1957 metų pavasarį JAV buvo paguldytas povandeninis laivas „USS Halibut“(SSGN-587), kuris ilgainiui tapo vieninteliu jo projekto atstovu. Kuriant šį projektą buvo panaudotos naujausios idėjos ir sprendimai, todėl povandeninis laivas tapo pirmuoju Amerikos branduoliniu povandeniniu laivu su sparnuotosiomis raketomis. Tokiu būdu valtis buvo priimta į laivyno kovinę sudėtį, tačiau pradinės konfigūracijos tarnyba truko tik kelerius metus. Po to povandeninis laivas buvo perstatytas į žvalgybos laivą.
Primename, kad raketų vežėjo „USS Halibut“(„Paltusas“) statyba truko mažiau nei dvejus metus, o pačioje 1959 m. Pradžioje ji buvo pradėta. Laivas buvo teisiamas maždaug metus, po to jis buvo priimtas į JAV karinį jūrų laivyną. Praėjus keliems mėnesiams po vėliavos pakėlimo ceremonijos, povandeninis laivas išvyko į savo tarnybą - Pearl Harbor bazėje Havajuose. Per ateinančius kelerius metus valties įgula ne kartą išvyko į jūrą spręsti įvairių problemų.
Branduolinis povandeninis laivas „USS Halibut“(SSN-578) jūroje. Nuotrauka Hisutton.com
Iš kitų savo laikų povandeninių laivų „paltusas“palankiai išsiskyrė dviejų būdingų bruožų deriniu. Taigi, atominės elektrinės dėka navigacijos autonomija, taip pat ir gilumoje, buvo apribota tik nuostatomis. Didžiausią povandeninio laivo kovinę galią suteikė sparnuotosios raketos SSM-N-8 „Regulus“, nuskridusios 500 jūrmylių ir nešdamos specialią kovinę galvutę. Jėgainė ir raketinė ginkluotė povandeninį laivą „USS Halibut“(SSGN-587) padarė unikaliu smūginiu ginklu.
Nepaisant to, dar nesibaigus statyboms, laivas turėjo problemų. 1957 metais Pentagono vadovybė išanalizavo „Regulus“projektą ir nusprendė atsisakyti tokių raketų, kurios pasirodė per brangios, sudėtingos ir nepatogios visavertei veiklai. Artimiausioje ateityje laivai ir povandeniniai laivai turėjo gauti kitokią raketinę ginkluotę. Nepaisant šio sprendimo, „otų“statyba buvo tęsiama pagal pirminį projektą. Dėl to baigtas laivas, pradėtas eksploatuoti 1960 m., Buvo ginkluotas SSM-N-8 raketomis.
Atlikdamas bandymus, povandeninių raketų nešėjas atliko pirmąjį šaudymą naudodamas esamas raketas. Per ateinančius kelerius metus įgula ne kartą atliko ugnies misijas ir paleido „Regulus“raketas. 1964 m. Kovo mėnesį USS paltusas (SSGN-587) paskutinį kartą išvyko į kruizą su sparnuotosiomis raketomis. Rudenį jis grįžo iš kovos tarnybos, o panašūs šaudmenys buvo visam laikui iškraunami iš ginklų skyriaus.
1965 metų pradžioje paltusas buvo išsiųstas į Perl Harboro laivų statyklą remontuoti. Šio darbo metu specialistai pašalino kai kurias sistemas, o kitas įdiegė. Remiantis atnaujintu projektu, dabar „USS Halibut“turėjo nešiotis tik torpedinę ginkluotę. Išardžius raketų sistemą, laivas buvo perkeltas į torpedinių branduolinių povandeninių laivų kategoriją ir gavo uodegos numerį SSN-587.
Paltuso palyginimas originalioje raketoje (viršuje) ir naujos žvalgybos (apačioje) konfigūracijos. Figūra Hisutton.com
Buvo pasiūlyta išlaisvintus korpuso kiekius panaudoti tam tikrai specialiai įrangai. Visų pirma, povandeninis laivas galėjo gabenti ir naudoti nuotoliniu būdu valdomas žvalgybos mašinas. Naujoje konfigūracijoje laivas vėl pradėjo naudotis 1965 m. Vasaros pabaigoje.
1968 m. Liepos mėn., Gavęs tam tikrą kiekį specialios įrangos, branduolinis povandeninis laivas „USS Halibut“dalyvavo pirmojoje specialioje misijoje. Vykdydami operaciją „Smėlio doleris“, laivo įgula apžiūrėjo Ramųjį vandenyną, kur pavasarį nuskendo sovietinis povandeninis laivas „K-129“. Pasitelkę kelis naujus prietaisus, amerikiečių specialistai sugebėjo greitai rasti raketų vežėjo žūties vietą. Be to, nuotoliniu būdu valdomo prietaiso pagalba buvo padaryta daug mirusios valties nuotraukų.
1968 m. Rugpjūčio mėn. Valtis išvyko remontuoti į Mare salos jūrų laivų statyklą (Kalifornija). Šį kartą komanda nusprendė ne tik atkurti povandeninį laivą, bet ir atlikti visapusišką modernizavimą. Vykdant šiuos darbus buvo pasiūlyta rimčiausiu būdu pakeisti laivo paskirtį. Pagal esamus planus, „USS Halibut“turėjo tapti specialiu žvalgybos povandeniniu laivu. Norėdami tai padaryti, dalį įrangos reikėjo iš jos pašalinti, o laisvoje erdvėje-naujus specialios paskirties prietaisus.
Modernizavimo projekte buvo numatyta išsaugoti pagrindinius struktūrinius mazgus montuojant įvairią papildomą įrangą, kurios anksčiau nebuvo. Pagal naujus įgaliojimus „paltuso“laive turėjo būti įvairios žvalgybos priemonės, sistemos narų veiklai užtikrinti ir kt. Siekiant išspręsti tokias problemas, buvo pasiūlyta iš naujo įrengti esamus tūrius, taip pat pridėti keletą naujų įrenginių.
Povandeninio laivo schema po modernizavimo ir pagrindiniai specialios įrangos elementai. Figūra Hisutton.com
Pradinėje versijoje povandeninis laivas „USS Halibut“buvo kelių korpusų. Jis buvo pagrįstas dviem stipriais dėklais, išdėstytais vienas po kito ir uždarytu bendru lengvu korpusu. Priekinis tvirtas korpusas, pasižymintis sudėtinga forma ir pakeltu laivagaliu, iš pradžių buvo naudojamas torpediniams ir raketiniams ginklams laikyti. Naujajame projekte buvo pasiūlyta įrengti dalį specialios įrangos.
Užpakalinė priekinio korpuso dalis buvo pertvarkyta ir tapo dviejų pakopų. Viršutinis jo kambarys buvo skirtas naujai elektronikai, o apatinis - kaip įrangos sandėlis, tamsusis kambarys ir kt. Priekiniame skyriuje vis dar buvo torpedinė ginkluotė. Tvirto korpuso išlenktoje galinėje dalyje atsirado anga, skirta montuoti pasvirusį oro užraktą, išvestą į lengvo korpuso apačią.
Antrasis tvirtas dėklas iš esmės nesikeičia. Jo lanke ir centrinėse dalyse buvo centriniai ir kiti postai, svetainės ir pagalbinės patalpos. Taip pat buvo išsaugota išsikišusi vairinė, uždengta didele tvora. Centriniame skyriuje, perkeltame į laivagalį, buvo branduolinis reaktorius su dalimi pagalbinės įrangos. Antrojo stipraus korpuso pašarai buvo skirti garo turbinoms, generatoriams ir kt. Užpakalinis skyrius tarnavo kaip torpedų skyrius. Be to, virš jo buvo vartai susisiekimui su naujuoju išoriniu pastatu.
Povandeniniame laive liko „Westinghouse S3W“reaktorius ir dvi 7300 AG garo turbinos. Savo vietose taip pat liko du sraigtai su savo propeleriais. Tuo pat metu buvo imtasi priemonių manevringumui didinti. Be standartinių laivagalio vairų, laivas buvo aprūpintas keliais varikliais. Lengvo korpuso priekyje ir laivagalyje atsirado du skersiniai vamzdiniai kanalai su varžtais. Be to, po laivagalio apačia buvo sumontuotas panašus įtaisas, kuris užtikrino judėjimą pirmyn ir atgal.
Povandeninis laivas jūroje, septintojo dešimtmečio pradžia. Nuotrauka Navsource.org
Kai kurios specialios užduotys turėjo būti išspręstos apačioje. Už tai povandeninis laivas gavo porą papildomų inkarų priekyje ir laivagalyje. Taip pat apačioje atsirado atraminės slidės, kurios neleido šviesos kūnui prisiliesti prie žemės ir apsaugojo pastarąją nuo galimos žalos.
Buvo nuspręsta, kad torpedų ginkluotė atitiktų originalų dizainą. Stipriame lanko korpuse liko keturi 533 mm kalibro torpediniai vamzdeliai. Laivagalyje buvo dar du tokie prietaisai. Raketų nebuvimas ir papildomų vidinių tūrių atsiradimas leido šiek tiek padidinti šaudmenų apkrovą. Tačiau pagrindinių užduočių specifika leido „USS Halibut“apsieiti be ginklų.
Didžiausias ir labiausiai pastebimas naujas prietaisas, sumontuotas žvalgybos povandeniniame laive remonto metu, buvo nardymo skyrius, pagamintas atskiro patvaraus korpuso pavidalu. Į torpedą panašus metalinis agregatas buvo padėtas paltuso gale, naudojant keletą atramų. Centrinę atraminę funkciją atliko vertikalus tunelis su šliuzu. Tvirto korpuso lankas turėjo gyvenamąjį skyrių ir turėjo tiesioginį ryšį su povandeniniu laivu. Pašarus davė po oro užraktu, kad galėtų išeiti į lauką.
Antrasis oro užraktas, vadinamas „VDS Aquarium“, skirtas nuotoliniu būdu valdomai įrangai, buvo pastatytas po priekinio tvirto korpuso laivagaliu. Ši kamera gavo valdymo kabelio išleidimo priemonę. Pastarasis, išsiskiriantis dideliu ilgiu, buvo laikomas savo ritėje po lengvo korpuso deniu. Tvirto korpuso viduje buvo atidaromas kameros dangtelis, kuriuo buvo galima išimti iš valties specialią įrangą.
USS paltusas netoli San Francisko bazės. Nuotrauka Navsource.org
Sistemai „VDS Aquarium“buvo pasiūlyta dirbti su dviejų tipų nuotoliniu būdu valdomais įrenginiais. „Sonar“žuvies produktas („Hidroakustinė žuvis“) turėjo savo jėgainę ir buvo aprūpintas hidroakustine antena. Toks prietaisas turėjo papildyti standartines laivo vežėjo sonaro sistemas ir stebėti įvairias aplinkinės erdvės dalis.
Taip pat povandeniniam laivui „USS Halibut“buvo sukurta nuotoliniu būdu valdoma transporto priemonė ROV (nuotoliniu būdu valdoma transporto priemonė). Ši sistema buvo aprūpinta vaizdo kamera ir prožektoriumi. Buvo pasiūlyta jį naudoti povandeniniams objektams apžiūrėti arba išėjusių narų darbui stebėti.
Norėdami išspręsti ypatingas problemas, povandeninis laivas gavo naują kovos informacijos ir valdymo sistemą. Tai apėmė naujus sudėtingus prietaisus tam ar kitam tikslui. Pagrindinė naujovė elektronikos srityje yra „Sperry“kompiuteris UNIVAC 1224. Dideli ir sunkūs tokio kompiuterio elementai buvo įdėti į priekinio stipraus korpuso laivagalį ir turėjo ryšį su daugeliu borto sistemų.
Nepaisant daugybės pakeitimų ir patobulinimų, pagrindiniai laivo matmenys liko tie patys. USS paltuso ilgis po modernizavimo buvo 106,7 m, plotis - iki 8,8 m. Paviršiaus padėtyje poslinkis išliko 3, 66 tūkst. Tonų, povandeninis - daugiau nei 5 tūkst. tonų. Paviršiuje povandeninis laivas išvystė iki 15 mazgų greitį, po vandeniu - iki 20 mazgų. Kreiserinį diapazoną ribojo tik maisto atsargos.
Vėliavos paleidimo ceremonija. 1976 m. Birželio 30 d. Navsource.org nuotr
1971 m. Modernizuotas branduolinės žvalgybos povandeninis laivas vėl buvo pradėtas naudoti ir tapo „Submarine Development Group One“, esančio San Diego uoste, dalimi. Per ateinančius kelerius metus „otas“ne kartą paliko bazę atlikti tam tikrų specialių užduočių. Vėliau buvo paskelbta kai kurių misijų informacija, o kitos vis dar yra įslaptintos. Nepaisant to, net žinomi duomenys atskleidžia konvertuoto povandeninio laivo galimybes.
Pačioje aštuntojo dešimtmečio pradžioje Amerikos vadovybė sužinojo, kad egzistuoja kabelinė ryšio linija, jungianti sovietų karinio jūrų laivyno objektus Petropavlovską-Kamčatskį ir Vladivostoką. Kabelis ėjo palei Ochotsko jūros dugną, o atitinkamos teritorijos buvo padengtos hidroakustiniu kompleksu ir buvo patruliuojamos laivų. Netrukus žvalgybos struktūroms ir JAV kariniam jūrų laivynui buvo pavesta surasti kabelį ir organizuoti slaptą duomenų paiešką iš jo. Ši operacija buvo pavadinta Ivy Bell.
1971 metų spalį specialios konfigūracijos povandeninis laivas „USS Halibut“sugebėjo slapta prasiskverbti į saugomą vandens zoną ir rasti ryšio kabelį. Kratos metu narai taip pat sugebėjo pakelti į laivą priešlaivinės raketos „P-500“„Basalt“nuolaužas. Vėliau jie buvo perduoti tyrimams specialistams. Suradę ryšio kabelį, technikai ant jo įdiegė „The Tap“produktą. Tai buvo 6 m ilgio vamzdis, aprūpintas reikiama įranga. Čiaupas tiesiog buvo uždėtas ant kabelio; perėmimas buvo atliktas nepažeidžiant išorinių kabelio sluoksnių, duomenys buvo įrašyti į savo laikmeną. Kabelio pakilimo atveju žvalgybos įranga turėjo nepriklausomai nuo jo nusileisti ir likti apačioje.
Vėliau JAV karinis jūrų laivynas reguliariai vykdė specialias operacijas, kurių metu skautai slapta artėjo prie „The Tap“, atėmė juostelę su įrašais ir paliko tuščią. Operacija „Ivy Bell“tęsėsi iki aštuntojo dešimtmečio pradžios. Pakankamai vėlai sovietų žvalgybai pavyko gauti informacijos apie klausymo įrenginius, o 1981 m. „Tep“buvo pašalinta iš kabelio Ochotsko jūroje.
Modernus žvalgybos konfigūracijos povandeninio laivo „USS Halibut“išdėstymas. Nuotrauka Steelnavy.com
Remiantis kai kuriais šaltiniais, per ateinančius kelerius metus po „Tep“įrengimo ant kabelio Ochotsko jūroje „USS Halibut“branduolinio povandeninio laivo įgula ne kartą gavo naujų užduočių, susijusių su žvalgyba, jūros dugno tyrimu ir specialių įrengimu. įranga. Tačiau išsamių duomenų šia tema nėra dėl darbo slaptumo. Belieka tikėtis, kad praėjus pakankamai laiko, Pentagonas vis tiek išslaptins visus visuomenei svarbius duomenis, ir dėl to kiekvienas galės sužinoti detales apie unikalų povandeninį laivą.
Žvalgybinis povandeninis laivas „Halibut“tarnavo iki 1976 m. Birželio 30 dieną ji buvo pašalinta iš laivyno ir perkelta į rezervą. Tais pačiais metais povandeninis laivas buvo perkeltas į Bangoro bazę (Vašingtono valstija), kur jai teko laukti įsakymo nupjauti. 1986 m. Balandžio mėn. Povandeninis laivas „USS Halibut“(SSN-587) buvo išbrauktas iš JAV karinio jūrų laivyno laivų sąrašo. 1994 m. Rudens pradžioje unikalus branduolinis povandeninis laivas buvo išsiųstas išardyti.
Branduolinis povandeninis laivas „USS Halibut“(SSGN-587 / SSN-587) turėjo unikalų likimą. Iš pradžių jis buvo pastatytas kaip pirmasis tokio tipo sparnuotųjų raketų vežėjas su specialiomis kovinėmis galvutėmis, tačiau dėl JAV karinio jūrų laivyno ginklų kūrimo specifikos atsirado būtinybė giliai modernizuoti ir pertvarkyti. Naujoje konfigūracijoje povandeninis laivas prarado savo raketinę ginkluotę, tačiau gavo daugybę įvairių rūšių specialios įrangos, su kuria galėjo atlikti daugybę specialių užduočių. Reikėtų pažymėti, kad kaip žvalgybos laivas „Halibut“Pentagonui atnešė daugiau naudos nei originalioje povandeninių raketų vežėjo versijoje.
Nepaisant to, laikui bėgant povandeninis laivas, kažkada laikomas unikaliu ir turintis ypatingų galimybių, tapo moraliai ir techniškai pasenęs, todėl nebegalėjo tęsti tarnybos. 1976 m. Ji buvo pašalinta iš karinės laivyno sudėties į atsargą. Tolesni procesai buvo pastebimai atidėti, tačiau devintojo dešimtmečio viduryje „USS Halibut“nustojo egzistavęs ir pagaliau užleido vietą naujiems, pažangesniems branduoliniams povandeniniams laivams.
