JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių

JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių
JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių

Video: JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių

Video: JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių
Video: What military equipment did Russia sell last year, and who to 2024, Lapkritis
Anonim
JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių
JAV gynybos departamentas kuria skraidantį visureigio transformatorių

JAV gynybos departamento (DARP) gynybos pažangių tyrimų projektų agentūra kuria skraidantį kovinį transformatorių - lengvą šarvuotą visureigį, kuris galėtų pakilti, jei situacija mūšio lauke pablogėtų. Darbinis prototipas JAV karinis žurnalas „Defense News“turėtų būti parengtas iki 2015 m

Skraidantis visureigis gali būti naudojamas daug kartų. Visų pirma jis gali būti naudojamas patruliuoti rajone ir pristatyti prekes į atokius karinius garnizonus ir postus. Transporto priemonė galės gabenti keturis karius su šaudmenimis ar kroviniais, kurių bendras svoris yra iki pusės tonos.

Amerikos kariuomenės analitikai mano, kad tokia mašina sugebės be nuostolių įveikti minoms pavojingas zonas, tiesiog skrisdama virš jų. Ją taip pat galėtų veiksmingai panaudoti JAV jūrų pėstininkų korpusas per amfibijos operacijas, nes tai leistų skristi virš priešo pakrantės gynybos.

Matyt, kalbame apie skraidantį bendrovės „AVX Aircraft“visureigį. Anksčiau šios mašinos dokumentai buvo pateikti JAV Gynybos departamento Išplėstinių tyrimų projektų agentūros (DAPRA) ekspertams ir tikriausiai projektas buvo patvirtintas.

„AVX Aircar“yra keturvietis visureigių sraigtasparnis, turintis du sulankstomus bendraašius sraigtus ir du žiedinius uodeginius sraigtus. Skraidantis automobilis gali pasiekti greitį iki 130 kilometrų per valandą kelyje arba skristi 225 kilometrų per valandą greičiu.

Režimo perjungimas iš važiavimo greitkeliu į kilimą užtrunka mažiau nei minutę. Mašina taip pat gali nusileisti nelygiame reljefe. Galiniai sraigtai užtikrina greitį skrydžio metu arba sukuria papildomą vertikalią trauką, nukreiptą žemyn. Rotorinio laivo keliamoji galia yra apie 470 kilogramų. Skrydžio nuotolis vienu degalų baku yra 460 kilometrų maždaug 3 kilometrų aukštyje.

Rekomenduojamas: