013) buvo padėtas 2003 m. Liepos mėn., Jis buvo paleistas Bresto laivų statykloje 2004 m. Spalio mėn. 2006 metų vasarį „Mistral“buvo paskirtas į Prancūzijos karinį jūrų laivyną. „Tonnerre“(L 9014) buvo padėtas 2003 m. Rugpjūčio mėn. Ir paleistas 2005 m. Liepos mėn., O 2007 m. Vasario mėn.
2009 m. Balandžio mėn. Prancūzijos karinis jūrų laivynas užsakė trečiąjį laivą „Dixmude“. Laivo kilis buvo paklotas 2010 metų sausį. Jis buvo pradėtas eksploatuoti 2010 m. Pabaigoje ir pradės veikti 2012 m.
2011 metų birželį Rusijos ginklų eksporto agentūra „Rosoboronexport“pasirašė sutartį su DCNS dėl dviejų „Mistral“/ BPC klasės laivų tiekimo ir susijusių paslaugų. Šis sandoris yra tarpvyriausybinio Prancūzijos ir Rusijos susitarimo dėl keturių „Mistral“klasės laivų tiekimo dalis.
Pirmojo ir antrojo laivų pristatymas planuojamas atitinkamai 2014 ir 2015 m. Tikimasi, kad sutartis dėl trečiojo ir ketvirtojo laivų bus sudaryta iki 2011 m. Pabaigos.
2006 m. Liepos mėn. „Mistral“dalyvavo prie Libano krantų vykdant Prancūzijos laivyno operaciją, skirtą evakuoti Prancūzijos piliečius per konfliktą, kuriame dalyvavo Izraelis ir Libanas.
„Mistral“ir „Tonnerre“pakeitė „L9021 Ouragan“ir „L9022 Orage“, kurie buvo pastatyti Bresto jūrų laivų statykloje ir pradėti eksploatuoti 1965 ir 1968 m.
Prancūzijos amfibijos šturmo laivo dizainas ir jėgos projekcija
Korpusas buvo sudarytas iš trijų pagrindinių dalių. DCN pastatė centrines ir galines korpuso dalis St Nazaire, Breste. Alstom Marine-Chantiers de l'Atlantique, St. „DCN“pasamdė „Stocznia Remontowa“Gdanske kaip subrangovą centrinės ir galinės dalies statybai ir įrengimui.
Valdymas ir kontrolė
„Mistral“klasėje yra „DCN Senit 8“kovos apdorojimo sistema ir ji bus suderinama su Prancūzijos karinio jūrų laivyno jungtinių operacijų valdymo sistema SIC 21, kurią sukūrė „Thales“. Aukštos kokybės ryšių centre yra „Thales Syracuse III“palydovinio ryšio sistema.
Lėktuvų galimybės ir angarai
Laivas gali nešioti iki 16 vidutinio ar sunkaus sraigtasparnio po deniu, tokius kaip NH90, SA 330 Puma, AS 532 U2 Cougar AS 665 arba AS 665 Tiger. Piloto kabinoje yra šešios nusileidimo vietos ir 1800 m² angaras. 5000 metrų ploto skrydžio kabinoje vienu metu gali tilpti iki šešių sraigtasparnių.
Ampibiniai „Mistral“klasės laivų pajėgumai
„Mistral“skraidins arba keturis nusileidimo laivus (LCU), arba du nusileidimo laivus su oro pagalvėmis (LCAC). Prancūzijos karinis jūrų laivynas užsakė naujus greitaeigius nusileidimo laivus-„engins de débarquement amphibie rapide“(EDA-R), kurie gali būti dislokuoti „Mistral“.
Laivo įgulą sudaro 160 jūreivių, įskaitant 20 karininkų. Operacinė kampanija, apimanti karių ir įrangos gabenimą, paprastai trunka nuo dviejų iki trijų savaičių. „Mistral“ir „Tonnerre“turi pakankamai atsargų, kad 45 dienas išlaikytų įgulą ir 450 karių. Maksimalus greitis yra 19 mazgų, diapazonas 14 mazgų greičiu yra 11 000 mylių. 750 m2 ploto ligoninėje su 69 lovomis įrengtos dvi operacinės. Jei reikalinga papildoma ligoninė ar papildomos sanitarinės patalpos, angarą galima paversti moduline lauko ligonine.
Ginkluotė
„Mistral“yra ginkluotas dviem prancūziškų oro gynybos raketų „MBDA Simbad“paleidimo įrenginiais su infraraudonųjų spindulių nukreipimu ir veikimo nuotoliu iki 6 km.
Laive taip pat yra dvi 30 mm „Breda Mauser“jūrų patrankos ir keturi 12,7 mm kulkosvaidžiai.
Laivo elektroninės pagalbos priemonės apima „Thales ARBR 21“radarų imtuvą, daugiafunkcinį G juostos MMR-3D NG stebėjimo radarą iš „Thales Naval France“. MRT-3D turi šviesos fazių matricos anteną ir veikia kaip radaro stebėjimo radaras ir kaip savigynos sistemos jutiklis su automatiniu režimo perjungimu.
Paviršiaus stebėjimo režimu MRT-3D NG gali aptikti taikinius mažame ir vidutiniame aukštyje iki 140 km atstumu, o tolimojo nuotolio 3D stebėjimo režimu-oro taikinius iki 180 km. Savigynos režimu jis gali aptikti ir sekti bet kokias grėsmes 60 km spinduliu. „Sperry Marine Bridgemaster“navigacijos radaras veikia I juostoje.
„Mistral“yra pirmasis prancūzų laivas, kuriame sumontuotos dvi 7 MW galios elektrinės pavaros. Elektros energijos generavimo sistemą sudaro trys 16V32 ir vienas 18V200 Wartsila dyzelinis generatorius, kurių galia 20,8 MW.
