Vienu metu autorius iškėlė klausimą, kaip aprūpinti Rusijos penktosios kartos naikintuvą Su-57 naujausiais aviacijos ginklais. Atėjo eilė lėktuvui F-35, kuris įžengia į „pilnametystę“kaip neklaužada paauglė. Su konfliktais ir skandalais, kurie vis dėlto būdingi absoliučiai bet kuriam naujam technologijos modeliui. Karinis ir ne tik.
Prisiminkite, kad buvo pagaminta apie 400 F-35 orlaivių trijose konfigūracijose: „sausumos“, denio ir trumpo kilimo bei vertikalaus nusileidimo. Bendras artimiausioje ateityje pagamintų mašinų skaičius gali siekti tris tūkstančius orlaivių, ir nėra pagrindo abejoti, kad taip tikrai bus. Dabar F-35 objektyviai yra populiariausias penktosios kartos naikintuvas rinkoje. Kinijos „J-20“, kaip ir rusų „Su-57“, turės labai pasistengti, kad bent ketvirtadalis šios sėkmės būtų tarptautinėje ginklų rinkoje. Tačiau nieko nėra neįmanomo. Pažiūrėkime, kokias naujas galimybes F-35 įgis per 10-15 metų.
„Oras-oras“raketos
Jie mėgsta vadinti F-35 „lengvu bombonešiu“ir „trumpakojų puolėju“, klaidingai (arba sąmoningai) nepastebėdami to, kad tai vienas iš baisiausių kovotojų, kai kalbama apie tolimą nuotolinę oro kovą. Vieno tokio orlaivio viduje yra iki keturių vidutinio nuotolio raketų AIM-120 AMRAAM, kad būtų laikomasi slaptų reikalavimų. Šiuo režimu naujų „AIM-9X Sidewinder“artimųjų raketų naudojimas dar nebuvo įgyvendintas: jas, kaip ir papildomas AMRAAM, orlaivis gali nešiotis ant išorinių laikiklių.
Keturių raketų AIM-120 nėra daug ir nepakanka. Išskyrus reklaminę ir propagandinę medžiagą, greičiausiai tiek reikės, kad užtikrintai įveiktumėte kovotojo tipo taikinį. Tačiau tai tik pradžia. „Lockheed Martin“neseniai pasiūlė „Sidekick“sistemą, leidžiančią F-35A ir F-35C (bet ne F-35B!) Versijoms nešioti šešias AMRAAM raketas vidiniuose skyriuose. Tačiau kol kas tai tik pasiūlymas, susijęs su naujo „Boeing“lėktuvo F-15X populiarinimu rinkai. Reikėtų priminti, kad ant išorinės pakabos jis turėtų nešti iki 22 raketų „oras-oras“.
Sunku pasakyti, ar Amerikos kariuomenė išleis naujoms F-35 išlaidoms, tačiau idėja aprūpinti sparnuotą transporto priemonę šešiais AIM-120 buvo išsakyta jau seniai. Ambicingiausias pastarųjų metų pasiūlymas buvo „Lockheed Martin“miniatiūrinės kinetinės raketos CUDA koncepcija, kuri teoriškai leidžia padidinti raketų, patalpintų į vidinius F-35 skyrius, skaičių iki dvylikos vienetų. CUDA yra ne tik koncepcija, bet ir labai rimta priežastis mąstyti Europai, Rusijai ir Kinijai.
Oras-žemė raketos
Netrukus F-35 ant vidinių ir išorinių laikiklių galės gabenti didelį įvairių valdomų raketų arsenalą. Lėktuvas galės išspręsti priešradarinio karo problemas pasitelkdamas naują AARGM-ER raketą, įdėtą į vidinius skyrius, o tai yra tolesnė gerai žinomos antiradarinės raketos AGM-88E plėtra. Valdymo sistemoje, be pasyvaus radaro, buvo aktyvus milimetrinių bangų radaras, inercinis palydovinis korekcijos įrenginys ir dvipusė duomenų perdavimo įranga. Apskaičiuota, kad viršgarsinė raketa gali nusileisti iki 190 kilometrų, taigi tai gali sunaikinti visas esamas ir būsimas priešlėktuvinių raketų sistemas. Su didele tikimybe galima teigti, kad būtent F-35 ir AARGM-ER junginys kelia didžiausią pavojų Rusijai dėl pastebimai didėjančios grėsmės oro gynybos sistemai.
Remiantis nauja informacija, kurią amerikiečiai išsakė pasiūlyme dėl gynybos biudžeto 2020 fiskaliniams metams, yra galimybė AARGM-ER raketą paversti universaliu taktinio smūgio kompleksu. Taigi F-35 gali gauti palyginti pigią „ilgą ranką“, sujungtą su antiradaru.
Kita svarbi pastarųjų laikų naujiena buvo „Lockheed Martin“idėja F-35C versiją aprūpinti hipergarsine raketa „Hypesonic Air-kvėpavimo ginklas“(HAWC): iš viso denio valtis galės gabenti du gaminius iš išorės. laikikliai. Norėdami pagreitinti raketą, pirmą kartą bus naudojamas akceleratorius, o tada įsijungs raketinis variklis, leidžiantis gaminiui išlaikyti didžiausią greitį per visą skrydžio fazę, kol bus pasiektas žemės ar paviršiaus taikinys. Tačiau svarbu pasakyti, kad net jei kariuomenė sutinka įsigyti tokį F-35C kompleksą, jo apdaila ir integravimas į F-35 ginkluotę gali užtrukti daugelį metų.
Vidiniuose skyriuose orlaivis ateityje turėtų turėti galimybę vežti raketas „Joint Strike“, sukurtas remiantis jau pradėta eksploatuoti Norvegijos karinio jūrų laivyno raketos pagrindu. Tai negarsinė raketa, kurios nuotolis yra iki 180 kilometrų, galinti pataikyti į įvairius taikinius. Nepamirškite apie sparnuotąją raketą AGM-158 JASSM, kuri nuo seno buvo laikoma dar viena naujojo lėktuvo „ilga ranka“.
Bombos ginkluotė
Nėra prasmės išvardyti visus turimus ir perspektyvius bombų ginklus, skirtus F-35, ypač todėl, kad kiekvienas gali susipažinti su šaudmenų sąrašu. Trumpai tariant, tai visų pirma yra JDAM šeimos šaudmenys, kurių kalibras siekia iki 900 kilogramų: toks lėktuvas vidiniuose skyriuose gali gabenti iki dviejų vienetų.
Tačiau mus labiau domina ateitis. Ir tai mažiau susiję su šio tipo šaudmenimis, o ne su lazeriu valdomomis bombomis. Ir net ne su naujausiu GBU-39. Visų pirma, kaip matyti iš išorės, didelį orlaivio kovinį potencialą ateityje gali suteikti naujausias GBU-53 / B, kuris yra GBU-39 kūrinys. Labai maži matmenys leidžia į vidinius F-35 skyrius įdėti iki aštuonių tokių bombų, o naudojant specialią aerodinaminę schemą, atskyrus nuo nešiklio orlaivio, bomba gali skristi daugiau nei 100 kilometrų. Naujoji bomba turi trijų juostų nukreipimo galvutę, apimančią inercinį valdymą naudojant GPS, infraraudonųjų spindulių ir aktyvų radaro nustatymą. Puiki orientavimo sistema leidžia pataikyti tiek į stacionarius, tiek į mobiliuosius taikinius. Apibendrinant naujausius duomenis, galime pasakyti, kad amerikiečiai tokias bombas nori aprūpinti visomis trimis orlaivio versijomis maždaug 2020 -ųjų pirmoje pusėje.
Tai labai rimtas argumentas. Iš GBU-53 pusės tai laikoma „ultimatumo“ginklų sistema, jungiančia didelį kovos potencialą ir palyginti mažas išlaidas. Ir šovinių integracija vargu ar bus patyrusių amerikiečių problema.
Pabandykime apibendrinti rezultatus. F-35 greičiausiai gaus daugybę naujausių ginklų sistemų, tarp kurių yra keletas pagrindinių:
Šios ginklų sistemos, net neatsižvelgdamos į esamas ir kitas perspektyvias, leis orlaiviui išspręsti beveik visą esamų kovinių misijų spektrą.
