Šiuo metu statoma daugybė laivų ir pagalbinio laivyno laivų - nuo didžiulių, 10 tūkst.
Reikėtų pažymėti, kad jei sovietų pastatyto karinio jūrų laivyno karo laivai daugiausia yra 80-tieji metai, tai pagalbiniai karinio jūrų laivyno laivai paprastai yra senesni.
Gilumos tyrinėtojai
Atsižvelgiant į Rusijos Federacijos gynybos ministerijos Giliavandenių tyrimų pagrindinio direktorato interesus, statomi keli laivai ir povandeniniai laivai. Prieš mūsų akis kuriamas naujas specializuotas laivynas.
2016 m. Jantaro laivų statykloje buvo padėtas antrasis 22020 projekto „Almaz“okeanografinių tyrimų laivo korpusas. Pirmasis laivas „Yantar“buvo perduotas kariniam jūrų laivynui 2015 m. Ir išvyko tarnauti į Šiaurės laivyną. Jis jau yra daug kartų nuvykęs į Atlanto vandenyną, Viduržemio jūrą, Persijos įlankos regioną ir tikriausiai užsiėmė ryšių kabelių, nutiestų išilgai dugno, paieška ir tyrimu. Bent viena kelionė buvo atlikta Federalinės žemės gelmių naudojimo agentūros interesais.
2019 m. „Almaz“turi būti perduotas Ramiojo vandenyno laivyno kariniam jūrų laivynui. Naujasis laivas reikalingas norint paremti paleidimus iš Rusijos „Vostochny“kosmodromo. Tiek „Yantar“, tiek „Almaz“gali gabenti ir naudoti įvairius pilotuojamus ir nepilotuojamus povandeninius automobilius.
Sankt Peterburgo gamykla „Pella“stato du 11982 projekto „Ladoga“ir „Ilmen“laivus. Seliger, šios serijos lyderis, buvo pastatytas „Yantar“laivų statyklose ir perduotas kariniam jūrų laivynui 2012 m. Šie laivai skirti išbandyti įvairias povandenines transporto priemones ir tyrinėti jūros dugną. „Ladoga“buvo išleista 2013 m., Paleista 2016 m. Ir šiais metais bus perkelta į karinį jūrų laivyną (į Baltijos laivyną). „Ilmen“buvo įkurta 2014 m. Perleidimo laikas ir laivynas, kuriam skirtas laivas, dar nėra žinomi.
2016 m. Pella laivų statykloje buvo paguldytas 16450 okeanografijos tyrimų laivas „Akademik Ageev“. Labiausiai tikėtina, kad jis yra statomas atliekant darbus kuriamoje Rusijos povandeninėje stebėjimo sistemoje.
2016 m. Laivas buvo paguldytas Yantar - projekto 02670 povandeninių transporto priemonių Jevgenijaus Goriglezhano vežėjas. Jis bus perduotas Juodosios jūros laivynui 2017 m.
Be šių laivų, siekiant GUGI, buvo pastatyti mažiausiai penki 16609 ir 90600 projektų uosto vilkikai, aprūpinti įvairia povandeninių tyrimų įranga.
2015 metais projekto 22570 „Sviyaga“plaukiojanti prieplauka buvo perkelta į Šiaurės laivyną. Jis skirtas povandeninėms transporto priemonėms prižiūrėti.
Sevmasho gamykla tęsia projekto 09852 „Belgorodas“povandeninio laivo statybas ir gali būti, kad ji taip pat dirba prie projekto 10831 („Giliausia Rusijos paslaptis“) atominės elektrinės.
2016 m. Gruodžio mėn., Po ilgo modernizavimo, laivynui buvo perduotas BS-64 „Podmoskovye“autonominių giliavandenių stočių branduolinis variklis.
Ypač verta paminėti, kad dvi giliavandenės povandeninės transporto priemonės pagal projektą 16811 „Rus“ir „Consul“, sovietiniais laikais išdėstytos Geologijos ministerijai, buvo baigtos 2000 ir 2011 m., Tačiau perduotos ne geologams, o GUGI laivynas.
Jūrų transportas
Pagalbinio laivyno išvaizda formuojama remiantis šiomis pagrindinėmis klasėmis: daugiafunkciniai logistikos pagalbiniai laivai, integruoti uosto aptarnavimo laivai, ginklų ir šaudmenų gabenimas jūra, tanklaiviai ir ledlaužiai. Tuo pačiu metu į projektą nedelsiant įtraukiamas daugiafunkciškumas, leidžiantis atlikti įvairias operacijas, o pagalbinių laivų skaičius ateityje gali būti sumažintas. Taip pat būdingas plačiai paplitęs civilinių technologijų naudojimas, įskaitant pavyzdžių pritaikymą kariniam jūrų laivynui, sukurtus civiliams klientams.
Projekto Nr. 23120 jūriniai vilkikai iš pradžių buvo padėti „Severnaya Verf“kaip logistikos pagalbiniai laivai, tačiau vėliau jų klasė buvo pakeista. 2012 metais buvo paklotas Elbrusas, 2013 metais - Vsevolodas Bobrovas, 2014 metais - kapitonas Ševčenka. 2014–2016 m. Laivus buvo planuota perkelti į Šiaurės, Juodosios jūros ir Ramiojo vandenyno laivyną, tačiau dėl įvairių priežasčių, ypač dėl įrangos trūkumo dėl sankcijų, statybos buvo atidėtos. 2016 metais Elbrusas pateko į karinį jūrų laivyną, o Vsevolodas Bobrovas buvo paleistas. „Kapitonas Ševčenko“yra papuoštas ant augalo šlaito. Šio projekto atstovai daugeliu atžvilgių yra panašūs į tiekimo laivus, kuriuos „Severnaya Verf“pastatė užsienio klientams, taip pat tuos, kurie taps „Gazprom“laivyno pagrindu plėtojant Arkties lentynų laukus.
„Almaz“centrinis projektavimo biuras sukūrė pagrindinį projektą 20180. Tai apima gelbėjimo ir vilkiko „Zvezdochka“, kuris iš esmės yra įvairių tipų povandeninių ginklų ir įrangos bandymo platforma.
2016 m. Į Ramiojo vandenyno laivyną buvo įtrauktas projektas „20180TV Akademik Kovalev“. Pagrindinis tikslas yra gabenti ir pakrauti balistines raketas „Bulava“955 projekto povandeniniams laivams. CS „Zvezdochka“tęsia 20183 projekto „Akademik Aleksandrov“gelbėjimo ir vilkiko statybas ir 20181 projekto „Akademik Makeev“ginklų gabenimą jūra. Ir galbūt tuo viskas nesibaigs.
2014 m. „Pella“laivų statykla laivynui perdavė keturis integruotus uosto aptarnavimo laivus pagal projektą 01380. „Umba“ir „Pecha“tapo Šiaurės laivyno, VTN -73 - Juodosios jūros laivyno, VTN -74 - Baltijos laivyno dalimi. Šiuo metu ruošiamasi statyti ledo klasės pagalbinius laivus pagal projektą 03183, o 2020 m. Bus perduoti pirmieji pavyzdžiai kariniam jūrų laivynui.
2016 m. Liepos mėn. Admiraliteto laivų statyklos daugelį metų pradėjo pirmąjį projektą 21180 „Ilya Muromets“ledlaužis, skirtas kariniam jūrų laivynui. Jis taip pat turi jūrinio vilkiko ir patrulinio laivo funkcijas ir gali būti naudojamas Arkties grupės veiklai remti.. Planuojama užsisakyti tris tokius ledlaužius, tačiau sutartys dėl jų dar nėra pasirašytos. Ir „Ilja Muromets“šiemet prisijungs prie Federacijos tarybos.
Tanklaiviai
Dėl smarkiai išaugusio Rusijos karinio jūrų laivyno aktyvumo tolimoje vandenyno zonoje prireikė naujų tiekimo tanklaivių. 2013 metais Rusijos karinis jūrų laivynas užsakė į Nevskio laivų statyklą projekto 23130 „Akademik Pashin“vidutinio tankumo tanklaivį. 2016 m. Pavasarį jis buvo paleistas, o 2017 m. Jis bus perduotas Federacijos tarybai. Karinis jūrų laivynas tikisi gauti dar tris tokius laivus.
2014 m. Kerchėje esančioje „Zaliv“gamykloje buvo paguldyti du 23131 projekto tanklaiviai, kurie dar nebuvo įvardyti. Jie bus perkelti į karinį jūrų laivyną 2017–2018 m.
Taip pat 2014 m. Karinis jūrų laivynas įsakė pastatyti keturis 01382 projekto tanklaivius. „Vostochnaya Verf“ir Zelenodolsko laivų statykla turi pastatyti du tokius laivus, po vieną su ledu sutvirtintu korpusu.
Gelbėjimo laivai
2015 m. Karinis jūrų laivynas priėmė 21300 projekto naujos kartos gelbėjimo laivą Igorį Belousovą. Jis buvo pastatytas Admiraliteto laivų statyklose dar 2005 m.. 2016 metais laivas perėjo į Ramiojo vandenyno laivyną. 2014 m. Karinio jūrų laivyno sudėtis papildė 18271 projekto AS-40 nusileidimo transporto priemonę, kuri bus pastatyta tik Belousovo laive.
Keturi „Project 22870“gelbėjimo vilkikai statomi Juodosios jūros laivyno ir Kaspijos flotilės Zvezdochka laivų statybos centro Astrachanės filiale.
Juodosios jūros laivyne jau yra „profesorius Nikolajus Muru“, Kaspijos flotilė papildyta „SB-45“ir „SB-738“. SB-739 yra statomas.
