Naujos vietinės priešlėktuvinių raketų sistemos S-400 dar nespėjo iš tikrųjų nuvykti į kariuomenę, nes jau pradėjo pasirodyti informacija apie naujos kartos oro gynybos sistemos kūrimo pradžią. Pagal nusistovėjusią tradiciją naujasis kompleksas buvo pavadintas S-500, o jo kūrimas buvo patikėtas Almaz-Antey valstybiniam projektavimo biurui.
Būsimos sistemos forma buvo nustatyta beveik prieš dešimt metų - 2002 m. Tačiau oficialiai S-500 kūrimas buvo paskelbtas tik 2009 m. Kartu buvo paskelbti apytiksliai projektavimo darbų užbaigimo terminai - 2012 m.
Kaip ir bet kuri nauja technologija, iš pradžių informacijos apie S-500 buvo labai mažai. Žinoma, iš karto buvo aišku, kad naujoji oro gynybos sistema turėtų būti pranašesnė už savo pirmtakus, tačiau kaip ir kiek galima tik spėlioti. Tobulėjant darbui, GSKB „Almaz-Antey“vadovybė lėtai, po truputį, atskleidė informaciją. Pavyzdžiui, buvo paskelbta, kad S-500 galės vienu metu pulti dešimt viršgarsinių balistinių taikinių prieš šešis iš S-400 Triumph. O kadangi S-500 kuriamas remiantis „Triumph“, išorinių skirtumų bus minimalus skaičius.
Tačiau įrangos sudėtyje reikia tikėtis didelių pokyčių. Žymiausias iš jų: radaras su nauju aktyviu fazių masyvu, veikiančiu vadinamuoju. X juosta (centimetrų bangos). Buvęs „Almaz-Antey“generalinis direktorius I. Ashurbeyli sakė, kad naujasis radaras yra unikalus įrenginys ir kol kas nėra panašių sistemų.
Pagrindinis S-500 tikslas yra apsaugoti objektus ir nugalėti aerodinaminius (lėktuvai, sraigtasparniai, sparnuotosios raketos) ir balistinius (raketų galvučių) taikinius. Skelbiama galimybė sėkmingai atakuoti taikinius, judančius iki 5 km / s greičiu. Didžiausias sunaikinimo nuotolis yra iki 600 kilometrų. Tikslo sunaikinimo aukštis yra nuo 50 metrų iki 30 km.
Tikslių duomenų apie komplekso architektūrą nėra: ar tai bus dviejų, ar trijų ešelonų. Tačiau abi versijos sutaria, kad S-500 turės tolimojo ir itin didelio nuotolio raketas.
Daugelyje interviu koncerno „Almaz-Antey“atstovai ne kartą pažymėjo faktą, kad S-500 kuriamas siekiant „dirbti“su visais esamais potencialiais tikslais, taip pat su tais, kurie atsiras tik ateityje. Taip pat yra neoficialios informacijos, kad sistemos kompiuterių kompleksas galės automatiškai atpažinti taikinio tipą, nustatyti jo prioritetą ir pateikti operatoriui prašymą sunaikinti pavojingiausią.
Taigi, jei kompleksas bus pradėtas eksploatuoti iki 2020 m., Jis galės efektyviai atlikti savo užduotis, bent jau iki 40 -ųjų pabaigos. Ir iki to laiko greičiausiai bus paruošti ir „S-600“, ir „S-700“, kurie iki šiol net neplanuojami.
Kaip ir ankstesni kompleksai, „S-500“turės tam tikrą susivienijimą su savo pirmtaku „Triumph“. Visų pirma, automobiliai, transporto paleidimo konteineriai ir kt. Be to, daugelyje šaltinių pasirodė informacija, kad komplekso raketos turės tam tikrą skaičių dalių ir agregatų, sujungtų su naujomis Maskvos priešraketinėmis gynybos raketomis.
Taip pat svarstomas klausimas dėl laivų priešlėktuvinių raketų sistemos sukūrimo S-500 pagrindu.
Remiantis esamais planais, darbas su „S-500“turės teigiamą poveikį ne tik šalies oro gynybai, bet ir koncerno „Almaz-Antey“gamybinėms patalpoms. Jau pradėtos statyti dvi gamyklos, kuriose bus gaminamos raketos ir antžeminė įranga. Ateityje abi gamyklos užsiims naujos kartos oro gynybos sistemų gamyba.
Apskritai, aplink yra puikus kompleksas. Tačiau yra ir problemų: kai buvo paskelbta apie S -500 darbų pradžią, buvo paskelbtas terminas, per kurį kompleksas turi būti pradėtas eksploatuoti - 2015 m. Tačiau praktika daro koregavimus ir iki to laiko bus galima atlikti daugiausiai testų. Pagal dabartinius planus, pirmieji komplekso egzemplioriai bus surinkti 2013 m., O prieš pradedant eksploatuoti prireiks dar kelerių metų. Kol kas masinės gamybos pradžia ir priėmimas eksploatuoti numatyti 2017 m.
Tačiau turime išgirsti nuomonę, kad 17 -mečiai yra optimistinė versija. S-500 siuntimo į seriją ir karius sąlygos jau buvo nukeltos 2–3 metams, negalima atmesti kitų vėlavimų. Be to, šių metų pradžioje generalinis direktorius I. Ashurbeyli ir vyriausiasis dizaineris A. Lagovier paliko koncerną „Almaz-Antey“. Nepriklausomai nuo priežasčių, jų pasitraukimas negalėjo turėti įtakos projekto eigai. Kartu karinis ekspertas I. Korotčenko ne kartą paskelbė įvairios dviprasmiškos medžiagos apie Ashurbeyli biografiją ir profesinę veiklą. Šiuos duomenis galima interpretuoti įvairiai, tačiau gynybos pramone besidominčių žmonių bendruomenėje jau yra nuomonė, kad koncerno valdymo pakeitimas bus naudingas įmonei.
Nepaisant to, dar anksti kalbėti apie koncerno „Almaz-Antey“perspektyvas ir apie konkretų S-500 įėjimo į kariuomenę laiką.
