Kiek turime oro gynybos sistemų? 1950-ųjų pabaigoje, sovietų oro gynybos pajėgoms priėmus oro gynybos sistemą S-75, ji taip pat turėjo būti naudojama sausumos pajėgų oro gynybos daliniuose. Tačiau dėl gana ilgo dislokavimo ir sulankstymo laiko, mažo komplekso mobilumo, gabenant daugybę elementų, iš kurių buvo naudojami ratiniai traktoriai, naudojant raketas, deginamas skystu kuru ir šarminiu oksidatoriumi, buvo neįmanoma lydėti karius žygyje. Dėl to 1965 metais pradėta eksploatuoti oro gynybos sistema „Krug“tapo pagrindine oro gynybos priemone fronto ir kariuomenės lygiu. Visi šio komplekso priešlėktuvinės raketos baterijos elementai buvo ant vikšrinės važiuoklės ir galėjo judėti ta pačia žygio tvarka su tankais. Kalbant apie oro taikinių sunaikinimo nuotolį ir aukštį, oro gynybos raketų sistema „Krug“yra palyginama su naujausiomis oro gynybos raketų sistemos „S-75“modifikacijomis. Tačiau, skirtingai nei S-75, Krugų šeimos karinėse oro gynybos sistemose buvo naudojamos radijo komandinės raketos su žibalu varomu raketiniu varikliu. Naujausios modifikacijos oro gynybos sistema „Krug-M1“buvo gaminama masiškai iki 1983 m., O mūsų ginkluotosios pajėgos ją eksploatavo iki 2006 m. Šio tipo kompleksai tarnavo kartu su karinėmis priešlėktuvinėmis raketų brigadomis ir priešakinės linijos pavaldumu. Tačiau jau devintojo dešimtmečio pradžioje oro gynybos sistema „Krug“nevisiškai atitiko atsparumo triukšmui reikalavimus. Be to, kariuomenė norėjo gauti universalų daugiakanalį karinį kompleksą, kuris, be kovos su oro taikiniais, galėtų apsaugoti karių koncentracijos vietas, štabą ir kitus svarbius objektus nuo taktinių ir operatyvinių-taktinių balistinių raketų atakų. Šių užduočių įgyvendinimą nuspręsta patikėti priešlėktuvinių raketų sistemai S-300V, kurios kūrimas prasidėjo septintojo dešimtmečio pabaigoje.
Kuriant oro gynybos sistemą S-300 buvo daroma prielaida, kad naujoji daugiakanalė vidutinio nuotolio priešlėktuvinių raketų sistema, sukurta sausumos pajėgoms, šalies oro gynybos pajėgoms ir kariniam jūrų laivynui, naudos vieningą raketą ir generolą. radaro įranga. 6 -ojo dešimtmečio antroje pusėje kūrėjai manė, kad realu naudoti tas pačias raketas ir radarus aerodinaminiams ir balistiniams taikiniams naikinti, pastatant juos ant ratų ir vikšrinės bazės, taip pat laivuose. Tačiau netrukus paaiškėjo, kad kompleksų naudojimo įvairiomis sąlygomis specifiškumas reikalauja individualaus požiūrio. SSRS oro gynybos priešlėktuvinių raketų padaliniai rėmėsi išplėtotu radarų tinklu ir automatizuotomis valdymo sistemomis. Tradiciškai priešlėktuviniai batalionai gynė strategiškai svarbius objektus, kovines pareigas vykdė stacionariose, gerai apmokytose inžinerijos pozicijose. Sausumos pajėgų oro gynybos kompleksai dažnai dirbo atskirai nuo radijo inžinerijos padalinių, todėl į jų sudėtį buvo įtrauktos savos aptikimo, taikinių nustatymo ir valdymo priemonės. Projektuojant jūrinį kompleksą, reikėjo atsižvelgti į ypatingas sąlygas: įmetimą, druskos purškimą ir poreikį derinti su kitomis laivų sistemomis. Dėl to oro gynybos sistemų S-300P, S-300V ir S-300F kūrimas buvo patikėtas įvairioms organizacijoms. Iš dalies buvo suvienyti tik aptikimo radarai S-300P ir S-300V, taip pat raketos, naudojamos oro gynybos sistemose S-300P ir S-300F.
ZRS S-300V
S-300V karinė priešlėktuvinė raketų sistema buvo sumanyta kaip universali priešraketinė ir oro gynybos priemonė. Jis turėjo apsaugoti nuo „MGM-52 Lance“, „MGM-31A Pershing IA“balistinių raketų, SRAM aerobalistinių raketų, kruizinių raketų, tolimojo nuotolio bombonešių, taktinių ir nešiklių lėktuvų, kovinių sraigtasparnių, kai jie yra plačiai naudojami. aktyvios ugnies ir elektroninės priešo atsakomosios priemonės. Atsižvelgiant į būtinybę sunaikinti aerodinaminius ir balistinius oro gynybos sistemos S-300V taikinius, reikėjo sukurti dviejų naujų tipų priešlėktuvines raketas ir užtikrinti reikiamą mobilumą priekinės linijos bekelės sąlygomis., padėkite visus pagrindinius sistemos elementus ant vikšrinės važiuoklės. Visose S-300V oro gynybos sistemos kovinėse priemonėse naudojama vieninga vikšrinė bazė, pasiskolinta iš 203 mm 2S7 „Pion“savaeigių ginklų. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į oro gynybos sistemos elementų išdėstymo ypatumus, variklio transmisijos skyrius buvo perkeltas į transporto priemonės galą. Vieno degalų papildymo užteko žygiui iki 250 km greičiu iki 50 km / h ir kovos darbui dvi valandas. Visos kovinės transporto priemonės S-300V buvo aprūpintos savo maitinimo šaltiniais ir telekomunikacijų ryšiu.
Dėl didelio sudėtingumo darbai buvo atlikti dviem etapais. 1983 m. Buvo priimta oro gynybos sistema S-300V1, skirta sunaikinti aerodinaminius taikinius ir taktines MGM-52 Lance tipo balistines raketas. Iš pradžių sistemą sudarė 9S15 „Obzor-3“visapusiškas radaras, 9S457 mobilioji valdymo stotis, 9S32 daugiakanalė raketų nukreipimo stotis, 9A83 savaeigis paleidimo įrenginys ir 9A85 savaeigis paleidimo įrenginys.
9S15 „Obzor-3“trijų koordinačių radaras, veikiantis centimetrų dažnių diapazone, suteikė orlaivio aptikimo galimybę iki 240 km atstumu. Balistines raketas „Lance“buvo galima aptikti 115 km atstumu.
Antenos stulpas ir visa stoties įranga yra ant vikšrinės važiuoklės „Object 832“. Vikšrinėje transporto priemonėje, sveriančioje 47 tonas, buvo sumontuotas 840 AG galios dyzelinis variklis. Įgula 4 žmonės.
Priešlėktuvinių raketų divizijų veiksmų kontrolė buvo vykdoma iš valdymo posto 9S457. Tuo pačiu metu radijo informacija iš stočių, skirtų oro ir balistiniams taikiniams aptikti, ir raketų nukreipimo stotis buvo siunčiama į mobiliojo ryšio postą ryšių linijomis. Dėl didelio kovos darbo automatizavimo operatoriai galėjo apdoroti iki 200 oro taikinių, sekti iki 70 taikinių, gauti informaciją iš aukštesnės vadavietės ir 9S32 raketų nukreipimo stoties, nustatyti taikinio tipą ir pasirinkti tinkamiausią. pavojingų. Kas 3 sekundes buvo galima paskirti 24 taikinius. Laikas nuo tikslinių ženklų gavimo iki nurodymų išdavimo naudojant 9S15 radarą yra 17 sekundžių. Priešraketinės gynybos režimu vidutinis informacijos apdorojimo laikas yra 3 sekundės, o taikinio žymėjimo linija-nuo 80 iki 90 km.
Visos 9S457 komandinio posto priemonės yra sumontuotos ant vikšrinės važiuoklės „Objektas 834. 9S457 mobiliojo valdymo posto masė kovinėje padėtyje yra 39 tonos. Įgula - 7 žmonės.
Daugiakanalė raketų nukreipimo stotis 9S32 buvo pastatyta naudojant trijų koordinačių koherentinio impulso radarą, veikiantį centimetrų dažnių diapazone. Naudojant fazuotą matricos anteną, galima elektroniškai nuskaityti spindulį. Siją valdo specialus kompiuteris. Stotis gali ieškoti taikinių tam tikrame sektoriuje tiek savarankiškai, tiek taikinio nustatymo režimu ir tuo pačiu metu valdyti paleidimo ir paleidimo įrenginius. Gavęs paskirties vietą, orientavimo stotis ieško, aptinka ir užfiksuoja automatiškai sekti šaudymui paskirtus taikinius. Fiksavimas gali būti atliekamas automatiškai arba rankiniu būdu. Vienu metu yra apšaudomi 6 taikiniai, į kiekvieną nukreipiamos 2 raketos.
Visos daugiakanalės raketų nukreipimo stoties 9S32 priemonės yra sumontuotos ant specialios vikšrinės važiuoklės „Object 833“. Svoris kovinėje padėtyje 44 tonos Įgula - 6 žmonės.
Savaeigiame paleidimo įrenginyje 9A83 yra keturios priešlėktuvinės raketos 9M83 transportavimo ir paleidimo konteineriuose bei paleidimo paruošimo įrenginiai, taikinio apšvietimo stotis, telekomunikacijų ryšio įranga, topografinė ir navigacinė įranga bei dujų turbininis variklis autonominiam energijos tiekimui.
Raketos paleidimui ruošiamos gavus komandą iš daugiakanalės raketų nukreipimo stoties 9S32. Įrenginys gali paleisti dvi iš keturių raketų su 1,5-2 sekundžių intervalu. Veikiant 9A83, su 9S32 nuolat keičiamasi informacija, analizuojamas taikinio žymėjimas ir rodoma taikinio padėtis paveiktoje zonoje. Paleidęs priešlėktuvines raketas, paleidimo įrenginys siunčia informaciją 9S32 orientavimo stočiai apie raketų, paleistų iš jos ar su ja susijusio paleidimo įrenginio, skaičių. Tikslinio apšvietimo stoties antena ir perdavimo sistemos įjungiamos spinduliuotei, kai perduodamos priešraketinės gynybos skrydžio radijo korekcijos komandos, taip pat jos perjungiamos į spinduliuotę taikinio apšvietimo režimu.
Visi 9A83 paleidimo elementai yra sumontuoti ant specialios vikšrinės važiuoklės „Object 830“. Svoris kovinėje padėtyje - 47, 5 tonos, įgula - 3 žmonės.
Paleidimo priemonė įkeliama naudojant paleidimo priemonę 9A85. Iš anksto sujungus kabelį, laikas paleidimo įrenginiams perkelti iš savo šaudmenų į raketų paleidimo šaudmenis neviršija 15 sekundžių.
Vikšrinėje važiuoklėje „Objektas 835“ROM 9A85 yra ne tik transporto paleidimo konteineriai su priešlėktuvinėmis raketomis ir hidraulinėmis pavaromis, kurios paverčia jas vertikalia padėtimi, bet ir kranas, kurio keliamoji galia yra 6350 kg. Tai leidžia pakrauti SPU 9A83 arba savaime pakrauti iš žemės ir iš transporto priemonių. Visas 9A83 įkrovimo ciklas yra mažiausiai 50 minučių.
Skirtingai nuo kitų oro gynybos sistemos S-300V elementų, vietoj dujų turbinų įrenginio naudojamas dyzelinis agregatas, skirtas tiekti energiją 9A85 ROM. Svoris kovinėje padėtyje - 47 tonos, įgula - 3 žmonės.
Iš pradžių tik priešraketinės gynybos sistema 9M83 buvo naudojama kaip oro gynybos sistemos S-300V1 dalis, skirta sunaikinti orlaivius intensyvių radijo atsakomųjų priemonių, sparnuotųjų raketų ir balistinių MGM-52 tipo raketų sąlygomis.
9M83 yra kietojo kuro dviejų pakopų raketa, pagaminta pagal aerodinaminės konfigūracijos „guolio kūgį“su pirmojo etapo dujų dinaminiais valdikliais. Tvirtinimo etapo uodegos dalyje yra keturi aerodinaminiai vairai ir keturi stabilizatoriai. Tikslo nugalėjimą užtikrina kryptinga, 150 kg sverianti suskaidymo galvutė. Raketos buvo naudojamos transporto ir paleidimo konteineriuose mažiausiai 10 metų be patikrinimų ir priežiūros.
Raketa paleidžiama vertikalioje TPK padėtyje naudojant miltelių slėgio akumuliatorių. Raketai išėjus iš transportavimo ir paleidimo konteinerio, įjungiami impulsiniai varikliai, nukreipiantys priešraketinės gynybos sistemą į taikinį, po kurio pradedamas pirmasis stiprinimo etapas. Pirmojo etapo veikimo laikas yra nuo 4, 2 iki 6, 4 sekundžių. Paleidžiant į tolimiausią aerodinaminių tikslų zoną, pagrindinės pakopos variklis užvedamas iki 20 sekundžių vėlavimo, palyginti su tuo momentu, kai baigiasi pradinio etapo variklis. Pagrindinis variklis veikia nuo 11, 1 iki 17, 2 sekundžių. Raketa valdoma nukreipiant keturis aerodinaminius vairus. Priešraketinės gynybos sistema nukreipta į taikinį komandine-inercine valdymo sistema, naudojant proporcingos navigacijos metodą, pereinant prie nusileidimo maždaug 10 sekundžių prieš artėjant prie taikinio. Tiksliniai nurodymai gali būti vykdomi dviem režimais. Pirmasis yra inercinė kontrolė, po kurios seka. Šiuo režimu informacija apie taikinio padėtį radijo kanalu siunčiama į raketos borto įrangą. Priartėjus prie tikslo, jis užfiksuojamas naudojant nusileidimo įrangą. Antrasis režimas yra komandinis-inercinis valdymo metodas su vėlesniais nurodymais. Šiuo režimu raketą lydi orientavimo stotis. Kai pasiekiamas reikiamas atstumas iki taikinio, raketa užfiksuoja taikinį su nusileidimo įranga ir išsiskleidžia netoliese, kad būtų pasiektas maksimalus nukreiptos galvutės poveikis. Kovos galvutė susprogdinama radijo saugiklio nurodymu, kai imtuve atsiranda atspindėtas taikinio signalas. Praleidus, atliekamas savęs naikinimas.
Raketos ilgis - 7898 mm, didžiausias skersmuo - 915 mm, svoris - 2290 kg. SAM svoris su TPK - 2980 kg. Skrydžio greitis - 1200 m / s. Didžiausia perkrova - 20 G. Tolimoji paveiktos zonos riba yra 72 km, artimiausia - 6 km. Pasiekite aukštį - 25 km, minimalų aukštį - 25 m. Tikslo ieškotojo fiksavimo diapazonas, kurio RCS yra 0, 1m² - 30 km. Tikimybė pataikyti į tokią balistinę raketą kaip „MGM-52 Lance“buvo 0, 5-0, 65, „naikintuvo“tipo taikiniai-0, 7-0, 9.
Devintojo dešimtmečio viduryje oro gynybos sistema S-300V1 pasižymėjo išskirtinėmis savybėmis. Kalbant apie aerodinaminių taikinių sunaikinimo diapazoną, 9M83 raketa buvo panaši į 5V55R priešraketinės gynybos sistemą, naudojamą kaip oro gynybos sistemos S-300PT-1 / PS dalis. Tuo pačiu metu armijos oro gynybos sistema S-300V1 turėjo galimybę kovoti su taktinėmis raketomis. Tačiau nepateikta priimtina tikimybė kovoti su balistinėmis raketomis, kurių paleidimo nuotolis didesnis nei 150 km, ir patikimu SRAM aerobalistinių raketų pralaimėjimu. Norint sunaikinti tokius sudėtingus taikinius, buvo sukurta priešraketinės gynybos sistema 9M82, kurios tobulinimas tęsėsi iki 1986 m. Raketa 9M82 yra išoriškai panaši į 9M83 raketą ir turi tą patį išdėstymą bei orientavimo metodus, tačiau tuo pat metu ji buvo didesnė ir sunkesnė. Raketa 9M82 buvo skirta daugiausia kovoti su atskiromis balistinių raketų MGM-31A Pershing IA, SRAM oro aerobalistinių raketų ir trukdančių orlaivių kovinėmis galvutėmis.
9M82 raketos svoris yra 4685 kg. Skersmuo - 1215 mm, ilgis - 9918 mm. Raketos skrydžio greitis yra 1800 m / s. Sunaikinimo nuotolis yra iki 100 km. Mažiausias šaudymo nuotolis yra 13 km. Aukštis - 30 km. Mažiausias aukštis yra 1 km. Tikimybė pataikyti į raketos MGM-31A Pershing IA galvą su viena 9M82 raketa yra 0, 4-0, 6, o SRAM raketa-0, 5-0, 7.
Naudojant 9M82 raketas, buvo sukurtos nuosavos radarai, savaeigės paleidimo priemonės ir paleidimo mašinos. Taigi kūrėjai iš tikrųjų sukūrė du maksimaliai vieningus kompleksus, skirtus sunaikinti TR su trumpu šaudymo nuotoliu (15–80 km) ir aerodinaminius taikinius iki 72 km atstumu, taip pat OTR su ilgu šaudymo nuotoliu (50– 700 km), viršgarsinis mažo dydžio kompaktinis diskas ir dideli aukščio trukdžiai iki 100 km atstumu.
Visas oro gynybos sistemos S-300V komplektas buvo pradėtas naudoti 1988 m. Priešlėktuvinių raketų divizione, be jau minėtų priemonių, buvo: 9S19M2 „Ginger“radaras, 9A82 paleidimo priemonė ir 9A84 paleidimo priemonė.
Pagrindinis skirtumas tarp 9A82 savaeigio paleidimo įrenginio ir 9A84 paleidimo įrenginio iš SPU 9A83 ir 9A85 yra didesnių ir sunkesnių raketų naudojimas. Tam reikėjo naudoti galingesnes pakrovimo ir pakrovimo priemones ir sumažino raketų skaičių vienoje mašinoje iki dviejų vienetų.
Pagrindinis skirtumas tarp SPU „sunkiųjų“raketų yra įrenginio, perkeliančio konteinerius į paleidimo padėtį, konstrukcijoje ir mechaninėje tikslinio apšvietimo stoties dalyje. Transporto priemonių, turinčių dvi 9M82 raketas, masė, matmenys ir mobilumo charakteristikos atitinka keturias raketas turinčias transporto priemones.
9S19M2 „Ginger“užprogramuotas stebėjimo radaras veikia centimetrų dažnių diapazone, turi didelį energijos potencialą ir didelį našumą. Elektroninis pluošto nuskaitymas dviejose plokštumose leidžia apklausos metu greitai pateikti tikslo nustatymo sektorių analizę, naudojant sistemos 9C457 CP, esant dideliam greičiui (1–2 s), nurodant aptiktus stebėjimo ženklus. greitaeigius taikinius. Automatinis vėjo greičio kompensavimas (dipolinių atšvaitų dreifas) kartu su sparčiu elektroniniu nuskaitymu leidžia užtikrinti apsaugą nuo pasyvių trukdžių. Didelis galios potencialas ir skaitmeninis gaunamų signalų apdorojimas užtikrina gerą imunitetą nuo aktyvių triukšmo trukdžių.
Balso raketų aptikimo režimu Pershing regėjimo laukas yra ± 45 ° azimuto ir 26 ° - 75 ° aukščio. Šiuo atveju normaliosios dalies nuolydžio kampas prie PAR paviršiaus horizonto atžvilgiu yra 35 °. Nurodyto paieškos sektoriaus peržiūros laikas, atsižvelgiant į dviejų tikslinių pėdsakų stebėjimą, yra 13–14 sekundžių. Didžiausias sekamų takelių skaičius yra 16. Vaizdas pateikiamas 75-175 km atstumu. Kas sekundę taikinio judėjimo koordinatės ir parametrai perduodami sistemos valdymo pultui. Norint aptikti greitaeigius sparnuotuosius raketus 20–175 km atstumu, erdvės peržiūros režimas yra ± 30 ° azimutu, 9–50 ° aukštyje. Tiksliniai judėjimo parametrai du kartus per sekundę perduodami į komandų postą telekomunikacijų ryšio linija. Dirbant su didelio aukščio oro taikiniais ir trukdikliais, regėjimo kryptis nustatoma per telekodo ryšio liniją su sistemos valdymo pultu arba stoties operatoriumi ir yra ± 30 ° azimuto, 0-50 ° aukščio, su PAR pasvirimo kampas normalus 15 ° horizontui. 9S19M2 radaras gali aptikti didelio greičio taikinius su mažu atspindinčiu paviršiumi stiprių trukdžių sąlygomis, kai kitų radarų veikimas yra neįmanomas. Stoties įranga yra ant vikšrinės važiuoklės „Object 832“. PO radaro masė kovinėje padėtyje yra 44 tonos. Skaičiavimas - 4 žmonės.
1988 m. Priėmus oro gynybos raketų sistemą S-300V, galutinę priešlėktuvinių raketų divizijos S-300V formą sudarė KP 9S457, 9S15M radaras, PO 9S19M2 radaras ir trys ar keturios priešlėktuvinių raketų baterijos. kurią sudarė viena daugiakanalė raketų nukreipimo stotis 9S32, du paleidimo įrenginiai 9A82, vienas 9A84 paleidimo įrenginys, keturi 9A83 paleidimo įrenginiai ir du 9A85 paleidimo įrenginiai. Be pagrindinių kovos mašinų, orientavimo stočių ir radarų, divizija taip pat turi elektros energijos tiekimo, techninės pagalbos ir techninės priežiūros įrenginių sunkvežimių važiuoklėse.
Padalinys vienu metu gali šaudyti į 24 taikinius, kurių kiekvienas nukreiptas į dvi raketas, ir užtikrina visapusišką gynybą nuo aerodinaminių taikinių. Galima sutelkti visų priešlėktuvinių baterijų pastangas, atbaidant didžiulį oro priešo puolimą. Esant priešraketinės gynybos + oro gynybos režimui, batalionas sugeba atremti 2-3 balistinių raketų smūgius, iš kurių 1-2 vienu metu, kitą-1-2 minučių intervalu. Kiekviena priešraketinės gynybos sistema S-300V gali apimti iki 500 km² plotą nuo balistinių raketų atakų.
Dvi ar trys divizijos buvo organizuotai sumažintos iki priešlėktuvinių raketų brigados, kuri taip pat buvo aprūpinta papildomais oro taikinių radarų detektoriais (1L13 „Sky-SV“radaras) ir radaro informacijos apdorojimo punktu. Padalinių veiksmai buvo kontroliuojami iš oro gynybos brigados vadovybės posto, naudojant automatinę valdymo sistemą „Polyana-D4“.
Karo veiksmų metu oro gynybos raketų brigada dislokuojama mūšio formavime pozicinėje zonoje. Mūšio formavimas kuriamas atsižvelgiant į karių operatyvinio disponavimo ypatumus ir tikėtinas priešo oro smūgių kryptis. Paprastai padalijimai yra dviejose eilutėse. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, per numatomus oro priešo veiksmus plačiame fronte - vienoje linijoje.
Priešlėktuvinių raketų brigada „S-300V“gynyboje turėtų uždengti pagrindines kariuomenės ir fronto pajėgas numatyta ar nustatyta pagrindinio priešo puolimo kryptimi. Įžeidžiant priešlėktuvinių raketų divizijos turi sekti tankų ir motorinių šautuvų divizijas ir pasirūpinti priešlėktuvine bei priešraketine gynyba būstinėje ir karių koncentracijos vietose. Taikos metu oro gynybos raketų sistemos S-300V pakaitomis budėjo netoli nuolatinio dislokavimo vietų, teikdamos strateginiai svarbių objektų oro gynybą ir priešraketinę gynybą.
Kaip jau minėta, galutinės formos oro gynybos sistema S-300V buvo pradėta naudoti 1988 metais, tai yra daug vėliau nei oro gynybos sistema S-300PT / PS. Sovietų Sąjungos žlugimas ir prasidėjusios „ekonominės reformos“, dėl kurių sumažėjo gynybos biudžetas, labiausiai neigiamai paveikė pastatytų S-300V skaičių, į kariuomenę patekusių raketų skaičius yra apie 10 kartų mažiau nei S-300PS. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje buvo baigta gaminti oro gynybos sistemos S-300V ir oro gynybos sistemos 9M82 ir 9M83. Dėl šios priežasties nebuvo įmanoma pakeisti pasenusių oro gynybos raketų sistemų „Krug“1: 1 fronto ir kariuomenės lygiu. SSRS žlugimo metu oro gynybos sistemomis S-300V1 / B ginkluotos brigados nebuvo prieinamos visuose kariniuose rajonuose, o oro gynybos raketų sistema „Buk-M1“, turėjusi ribotas priešraketines galimybes, tapo sudėtinga. kariuomenės pavaldumas.
Taigi, pasitraukus iš Vakarų pajėgų grupės, viena 202-oji priešlėktuvinių raketų brigada buvo dislokuota į Naro-Fominską netoli Maskvos, šiuo metu ji yra Vakarų karinės apygardos dalis.
Galbūt skaitytojams bus įdomu palyginti priešlėktuvinių raketų sistemą S-300V, kuri buvo sukurta karinei oro gynybai, ir S-300PS, kuri 1990-aisiais tapo šalies priešlėktuvinių raketų pajėgų pagrindu. Oro gynybos sistema S-300V į kariuomenę pradėjo patekti po 5 metų vėliau nei oro gynybos sistema C-300PS. Iki to laiko S-300PS šaudmenys jau turėjo 5V55RM priešraketinės gynybos sistemą, kurios šaudymo nuotolis buvo 90 km. Tuo pačiu metu sunkioji raketa 9M82 galėjo pataikyti į mažo manevringumo trukdžius iki 100 km nuotoliu, o pagrindinė 9M83 raketa iš S-300V arsenalo, skirta kovoti su oro taikiniais, turėjo 72 km nužudymo zoną. SAM 5V55R ir 5V55RM kainuoja pigiau, tačiau jie neturėjo priešraketinių pajėgumų. Dėl vikšrinės važiuoklės ir daug sudėtingesnės radarų įrangos naudojimo S-300V oro gynybos sistema buvo daug brangesnė, palyginti su C-300PS. Priešlėktuvinių raketų divizija S-300V vienu metu galėjo šaudyti į 24 taikinius ir nukreipti po dvi raketas. S-300PS divizija vienu metu šaudė į 12 taikinių, kurių kiekvienas taikėsi į dvi raketas. Tačiau S-300V pranašumas daugeliu atžvilgių buvo oficialus, raketos S-300PS paprastai turėjo 32 paruoštas naudoti raketas, o S-300V raketos-24 9M83 raketas, skirtas kovoti su aerodinaminiais tikslais, ir 6 9M82 sunkias raketas. perimti balistines raketas ir aerobalistines sparnuotąsias raketas. Taigi, priešraketinės gynybos sistema S-300PS, kuriai žymiai mažesnės naujojo komplekso išlaidos, buvo geriau pritaikyta kovoti su oro priešu. Priešlėktuvinių raketų sistema S-300P buvo geriau pritaikyta atlikti ilgalaikes kovines pareigas inžineriškai parengtose pozicijose.
Be to, priešraketinės gynybos sistemai S-300V, pasižyminčiai geru atsparumu ugniai, reikėjo daugiau lėšų eksploatacijai ir priežiūrai. Savaeigių paleidimo ir paleidimo mašinų, naudojant 9M82 raketas, perkrovimo procedūra yra gana sudėtinga.
Dėl nepakankamo finansavimo, priešlėktuvinių raketų gamybos nutraukimo ir atsarginių dalių atsargų išeikvojimo sumažėjo karių turimų oro gynybos sistemų S-300V kovinis pasirengimas. Jau tapo įprasta savaeigiuose paleidimo įrenginiuose vykdyti kovines pareigas su mažesniu SAM skaičiumi.
„Serdyukovshchina“laikotarpiu sausumos pajėgų oro gynybos sistema dar labiau susilpnėjo. Dėl šalies oro gynybos sistemos pablogėjimo buvo priimtas „protingas“sprendimas-dalį priešlėktuvinių raketų brigadų, aprūpintų S-300V ir „Buk-M1“, perkelti į Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgas, kur yra priešlėktuvinė raketa. jų pagrindu buvo suformuoti pulkai. Be to, vienas 1545-asis 44-osios oro gynybos divizijos priešlėktuvinių raketų pulkas buvo pavaldus Baltijos laivyno vadovybei iki 2016 m.
Siekiant pašalinti mūsų oro gynybos sistemoje susidariusias spragas, oro gynybos sistemos S-300V kartu su S-300PS / PM ir S-400 iki šiol nuolatos kovojo, teikdamos strategiškai svarbių objektų oro gynybą. ir kariniai-pramoniniai centrai. Taigi Tolimuosiuose Rytuose Birobidzhano miestas iki 2018 metų pavasario buvo apimtas 1724-ojo oro gynybos raketų pulko, kuriame buvo dvi oro gynybos raketos C-300V.
Priešlėktuvinių raketų sistemos S-300V yra prieinamos Rusijos karinėse bazėse užsienyje. 102-osios Rusijos karinės bazės Armėnijoje apsaugą nuo oro atakų ir taktinių raketų smūgių užtikrina 988-asis priešlėktuvinių raketų pulkas, turintis dvi divizijas. Remiantis naujausia informacija, prieš perginklavimą su modernizuota oro gynybos sistema S-300V4, Gyumri apylinkėse esančios divizijos vykdė kovines pareigas su sutrumpinta sudėtimi.
2016 metais tapo žinoma, kad į Siriją pristatyta divizija S-300V buvo dislokuota netoli Tartuso uosto, kur vykdomi gynybinius krovinius pristatančių Rusijos transporto laivų iškrovimai. Buvo pranešta, kad priešlėktuvinių kompleksų aptikimo stotys ne kartą aptiko ir lydėjo amerikiečių kovinius lėktuvus.
Kartais oro gynybos sistema S-300V veikė kaip laikinas sprendimas teikiant oro gynybą stacionariems objektams. Taigi 2013 m. Pabaigoje S-300V divizija buvo dislokuota 5 km į pietryčius nuo Južno-Sahalinsko. Tačiau 2018 m. Rugpjūčio mėn., Eidamas šias pareigas, jį pakeitė „S-300PS“skyrius su papildomomis radaro priemonėmis. Šiuo metu maždaug prieš 30 metų pastatyti kompleksai S-300V jau išnaudojo savo išteklius ir yra eksploatuojami.
ZRS S-300VM ir S-300V4
Nepaisant serijinės S-300V konstrukcijos nutraukimo, pagrindinis kūrėjas koncernas „Antey“toliau tobulino universaliąją priešlėktuvinių raketų sistemą. 2000-ųjų pradžioje užsienio pirkėjams buvo pasiūlyta eksportinė S-300VM „Antey-2500“versija-tai buvo giliai modernizuotos oro gynybos sistemos S-300V rezultatas. Ši sistema sugebėjo veiksmingai atremti tiek balistines raketas, kurių paleidimo nuotolis iki 2500 km, tiek visų tipų aerodinaminius ir aerobalistinius taikinius. „S -300VM“naudoja naujas 9M83M raketas su įvairiais aerodinaminiais taikiniais iki 200 km, galinčias manevruoti esant perkrovai iki 30 G ir 9M82M - perimti balistinius taikinius susidūrimo trasoje, skrendančiu iki 4500 m / s greičiu. Didžiausias balistinės raketos šaudymo nuotolis yra 40 km. Tuo pačiu metu į vieną taikinį gali būti nukreipta iki 4 raketų.
Modernizavus radarų stotis, buvo galima žymiai padidinti energijos potencialą. Įdiegus pažangesnes skaičiavimo priemones ir programinę įrangą, buvo galima žymiai sutrumpinti komplekso atsako laiką ir padidinti informacijos apdorojimo greitį. Naujos topografinės nuorodos ir navigacijos priemonės padidino oro gynybos sistemų koordinačių nustatymo tikslumą, o tai kartu su skaitmeninės ryšio įrangos naudojimu pagerino kovinio darbo valdomumą. Šie ir kiti patobulinimai leido padvigubinti maksimalų sistemos šaudymo diapazoną perimant balistines raketas, lyginant su S-300V, o aerodinaminių taikinių kovos efektyvumas padidėjo daugiau nei 1,5 karto.
2013 m. Buvo baigtas dviejų S-300VM padalinių pristatymas į Venesuelą. 2016 metais Egiptas įsigijo tris padalinius. Tačiau daugelis šaltinių pažymi, kad oro gynybos sistema S-300VM turi mažesnę šaudmenų apkrovą nei pagrindinė S-300V versija.
Priešlėktuvinių raketų sistema S-300VM Antey-2500, skirtingai nei S-300V, dėl finansinių priežasčių negavo atskiro sunkaus paleidimo ir lengvojo paleidimo įrenginio. Dėl to sistemoje S-300VM lengvosios raketos dedamos ant paleidimo įrenginių, o sunkios priešraketinės-tik ant paleidimo įrenginių.
Be eksportinės S-300VM „Antey-2500“versijos, bėgant metams, kai buvo nutraukta oro gynybos sistemų S-300V gamyba, buvo sukurtos modifikacijos: S-300VM1, S-300VM2, S-300VMD, skiriasi radarų įranga, valdymo įranga, ryšiai ir priešlėktuvinės raketos. Tačiau nė viena iš šių parinkčių netapo serijine. Šių modifikacijų kūrimo metu pasiekti pokyčiai įgyvendinami serijinėje sistemoje S-300V4, kurios lauko bandymai pradėti 2011 m., O antžeminė oro gynyba pradėta naudoti 2014 m.
Yra mažai patikimos informacijos apie šią sistemą. Turint gana didelį pasitikėjimą, galima teigti, kad dėl galingesnių radarų naudojimo ir naujų raketų, kurių paleidimo masė padidėjo, paleidimo nuotolis prieš aerodinaminius taikinius aukštyje viršijo 350 km. Sulaikymo aukštis padidėjo iki 40 km.
Atnaujinta versija dabar yra visiškai skaitmeninė. Jis vienu metu gali šaudyti į 24 aerodinaminius taikinius, įskaitant paslėptus objektus, įskaitant slaptus orlaivius, arba 16 balistinių raketų, skrendančių iki 4500 m / s greičiu. Remiantis žiniasklaidoje paskelbta informacija, oro gynybos sistemos S-300V4 kovinis efektyvumas padidėjo 2-2, 3 kartus. Padidinus žvalgybos ir priešgaisrinius pajėgumus, atsparumas triukšmui buvo pasiektas įdiegiant naujas technologijas ir elementų bazę, padidinus kovinio darbo procesų valdymo automatizavimo lygį, įdiegiant pažangias technologijas ir algoritmus apdorojant radarus. ir komandų informacija.
Į priešlėktuvinių raketų bateriją S-300V4 įeina: MSNR 9S32M1, iki šešių 9A83M2 paleidimo įrenginių su keturiomis „lengvosiomis“9M83M raketomis, iki šešių 9A84-2 ROM su dviem 9M82MD „sunkiosiomis“raketomis. Sistemoje S-300V4 „lengvos“raketos 9M83M dedamos tik ant paleidimo įrenginių 9A83M2, o „sunkios“-9M82MD-tik paleidimo įrenginiuose 9A84-2. 9A83M2 paleidimo įrenginys yra universalus, galintis generuoti skrydžio misijas ir valdyti tiek „lengvas“, tiek „sunkias“raketas.
2014 m. Pradėta modernizuoti karinėse oro pajėgose esančios oro gynybos sistemos S-300V iki S-300V4 lygio. Kad nebūtų visiškai atskleista karių ir strategiškai svarbių objektų oro gynyba, priešlėktuvinių raketų brigadų ir pulkų divizijos po vieną buvo išsiųstos į oro gynybos koncerno „Almaz-Antey“įmones. Vykdant darbus, be elektroninių blokų keitimo, atliekamas ir vikšrinių transporto priemonių, kurių gamyba jau seniai nutraukta, restauravimo remontas.
Remiantis atviruose šaltiniuose paskelbta informacija, 2018 m. Pabaigoje Sausumos pajėgos turėjo tris rajonų pavaldumo brigadas, po du skyrius: ZVO - 202 oro gynybos brigados (Maskvos sritis, Naro -Fominskas), „YuVO“- 77 oro gynybos brigados. brigados (Krasnodaro sritis, Korenovskas), Centrinė karinė apygarda - 28 -oji oro desanto brigada (Čeliabinsko sritis, Čebarkulis). Rusijos Federacijos gynybos ministerijos duomenimis, 2019 m. Rytų karinėje apygardoje buvo planuota suformuoti dar vieną brigadą, ginkluotą S-300V4, tačiau nežinoma, ar tai buvo įgyvendinta. 2014 m. Buvo suplanuota, kad visas S-300V oro gynybos sistemas, esančias sausumos pajėgose, perkėlus į S-300V4 lygį, kitas etapas būtų S-300V priešlėktuvinių raketų sistemų modernizavimas. tarnyba Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų priešlėktuvinių raketų pulkuose. Atsižvelgiant į tai, kad Rusijos ginkluotosios pajėgos šiuo metu turi ne daugiau kaip 12 oro gynybos raketų sistemų su S-300V4, buvo paskelbta apie planus sukurti naujas tokio tipo priešlėktuvinių raketų sistemas. Tačiau neaišku, ant kurios vikšrinės važiuoklės šiuo atveju bus pastatyti valdymo postai, radarai, paleidimo ir paleidimo įrenginiai.
Pasibaigus publikacijai apie oro gynybos sistemą S-300V, norėčiau sustoti ties klausimu, kurį dažnai užduoda skaitytojai, besidomintys oro gynybos problemomis. Atsižvelgiant į tai, kad mūsų ginkluotosios pajėgos turi daug oro gynybos sistemų S-300P ir S-400, ne visi supranta, kodėl reikalinga modernizuota S-300V4 sistema. Be to, kaip oro gynybos sistemos S-400 dalis nuo pat pradžių buvo paskelbta 40N6E tolimojo nuotolio priešraketinės gynybos sistemos, kurios šaudymo nuotolis yra iki 380 km, naudojimas.
Daugelis žmonių pamiršta, kad oro gynybos sistema S-300V iš pradžių buvo sukurta kaip universali sistema, skirta operacijų teatre užtikrinti didelių karinių grupuočių priešlėktuvinę ir priešraketinę gynybą. Šiuo atžvilgiu visi pagrindiniai S-300V elementai buvo dedami ant vikšrinių transporto priemonių, o šaudmenyse buvo raketų, galinčių sunaikinti aerodinaminius ir balistinius taikinius. Teisybės dėlei reikėtų pasakyti, kad naujausios S-300V4 modifikacijos kūrėjams pavyko anksčiau įvesti tolimojo nuotolio raketą, o Rusijos pareigūnai nuo 2007 m. Pažadėjo, kad naujasis S-400 SAM bus beveik baigtas. bandymus ir ketina pradėti eksploatuoti. Remiantis turima informacija, serijinė 40N6E raketų, kurios turėtų tapti oro gynybos sistemos „S-400“„ilga ranka“, gamyba jau prasidėjo, tačiau jų kariuomenėje vis dar yra labai mažai. Jei neatsižvelgsite į specifinius priešlėktuvinės sistemos, skirtos naudoti sausumos pajėgose, reikalavimus, pagrindinis „S-300V4“trūkumas yra labai didelė kaina, dėl kurios ši oro gynybos sistema iš tikrųjų tampa nekonkurencinga palyginti su S-400 objekto oro gynyboje. Taigi priešlėktuvinių raketų sistema S-300V4 užima savo unikalią nišą sausumos pajėgų oro gynyboje.
