Pasaulio ekspertai vieningai mano, kad minų ginklų, naudojamų tiek puolime, tiek gynyboje, vaidmuo priklauso nuo kokybiško minų įrengimo įrangos ir prietaisų tobulinimo, taip pat nuo pačių minų tobulinimo. Kariniai dizaineriai ir inžinieriai nuolat tobulina greito minų įrengimo žemėje ir įmetimo sistemas. Tikra sėkmė šioje srityje leidžia naudoti minų laukus šiuolaikinėje kovoje.
Paprastai minų laukai dedami užimti užimtas pozicijas, siekiant atitolinti besiveržiančias priešo pajėgas arba priversti jas eiti į kitas zonas, kur jie bus smarkiai apšaudomi kitų rūšių ginklais. Numatyta strategija, pagal kurią minos būtų dedamos tiesiai priešo judėjimo keliuose ir jo gale, kad būtų išvengta antrojo ešelono ar atsargų įvedimo į mūšį. Minų laukai sugeba sustabdyti priešą, prasiveržiantį į gynybos liniją, arba sustiprinti jau egzistuojančią gynėjų gynybą.
Tačiau net ir puolimo metu minų vaidmenį sunku pervertinti - atviri flangai yra padengti minų laukais, kontratakuojančio priešo kovinės pajėgos vėluoja ir sunaikinamos, o minų laukai taip pat lėtina priešo atsitraukimą į savo pozicijas po atakos.
Jei analizuosime kasybos priemonių kūrimo būdus, galima išskirti šias kryptis:
- mechaninės įrangos naudojimas minoms įrengti, o tai leidžia labai greitai įrengti minų laukus nedidelėmis jėgomis;
-didžiausią dėmesį skiriant prieštankinių minų, kurios yra veiksminga priemonė priešo šarvuočiams naikinti, tobulinimui, taip pat priešlėktuvinių minų, kurios pataiko į šarvuotus taikinius (transporterių, automobilių, inžinerinių transporto priemonių, orlaivių ir sraigtasparnių), tobulinimui;
-žymiai padidėjęs minų efektyvumas dėl nukreipto sunaikinimo užtaiso, taip pat dėl elektroninio saugiklio (bekontaktinio ir kontaktinio) su anti-tvarkymo elementu ir kontroliuojamo kovos tarnavimo laiko. Tokia kasykla, pasibaigus užprogramuotam laikotarpiui, susinaikina arba sprogdindama, arba pereidama į saugią būseną;
-žymiai padidėjo minų mechaninės savybės dėl didelio stiprumo medžiagų naudojimo ir naujų konstrukcinių sprendimų, leidžiančių minoms nukristi iš didelio aukščio, atlaikant didelius pagreičius (minų metimo metant metimas);
- nuotolinių kasybos sistemų kūrimas ir taikymas, leidžiantis įrengti minų laukus ne tik inžineriniams vienetams, bet ir kitų tipų kariams: aviacijai, artilerijai ir kariniam jūrų laivynui;
- naujų metodų, skirtų organizuoti užnugario tarnybų darbą, siekiant aprūpinti karius šaudmenimis minoms, kūrimas, atsižvelgiant į padidėjusias įvairių padalinių galimybes sutvarkyti minų laukus.
Šiuo metu NATO daugiausia naudoja minų sluoksnius prieštankinėms minoms įrengti. Minos sluoksniai skirstomi į prikabinamus ir savaeigius - pirmasis yra labiausiai. Pagrindinis minų sluoksnių uždavinys yra minų įrengimas ant paviršiaus ir pačiame grunte. Dizainas numato kasybos žingsnio pakeitimą, kuris leidžia nustatyti iš anksto nustatytą barjero tankį. Iš esmės kasant naudojamos prieštankinės priešpindinės ir priešvėžinės minos.
Vokietijos Federacinės Respublikos minų sluoksniai FFV 5821, pagaminti Švedijos kompanijos, pradėjo tarnybą Bundeswehr ir Nyderlandų ginkluotosiose pajėgose. Minų sluoksnis priklauso prikabinamam tipui ir yra velkamas 7 tonų transporto priemonės, pakrautos 720 minų, minų eilės nustatymo greitis yra 20 minučių per minutę.
Didžiosios Britanijos armija taip pat aprūpinta prikabinamais minų mėtytojais, kuriuos velka „FV 432 Trojan“vikšrinis šarvuotis su 144 minomis. Minų sluoksniui gabenti taip pat leidžiama naudoti 500 minų pakrautą automobilį FV 602 „Stolvet“.
Minų sluoksnis ST-AT / V, pagamintas Ispanijoje, priklauso prikabinamam tipui ir į žemę ar paviršių montuoja prieštankines, priešpindines minas. Minų sluoksnis vilko šarvuotą vežėją, prikrautą 200 minų.
Prancūzų minų sluoksnio mod. F1 veikia pagal ratų bazę. Jo ypatumas yra tas, kad jis kasa duobes kiekvienai kasyklai, nepažeisdamas augalų sluoksnio. Kasykla dedama po pakeltu žemės sluoksniu, o tada montavimo vieta suvyniota voleliu. Šis minų sluoksnis yra skirtas prieštankinėms minoms HPD mod. F2 ir anti-track ASRM. Mašinos krovinių skyriuje telpa keturios 112 minučių kasetės. Visi kasyklos įrengimo veiksmai atliekami automatiškai. Prancūzijos minų sluoksnius taip pat įsigijo Belgijos kariuomenė. Kasybos greitis yra 400 minučių per valandą.
Vakarų armijos taip pat yra ginkluotos nuotolinėmis kasybos sistemomis. Šios sistemos yra iš esmės nauja priemonė, skirta per trumpą laiką (kelias minutes) įrengti minų laukus atstumu nuo dešimčių metrų iki šimtų kilometrų. Nuotolinė kasybos sistema apima priešlėktuvines, priešpėstines ir prieštankines minas, įrengimo priemonių nešiklius. Vežėjo vaidmenį gali atlikti antžeminė transporto priemonė, raketa, sraigtasparnis, lėktuvas, artilerijos sviedinys.
Ant žemės nukritusios minos perkeliamos į kovinę padėtį ir paleidžiamos į paskirtą taikinį. Bet koks priešo bandymas pašalinti miną sukelia jo sprogimą. Pasibaigus tarnavimo laikui, pati kasykla savaime naikina. Bandymai parodė, kad kovinių transporto priemonių įguloms sunku aptikti minas ir, kaip taisyklė, minos nepastebimos.
Taip pat domina antžeminė kasybos sistema GEMSS (JAV), kurios pagrindas yra prikabinamas minų sluoksnis M128, kurį perkelia vikšrinis šarvuotasis vežėjas M113. Sumontuotos dviejų tipų minos-prieštankinis M75 ir priešpėstinis suskaidymas M74-į skyrių pakraunamos 800 vienetų. Judant minų sluoksniui, minos yra išsklaidytos iki 60 metrų atstumu. Per 15 minučių minų sluoksnis sukuria 1000X60 m dydžio iškasamą juostą. JAV sausumos pajėgos Europoje išbandė 60 antžeminės kasybos sistemos GEMSS rinkinių. Eksploatacijos metu buvo atskleisti komplekso trūkumai - didelė paties minų sluoksnio masė ir sunkumai, kad minai sukti 2500 aps./min., Kad būtų pašalintas vienas iš saugiklių apsaugos etapų.
JAV armija taip pat yra ginkluota universaliomis „Vulcan“kasybos sistemomis. Jie sumontuoti ant 5 tonų svorio M817 transporto priemonės arba sraigtasparnio „Black Hawk“. Sistemos šaudmenis sudaro keturi 40 vienkartinių minų kasečių moduliai. Kiekvienoje kasetėje yra viena priešpėstinė suskaidymo minas ir penkios prieštankinės minos. Vienas užpildas leidžia kasti per 30 minučių 1000X50 m plote. Šią sistemą naudoja amerikiečių „greitojo dislokavimo pajėgos“.
JAV kariuomenė taip pat sėkmingai naudoja naują raketų kasybos sistemą. Jį sudaro 12 vamzdžių MLRS MLRS ir raketa su min. Šaudymo nuotolis yra iki 40 km, gelbėjimo trukmė - 60 sekundžių, išgaunamas plotas - 1000x400 m. Ši sistema taip pat naudojama Prancūzijoje, Anglijoje ir Italijoje.
Didžiosios Britanijos armijoje įrengta antžeminė „Ranger“kasybos sistema, skirta priešpėstinėms aukšto sprogimo minoms įrengti. Vieno sistemos užpildymo metu yra 1296 minutės. Šaudymo nuotolis yra 100 metrų, greitis - 18 minučių per minutę. Du darbuotojai per 6 minutes įkrauna sistemą. Pagrindinis kasybos sistemos tikslas yra stiprinti nesprogiąsias kliūtis ir prieštankinius minų laukus.
Vakarų kariniai daliniai taip pat naudoja sraigtasparnių kasybos sistemas, kurios yra skirtos apriboti priešo mechanizuotų ir tankų dalinių judumą. Tačiau sistema turi didelį trūkumą - sraigtasparnių pažeidžiamumą. Vienas sraigtasparnio degalų papildymas prisideda prie minos juostos, kurios matmenys 1000x50 m, per 17 minučių.
Šiandien NATO šalių armijos bando naujus minų sluoksnių pavyzdžius, kurių pagrindinis principas yra prieštankinių ir priešpėstinių minų pirotechninis įrengimas. Pavyzdžiui, modulinė kasybos sistema MOPMS (JAV) nustato židinio mišrius laukus, kad apimtų ginamas pozicijas. Kasyba valdoma nuotoliniu būdu (radijo ryšiu arba laidu). Minami apima teritoriją - 35 metrų spinduliu.
Nešiojamas kasybos įrenginys (Italija) yra labai įdomus. Jis skirtas visoms kariuomenės šakoms. Suteikia minimalų laiką blokuoti ginamas pozicijas nuo priešo pėstininkų įsiskverbimo.
Tačiau darbas tobulinant minų lauko sistemas vyksta. Ekspertai tikisi proveržio šioje srityje artimiausiu metu.
Minų sluoksnių gamyba taip pat vykdoma buvusios Sovietų Sąjungos šalyse. Taigi, Ukrainoje jų gamyba vykdoma Kryukovo mašinų gamykloje.
Ši gamykla yra viena seniausių gamyklų. Jis buvo sukurtas 1869 m. Kaip automobilių remonto dirbtuvės, užsiimančios dabartiniu Charkovo-Nikolajevo geležinkelio automobilių remontu. Nuo 1900 m. Gamyboje dirbo 400 darbuotojų, kurie geležinkelio reikmėms per mėnesį suremontavo ne tik 120 krovinių, bet ir 20 lengvųjų automobilių.
Šiandien „Kryukovsky Carriage Works“užima pirmaujančią vietą kuriant ir gaminant keleivinius automobilius geležinkeliui, taip pat metro automobilius. Tačiau, be civilinių gaminių, gamykla gamina specialias šarvuotas transporto priemones, įskaitant minų sluoksnį I -52, skirtą nuotoliniam minų laukų nustatymui. I-52 gali pastatyti priešpėstines ir prieštankines minas bet kuriuo paros metu ir plačiame temperatūrų diapazone-nuo minus 45 ° C iki plius 45 ° C, taip pat su reljefo šlaitais (pakilimais, nusileidimais, šlaitais) iki 15 laipsnių. Judėjimo metu minų sluoksnis I-52 suteikia vienos ir dviejų juostų minų laukų įrengimą įpurškimo būdu. Stovėdamas „I-52“gali įrengti minų laukus, automatiškai paleisdamas minas iš kasečių. Kasetės yra specialiuose konteineriuose, sumontuotuose ant MT-LBu lengvos daugiafunkcinės važiuoklės.
Į daugiafunkcinę važiuoklę įeina: kasybos valdymo pultas, konteinerių blokas, skirtas šaudyti į minas, mechanizmas, leidžiantis konteinerius paruošti darbinei būklei, konstrukcija stumdomiems konteineriams, įtaisas, skirtas sukti konteinerių bloką.
Minų sluoksnis I-52 tarnauja 12-ajame inžinierių pulke, dislokuotame Žitomyro regione Novogrado-Volynskio mieste.
Pagrindinės minų sluoksnio I-52 techninės charakteristikos:
Maksimalus transportavimo greitis su visu krovinių komplektu yra 61,5 km / h.
Degalų nuotolis yra 500 km.
Darbinis svoris esant pilnai apkrovai yra 16 000 kg.
Bendri matmenys transportavimo padėtyje: 2200 mm (aukštis), 7210 mm (ilgis), 2850 mm (plotis).
Bendri matmenys darbinėje padėtyje: 3300 mm (aukštis), 7210 mm (ilgis), 3450 mm (plotis).
Įgula - 2 žmonės.
Įrengti minų laukų tipai yra priešpėstiniai, prieštankiniai ir mišrūs. Minų tipai: PFM-1, PMF-1S, KSO-1, POM-1, POM-2, GTM-1, PTM-3.
Minų įrengimo būdas yra šaudymas iš kasečių, išmetimas.
Konteinerių skaičius - 2, 90 vienetų minų kiekviename.
Viename mašinos etape sumontuotų minų lauko juostų skaičius yra 1 arba 2.
Kasybos greitis - 10-40 km / h.
Konteinerių sukimosi kampas horizontalioje plokštumoje yra 360 laipsnių.
Kasetių montavimo į konteinerius vertikalioje plokštumoje kampas yra 50 laipsnių.
Laikas, pervežantis automobilį iš transportavimo į darbinę būklę, yra 5 minutės.
Šaudmenų perkrovimo laikas - 120 min. (įgula) arba 20 min. (sapper vienetas).
Minų sluoksniai yra paklausūs ginklų gamintojų rinkoje. Todėl šio segmento karinės įrangos tiekėjai iš Ukrainos turi perspektyvų ir paskatų plėtoti, modifikuoti ir plėsti įvairių tipų ir paskirties minų sluoksnių gamybos asortimentą.
