JAV armija tikisi gauti naujų tylių hibridinių motociklų, skirtų slaptoms operacijoms, įskaitant naktines operacijas. Paslėpti dviračiai padės specialiųjų pajėgų kariams beveik nepastebimai priartėti prie priešo. Dar 2014 m. Pentagono Išplėstinių tyrimų projektų agentūra (DARPA) pradėjo kurti programą, pavadintą „SilentHawk“. Šios programos tikslas buvo sukurti bekelės itin tylų motociklą, kurio pagrindinis tikslas yra dalyvauti specialiose operacijose.
Dėl preliminarios atrankos Pentagono atstovai pasirinko projektą, kurį pateikė „Alta Motors“ir „Logos Technologies“. Būtent šios dvi įmonės gavo finansavimą, reikalingą idėjoms įgyvendinti. Mažo triukšmo karinį visureigio motociklą gamina jo speciali jėgainė-elektros variklis su hibridine maitinimo sistema.
Įprastomis sąlygomis, tai yra, esant pakankamai toli nuo specialios operacijos vietų, „SilentHawk“motociklas galės judėti dėl energijos, kurią generuoja generatorius, prijungtas prie universalaus vidaus degimo variklio. Jo universalumas slypi tame, kad jam tinka dyzelinis kuras, benzinas, alkoholis ir net reaktyvinis kuras. Toks visaėdis variklis taps rimtu aparato pranašumu, ypač vykdant specialias operacijas už priešo linijų jo teritorijoje arba tiesiog toli nuo savo paslaugų ir tiekimo bazių.
Tuo pačiu metu, jei atsiranda poreikis paslėptam judėjimui, „SilentHawk“motociklą galima lengvai paversti visiškai elektrine pavara, tokiu režimu jis gaus energiją iš įdėtų akumuliatorių. Šiuo darbo režimu motociklas neturėtų skleisti triukšmo, viršijančio 55 dB, kuris yra žemesnis už garso lygį įprasto dviejų žmonių pokalbio metu. Esant garsesniam darbo režimui, kai naudojamas vidaus degimo variklis (ICE), šio karinio motociklo skleidžiamas triukšmas neturėtų viršyti 75 dB ribos, kuri yra prilyginama garsui, kurį skleidžia įprastas buitinis dulkių siurblys.
Jau esamas „Alta Motor“pagamintas lenktynių elektrinis motociklas „RedShift MX“buvo priimtas kaip būsimo karinio motociklo pagrindas. „Logos Technologies“jau išbandė šio motociklo hibridinę sąranką 2014 m. Naujajame motocikle „Alta Motor“važiuoklė turi būti sujungta su nauju „Logos Technologies“varikliu. Šiuo metu „SilentHawk“kūrimo programa perėjo į antrąjį įgyvendinimo etapą, kurį sudarys visavertis karinio motociklo veiklos modelis. Įmonėms suteikiamas 18 mėnesių, kad sukurtų pirmąjį prototipą. Pasibaigus šiam laikotarpiui, kampanija turėtų pradėti vykdyti išsamius šios dviratės naujovės bandymus. Verta paminėti, kad kariuomenės reikalavimai, kurie bus pristatyti naujai kovinei transporto priemonei, dar nėra visiškai nustatyti.
„SilentHawk“turi būti skirtas hibridinis motociklas, skirtas žvalgybos misijoms. Pasak „Logos Technologies“, dirbančios prie šio agregato hibridinės jėgainės, darbuotojų, motociklas galės puikiai judėti net ir sunkiausiais paviršiais, o įsibėgės iki 88 km / h (55 mph) greičio.. Manoma, kad pirmieji veikiantys šio motociklo prototipai bus išbandyti tik po 1,5 metų.
Įdomus dalykas yra tokia detalė kaip nuimamas vidaus degimo variklis. Pranešama, kad variklį galima tiesiog nuimti, o po to dviratis bus ne tik mažesnio svorio, bet ir galės virsti visaverčiu visiškai elektriniu motociklu. Įkrovus tik vieną kartą įkrautas baterijas, jis galės nuvažiuoti iki 80 kilometrų (50 mylių). Tačiau jau ateityje galios rezervo rodikliai naudojant elektrinį variklį gali keistis, nes šiuo metu vyksta darbas, siekiant pagerinti šios perspektyvios karinės transporto priemonės dizainą.
Išardžius degimo variklį, susidariusią laisvą erdvę galima panaudoti bet kokiems tinkamiems svoriams. Pavyzdžiui, vietoj vidaus degimo variklio motociklas gali būti aprūpintas atsarginėmis dalimis, ryšiais, šaudmenimis ar bet kokia kita įranga, reikalinga konkrečiai misijai atlikti. Šis sprendimas žymiai padidina motociklo funkcionalumą ir universalumą kaip lengvos transporto platformos. Be to, šis sprendimas lengvai paverčia „SilentHawk“į visavertį elektrinį motociklą.
Prieš tai Amerikos specialiųjų operacijų vadovybė jau bandė naudoti Zero MMX motociklą tiems patiems tikslams, tačiau galiausiai buvo nuspręsta šios idėjos atsisakyti. Gedimo priežastis buvo trumpa motociklo veikimo trukmė iš įdėtų baterijų - tik 2 valandos.
Kita vertus, vos prieš porą metų buvo sunku įsivaizduoti tokių technologijų atsiradimą šiuolaikinėje ginklų rinkoje. Tačiau šiandien hibridinis karinis motociklas tapo beveik realybe, kuri beveik įkūnyta metale. Tik įsivaizduokite vaizdą, kai elitinių specialiųjų pajėgų grupė tyliais visureigiais motociklais slapta įsmunka į priešo galą, o tai tampa visišku netikėtumu priešui. Priešą galima tiesiog nustebinti. Būtent tokį vaizdą amerikiečių generolai tikisi išvysti, kai motociklas su hibridine jėgaine pagaliau bus paruoštas ir pateks į kovinius dalinius.
