2013 m. Kovo 11 d. Švedijos ginkluotųjų pajėgų materialinės paramos agentūra (FMV) paskelbė apie 270 milijonų Švedijos kronų (41,9 mln. JAV dolerių) vertės sutarties su Vokietijos įmone „Diehl Defense“pasirašymą tiekti Švedijos ginkluotosioms pajėgoms naujas artimojo nuotolio apsaugos priemones. -orlaivių raketų sistemos IRIS -T SLS (Infrared Imaging System -Tail / Thrust vector control) -infraraudonųjų spindulių valdymo sistema, valdomas traukos vektorius; paviršinis paleidimas, trumpas nuotolis-paleistas iš paviršiaus, trumpas nuotolis). Tikslus tiekiamų kompleksų skaičius yra griežtai konfidencialus, o patys pristatymai planuojami 2016 m.
Oro gynybos sistema IRIS-T SLS užtikrina visapusišką būtinų objektų apsaugą nuo įvairių grėsmių, įskaitant sparnuotąsias raketas, sraigtasparnius, orlaivius ir nepilotuojamus orlaivius (UAV). „SAM IRIS-T SLS“yra antžeminė sistema, specialiai sukurta Švedijos oro gynybai. Kompleksą sudaro vertikalaus tipo paleidimo įrenginys, taikinio žymėjimo sistema ir priešgaisrinė sistema. Kompleksas gali veikti tiek automatiniu, tiek rankiniu režimais. Vertikalus paleidimo įrenginys yra ant labai judraus traktoriaus, o jo svorio ir dydžio charakteristikos leidžia jį gabenti oru C-130 transporto lėktuvais. Modifikuotos IRIS-T raketos „oras-oras“talpinamos lengvo stiklo pluošto transportavimo ir paleidimo konteineriuose. Aštuoni tokie konteineriai pakraunami naudojant transporto pakrovimo mašiną maždaug per 10 minučių. Raketų kovinė galvutė užtikrina pakankamą saugumą gabenant ir kraunant konteinerius. Pasak kūrėjų, sistemos moduliarumas leidžia ją sumontuoti apie 5 000 „Mercedes“pagamintų „Unimog“sunkvežimių, o dėl atviros ir standartizuotos architektūros ją galima lengvai pritaikyti tinkle su esamais ir būsimais priešgaisrinės kontrolės sistemos komponentais..
Vertikaliai paleista raketa su infraraudonųjų spindulių nukreipimo galvute (IR ieškiklis) pradinėje trajektorijos stadijoje yra nukreipta į taikinį, naudojant Švedijos bendrovės „Saab“sukurtą visapusišką radarą „Giraffe AMB“. Ši stotis suteikia galimybę aptikti taikinius daugiau nei 100 kilometrų atstumu ir daugiau nei 20 kilometrų aukštyje, tuo pat metu stebint iki 150 taikinių.
Raketa IRIS-T oras-oras buvo pradėta kurti 1998 m. Raketa turėjo pakeisti AIM-9 „Sidewinder“raketą, kuri šiuo metu tarnauja NATO šalims. Jo kūrime dalyvavo šešių Europos šalių konsorciumas: Vokietija, Graikija, Norvegija, Italija, Ispanija ir Švedija. Pagrindinis programos rangovas buvo Vokietijos koncernas „Diehl BGT Defense“. Kitos pagrindinės programoje dalyvaujančios įmonės yra MBDA, „Hellenic Aerospace“, „Nammo Raufoss“, „Internacional de Composites“ir „Saab Bofors Dynamics“. 2002 m. Kovo mėn. Raketa buvo sėkmingai išbandyta, o 2003 m. Spalio mėn. Diehl BGT gavo galutinį Federalinio gynybos technologijų ir viešųjų pirkimų biuro leidimą pasirengti serijinei gamybai. 2004 m. Gruodžio mėn. Diehl visų šešių Europos šalių, dalyvaujančių programoje, vardu sudarė sutartį dėl IRIS-T raketų serijinės gamybos, kurių bendra vertė yra 1 mlrd. Pirmasis raketos eksportuotojas buvo Austrijos oro pajėgos, kurios 2005 m. Pabaigoje sudarė sutartį dėl raketų IRIS-T. 2008 m. Gegužės mėn. Pietų Afrika užsakė IRIS-T savo lėktuvui „Gripen“. 2009 metų rugsėjį Diehlas pasirašė sutartį su Saudo Arabija dėl IRIS-T raketos integravimo į Saudo Arabijos oro pajėgų kovinius lėktuvus „Eurofighter Typhoon“ir „Tornado“. Tailandas taip pat įsigijo nemažai raketų. Iš viso iki 2012 m. Pabaigos buvo pristatyta daugiau nei 4000 IRIS-T raketų. IRIS-T sėkmingai integruotas į naikintuvus Eurofighter Typhoon, F-16 Falcon, F / A-18, Tornado ir Gripen. Pranešama, kad apytikslė vienos raketos kaina yra apie 400 tūkstančių eurų.
IRIS-T raketa turi įprastą aerodinaminę konstrukciją. Kėbulą sudaro keturi pagrindiniai skyriai. Pirmajame yra valdymo sistema, apimanti inercinę navigacijos sistemą, GPS ir nukreipimo galvutę, antroje - kovinė galvutė. Vidurinėje kėbulo dalyje yra varomoji sistema, laivagalyje - kryžminiai ir dujiniai. Bendras raketos ilgis yra 2,94 metro, skersmuo - 127 mm, o bendras svoris - 89 kg. Raketa turi galimybę užrakinti prieš paleidimą (LOBL) ir užrakinti po paleidimo (LOAL). Jis sugeba perimti oro taikinį 25 km atstumu.
Infraraudonųjų spindulių ieškotojas turi aukštą stebėjimo tikslą ir išmanų didelės skiriamosios gebos vaizdų apdorojimą. Ieškovas turi įrodytą aukštą triukšmo atsparumą. Dėl labai plataus matymo kampo ir galimybės gauti taikinio žymėjimą iš ore sklindančio radaro arba ant šalmo pritvirtinto taikinio žymeklio, IRIS-T raketa oras-oras suteikia orlaiviui 360 laipsnių apsaugą. IRIS-T aprūpintas artumo saugikliu ir labai sprogstama suskaidymo galvute, leidžiančia kovoti su puolančiomis raketomis.
„IRIS-T“varomas kietojo kuro varikliu, kurį „Nammo“sukūrė maksimaliam 3 Machų greičiui. Valdomas traukos vektorius ir užrakinimo po paleidimo funkcija leidžia raketai pataikyti į taikinius galiniame orlaivio pusrutulyje („per petį“). Dėl išskirtinės raketos kinematikos vidinė veikimo negyva zona yra tik keli šimtai metrų.
2008 m. Kovo 3 d. Oro gynybos sistema IRIS-T SLS buvo sėkmingai išbandyta OTB bandymų vietoje Pietų Afrikoje. Iki 2011 metų buvo atlikti 5 sėkmingi bandymai.
Reikėtų pažymėti, kad 2009 m. Vasario mėn. Vokietija pareikalavo į projektą „MEADS“integruoti IRIS-T SL raketą, padidintą iki 30 km. Tačiau šis projektas nusipelno ypatingo dėmesio ir bus pristatytas atskirame straipsnyje.
