Rusijos Federacijos vadovybė nusprendė modernizuoti karinį jūrų laivyną kaip pagrindinį ginkluotės programos prioritetą laikotarpiui iki 2020 m. Rusijos ministras pirmininkas Vladimiras Putinas neseniai patvirtino informaciją apie apie 5 trilijonus rublių laivynui per ateinančius dešimt metų.
Planai yra ambicingi, ir jei kai kurie punktai palaipsniui bus įgyvendinti, klausimai, susiję su pagrindinėmis laivų klasėmis, labiau kelia baimę nei optimizmą. Jei daugelį klausimų galima išspręsti vien tik techniniu ir organizaciniu požiūriu, tai su finansiniais planais, kaip visada, viskas yra labai blogai, be to, kai kurie verslininkai turi ambicingų projektų.
2011 m. Viduryje, IMDS-2011, Jungtinės statybos korporacijos prezidentas žurnalistams sakė, kad 2016 m. Bus pradėti kurti naujausio lėktuvnešio projektavimo darbai, o laivo statyba gali prasidėti jau 2018 m., O po penkerių metų orlaivių vežėjas gali pradėti naudotis, be to, lėktuvo vežėjas bus aprūpintas branduoliniais varikliais. Taip pat buvo paskelbta, kad eskortiniai naikintojai bus statomi kartu su lėktuvnešiu, ir tai praktiškai paaiškina orlaivių vežėjų smogikų grupės raketinius kreiserius. Ir nors pastaruoju metu gana dažnai keliamas klausimas dėl būsimų Rusijos lėktuvnešių, Gynybos ministerija neigia labai hipotetinę galimybę užsisakyti lėktuvnešį.
Ministerijos vadovas Anatolijus Serdjukovas sakė, kad USC savireklama niekaip nepaveikė ministerijos sprendimo. Šiuo klausimu vyksta tyrimų darbai, ir kol nebus matomas šio darbo rezultatas, sprendimai dėl orlaivio vežėjo užsakymo net nebus svarstomi. Beje, priimtoje ginklų programoje „GPV-2020“nėra numatyta orlaivių vežėjo konstrukcija.
Lėktuvnešio statymas reiškia visiškai pakeisti taktinę ir smūgių grupę, keisti karinio jūrų laivyno kovos taktiką, tačiau norint modernizuoti jūrų eskadrilę, reikia statyti visiškai skirtingus laivus.
Daugiafunkciniai povandeniniai laivai
Taigi per ateinančius dešimt -penkiolika metų planuojama pastatyti apie 10 daugiafunkcinių povandeninių laivų. Branduoliniu būdu varomo povandeninio laivo „Severodvinsk“serijos povandeninis laivas jau įplaukė į jūrą.
Šiuo metu Sevmašo gamykloje, kuri bus pradėta eksploatuoti 2015 m., Statomas antrasis projekto 885 povandeninis laivas - branduolinis povandeninis laivas „Kazan“.
Gynybos ministerijos atstovai ne kartą kritikavo „Sevmash“gamyklos kainodarą, susijusią su darbu su „Ash“projektu. Povandeninis laivas „Severodvinsk“, sukurtas remiantis rezervu, likusiu nuo 1993 m., Pasirodo, buvo pastovios kainos, o tada tik dėl įšaldymo maždaug 47 mlrd. O dabar „Sevmash“gamykla paprašė 112 milijardų rublių iš karinio departamento už antrąjį Kazanės povandeninį laivą. Neįmanoma nieko tiksliai pasakyti, neturint prieigos prie kainų formavimo skaičiavimų, tačiau atrodo, kad prašoma suma slepia ne tik infliacinę statybų pramonės sudedamąją dalį, bet ir Severodvinsko atominės energijos kainos įšaldymo pasekmes. povandeninis laivas.
Klausimas, kaip sukurti lengvą ir nebrangų 945, 971 ir 671RTM (K) projektų povandeninių laivų įpėdinį, net nėra keliamas, nors daugeliui tarnavimo laikas baigiasi. Dar Sovietų Sąjungoje jie norėjo visus branduolinius daugiafunkcinius povandeninius laivus sujungti į vieną projektą - sukurti Kedr 957 projekto povandeninius laivus. Tačiau, kaip ir daugelis kitų gerų projektų ir įsipareigojimų, projektas nebuvo įgyvendintas.
Nėra jokių abejonių, kad projekto „Yasen“povandeniniai laivai sugebės pakeisti ne tik „949A Antey Project“branduoliniais varikliais varomus povandeninius laivus, bet ir visų kitų tipų lengvus povandeninius laivus. Turėdamas geriausius ginklus ir technines charakteristikas, „Ash“aukštu lygiu atliks užduotis, priskirtas lengviems povandeniniams povandeniniams laivams. Tačiau šiandienos sąlygomis praktiškai neįmanoma pastatyti daug daugiafunkcinių „Pelenų“- jie yra pakankamai dideli, sunkiai surenkami ir gana brangūs. Vadinasi, viso pastatyto „Peleno“paprasčiausiai nepakanka, kad būtų įvykdytos visos Rusijos laivyno povandeninių laivų užduotys.
Nors nėra tikslių duomenų, kiek reikia povandeninių laivų, kad būtų galima atlikti užduotis, kurias dabar sprendžia 949A, 971, 945 ir 671 projektų povandeniniai laivai, jų liko ne daugiau kaip trisdešimt, o tai net mano Gynybos ministerija katastrofiškai nepakankamas.
Strateginiai povandeniniai laivai
Situacija statant strateginius raketas gabenančius povandeninius laivus yra akivaizdi - projektas „955 Borey“yra pagrindas dvidešimčiai projekto gyvavimo metų, šiuo metu turime keturis supratimus:
- pagrindinis povandeninis laivas „Jurijus Dolgorukis“, kuris baigia bandymus jūroje ir neseniai buvo paleistas naudojant standartinę „Bulava“raketinės sistemos balistinę raketą;
- antrasis projekto 955 „Aleksandras Nevskis“povandeninis laivas, tikimės, bus paleistas bandymams 2011 m. pabaigoje;
- trečiasis povandeninis laivas „Vladimir Monomakh“yra ant statybinių šlaitų;
- Netrukus bus pradėtas statyti ketvirtasis projekto „Borey“povandeninis laivas, kurio darbinis pavadinimas yra šventasis Nikolajus, ir pradėtas statyti rezervato statyba.
Kalbant apie Borey projektą, pagrindinė problema jau tapo matoma. Galų gale strateginiai povandeniniai laivai Jurijus Dolgorukis ir Aleksandras Nevskis buvo surinkti dėl 949A ir 971 projektų povandeninių laivų, kurie Sevmašo gamykloje buvo nuo Sovietų Sąjungos laikų, atsilikimo. Tačiau povandeniniai laivai „Vladimir Monomakh“ir „St. Nicholas“bus statomi gamykloje nuo nulio, ir niekas negali aiškiai pasakyti, kokia bus statybos kaina.
Greičiausiai mūsų laukia dar viena karinio departamento ir laivų statyklų akistata, kaip sakė karinis jūrų pajėgų vadas Vladimiras Vysotsky-„mes nesitaikstysime su neraštingai išpūstomis kainomis“, o blogiausia-sutartys dėl strateginių branduolinių raketų vežėjų dar nepasirašė.
Daugiafunkcinės fregatos
OJSC laivų statybos gamykla „Severnaya Verf“, kuri yra karinio pramonės komplekso dalis, gavo vyriausybės garantijas už dešimtis milijardų rublių, kad būtų kuo greičiau įvykdytas valstybės gynybos įsakymas. Šios garantijos galioja iki 2015 m. „Severnaya Verf“, remdamasi Valstybine programa GPV -2020, iki 2018 m. Pabaigos įsipareigoja klientui - Rusijos Federacijos gynybos ministerijai - pristatyti šešias projekto 23180 ir projekto 23185 (modernizuotas projektas 23180) korvetes, šešias fregatas. Projektas 22350. Šiandien Severnaya Verf »užsiima dviejų projekto 22350 fregatų statyba.
2010 m. Pabaigoje buvo paleista pagrindinė daugiafunkcinė projekto „22350“„Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Gorshkov“fregata, kuri netrukus bus išbandyta jūroje.
Tikimasi, kad Severnajos verfų laivų statykloje antrasis projekto 22350 laivas, 2009 m. Pastatytas laivyno fregata „Admiral Kasatonov“, bus paleistas 2012–2013 m.
Kaip matote, su šio projekto finansine parama viskas tvarkoje. Ir čia norėčiau atkreipti dėmesį į gana apgalvotą karinių specialistų žingsnį - perėjimą prie plataus UKSK naudojimo, nes iš SSRS paveldėti laivai ir povandeniniai laivai turėjo tiesiog didžiulį įvairių kalibro sprendimų ir raketų sistemų asortimentą. Būdama modulinė sistema, aprūpinta universaliais paleidimo įrenginiais, UKSK leidžia apšaudyti priešą įvairiais to paties kalibro sviediniais, raketomis ir torpedomis - net pati daugiafunkcinė raketų sistema vadinama „Kalibru“. Komplekso raketos gali būti naudojamos šaudyti iš 533 mm povandeninių torpedų vamzdžių ir šaudyti iš pakrančių raketų sistemų. Tai tik daro UKSK naudojimą universalesnį.
Tai labai savalaikis žingsnis - naudojant UKSK, tai turės teigiamą poveikį taktiniams, gamybiniams ir ekonominiams komponentams. Tai padidins Rusijos laivyno naudojimo efektyvumą, sumažins papildomų ginklų įsigijimo išlaidas ir sutrumpins produktyvaus darbo laiką gaminant standartinius ginklus.
Patruliniai laivai
Rusijos laivyno užsakymu Baltijos laivų statykloje jau buvo nutiesti trys projekto 11356 laivai, o pastaruoju metu Baltijos laivų statykloje Indijos kariuomenės užsakymu jau buvo pastatyti trys laivai - Talwar tipo fregatos. Dar trys projekto 11356 fregatos pagal pasirašytą sutartį su Rusijos Federacijos gynybos ministerija laukia klojimo.
2010 m. Gruodžio mėn. Buvo nuleista projekto 11356 „Admirolas Grigorovičius“pagrindinė fregata, 2010 m. Liepos pabaigoje - fregata „Admiral Essen“, o projekto „11356“fregata „Admirolas Makarovas“. “prasidės 2011 metų rudens pabaigoje.
Projekto 11356 fregatas skirtas atremti oro atakas tiek savarankiškai, tiek kaip karinio jūrų laivyno grupės dalis kaip palyda, siekiant atremti priešo paviršinius ir povandeninius laivus jūrų ir vandenynų zonose.
Daugiafunkciniai branduolinių raketų kreiseriai
Projektas 1144 praktiškai neturi jokių problemų, kadangi šiandien jis yra Rusijos laivyno vėliava, kreiseriai pirmiausia bus aprūpinti viskuo, ko reikia. Planuojama pradėti eksploatuoti projekto „Orlan 1144“sunkiuosius branduolinių raketų kreiserius, atnaujinant juos į daugiafunkcinius raketinius laivus. Gynybos ministerija pripažįsta, kad karinio buvimo pasaulio vandenyne neįmanoma pasiekti be didelių Rusijos karo laivų. Projekto 1144 modernizavimo schemos bus naudojamos „Admiral Nakhimov“sunkiųjų branduolinių raketų kreiseriui, kuris jau yra remonto prieplaukose.
Laivą laivynui žadama pristatyti 2015 m. Atlikus bandymus jūroje ir kovinius bandymus, bus nuspręsta likusių projekto 1144 laivų: „Kirovas“, „Admirolas Lazarevas“ir Rusijos laivyno „Petro Didžiojo“pasididžiavimo likimas.
