2019 m. Liepos 12 d. Prancūzijos laivų statybos asociacija „Naval Group“Cherbourg mieste surengė oficialią „Barracuda“klasės branduolinio daugiafunkcio povandeninio laivo „Suffren“paleidimo ceremoniją. Laivas buvo pavadintas XVIII amžiaus prancūzų admirolo vardu, kurio visas vardas buvo Pierre-Andre de Suffren de Saint-Tropez. Prancūzams jis yra neginčijamas herojus, pasižymėjęs ypač Septynerių metų kare, Šiaurės Amerikos kolonijų Nepriklausomybės kare ir akistatoje su Britanijos imperija Indijos vandenyne. Pastaruoju atveju Suffrenas, labai mažai padedamas gimtosios šalies, sugebėjo užfiksuoti penkiasdešimt britų laivų. Ir Prancūzija atkūrė savo įtaką Indijos pakrantėje.
Tačiau admirolas Suffrenas tikriausiai nebūtų patenkintas tuo, kas vyksta su Prancūzijos laivynu. Prisiminkite, kad dabar paleistas „Barracuda“tipo povandeninis laivas buvo pastatytas 2007 m., O jei niekas nepasikeis, planuojama jį perkelti į laivyną 2020 m. Atsižvelgiant į tai, net tokia ilgalaikė konstrukcija kaip Rusijos povandeninis laivas 885 K-561 „Kazan“nebeatrodo tokia ilgalaikė: ji, prisimename, buvo nustatyta 2009 m., Taip pat planuojama pradėtas eksploatuoti 2020 m. Virdžinijos tipo amerikietiškus branduolinius povandeninius laivus net nepatogu prisiminti: amerikiečiai per keletą metų gali pastatyti vieną tokį povandeninį laivą.
Tuo pačiu metu, atvirai kalbant, „Barracuda“visai nėra „Pelenai“ar „Virdžinija“. Formaliai visi trys povandeniniai laivai priklauso MPLATRK (daugiafunkcinis branduolinis torpedinis povandeninis laivas su sparnuotosiomis raketomis). Tačiau prancūzų povandeninio laivo povandeninis poslinkis yra 5300 tonų, o projekto 885 šis skaičius yra 13800 tonų, o „amerikiečio“povandeninis poslinkis yra 7800 tonų. Prancūzijos povandeninio laivo įgulos taip pat yra mažiau - tik 60 žmonių. Tai šiek tiek daugiau nei tarnauja sovietinei dyzelinei elektrinei „Varshavyanka“.
Iš atvirų šaltinių žinome, kad „Barracuda“turi keturis 533 mm lanko torpedų vamzdžius. 20 šovinių gali būti sudaryta iš „Black Shark“torpedų ir „Scalp Naval“(MdCN) bei sparnuotųjų raketų „Exocet“. Be to, povandeninis laivas galės gabenti iki dvylikos specialiųjų pajėgų su įranga specialiame modulyje, pritvirtintame prie povandeninio laivo. Žinoma, tai toli gražu ne tai, ko tikitės iš XXI amžiaus branduolinio povandeninio laivo.
Apskritai visa tai (mažas dydis ir gana greiti koviniai pajėgumai) sunku nustebinti tuos, kurie domisi Prancūzijos laivyno istorija. Galų gale, kaip žinote, „Barracuda“pakeičia daugiafunkcį povandeninį laivą „Ryubi“- mažiausią pasaulyje branduolinį povandeninį laivą iš visų šiuolaikinių povandeninių laivų. Jo ilgis yra 73 metrai, o povandeninis poslinkis - 2607 tonos. Jos fone „Barracuda“yra tikras milžinas. Nors, žinoma, daugelis atkreipė dėmesį į panašias povandeninių laivų ypatybes, ypač į priekį pasvirusią vairinę: kažką panašaus buvo galima pamatyti ir ankstyvuosiuose Rusijos strateginiuose povandeniniuose laivuose „Borey“.
Iki 2020 -ųjų pabaigos Prancūzijos laivynas turėtų gauti šešis naujus laivus, o ne šešis senus. Bet tai vėl atsitiks, jei šalies vadovybės planai nepasikeis. Ir tam yra pakankamai priežasčių. Pakanka pasakyti, kad šeši barakudai prancūzams kainuos maždaug 8 mlrd. Tai yra dideli pinigai net JAV, kurios, prisimename, anksčiau laikė „Zamwalt“klasės laivus per brangiais ir atsisakė masinės statybos, apsiribodamos trimis naikintojais.
„Ramiai, vėjas tyli“
Šiuolaikinis laivynas paprastai yra labai brangus. Ir jei nėra pinigų jo statybai, tada galbūt geriau nepradėti. Ir nors Prancūzija tradiciškai patenka į dešimtuką pagal ekonomiką ir į karinių išlaidų penketuką, akivaizdu, kad jai niekada nebus lemta konkuruoti su pirmaujančiomis jūrų pajėgomis.
Tai nereiškia, kad Prancūzija staiga tapo „silpna“ar „atsilikusi“, tiesiog kiti geopolitiniai veikėjai, tokie kaip JAV, Kinija ar net Indija, nuėjo labai toli. O pasivyti Prancūzijos BVP beveik neįmanoma. Maždaug tą patį galima pastebėti ir Britanijos karinio jūrų laivyno atveju. Dar 2017 metų vasarį žiniasklaida pranešė, kad visi trys tuo metu pastatyti ir pradėti eksploatuoti naujausi Didžiosios Britanijos daugiafunkciniai Astyut klasės povandeniniai laivai buvo neveikiantys. Šaltinis taip pat kalbėjo apie problemas, susijusias su šių povandeninių laivų „pirmtakais“- „Trafalgar“klasės valtimis.
Padėtis yra dar dviprasmiškesnė su naujausiais britų „Queen Elizabeth“klasės lėktuvnešiais. Prisiminkite, kad anksčiau „Foggy Albion“kariuomenė atsisakė naudoti paleidimo katapultas ir atitinkamai naikintuvus F-35C, kuriuos galima paleisti su jų pagalba. Ir pasirinkimas nukrito ant F-35B trumpo kilimo ir vertikalaus nusileidimo orlaivio, kuris puikiai atrodo ant amerikietiškų universalių laivų denių, bet, deja, britams, turi labai ribotą kovos spindulį, o tai yra labai svarbu pagrindiniam vežėjui -orlaivis.
Viena armija, vienas laivynas
Mes nebesvarstėme Vokietijos laivyno, kuris tradiciškai yra daug silpnesnis už Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos laivyną. Ir jie neanalizavo ekonomiškai silpnesnių Europos valstybių karinių jūrų pajėgų būklės.
Tačiau net ir esant tokiam „paviršutiniškam“vertinimui, išvada leidžia daryti išvadą. Ne viena Europos šalis dabartinėmis sąlygomis gali sau leisti išlaikyti tikrai galingą laivyną. Grynai dėl ekonominių priežasčių. Šiuo atžvilgiu prisimenu neseniai pateiktą Vokietijos krikščionių demokratų sąjungos pirmininkės Annegret Kramp-Karrenbauer pasiūlymą. Politikas, prisimename, sakė, kad ES šalys galėtų dalyvauti statant visos Europos lėktuvnešį: reikia manyti, kad šį pasiūlymą galima vertinti atsižvelgiant į visos Europos kariuomenės kūrimo idėją.
„Lėktuvnešis yra geopolitinės galios projekcijos instrumentas. Prieš naudodami, turite suformuluoti vieną strategiją. Vokietija nuo to yra šviesmečių atstumu!"
- „Twitter“parašė vokiečių diplomatas, Miuncheno saugumo konferencijos pirmininkas Wolfgangas Ischingeris.
Kai kurie politikai pabrėžė finansines išlaidas ir didžiulius techninius išteklius, kurių prireiktų tokiam dalykui įgyvendinti. Tačiau, kita vertus, visiškai aišku, kad jei atskira Prancūzija ar Didžioji Britanija imsis tokio projekto, rizika bus daug didesnė.
Taigi į bendrą Europos laivyną žiūrima kaip į Prancūzijos ir Vokietijos politikos, siekiančios glaudesnės karinės integracijos, tęsinį. O po Europos šeštosios kartos naikintuvo ir naujo Europos tanko gali pasirodyti Europos lėktuvnešis ir Europos branduolinis povandeninis laivas. Žinoma, pirmiausia reikia rasti papildomą bendrą kalbą ir politinę valią. Bet tai geriau nei pasikliauti savo ištekliais sukurti „pomiškį“, kuris vargu ar kada nors sugebės įrodyti save mūšyje.
