Nepaisant to, kad Antrojo pasaulinio karo metu Švediją iš visų pusių apsupo okupuotos ir karo šalys, ji stebėtinai išliko neutrali. Šis Švedijos neutralumas, 1939 m. Rugsėjo 1 d. Paskelbtas Švedijos ministro pirmininko Per-Albino Hanssono, niekada negavo aiškaus paaiškinimo. Tai buvo suvokiama greičiau kaip savaime atsiradęs faktas. Švedijos užsienio reikalų valstybės sekretorius Ericas Bohemannas neutralumą priskyrė švedų ryžto priešintis invazijai ir Švedijos diplomatijos sėkmei.
Tačiau atsakymas į šį klausimą skamba paprastai, bet nepadoriai: nesant būtinybės. Taigi Hitleris nusprendė. Šiam sprendimui buvo svarių priežasčių.
Anglies ir naftos trūkumas
Planuodami karą Europoje, vokiečiai labai kruopščiai įvertino kiekvienos šalies, buvusios ar galinčios būti jų karinių planų sferoje, padėtį. Buvo renkami įvairūs statistiniai duomenys, padarytos išvados, kokia stipri ta ar kita šalis, ar ji gali kovoti ir ar yra iš ko pasipelnyti. Žinoma, Švedija taip pat tapo didelio dėmesio objektu - jei tik todėl, kad Švedijos geležies rūda sudarė labai didelę Vokietijos geležies ir plieno pramonės žaliavų dalį. Žinoma, jie negalėjo apeiti tokio svarbaus klausimo, kuriam buvo skiriamas didžiausias dėmesys, kad Hermanas Goeringas, asmeniškai įgaliotas ketverių metų planui, užsiėmė rūdos gavyba ir ketaus lydymu. plieno.
RGVA fondai (f. 1458, op. 44, d. 13) išsaugojo „Reichsamt für wehrwirtschaftliche Planung“1938 m. Parengtą pranešimą „Die wehrwirtschaftliche Lage Schwedens“, kuriame buvo įvertintas Švedijos karinis ir ekonominis potencialas artėjančiam karui.
Įdomu pastebėti, kad šiame pranešime pagrindine tikėtino karo versija buvo laikoma sovietų ataka prieš Švediją, kurios tikslas buvo užimti ar subombarduoti pagrindinį Švedijos geležies rūdos baseiną Kirunavaroje šalies šiaurėje.
Kodėl jie taip manė, pranešime nebuvo pasakyta. Tikriausiai tam buvo keletas priežasčių, tačiau vokiečiams buvo įdomu, ar Švedija atlaikys galimą karą, ar ne. Tai buvo svarbu. Dokumente retai buvo užrašyta „Geheim! Reichas! Tai yra, byla turėjo imperinę reikšmę.
Ko vokiečiai išmoko iš savo analizės?
Pirma, Švedija iš esmės gali maitintis pati. 596 tūkst. Tonų kviečių, 353 tūkst. T rugių, 200 tūkst. T miežių, 1826 tūkst. T bulvių ir 4553 tūkst. T cukrinių ir pašarinių burokėlių, taip pat 1238 tūkst. T avižų (avižos paprastai buvo naudojamos kaip pašaras arkliams) ir gyvulininkystė, tačiau Švedijoje jis buvo naudojamas maistas) daugiausia padengė šalies žemės ūkio produktų poreikius be didelio importo.
Tačiau pramonė Švedijoje buvo labai bloga.
Antra, 1936 m. Švedija iškasė 11 milijonų tonų geležies rūdos, kurios geležies kiekis buvo 7 milijonai tonų, iš kurių tik 8% buvo išlydyta šalies viduje. 1936 m. Ji pagamino 687 tūkst. Tonų ketaus, iš kurių sunaudota 662 tūkst. Tonų. Plieno lydymas - 240 tūkst. Tonų, importas - 204 tūkst. Tonų, suvartojimas - 392 tūkst. Tonų. Plieno lakštų gamyba - 116 tūkst. T, importas - 137 tūkst. T, vartojimas - 249 tūkst. T. Iš viso plieno Švedija savo poreikius savo produkcija padengė 61,2% (p. 78). Nors Švedija gamino inžinerinius gaminius už 279 milijonus kronų, importavo 77 milijonus, eksportavo 92 milijonus ir suvartojo 264 mln.kronų, jos inžinerinė pramonė buvo aprūpinta žaliavomis 40% plieno importui ir 60% valcuoto plieno importui.
Trečia, 1936 m. Švedija turėjo 173,2 tūkst. Automobilių ir 44,3 tūkst. Motociklų, 2272 laivus, kurių bendras tonažas sudarė 1595 tūkst. Visa tai padengė importas: 70 tūkst. Tonų žalios naftos, 939 tūkst. Tonų naftos produktų. Iš mūsų paties degalų buvo pagaminta tik 2 tūkst. Tonų benzeno. Šalyje buvo vienintelė Nynäshamno naftos perdirbimo gamykla Stokholmo regione, kurios pajėgumas siekė 60 tūkst. Tonų per metus ir padengė 7% naftos produktų.
Ketvirta, čia galite pridėti duomenis iš Švedijos Švedijos anglių importo istorijos tyrinėtojo darbo (Olsson S.-O. German Coal and Swedish Fuel 1939-1945. Göteborg, 1975): 1937 m. Švedija pagamino 461 tūkst. anglies (kokybe panaši į rudąją anglį) ir importavo 8,4 mln. tonų importuotų aukštos kokybės anglių. 1939 m. Pagaminta 444 tūkst. Tonų, o importas - 8,2 mln. Tonų.
Arba išsamiau - pagal anglies ekvivalento kuro pobūdį.
Pačios produkcija 1937 m.
Anglis - 360 tūkstančių tonų.
Malkos - 3620 tūkst.
Anglis - 340 tūkst.
Durpės - 15 tūkstančių tonų.
Iš viso - 4353 tūkst.
Importuoti:
Anglis - 6200 tūkstančių tonų.
Koksas - 2,230 tūkst.
Naftos produktai - 800 tūkst.
Parafinas - 160 tūkstančių tonų.
Naftos ir tamsios naftos produktų - 710 tūkst.
Iš viso - 10 100 tūkst.
Visų rūšių degalų sąnaudos yra 14,435 tūkst. Tonų (Olsson, p. 246).
Švedijos duomenys šiek tiek skiriasi nuo Vokietijos duomenų, o tai galima paaiškinti vokiečių tyrinėtojų 1938 m. Turimų statistinių duomenų neišsamumu, tačiau vaizdas tas pats. Švedija savo produkcija padengė 29,8% degalų. Tai nepaisant to, kad jie degino daug malkų: 26 milijonus kubinių metrų. pėdų, arba 736, 2 tūkstančius kubinių metrų.
Iš viso to vokiečiai padarė visiškai nedviprasmišką išvadą: „Anglies ir naftos deficitas turi lemiamą karinę-ekonominę reikšmę“(p. 74).
Vokiečių militaristai galėjo ir nebetęsti. Šalis, visiškai neturinti naftos, turinti akivaizdžiai nepakankamą anglies gavybą ir labai mažai plieno lydymo, negalėjo kovoti. Įvairios pastangos, tokios kaip L-60 tanko sukūrimas (Vengrijos kariuomenei buvo tiekiamos 282 transporto priemonės, Švedijos armijai-497 įvairių modifikacijų transporto priemonės), negalėjo kompensuoti bendro Švedijos ekonomikos silpnumo.
Todėl apie jokį karą negalėjo būti nė kalbos, ypač su Vokietija. Vokietijai nereikėjo kovoti su Švedija, nes Vokietijos laivynas galėjo užblokuoti pagrindinius Švedijos uostus, esančius pietinėje šalies dalyje, daugiausia Baltijos jūros pakrantėje. Tada beliko laukti ekonomikos žlugimo.
Tačiau vokiečiai to net nepadarė. Įdomu tai, kad jau karo metu, 1940 m. Sausio-birželio mėn., Švedija iš Didžiosios Britanijos gavo 130 tūkst. Tonų kokso, iš Nyderlandų-103 tūkst. Tonų, o iš Vokietijos-480 tūkst. Tonų (Olsson, p. 84), t. prekiauti su abiem kariaujančiomis šalimis nebuvo uždrausta. Tik nuo 1940 m. Balandžio 9 d., Kai buvo nustatyta Skaggerako sąsiaurio blokada, švedai visiškai perėjo prie vokiškų anglių ir kokso.
Švedai neturėjo kur dingti
Švedija, kaip ir kiti žemyno neutraliai, tokie kaip Šveicarija ir Ispanija, išsaugojo savo statusą daugiausia dėl susitarimo su Hitleriu. Šis susitarimas, žinoma, buvo. Pagrindinis jos turinys buvo susijęs su tuo, kad Švedija nekariauja, bet iš visų jėgų prekiauja su Vokietija ir jos sąjungininkėmis įvairiais importo ir eksporto, ne tik anglies ir geležies rūda, asortimentais.
Švedijos nuolaidų priežastys Švedijos pusėje, žinoma, buvo supratimas, kad jie visiškai nesipriešins Vokietijai, jie greitai bus nugalėti ir užimti. Todėl Švedijos vyriausybės politika buvo išpirkti Vokietiją, nors buvo imtasi priemonių ir kariuomenei didinti, kariams ir karininkams rengti bei įtvirtinimams statyti iki pat penkerių metų gynybos plano priėmimo 1942 m. Vokietijos pusėje Hitleris turėjo geresnį planą nei tiesioginė invazija į Švediją. Norvegijos okupacija vis dar buvo svarbi Vokietijos karinių ir ekonominių problemų sprendimo dalis. Prieš karą pagrindinė Švedijos geležies rūdos dalis ėjo per Norvegijos Narviką - 5530 tūkstančių tonų 1936 m. kiti Švedijos uostai Botnijos įlankoje: Luleo - 1600 tūkst. tonų, Gälve - 500 tūkst. tonų, Ukselosundas - 1900 tūkst. tonų. Rūdos pateko į Vokietijos Emdeno uostą (3,074 tūkst. Tonų), taip pat į Roterdamą (3858 tūkst. Tonų), iš kur rūda buvo pristatyta Reinu į Rūro metalurgijos gamyklas.
Narvikas buvo labai svarbus Vokietijos uostas, turintis tikrą strateginę reikšmę. Jos gaudymas ir laikymas turėjo užtikrinti Švedijos rūdos tiekimą Vokietijai, taip pat neleisti britams, naudojantiems bazę „Narvik“, nusileisti Norvegijoje ir užfiksuoti didžiąją dalį Švedijos geležies rūdos. Imperatoriškosios Švedijos gynybos planavimo tarnybos ataskaitoje teigiama, kad be Švedijos ir Norvegijos geležies rūdos Vokietija galės išnaudoti tik 40% savo metalurgijos pajėgumų. Norvegijos okupacija išsprendė šią problemą.
Tačiau kadangi Norvegija yra okupuota, o Vokietijos laivynas kontroliuoja Šiaurės jūros Norvegijos pakrantę ir įėjimą į Skaggerako sąsiaurį, Švedija yra visiškai atitrūkusi nuo išorinio pasaulio, nes laivybai ji turi tik Baltijos jūrą, t. esmė, Vokietija, ir ji yra priversta laikytis Vokietijos karinės-ekonominės politikos farvaterio.
Todėl Hitleris nusprendė palikti viską taip, kaip yra. Vis dėlto švedai neturi kur dingti, o jų neutralumo politika bet kokia kaina buvo net naudinga, nes tai išgelbėjo Vokietiją nuo būtinybės skirti Švedijai okupacinę kariuomenę.
