Sėkmingi itin sunkaus tanko T-100 koviniai bandymai Suomijos 39-ųjų karo metu leido gamyklos Nr. 185 projektuotojams galvoti apie serijinę savo sumanymo gamybą. Be to, Šiaurės Vakarų fronto karinės tarybos sprendimu, 1939 m. Pabaigoje gamykla gavo paraišką sukurti inžinerinį puolimo tanką, pagrįstą itin sunkiu T-100.
Suomijos karas parodė, kad trūksta sunkiasvorių šarvuotų transporto priemonių, kurios turi atlikti savo specifines užduotis - gabenti šturmo tiltus, pristatyti sprogmenis ar smulkintuvų specialistus į priešo piliulių dėžę, evakuoti tankus ir artileriją esant stipriai priešo ugniai.
Kuriant inžinerinį šturmo tanką, dizaineriui duodama komanda ant jo sumontuoti 152 mm patranką arba kažką optimalaus šiam projektui. Projektas gavo darbinį pavadinimą T-100-X. Rezultatas buvo produktas su pleišto formos vairine ir 130 mm pistoletu B-13, kuris buvo sumontuotas Raudonosios armijos laivuose. Inžinerinio puolimo bako konstrukcija pamažu išsigimė ir buvo sukurtas savaeigis agregatas. T-100-X projekto pakeitimai paskatino dizainerius apibrėžti naujo produkto užduotis. Projektas pavadintas SU-100Y-itin sunkus savaeigis pistoletas su artilerijos pistoletu.
Gamyklos projektuotojai negalėjo sukurti dviejų projektų, o po gamyklos vadovybės prašymų palikti vieną projektą darbas tęsėsi tik su itin sunkiu savaeigiu pistoletu SU-100-Y.
Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, šis projektas turi kitokį pavadinimą-T-100-Y.
Skirtumai tarp SPG ir T-100 tanko buvo minimalūs. Iš pirmo žvilgsnio pagrindinis skirtumas yra bokšto dalis su viena B-13 patranka vietoj dviejų 45 ir 76,2 mm kalibro šautuvų. Apačioje dizaineriai padarė avarinį liuką. Variklio ir transmisijos skyriuose buvo įrengti specialūs liukai, kad būtų patogu atlikti techninę priežiūrą. Viršutinė korpuso dalis turėjo 20 mm šarvus.
Likusi dalis šarvų išlaikė savo pagrindinę konfigūraciją nuo T-100 ir buvo 60 mm storio.
Be bokštelio skyriaus, likęs SPG išdėstymas pakartojo surinkimo mazgus iš T-100 bako. Priekinėje dalyje šarvuotų transporto priemonių valdymo skyrius liko nepakitęs.
Korpuso laivagalyje buvo sumontuotas orlaivio variklis su dvylika cilindrų ir aušinimas skysčiu. GAM-34-BT variklis buvo karbiuratoriaus versija, kurios galia buvo 890 AG. Savaeigė transmisija turi mechaninę konstrukciją.
Variklį užvedė elektrinis starteris „ST-70“, turintis 15 AG. Paleidimas taip pat gali vykti iš suslėgto oro. Ašinis ventiliatorius buvo atsakingas už variklio skyriaus, kuris buvo sumontuotas horizontaliai ant pavarų dėžės, aušinimą.
Skyriuje oras pateko iš šoninių angų, uždengtų smulkiais tinklais, esančiais priešais variklio skyrių. Atvėsinus skyrių, iš variklio skyriaus išeinantis karštas oras atsitrenkė į takelio viršų.
Savaeigio agregato kuras buvo aviacinis benzinas, dedamas į 4 aliuminio bakus, kurių bendra talpa yra 1,3 tūkst.
Pilno SU-100 Y ypač sunkaus savaeigio pistoleto tankų pakako 210 kilometrų įveikti geru keliu.
Transmisija-penkių greičių pavarų dėžė pagrindinei 3 diskų sankabai ir kelių plokščių šoninėms sankaboms su juostiniais ir vienos eilės pavarų stabdžiais, paprasta ir ferrodo konstrukcija.
Patranka B-13, 29 modelis. Montuojamas ant pjedestalo. Šaudmenys - 30 šovinių atskirų pakrovimo pašarų. Šaudmenys apėmė šarvus pradurtus ir labai sprogius sviedinius bei granatas.
Sukimo strypo pakaba SU-100Y:
- 16 čiuožyklų su 2 šlaitų atramos konstrukcija;
- 10 papildomų ritinėlių su amortizacija;
- du galiniai varomieji ratai;
- du priekiniai kreipiamieji ratai su bėgių tempimo mechanizmais;
- du smulkius vikšrus;
Bokštas pagamintas kabinos pavidalu pagal supaprastintą schemą. Vairinė leido ginklui turėti mažus vertikalius ir horizontalius nukreipimo kampus (atitinkamai nuo -2 iki +15 ir nuo -6 iki +6). Šautuvo taikymo mechanizmai yra pagaminti pagal sektoriaus tipą. Taikymas buvo atliktas Herco panoramoje. Šio ginklo korpusas, sveriantis 36 kilogramus, neprarado 40 mm šarvų, pradurtų daugiau nei 4 kilometrų atstumu.
Atskiram pakrovimo pašarui ginklas turėjo gerą gaisro greitį tuo metu - 4 aps./min. Šis gaisro greitis buvo pasiektas naudojant 2 taktų stūmoklio varžtą ir spyruoklinį plaktuką.
Papildoma ginkluotė - trys 7,62 mm DT kulkosvaidžiai, iš viso beveik 2 tūkst. Vieta - laivagalyje ir SPG šonuose.
Į įrangą buvo įtraukta 71-TK-3 radijo stotis su antena išoriniam radijo ryšiui gaminti. Ryšys bako viduje vyko per TPU-6 derybininkus.
Iki 1940 m. Vasario pabaigos šarvuotas korpusas buvo pagamintas gamykloje vos per porą mėnesių nuo paraiškos dėl šarvuočio pateikimo. Ir iki pirmojo kovo viskas buvo paruošta galutiniam SPG surinkimui. Po 2 savaičių SU-100Y buvo surinktas ir netgi pradėjo atlikti gamyklinius bandymus. Bet jiems nepavyko išsiųsti savaeigio dalinio į kovinius bandymus kare su suomiais - kovo 40 d., Karo veiksmai Suomijos fronte nutrūko. Tai tapo SU-100Y negrįžimo tašku.
Neturėdamas kovinės patirties, SPG prarado savo vietą kariuomenėje sunkiajam tankui KV-2. KV-2 atrodė geriau nei SU-100Y:
- mažesni matmenys;
- mažesnis svoris;
- padidėję šarvai;
- ekonomiškas dyzelinis variklis.
Vienintelis KV-2 trūkumas yra mažesnė 152,4 mm haubicos M-10 galia.
Taigi KV-2 pradėjo masinę gamybą, o savaeigis pistoletas SU-100Y 1940 m. Viduryje buvo pastatytas ant poligono netoli Kubinkos, kur jis stovėjo Antrojo pasaulinio karo pradžioje.
185 gamyklos projektuotojų bandymai suteikti gyvybę šarvuočiams, paremtiems T-100. Balandžio 40 d. Jie pateikė pakrančių gynybos tanko projektą. Projekto pavadinimas yra objektas 103.
Pagal projektą bakas turėjo besisukantį bokštelį. Jai buvo sukurta padidinta dėžė, tačiau bokšto matmenys, palyginti su SU-100Y, nepadidėjo.
Pakrantės tanko ginkluotė buvo panaši į savaeigio ginklo ginkluotę.
Tolesnis projekto svarstymas nepavyko, ir tada prasidėjo karas.
Pagrindinės savybės:
- egzempliorių skaičius - vienas;
- svoris 64 tonos;
- 6 žmonių komanda;
- ilgis 10,9 metro;
- plotis 3,4 metro;
- aukštis 3,3 metro;
- šarvai - valcuotas plienas;
- įrankio ilgis yra 55 kalibrai;
- pistoletas- 1-B-13 laivo 130 mm;
- kulkosvaidis - trys DT -29;
- GAM-34 variklis;
- važiavimo greitis 32 km / h kelyje;
- važiavimo greitis 12 km / h bekele;
- įveikti pakilimus iki 42 laipsnių;
- įveikti iki 130 centimetrų aukščio kliūtis;
- įveikti depresijas iki 400 centimetrų;
- iki 125 centimetrų gylio vandens kliūčių įveikimas.
Galimas panaudojimas Antrojo pasaulinio karo metu
Yra informacijos, kad 1941 -ųjų lapkritį vokiečių okupantams prisiartinus prie SSRS sostinės, buvo gauta komanda pašalinti iš sąvartynų visą eksploatuojamą įrangą ir pradėti ją eksploatuoti ginant sostinę.
Remiantis tais pačiais duomenimis, SU-100Y tapo vadinamojo „atskiro specialiosios paskirties sunkiosios technikos padalinio“dalimi. Yra žinoma, kad prieš tai SPG buvo pradėta eksploatuoti. Istorinių ir dokumentinių įrodymų apie dalyvavimą karo veiksmuose vienintelio SU-100Y Antrojo pasaulinio karo metu dar nerasta.
Išnykus grėsmei užimti SSRS sostinę, įranga (pavienės kopijos) buvo grąžinta.
SU-100Y grįžo į poligoną netoli Kubinkos, kur jį galima apžiūrėti iki šiol.
