Gana sunku įvardyti įrangos kategoriją, kurios specialiosios pajėgos nereikėtų, nes šie padaliniai paprastai nori gauti tai, ko jiems reikia, o pirkimai dažnai siejami su jų netradiciniais reikalavimais
Mobilumas, ryšiai, ugnies galia, gynyba, žvalgybos duomenų rinkimas - tai tik keletas iš daugelio sričių, kuriomis domisi Specialiųjų operacijų pajėgų (MTR) padaliniai, kurių pirkinių sąrašas yra beveik begalinis. Bendra tendencija yra ta, kad naujos technologijos ir įranga pirmiausia patenka į MTR rankas, tačiau kai MTR gauna kažką geresnio, tada dalis jos dažnai perkeliama į įprastą kariuomenę. Šis straipsnis nepretenduoja į visų naujausių įvykių aprašymą, o skirtas tik aprašyti tas naujausias sistemas, kurios artimiausiu metu gali tapti MTR įrangos dalimi.
Ugnies galia
Tiesioginės operacijos išlieka viena iš pagrindinių MTR veiklos sričių, todėl šaulių ginklai ir šaudmenys yra pagrindinė jų įrangos sudedamoji dalis. Nepaisant to, kad diskusijos dėl naujų kalibrų ir naujų šaudmenų rūšių, kurios daugiausia vyko Jungtinėse Valstijose, kartais buvo gana gyvos, realybėje mažai kas buvo įkūnyta, nors kai kurios sistemos buvo pristatytos į MTR padalinius, daugiausia bandymams. „Advanced Armament Corporation“sukurta „.300 Blackout“kasetė neabejotinai yra kasetė, kuri sulaukė ypatingo MTR bendruomenės dėmesio.
Daugelis kompanijų sukūrė šio naujo kalibro ginklų sistemas. Tarp jų atrodo, kad didžiausią sėkmę pasiekė Sig Saner MCX šautuvas, kurį perėmė Nyderlandų karinės jūrų pajėgos, Berlyno policija ir neseniai Italijos karinio jūrų laivyno specialiosios pajėgos. 2018 m. Vasario mėn. JAV specialiųjų operacijų vadovybė įsakė 10 „Sig Sauer MCX Personal Defence Weapon“(PDW) konversijos rinkinių, kad M4A1 karabiną paverstų PDW „Antroji linija“[kovinių transporto priemonių, artilerijos įgulų ir kiti ekipažai]). Pranešama, kad šie 10 rinkinių buvo užsakyti vertinimo bandymams ir pristatyti laiku.
Vis dar išlieka problema dėl 5, 56x45 mm kasetės efektyvumo, kuri, daugelio nuomone, yra nepakankama, todėl reikia grįžti prie 7, 62x51 mm kalibro, kuris užtikrina ilgesnį efektyvų diapazoną ir daugiau energijos. Šiuo metu kuriamos naujos šių kalibrų kasetės užtikrina ilgą nuotolį ir skverbimąsi, o tai yra labai svarbu, atsižvelgiant į plačiai paplitusius šarvuotus ginklus, taip pat tarp sukilėlių ir kovotojų. Paprastai MTR pirmą kartą gauna ir išbando šias naujas kasetes. Kalbant apie lengvųjų ginklų sistemas, pastaraisiais metais daugelis MTR padalinių Europoje pasirinko sau naujus šaulių ginklus, tačiau didžiąja dalimi atvejų pasirinkimas buvo priimtas tradicinių sprendimų naudai.
2018 metų vasarį Izraelio kompanija „IMI Systems“paskelbė apie naujos 5, 56x45 mm šaudmenų kūrimą, kuri „sujungia 5, 56 mm ir 7, 62 mm kalibro kasečių privalumus“. Kuriant buvo atsižvelgta į patirtį, kurią įgijo „IMI Systems“klientai, daugiausia, žinoma, Izraelio ginkluotosios pajėgos, kurios, bendrovės teigimu, jau išbando kasetę ir ne paslaptis, kurie padaliniai ją gavo pirmieji. Naujoji 5,56 mm kasetė, pažymėta APM (Armor Piercing Match), turi didesnį tikslumą ir skvarbumą nei standartinė 5,56 mm kasetė. Be to, bandymai patvirtino, kad nauji šaudmenys turi 30% geresnį tikslumą, palyginti su standartiniais 7,62 mm šoviniais iki 550 metrų atstumu, ir geresnį įsiskverbimą 800 metrų atstumu. Šaudant į NATO standartinę plieninę plokštę, kurios storis nuo šio atstumo yra 3,4 mm, APM kulka pasiekė 100% skvarbą. Naujoji 5, 56 mm APM kasetė yra FMJ-BT APHC tipo („Full Metal Jacket-Boat Tail“, „Armor Piercing Hard Core“-apvalkalo kulka su siaurėjančia uodega, šarvus pradurta sustiprinta šerdimi), kasetė sveria 73 gramų, o rankovė - 12,9 gramo.
„BAE Systems“baigė kurti naują 7,62 mm HP (didelio našumo) kasetę, kuri išlaikė visą kvalifikacijos procesą pagal NATO standartus. Palyginti su standartine 7,62 mm kasete, sveriančia 144 grūdelius (0,062 grūdelių), HP kasetėje yra 155 grūdelių kulka. Kitas skirtumas yra tas, kad naujoji kulka turi grūdinto plieno antgalį ir švino atgal, o standartinė kasetė turi visą švino kulką; Kalbant apie įkrovą, vieno komponento kompozicija užleido vietą dviejų komponentų kompozicijai. Plieninio lakšto, kurio storis 3,5 mm, skverbtis padidėjo nuo 600 iki 1000 metrų, 8 mm plokštė-nuo 250 iki 450 metrų, o 5 mm valcuota šarvuoto plieno plokštė-nuo 100 iki beveik 350 metrų. Remdamasi didesnio kalibro kasetės kūrimo patirtimi, „BAE Systems“taip pat sukūrė naują 5, 56 mm EP (patobulinto veikimo) kasetę. Šiuo atveju kulka su plieniniu antgaliu ir švino šerdimi buvo pakeista kulka su netoksiška grūdinto plieno šerdimi, o kulkos masė išliko ta pati 62 grūdeliai (kaip SS109 užtaiso kulka). Jo charakteristikos tiek nepadidėjo, nes originali 5, 56 mm kasetė jau turėjo dviejų komponentų įkrovą ir plieninį antgalį. Tačiau 3,5 mm plokštės įsiskverbimo pajėgumas padidėjo nuo 600 iki 850 metrų, 8 mm plokštės - nuo 250 iki 350 metrų ir 5 mm šarvuoto plieno plokštės - nuo 100 iki 250 metrų.
Kitos įmonės taip pat sukūrė panašius sprendimus. Šveicarijos „RUAG Ammotec“pasiūlė savo 5, 56 mm LF HC + SX užtaisą, o britų „Stiletto Systems“sukūrė Rusijos ir NATO kalibro šarvus pradurančias užtaisus, kurių pagrindą sudaro volframo karbido šerdis. Jo kasetės buvo išsamiai išbandytos nepriklausomuose šaudymo centruose, parodant reikšmingas skvarbumo charakteristikas. Bendrovė paskelbė, kad Donbase veikiančios Ukrainos specialiosios pajėgos naudoja jos užtaisus, nors nepateikė informacijos apie kalibrus.
Kalbant apie ginklus, kelių Vakarų šalių MTR padaliniai pasirinko naujus šautuvus, daugiausia 5, 56x45 mm kalibro. „Heckler & Koch“šautuvas HK416 tapo vienu bestselerių. Paskutinės naujienos šiuo klausimu buvo 208 m. Vasario mėn. Iš Nyderlandų, kurių specialiosios pajėgos jau tarnauja su originalia šautuvo versija. Pagal naują sutartį jie netrukus pradės įsigyti A5 variantą, kuriame yra patobulintas dujų reguliatorius, skirtas naudoti su duslintuvu, pakeistas apatinis imtuvo ratlankis, taip pat daug techninių patobulinimų, siekiant padidinti saugumą, patikimumą, šaudmenų suderinamumą ir padidinti tarnavimo metu.
2017 metų rudenį Vokietija paskelbė pasirinkusi šautuvą HK416 A7 variante savo sausumos ir jūros specialiosioms pajėgoms KSK (Kommando Spezialkrafte) ir KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); šautuvas pagal naują pavadinimą G95 ir pakeis esamą G36K šautuvą. A7 variantas yra tolesnis HK416 kūrimas. Pagrindinės naujovės yra šios: lengva imtuvo plokštė su modulinėmis „Hkey“sąsajomis, šautuvas ant vamzdžio snukio, palengvinantis duslintuvo montavimą, „Cerakote“danga, skirta padidinti atsparumą dilimui ir korozijai, ir, galiausiai, 45 ° saugiklis tarp saugos ir vieno gaisro bei tarp vieno ir automatinio gaisro. 3,7 kg šautuvas bus pristatytas su 14,5 colio (368 mm) vamzdžiu. Sutartyje buvo numatyta tiekti 1745 šautuvus HK416A7, įskaitant priedus; pirmieji pristatymai numatyti 2019 m. Pradžioje.
Turkijos „Kale“grupė yra pasirengusi pradėti pristatyti savo 5, 56x45 mm šautuvą KCR-556 savo šalies specialiosioms pajėgoms; sutartyje numatytas „penkių skaitmenų“kiekio pristatymas, tai yra daugiau nei 10 000 vienetų. Tačiau šis klausimas neapsiribos specialiosiomis pajėgomis, nes šautuvą turėtų priimti prezidento sargyba, aukštų karinių pareigūnų apsauga, taip pat Turkijos žandarmerija, atsakinga už viešosios tvarkos palaikymą bylose, nepriklausančiose policijos jurisdikcijai. pajėgos. Remiantis turima informacija, specialiosios pajėgos priėmė 7,5 colio statinės ilgio versiją, žinomą kaip KCR-556 S-I. Tą patį modelį turėjo gauti saugumo tarnybos, tačiau daug mažesniu kiekiu. Be to, žandarmerija turi įsigyti šią galimybę, tačiau tik daliai savo karinio personalo; buvo užsakyta apie 6000 šių šautuvų, o likę 15 000 turėtų būti 11 colių versija. Turkijos MTR taip pat domina 12,7 mm KSR snaiperinis šautuvas, kurį bus galima įsigyti 2018 metų pabaigoje, ir 5,56 mm MG-556 kulkosvaidis, kuris bus paruoštas pristatyti 2019 m.
Viena iš nedaugelio naujienų didesnio kalibro šaulių ginklų pramonėje yra „Tavor 7“šautuvas, kurio kalibras 7, 62x51 mm. Jį sukūrė „Israel Weapons Industries“(„SK Group“dalis, kurios specializacija yra šaulių ginklai). Matyt, naujasis modelis buvo sukurtas potencialių klientų, įskaitant MTR, prašymu. Palyginti su 5, 56 mm „Tavor“šautuvu, „Tavor 7“iš tikrųjų yra naujas ginklas, nes jo varžto veiksmas buvo visiškai pertvarkytas. Statinė užrakinama sukant varžtą ant 8 kilpų, priešingai nei trys mažesnio kalibro šautuvo atramos. Visiškai simetriškas išmetimo langas ir pakrovimo rankena leidžia iš dalies išardyti lauką naudojant tik vieną kasetę. Dujų reguliatorius turi keturias padėtis: 1 standartinėms sąlygoms, 2 sunkioms sąlygoms, tokioms kaip smėlis, purvas ir pan., 3 dirbant su duslintuvu ir 4, kai dujos negali valdyti užrakto mechanizmo. Pastarasis režimas pasirenkamas, kai „Tavor 7“naudojamas kaip snaiperinis šautuvas, paprastai su 20 colių (508 mm) vamzdžiu. Standartinėje konfigūracijoje „Tavor 7“šautuvas, sveriantis 4,1 kg be dėtuvės, yra 723 mm ilgio ir šaltai sukaltas, laisvai plaukiojantis vamzdis, kurio ilgis 17 colių (432 mm). Esant ilgesnei statinei, jos ilgis neviršija 800 mm. Šautuvas „Tavor 7“pristatomas 2018 m.
Žvalgai ir streikai
Nors bepiločiai orlaiviai kelia didelį galvos skausmą specialiosioms pajėgoms, bandančioms nepastebimai priartėti prie savo taikinių, jie gali būti geri pagalbininkai daugelyje operacijų.
Mažų dronų, kuriuos galėtų naudoti MTR, skaičius yra artimas begalybei. Tačiau du prancūzų studentai, sukūrę startuolį „Diodon Drone Technologies“, sukūrė vieną neįprastą sprendimą - pripučiamą vertikalų kilimo ir tūpimo droną. Struktūriškai jis pastatytas aplink centrinį vandeniui atsparų korpusą, kuriame yra elektronika ir akumuliatorius; prie jo pritvirtinti pripučiami spinduliai; taigi, dronas yra pakankamai mažas, kad jį būtų galima transportuoti. Mažiausio modelio SP20 matmenys yra 200x200x120 mm. Įrenginys, nešamas kuprinėje, pripučiamas naudojant nedidelį kompresorių, jo matmenys padidinami iki 600x600x120 mm, po to jis yra paruoštas skristi. Dėl to, kad visa elektronika yra sumontuota vandeniui nepralaidžiame dėkle, taip pat pripučiamos sijos, SP20 dronas yra visiškai plaukiojantis, o tai, žinoma, bus įdomu daugeliui MTR padalinių. Šis keturkojis skrydis trunka 20 minučių, skrydžio nuotolis yra 2 km ir gali gabenti 200 gramų naudingą krovinį. Didesnis modelis SP40 su šešiais sraigtais gali gabenti 400 gramų naudingos apkrovos, paprastai jutiklių stoties, skrydžio trukmė yra 30 minučių, o nuotolis - 3 km. Antžeminė valdymo stotis, kurios maksimalus nuotolis yra 10 km, yra planšetinis kompiuteris su jutikliniu ekranu ir vairasvirtėmis, kurias galima naudoti su visais „Diodon“dronais; vaizdo atvaizdas, vietos duomenys ir kita svarbi informacija perduodama užšifruotu ryšio kanalu.
Neseniai kai kurie MTR pradėjo aktyviai pirkti šliaužiančius šaudmenis, kurie iš tikrųjų yra bepiločiai orlaiviai, turintys skirtingas kovines galvutes, priklausomai nuo taikinio tipo. Lenkijos tiekimo organizacija „Jednostka Wojskowa Nil“, atsakinga už informacijos rinkimą ir operacijų valdymą, taip pat už elektronikos ir ginklų pirkimą, gauna pirmąją 1000 „WB Electronics Warmate“šovinių partiją. Šios skraidančios orlaivio tipo amunicijos su elektros varikliu ilgis yra 1,1 metro, sparnų plotis-1,4 metro, o kilimo svoris-4 kg, kurių ketvirtadalis sveria į nosį įstatytą kovinę galvutę. Kovos galvutė yra dviejų versijų: formos užtaisas GK-1, garantuojantis 120 mm valcuotų homogeninių šarvų įsiskverbimą, ir labai sprogstantis suskaidymas GQ-1 su iš anksto suskaidytu korpusu, kuriame yra 300 gramų sprogstamosios medžiagos. sunaikinimo spindulys 10 metrų. Nepriklausomai nuo versijos, yra įdiegtas stabilizuotas GS9 optinis jungiklis / infraraudonųjų spindulių modulis, kuris aptinka, atpažįsta ir nustato taikinius. Vienkartinės „Warmate“sistemos, paleistos pneumatine katapulta, nuotolis yra 10 km, o skrydžio trukmė - 30 minučių. Lėktuvo greitis siekia 150 km / h, o darbinis aukštis svyruoja nuo 30 iki 200 metrų virš žemės. Aparato matmenys ir svoris leidžia prireikus nešiotis kuprinėje, kuri neabejotinai tinka specialiosioms pajėgoms. Šiltas šaudmenis užsisakė keturios šalys: žinoma, tai kūrėjas - Lenkija, antras pirkėjas - Ukraina, o dar dviejų šalių kūrėjas neįvardija.
Turkijos MTR įsigijo šliaužiančią amuniciją iš vietinės bendrovės „Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret“(STM), kuri sukūrė dvi tokias sistemas - „Alpagu“tipo lėktuvą ir „Kargu“tipo sraigtasparnį. Paruošęs „Alpagu“yra pasirengęs kilti per 45 sekundes ir paleidžiamas pneumatiniu kvadratiniu vamzdžiu. Kilimo svoris - 3,7 kg, sparnų plotis - 1,23 metro, ilgis - 650 mm. Po paleidimo išskleidžiami pagrindiniai jo sparnai ir uodega, paleidžiamas elektros variklis, kuris sukasi stumiamąjį sraigtą. Jo kreiserinis greitis yra 58 km / h, o didžiausias - 80 km / h. „Alpagu“maksimalus darbinis aukštis gali siekti 400 metrų, tačiau teigiama, kad optimalus aukštis yra 150 metrų. Įrenginyje yra dienos ir nakties jutikliai; operatorius valdo prietaisą naudodamas antžeminio valdymo stotį. Kuriant jį buvo panaudota STM patirtis „gilaus mokymosi“ir „didelių duomenų“srityse, kuri tapo pagrindu kuriant dirbtinį intelektą ir vaizdo apdorojimo algoritmus, leidžiančius „Alpagu“šaudmenims naršyti pagal borto jutiklius aptikti ir klasifikuoti nejudančius ir judančius taikinius, pavyzdžiui, transporto priemones ar žmones. Esant teigiamam taikinio identifikavimui, „Alpagu“šaudmenys neria 130 km / h greičiu, taip pridėdami savo kinetinę energiją prie sprogimo energijos. MKEK pagaminta modifikuota rankinė granata, sverianti 500–600 gramų, tarnauja kaip kovinė galvutė, tačiau STM yra pasirengusi integruoti kitą naudingą krovinį. „Quadrocopter Kargu“, kurio kilimo svoris yra 6, 285 kg, priekyje sumontuota optinė stotis, stabilizuota išilgai dviejų ašių su optiniu padidinimu x30. Dėl šio padidėjimo prietaiso darbinis aukštis siekia 500 metrų. Skrydžio nuotolis ir trukmė yra tokie patys kaip „Alpagu“, tai taip pat taikoma naudingam kroviniui. Maksimalus skrydžio greitis yra 72 km / h, nardant puolimo greitis siekia 120 km / h. Viena antžeminė stotis vienu metu gali valdyti du šliaužiančius šaudmenis.
Mobilumas
Mobilumas MTR išlieka pagrindine visų scenarijų problema - ore, jūroje ir ant žemės. Pastarasis yra vienas iš svarbiausių, nes dauguma operacijų atliekamos sausumoje, nepaisant to, kad jos dažnai prasideda ore. Lengvosios mobiliosios transporto priemonės yra daugelio specialių operacijų pagrindas. Ne išimtis ir didžiausia pasaulyje MTR bendruomenė - Amerikos specialiųjų operacijų pajėgų vadovybė - savo GMV 1.1 programai pasirinko „General Dynamics - Ordnance and Tactical Systems“pagamintą automobilį „Flyer 72“. Kaip dažnai nutinka, ši transporto priemonė, iš pradžių sukurta MTR, šiuo metu perkama kariuomenei, pirmiausia siekiant aprūpinti brigados kovines grupes, vėliau bus perkamos papildomos transporto priemonės lengvosioms ir desantinėms brigadoms. Šiuo metu vienintelis užsienio klientas yra Italija, kuri kaip pasirinkimą užsisakė 9 mašinas ir dar 18. 2018 m. Kovo mėn., Prieš pristatant šias naujas atakuojančias šarvuotas transporto priemones, Italijos 9 -asis pulkininkas Moshin parašiutų puolimo pulkas buvo apmokytas JAV.
2014 metų rudenį „Polaris“pristatė savo naują itin lengvą kovos mašiną „Dagor“(„Deployable Advanced Ground Off-Road“), kurią šiuo metu valdo MTR komanda ir 82-oji oro desanto divizija, taip pat nemažai užsienio operatorių, daugiausia iš Europos, Artimuosiuose Rytuose ir Šiaurės Amerikoje. 2018 metų kovą „Polaris“paskelbė apie naują „Dagor A1“variantą. Bendras svoris padidėjo nuo 3515 iki 3856 kg, o naudingoji apkrova - nuo 1474 iki 1814 kg. Nėra informacijos apie mašinos matmenis; tačiau naująją versiją vis tiek galima gabenti sraigtasparnio CH-47 (dviejų automobilių) kabinoje ir sraigtasparnyje CH-53 (vienas automobilis), taip pat ant tų pačių sraigtasparnių pakabos ir ant pakabos. Sraigtasparnis UH-60. Pralaidumas bekele pagerintas padidinus prošvaisą ir sumontavus naujus amortizatorius; A1 galima parašiutu parašiutu lygiai taip pat, kaip ir originalus „Dagor“. Be to, A1 konfigūracijoje yra prietaisų skydelyje esantis energijos valdymo ekranas, patobulintos apšvietimo parinktys, integruoti laidai, nauji funkciniai komponentai ir patobulinimai, siekiant pagerinti platformos tarnavimo laiką. 2018 m. Sausio mėn. Kanados MTR pradėjo gauti pirmąsias transporto priemones iš 62 užsakytų itin lengvų kovinių transporto priemonių. Tiesą sakant, tai yra A1 versijos automobiliai, modifikuoti taip, kad atitiktų Kanados reikalavimus.
Kalbant apie Europą, tarp naujausių įvykių matome „Renault Trucks Defense“prancūzišką VLFS („Vehicule Leger Forces Speciales“- lengvoji transporto priemonė specialiosioms pajėgoms), kurio prototipas buvo pristatytas SOFINS 2017 parodoje. 1, 2 tonų sumontuotas dyzelinis variklis su turbokompresoriumi „Iveco“200 AG galia, kartu su penkių greičių automatine pavarų dėže. Šio automobilio važiuoklės pagrindas yra vamzdinė konstrukcija, jo ilgis yra 4,357 metro, plotis - 2,2 metro, o aukštis - 2,04 metro, ratų bazė - 3 metrai, o prošvaisa - 0,32 metro. Automobilio VLFS pakaba yra priklausoma - ištisinės ašys su spyruoklėmis / amortizatoriais ir pneumatiniai ratai 275/80 R20. Automobilis išvysto 120 km / h greitį ant plokščių paviršių, maksimalus kreiserinis nuotolis yra didesnis nei 600 km; jis gali įveikti 60%nuolydį, 30%šoninį nuolydį, 0,5 metro tranšėją, 0,35 metrų vertikalią kliūtį ir iki 0,5 metro gylio vandens barjerą. Transporto priemonę galima gabenti A400M ir C-130J lėktuvuose. Papildoma įranga apima apsaugą nuo minų ir kulkų, centralizuotą padangų slėgio valdymą, anti-roll ratus, gervę, priekinę apsaugą ir vielos pjaustytuvą. Iš viso sutartyje numatyta pristatyti 243 serijines transporto priemones, numatytas 2019 m.
DSA 2019 metu dvi Malaizijos įmonės pristatė savo pasiūlymus dėl MTR konkurso, kurį netrukus turėtų pradėti Malaizijos kariuomenė ir „Kernbara Suci“bei „Cendana Auto“. „Weststar“pasiūlė automobilį, pagrįstą „Toyota“važiuokle, o Nimras iš JAE šiam konkursui reklamuoja savo šarvuotą automobilį „Nimr RIV“, galbūt kartu su vietine kompanija.
Balandį Izraelyje įsikūręs „Plasan“paskelbė apie naujausią savo automobilių portfelio papildymą-itin lengvą trijų vietų „Yagu“. Sausas 1480 kg svoris ir 350 kg naudingoji apkrova, 95 AG variklis.suteikia savitąją 53 AG / t galią. Automobilio pagrindas yra „Arctic Cat Wildcat 4 1000“važiuoklė su dvigubomis priekinėmis ir galinėmis galinėmis svirtimis, užtikrinančiomis gerą judrumą bekele. „Yagu“yra labai kompaktiškas, tik 162 cm pločio, centre yra dvi sėdynės priekyje ir viena gale; jį galima gabenti C-130 „Hercules“transporto lėktuvu. Visų aspektų apsauga atitinka B6 + lygį (STANAG 4569 2 lygis, 5, 56 ir 7 kalibro kulkos, 62 mm). Transporto priemonė gali būti aprūpinta lengvųjų ginklų moduliu.
Optoelektronika
Vieną iš naujausių šios srities sprendimų pristatė prancūzų kompanija CILAS, gerai žinoma dėl antžeminių lazerinių žymeklių DHY 307. 80 mJ, tai yra daugiau nei pakankamai, kad būtų sukurta reikiama lazerio galia. Standartinio žymeklio su akumuliatoriumi masė retai būna mažesnė nei 6 kg. Tačiau šiandien dauguma orlaivių turi savo žymeklį, todėl aviacijos stebėtojai dažnai turi tiksliai nurodyti tikslo žymeklio tikslą. Tam pakanka 30 mJ, o tai gali žymiai sumažinti prietaisų svorį. Reaguodama į prancūzų MTR poreikius, CILAS sukūrė itin kompaktišką lazerinį žymeklį DHY 208, kuris sveria mažiau nei 2 kg su baterija ir gaisro mygtuku. Optinio identifikavimo kanalo padidinimas yra x7; Įrenginys atitinka STANAG 3733 standartą ir turi 750 mW lazerinį žymeklį. „DHY 208“gali būti naudojamas kaip lazerinis nuotolio ieškiklis iki 4 km atstumu ir gali būti papildomai aprūpintas GPS ir skaitmeniniu kompasu. Pažymėjęs taikinį pažangus aviacijos kulkosvaidis, naudodamas šią sistemą, lazerio spindulį užfiksuoja laive esantis taikinio žymeklio sekimo įrenginys, kuris pašalina bet kokias orientavimo klaidas. „CILAS“pradėjo gaminti „DHY 208“, tačiau kol kas jo nepateikia.
Ryšys
2018 m. Kovo mėn. Harris paskelbė apie rankinio radijo AN / PRC-163, taip pat žinomo kaip „armijos radijas“, pristatymą. Jis vienu metu užtikrina dviejų kanalų veikimą, kad palaikytų ryšį su apatiniu ir viršutiniu ešelonais. Vienas kanalas gali veikti UHF juostoje (225-450 MHz) ir L / S juostose (1, 3-2, 6 GHz), o antrasis gali veikti UHF ir VHF juostose (225-512 MHz). palydovinis ryšys MUOS (mobiliojo vartotojo objektyvinė sistema), UHF juostos palydovinis ryšys ir gali būti naudojamas kaip įspėjamasis įtaisas, kai aptinkamas radijo dažnių srautas 30–2600 MHz diapazone. Programuojama radijo stotis palaiko kelis skirtingus ryšio protokolus, siaurą ir plačiajuostį perdavimą, užšifruotų balso pranešimų ir duomenų perdavimą.
Išėjimo galia svyruoja nuo 250mW iki 5W VHF / UHF režimu ir 10W palydoviniu režimu. Radijas gali atlaikyti panardinimą iki 20 metrų gylio, jo masė yra 1, 13 kg su baterija, kurios tarnavimo laikas yra 6-7 valandos, kai vienu metu veikia abu kanalai. AN / PRC-163 remiasi patirtimi, kurią Harrisas įgijo naudodamas STC radiją, sukurtą taip, kad atitiktų griežtus JAV MTR reikalavimus. Bendrovė tikisi, kad naujoji radijo stotis bus populiari tarp kitų šalių MTR.
Situacijos suvokimas yra daugialypis verslas, o RF spektras dažnai patvirtina tai, ką rado kiti jutikliai. Siekdamos aprūpinti specialiąsias pajėgas pagrindine elektroninio karo įranga, abi bendrovės neseniai išleido kompaktiškus įspėjamuosius signalų perdavimo įtaisus. Turkijos kompanija „Aselsan“sukūrė „Meerkat“spektro stebėjimo sistemą, kuri veikia 20–6000 MHz diapazone ir yra valdoma įrenginių, veikiančių „Android“OS. Mažas įrenginys, kurio dydis 65x100x22 mm, o sveria 500 gramų be akumuliatoriaus, turi įmontuotą GPS sistemą; jis taip pat gali būti aprūpintas paslėptomis / užmaskuotomis antenomis. Danijos bendrovė „MyDefence“siūlo savo „Wingman 101“sistemą, galinčią priimti signalus 70–6000 MHz diapazone ir duoti operatoriui garsinį, vibracinį ar vaizdinį įspėjimą. Į abi sistemas galima integruoti algoritmus, galinčius aptikti ir klasifikuoti radijo dažnių mainus tarp UAV.
