Amerikiečiai, o po jų - ir europiečiai, pripažino Rusijos šarvuočių kūrimo koncepcijos lojalumą. Rusija tankų statyboje, nepaisant SSRS žlugimo ir dešimtmečio niokojimo, aplenkė savo pagrindinius priešininkus. Be to, jis daug pasitraukė į priekį. Rusijos „Armata“jau pradėta gaminti, tuo tarpu amerikiečiai planuoja savo rusiškos kovos platformos analogą pradėti eksploatuoti ne anksčiau kaip po 10 metų, o europiečiai tikisi gauti panašią mašiną dar vėliau. Bet kol kas tai tik planai …
Devintojo dešimtmečio viduryje paaiškėjo, kad sėkminga pagrindinio mūšio tanko koncepcija, kurios pirmasis modelis SSRS buvo Charkovo „šešiasdešimt keturi“, jau buvo pasenusi. Laimėjimai robotikos ir prietaisų srityje leido sukurti tanką su mažo dydžio negyvenamu bokštu, o tai leido ne tik žymiai sumažinti paveiktą naujos kovos transporto priemonės plotą įvairiomis projekcijomis., bet taip pat smarkiai padidinti jo ugnies jėgą ir apsaugą, nepadidinant masės.
Būtent ši idėja buvo įdėta į naują perspektyvų Charkovo tankų statytojų kūrinį „Objektas 477“(nors teoriniai jo tyrimai prasidėjo dar anksčiau, aštuntajame dešimtmetyje). SSRS žlugimas ir nepakankamas kai kurių techninių sprendimų parengimas padarė galą šiai mašinai, tačiau jos pokyčiai nebuvo veltui. Dešimtajame dešimtmetyje Kirovo gamyklos Leningrado tankų projektavimo biuras žengė dar toliau. Rusijos inžinieriai pasiūlė ne tik sukurti naujo tipo ketvirtos kartos tankus, bet ir sukurti universalią kovos platformą, kurios pagrindu būtų gaminamos įvairios paskirties kovos mašinos (sunkiosios pėstininkų kovos mašinos, tankai ir kt.). Visos šios idėjos buvo įgyvendintos ateityje vykdant projektą „Armata“, kurio dvi pagrindinės kovinės „konfigūracijos“-T-14 (tankas) ir T-15 (sunkioji pėstininkų kovos mašina)-jau pradedamos naudoti kartu su Rusijos armija.
Tiesą sakant, tai yra naujos kartos kovos mašinos, kuriose sujungtos galimybės vykdyti į tinklą orientuotas kovines operacijas (kiekviena transporto priemonė yra atskiras viso padalinio klasteris, kuris realiuoju laiku keičiasi su likusia gauta informacija apie situacija mūšio lauke), naujos aktyvios ir pasyvios priemonės - nuotolinė gynyba, patobulintas rezervavimas, nauji ginklai ir, svarbiausia, visa tai buvo 50 tonų svorio. Tai yra, automobilis pasirodė esąs kompaktiškas ir gabenamas šiuolaikinėms pristatymo transporto priemonėms (geležinkelio platformoms, transporto aviacijai).
Reikia pripažinti, kad JAV, SSRS žlugimo dėka, turėjo pradžią, kuria bandė pasinaudoti, tačiau nepavyko. Na, o amerikiečių dizaineriai „nepadėjo“, kad visos sovietinių tankų statybos idėjos tilptų į puoselėjamas 60 tonų technines specifikacijas.
NGCV projektas, kurio kūrimą amerikiečiai pradėjo 2011 m., Buvo apribotas 2015 m. Pagrindinė priežastis buvo, kaip minėjau aukščiau, nesugebėjimas pritaikyti reikiamų techninių mašinos charakteristikų į svorio ribas (60 tonų).
Kodėl tai taip svarbu amerikiečiams? Faktas yra tas, kad naują įrangą turėtų būti galima skraidinti orlaiviu. O remiantis karinės transporto aviacijos ypatybėmis (perleistų krovinių ir asortimento santykiu), naujoji karinė technika negalėjo sverti daugiau. Priešingu atveju amerikiečiai būtų priversti kurti naujo tipo karinius transporto orlaivius arba visiškai pakeisti savo ginkluotųjų pajėgų panaudojimo koncepciją.
Tuo tarpu amerikiečių inžinieriai nežadėjo sumažinti naujos mašinos masės žemiau 80 tonų, o tai iš tikrųjų nutraukė programą iki 2015 m. Jau kitais biudžetiniais metais programos finansavimas buvo sumažintas. Bet neilgai.
2017 metų pavasarį Maskvoje surengtas paradas, kuriame naujos „Armats“ir sunkiosios pėstininkų kovos mašinos T-15 žygiavo, privertė amerikiečius grįžti prie šio projekto. Be to, šiandien Amerikos kariuomenė nori ne tik naujų mašinų, bet ir rytoj, kitaip labai greitai Rusijos tankai, jų nuomone, nepaliks savo kolegoms amerikiečiams nė vienos galimybės išgyventi tikrame mūšio lauke.
„Iš pradžių buvo manoma, kad naujoji technologija, galinti pakeisti ir„ Bradley BMP “, ir„ Abrams “baką, bus paruošta iki 2035 m. Tačiau dabar priimtas sprendimas paspartinti darbo tempą. Pirmieji du prototipai turėjo būti baigti iki 2022 m. Rugsėjo 30 d. Šiems tikslams planuojama skirti 700 mln. Mes norime žengti žingsnį į priekį ir pereiti prie naujos kartos ginklų. Negalime laukti 15 metų. Turime judėti į priekį greičiau, nes aš žiūriu į šias šalis (Rusiją ir Kiniją. - Autoriaus pastaba) ir žinau, kad mums reikia ten patekti prieš jas “.
Kaip jau suprantame, prieš „juos“Vašingtonui nepavyks, tačiau lenktynės dėl lyderio jau prasidėjo, ir niekas, pagal prieš 30 metų įprotį, negailės nei pastangų, nei pinigų. Pamatysime, koks bus rezultatas, tačiau tuo tarpu Vašingtono Europos „sąjungininkai“taip pat pasirūpino naujos kovos platformos, pakeičiančios „Leclerc“ir „Leopard-2“, kūrimu.
Tiesa, jų planai kur kas kuklesni. Europiečiai yra realistai ir supranta, kad negali įsigyti naujo tanko iki 2030 m., Todėl šiandien naujos kovinės transporto priemonės koncepcija kuriama pagal pagrindinės kovos su žeme sistemos 2030+ (MGCS 2030+) programą arba išversta į rusų kalbą „Pagrindinė ateities kovos sistema po 2030 m. Tiesą sakant, tai yra „Armata“koncepcijos kartojimas, tačiau Europos „partneriai“visais atžvilgiais planuoja pranokti Rusijos tanką. Tačiau, kaip matome iš skaičių, jie nori tai pasiekti ne anksčiau kaip per 15 metų, ir per tą laiką daug kas gali pasikeisti. Apskritai Rusijos dizainerių įpročiai nėra stovėti vietoje, ypač jei šalies vadovybė turi ir pinigų, ir noro.
Taigi, apibendrinkime. Pasaulyje jau prasidėjo naujos tankų ginklavimosi varžybos. Rusija vis dar pirmauja, tačiau amerikiečiai iš karto puolė paskui ją, o europiečiai lėtai eina sumuštu keliu. Netrukus galėsime įvertinti pirmuosius rezultatus. Manau, kad jie bus įdomūs …
