„Admirolas Kuznecovas“, „Liaoningas“, „Nimitzas“: kas yra ko vertas
Pagal laivo kovinio efektyvumo atitikties numatytam tikslui laipsnį, mūsų lėktuvnešis vietiniuose konfliktuose nusileidžia „amerikiečiui“maždaug 14 proc., Didelio masto karui - apie 10 proc. Tuo pačiu metu „Kuznecovas“tais pačiais rodikliais atitinkamai 10 ir 6 procentais lenkia kinų „Liaoningą“.
Lėktuvnešiai yra Amerikos laivyno pagrindas. Turėjo užimti deramą vietą sovietiniame kariniame jūrų laivyne. Neatsitiko. Tačiau netolimoje ateityje jie gali tapti PLA karinio jūrų laivyno paviršiaus pajėgų branduoliu. Todėl tokių laivų palyginimas yra labai svarbus vertinant viso laivyno kovines galimybes.
Be to, lėktuvnešiai atspindi aukščiausius pasiekimus ne tik laivų statybos, bet ir aviacijos srityje. Todėl lyginamoji analizė taip pat svarbi vertinant atitinkamų pramonės šakų valstybių technologinį lygį.
Svėrimas
Palyginimo metodas yra žinomas nuolatiniams skaitytojams („Jūros mūšis su šešėliu:„ Maskva “prieš„ Ticonderoga “). Tai prasideda palyginamų laivų pasirinkimu. Vienas iš jų, žinoma, turėtų būti vienintelis mūsų lėktuvo vežėjas (tiksliau, sunkiasvorių lėktuvą gabenantis kreiseris) pagal projektą 1143,5 „Sovietų Sąjungos laivyno admirolas Kuznecovas“arba tiesiog „Kuznecovas“. Pagrindinis Rusijos konkurentas jūrose ir vandenynuose buvo ir išlieka Jungtinės Valstijos, todėl visiškai teisinga palyginimui pasirinkti pagrindinį amerikiečių lėktuvnešio tipą - „Nimitz“. Galima būtų tuo sustoti, tačiau šiandien ji aktyviai plėtoja vandens sritis, pradeda kurti karinio jūrų laivyno konfrontaciją su JAV ir Kinija. Todėl patartina paimti palyginimui ir kinų „Liaoning“, dar žinomą kaip buvęs sovietinis „Varyag“.
Kitas etapas - užduočių, kurioms skirti orlaivių vežėjai, analizė. Šios klasės laivai skirtingose valstijose, nepaisant jų universalumo, turi specifinių savybių. Kai kurie iš jų yra skirti pirmiausia priešpovandeninės gynybos (ASW) užduotims spręsti, pavyzdžiui, britų nenugalimasis, kiti-į laivų darinių oro gynybą jūroje, tai tiesiogiai susiję su Kuznecovu, o kiti yra tikrai universalūs. Pastarojo pavyzdys yra tik amerikiečių.
Orlaivių vežėjai taip pat skiriasi dydžiu, atitinkamai skiriasi oro grupės ir kovos galimybės. Įvairių klasių orlaivių skaičius svyruoja plačiai: nuo 8–12 lengvųjų orlaivių vežėjų, turinčių daugiausia priešpovandeninių laivų, ir 90–95 sunkiųjų universaliųjų. Tuo pačiu metu laivynų specifika yra tokia, kad ne visiems reikia milžinų. Šios klasės laivai statomi atsižvelgiant į konkrečias užduotis, kurios išplaukia iš laivynų pajėgų kovinio įdarbinimo koncepcijos. Todėl skirtingų šalių orlaivių vežėjus lyginti kaip laivus, kurie susiduria mūšyje vienas prieš kitą, yra neteisinga, nes jie veiks kaip nevienalytės grupės. Ir net jei nutiks taip, kad lėktuvnešiai atsidurs priešingose grupuotėse, jie išspręs skirtingas problemas. Kai kurie veiks kaip pagrindinė smūgio jėga, o kiti pasirūpins formavimą, kuris išsprendžia pagrindines užduotis. Todėl tikslinga palyginti skirtingų šalių orlaivių vežėjus tik pagal tai, kiek jų galimybės atitinka tai, ko iš jų reikalaujama.
Mūšio planas
Iš užduočių analizės matyti, kad visų orlaivių vežėjų nomenklatūra yra maždaug vienoda, tačiau kiekvieno vertė yra griežtai individuali ir pagal vertinimo metodiką jai turėtų būti priskirtas „svorio koeficientas“.
Remiantis pokario metų patirtimi, lėktuvnešiai aktyviai naudojami ginkluotuose konfliktuose ir įvairaus masto vietiniuose karuose. Ir jie bus vienas iš pagrindinių priešiškų laivynų grupuočių komponentų, prasidėjus karo veiksmams tarp jų. Atitinkamai, lyginant, būtina apsvarstyti du naudojimo sąlygų variantus: vietiniame konflikte prieš silpną jūrų priešą ir didelio masto karą.
Paprastai visi trys orlaivių vežėjų tipai dalyvaus sprendžiant šias pagrindines užduotis, kurias mes pradėsime lyginti: lėktuvnešių smūgio ir daugiafunkcinių priešų grupių sunaikinimas, didelių antžeminių laivų grupių pralaimėjimas (KUG). ir KPUG), kova su povandeniniais laivais, oro smūgių atakų atstūmimas, ugnies poveikis ant žemės esančių objektų.
Vietiniame kare prieš silpną priešą galima įvertinti (atsižvelgiant į tikimybę patraukti lėktuvu vežamus orlaivius) užduočių svarbos svorio koeficientus taip: antžeminių laivų ir valčių grupių pralaimėjimas - 0, 1, povandeninių laivų sunaikinimas - 0, 05, atstumiantis priešo oro ataką - 0, 3, smūgiai į antžeminius taikinius - 0, 55. Proporcijos išvestos analizuojant lėktuvnešių panaudojimą XX amžiaus pabaigos karuose - pradžios ir vienodai taikomi tiek Rusijos, tiek Amerikos, tiek Kinijos laivams. Akivaizdu, kad užduotis sunaikinti priešo lėktuvnešio pajėgas šiuo atveju nėra verta.
Didelio masto karo metu svorio koeficientai yra pasiskirstę skirtingai ir skiriasi atsižvelgiant į aptariamų šalių laivus. Kuznecovo vertes galima apskaičiuoti taip: lėktuvnešių smūgio ir daugiafunkcinių priešų grupių sunaikinimas - 0, 15, paviršinių laivų - 0, 15, povandeninių laivų - 0, 25, atstumiant oro ataką - 0, 35, darbas ant žemės taikinių - 0, 1.
Nimitzo atveju koeficientai yra paskirstyti skirtingai: priešo lėktuvnešių sunaikinimas - 0,05 (pagrindiniai JAV geopolitiniai priešininkai - Rusija ir Kinija turi po vieną lėktuvnešį su ribotomis smogimo galimybėmis, o tai lemia minimalią šios užduoties reikšmę „Amerikietis“), antžeminių laivų grupių pralaimėjimas - 0, 3, povandeniniai laivai - 0, 05, atstumiant oro ataką - 0, 15, darbas ant žemės taikinių - 0, 45.
„Liaoningo“užduočių reikšmingumą galima paskirstyti tik labai apytiksliai, nes šio laivo užduotys nėra suformuluotos atviroje spaudoje. Žinoma, kad tai iš esmės yra eksperimentinis laivas, kurio eksploatavimas ateityje leis sukurti savo lėktuvnešius, optimizuotus konkrečioms Kinijos laivyno užduotims. Tačiau laivo oro grupės sudėties ypatumai, taip pat operacijų teatro specifika leidžia manyti, kad lėktuvnešių smūgio ir daugiafunkcinių priešų grupuočių sunaikinimas Liaoningui gali būti lygus 0, 2, grupės antžeminiai laivai - 0, 3, povandeniniai laivai - 0, 05, atstumiantys oro ataką - 0, 4, darbas ant žemės taikinių - 0, 05.
Smūgio jėga
Pagrindinė lyginamųjų laivų jėga yra oro grupė. Nuosavi oro gynybos ir priešlėktuviniai ginklai yra skirti savigynai, todėl neturi įtakos operacinių ir taktinių pajėgumų aukščiau nurodytoms užduotims spręsti įvertinimui.
Svarbiausi bet kurio orlaivių vežėjo rodikliai yra galima aktyvaus karo veiksmų trukmė iki atsargų ir turimų kasdienių aviacijos išteklių papildymo momento. Karinių operacijų patirtis vietinių karų ir skaičiavimų metu rodo, kad amerikiečių „Nimitz“, vykdydamas intensyvius karo veiksmus su savo oro grupe, po septynių ar aštuonių dienų reikia papildyti materialines ir technines priemones, pirmiausia degalus ir šaudmenis. Per šį laiką jis galės atlikti iki tūkstančio rūšių, įskaitant iki 600 su daugialypiais naikintuvais „Super Hornet“. Lėktuvnešis turi 40 vietų orlaiviui paruošti. Tai reiškia, kad didžiausia vienu metu naudojamų plokščių sudėtis yra 40 vienetų.
Rusijos orlaivių vežėjas, kaip rodo skaičiavimai, pagrįsti atvirais duomenimis, gali veikti visa įtampa su savo oro grupe nuo penkių iki šešių dienų, per tą laiką atlikęs iki 350 skrydžių, įskaitant iki 150 „Su-33“ir „MiG-29K /“. KUB lėktuvai. Pozicijų skaičius jų paruošimui apriboja maksimalią grupės sudėtį iki 16 vienetų.
Kinijos Liaoningo operatyvinių galimybių vertinimas gali būti grindžiamas tuo, kad jos pajėgumai paremti oro grupės veiklą yra panašūs į Kuznecovo. Atitinkamai, oro grupė turėtų sugebėti atlikti tuos pačius 350 skraidymų, bet per ilgesnį laiką (iki septynių dienų). Iš jų 200 bus kovotojai. Didžiausias orlaivių skaičius grupėje yra 16 orlaivių.
Varžovų galimybės
Užduotis kovoti su priešo lėktuvnešiais gali būti išspręsta per vieną dieną trunkančiame jūrų mūšyje. Jame šalys panaudos visą turimą potencialą, nes lėktuvnešių grupė yra itin galingas ir gerai apsaugotas priešas.
Kuznecovas galės atlikti iki 50 „Su-33“ir „MiG-29K / KUB“per dieną. Tik pastarieji gali smogti lėktuvnešiui, nes standartiniai „Su-33“šiuo metu nėra pasirengę naudoti priešlaivines raketas „Moskit“(nors buvo atlikti bandymai). Atėmus mažiausiai keturias pozicijas, skirtas panaudoti sraigtasparnius ir oro gynybos naikintuvus rikiuotės gynybos sistemoje, vienu metu streike gali dalyvauti iki 12 transporto priemonių. Bent keturi iš jų turi priklausyti oro erdvės šalinimo grupei. Liko aštuoni „MiG-29K / KUB“, iš kurių kiekviena neša ne daugiau kaip keturias priešlaivines raketas „Kh-35“(raketos „oras-oras“dedamos ant likusių kietųjų taškų). Iš viso - 32 priešlaivinės raketos. Turėdamas 800–900 kilometrų radaro lauko gylį (įskaitant kranto AWACS lėktuvus), „Nimitz“galės atremti mūsų oro antskrydį nuo dviejų iki keturių oro patrulių (AFP) ir dar keturiais ar šešiais iš denio. Iš jų, mūsų naikintuvų, oro erdvės šalinimo grupių bus susietos keturių ar šešių lėktuvų mūšis. Dėl to smogikų grupė artės prie užduočių vykdymo linijos poromis, išvengdama priešo kovotojų išpuolių ir prarasdama dvi ar tris transporto priemones. Dėl to bent vienos raketos prasiskverbimo į lėktuvnešį tikimybė neviršys 0,5–0,8. Tai reiškia, kad jos neveiksnumo tikimybė yra ne didesnė kaip 0,03–0,05. Mūsų lėktuvnešis galės pristatyti du tokius streikų. Bendra tikimybė, kad „amerikietis“bus pašalintas iš veiksmų, neviršys 0, 06-0, 09.
Kinijos lėktuvnešio rezultatas bus maždaug toks pat.
Savo ruožtu „Nimitz“gali panaudoti iki 34 kovotojų smūgiuoti į mūsų kompleksą. Įtraukiama iki 8 oro erdvės valymo transporto priemonių ir 16 - streiko grupėje, kuriai teikiama daug paramos. Tai leis, net ir priešinantis Rusijos karinių jūrų pajėgų naikintuvams, priartėti prie vieno ar dviejų skrydžių smogikų grupių užduočių linijos su 16-32 priešlėktuvinių raketų „Harpoon“pagalba. Šiuo atveju tikimybė, kad mūsų lėktuvnešis bus išjungtas per vieną smūgį, siekia 0,15–0,2, o per dieną - iki 0,3–0,35. „Nimitz“pajėgumai nugalėti Kinijos lėktuvnešį, atsižvelgiant į mažiau veiksmingą jūrų orą gynybos sistemoms, padidinkite iki 0, 35–0, 5.
Gongas
Kovos su antžeminių laivų grupėmis užduotis bus viena iš pagrindinių atliekant operaciją, siekiant įgyti pranašumą jūroje tam tikroje operatyviai svarbioje zonoje. Jo trukmė yra nuo trijų iki keturių iki šešių iki aštuonių dienų. Vietiniuose konfliktuose karinių jūrų (denio) orlaivių smūgių taikiniai pirmiausia bus raketų valčių grupės. Didelio masto karo metu pagrindinės pastangos bus sutelktos įveikti didelių paviršinių laivų grupes: kreiserių, naikintojų, fregatų ir URO korvetų KUG, nusileidimo būrius (DESO), vilkstines (KON), KPUG ir APUG (orlaiviai, vykdantys paiešką) ir streiko grupes).
Vietiniuose konfliktuose, sprendžiant iš patirties, gali būti svarbi užduotis kovoti su 2–5 KUG su dviem ar trimis raketomis. Norint nugalėti bet kurią tokią grupę, pakanka pasirinkti dvi ar tris poras atakos lėktuvų su priešlaivinėmis raketomis ir NURS. Iš viso problemai išspręsti prireiks iki 30 skraidymų, o tai yra gana įmanoma ne tik „Nimitz“, bet ir Rusijos bei Kinijos lėktuvnešiams, kuriems tai neviršys 15-20 procentų visų turimų išteklių. Ir tikimybė sunaikinti priešo valtis bus artima garantuotai - 0, 9 ar daugiau.
Sprendžiant kovos su laivų grupėmis problemas didelio masto kare Šiaurės laivyno atsakomybės zonoje, veiks iki 14 skirtingų laivų grupių, įskaitant 4-5 KUG iš kreiserių, naikintojų, fregatų ir korvetų URO, 1 -2 DESO, 2-3 KON, 3–4 KPUG ir APUG. Norėdami nugalėti kiekvieną iš jų, mūsų lėktuvnešis galės pasirinkti grupę, panašią į tą, kuri parodyta AUG smūgio skaičiavimuose. Tokia grupė su 0, 3–0, 5 tikimybe gali nugalėti KUG, 0, 4–0, 6 - DESO su JAV jūrų ekspedicijos batalionu, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 4 –0, 6 - APUG arba sunaikinkite iki ketvirtadalio vidurinėje vilkstinėje esančių laivų. Atsižvelgiant į galimus išteklius šiai problemai išspręsti, dvi ar tris grupes gali užpulti vežėjai. Tikėtinas „Kuznecovo“problemos sprendimo efektyvumas gali būti 0, 07–0, 1.
PLA karinio jūrų laivyno atsakomybės srityje laivų grupių skaičius gali būti iki 20 (įskaitant Japonijos laivyną). Tačiau ši užduotis svarbesnė ir Kinijos lėktuvnešiui. Darant prielaidą, kad jo vežėjai kovotojai gali nešiotis priešlėktuvinius ginklus, panašius į mūsų, įvertinkime numatomą Liaoningo efektyvumą 0, 12–0, 14.
Kare prieš Rusiją ar Kiniją amerikiečių lėktuvnešis turės išspręsti problemą, kaip nugalėti paviršinių laivų grupę, susidedančią iš 6-8 KGG (įskaitant 2-3 KUG su kreiseriais ir naikintojais), 5-6 KPUG (įskaitant 2 3 KUG su fregatomis ir dideliais priešpovandeniniais laivais) ir 4-5 mažais pakrančių KOH. Dėl smūgių prieš šias pajėgas „Nimitz“galės atlikti iki 10 smūgių grupėmis po 8–12 (prieš mažų laivų grupes) iki 32 transporto priemonių (prieš dideles grupes su galinga oro gynyba). Nesigilindami į skaičiavimo detales, įvertinkime tokių veiksmų efektyvumą 0, 2–0, 23.
Patartina orlaivio vežėjo pajėgumus kovoti su povandeniniais laivais pagal jų sunaikinimo tikimybės kriterijų, prieš pasiekiant artimo nuotolio priešlaivinių raketų salvo poziciją prieš ordino branduolio laivus. Šis rodiklis priklauso nuo daugelio veiksnių, tačiau svarbiausias iš jų yra sraigtasparnių ir PLO lėktuvų skaičius vienu metu įspėjimo zonose, taip pat jų paieškos sistemų galimybė aptikti povandeninius laivus. Mūsų ir amerikiečių (smūgio versija - be PLO lėktuvų) lėktuvnešiai čia turi maždaug vienodas galimybes. Atsižvelgiant į visą veiksnių kompleksą, povandeninio laivo išėjimo į trumpojo nuotolio priešraketinių raketų atakos liniją sutrikimo tikimybė gali būti įvertinta 0, 2–0, 4, atsižvelgiant į hidroakustines sąlygas ir tipą. povandeninio laivo. Kinijos Liaoningas, turintis tik šešis PLO sraigtasparnius, šis skaičius neviršija 0,05–0,07.
Orlaivių vežėjų pajėgumus spręsti oro gynybos misijas galima įvertinti pagal sutrikusių priešo oro smūgių prieš jų formavimo laivus ir kitus uždengtus objektus dalį bendrame tokių išpuolių skaičiuje.
„Kuznecovas“, turėdamas šią užduotį kaip vieną iš pagrindinių savo paskirties, gali užtikrinti, kad priešo oro pajėgos perimtų 12–14 dviejų ar trijų porų grupių per keturias – penkias operacijos dienas. Per tą laiką Šiaurės laivyno atsakomybės srityje galima tikėtis veiksmų prieš paviršines pajėgas jūroje iki 20–25 taktinės ir vežėjų aviacijos grupių, kurių dydis svyruoja nuo skrydžio iki eskadrilės. Tikimybė neįvykdyti kiekvieno iš jų misijos dėl mūsų karinių jūrų pajėgų grupių perėmimo gali būti įvertinta nuo 0, 2–0, 3 iki 0, 6–0, 8. Apskritai, atspindėtųjų dalis Rusijos lėktuvnešio smūgiai prieš karinio jūrų laivyno taikinius bus 0, 3–0, 4.
„Liaoning“rodiklis yra maždaug toks pat. Taip yra dėl to, kad tikimasi aktyvios veiklos tikėtinoje Japonijos oro pajėgų operacijų erdvėje, reikia tikėtis didesnių Kinijos denio aviacijos išteklių oro gynybos problemoms spręsti.
Amerikiečių lėktuvnešiui šioje situacijoje svarbiausia bus atstumti tolimojo nuotolio priešraketines atakas ir jūrų raketas gabenančią aviaciją (MRA). Jis galės išspręsti šią problemą daugiausia pasitelkdamas oro pajėgas ir naikintuvus iš budinčio denio, esant parengties numeriui 1, iš viso iki šešių iki aštuonių transporto priemonių. Taip yra dėl to, kad tolimojo nuotolio priešlaivinės raketos, turinčios viršgarsinį greitį ir maždaug 300–500 kilometrų paleidimo nuotolį, pasiekia užduoties įvykdymo liniją per tiek laiko, kad į mūšį būtų leidžiami tik BVP lėktuvai. O norint atremti MRA, kurios raketų paleidimo linija yra 300–350 kilometrų nuo pagrindinio užsakymo, net esant 800–900 kilometrų AUG radaro lauko gyliui, lieka tik 30–40 minučių. Atsižvelgiant į tai, kad kovotojai turi perimti mažiausiai 400–450 kilometrų atstumą nuo orlaivio vežėjo, galima į mūšį įsileisti tik tas transporto priemones, kurios yra ant denio ir yra pasirengusios 1 numeriui. Šios jėgos iš tikrųjų tik silpnina smūgį, sunaikindamos 15-20 procentų oro taikinių, o tai turėtų būti laikoma Amerikos lėktuvnešio efektyvumo sprendžiant oro gynybos misijas įvertinimu.
Belieka palyginti antžeminių taikinių sunaikinimo galimybes. Didelio masto karo metu „Kuznecovas“, atsižvelgdamas į paskirtus išteklius, sunaikins ne daugiau kaip dviejų ar trijų taškų objektus 600 kilometrų gylyje nuo kranto, o tai atitinka maždaug 0,05–0,07 visų eksploatavimo reikalavimų.. Vietinio karo metu galimybės yra žymiai didesnės dėl daug didesnių išteklių skyrimo. Skaičiavimai rodo 0, 2–0, 25. Kinijos lėktuvnešis turi maždaug tokias pačias galimybes. „Nimitz“gali pataikyti iki 800 kilometrų atstumu nuo kranto iki 25–40 antžeminių taikinių, priklausomai nuo jų tipo ir apsaugos, o tai yra iki 0,35–0,45 to, ko reikia ribotai veiklai svarbioje srityje. didelio masto kare. Vietos teritorijoje šis rodiklis gali siekti 0,45–0,55.
Teisėjo sprendimas
Atlikta analizė leidžia gauti integruotą lyginamąjį trijų laivų indeksą. Rusijos lėktuvnešiui vietiniams konfliktams jis yra 0, 3, o didelio masto karui - 0, 25. „Amerikiečiui“- atitinkamai 0, 35 ir 0, 28. Kinijos „Liaoningas“turi 0, 27 ir 0, 21. Žemas mūsų ir Kinijos lėktuvnešių atitikties rodiklis, palyginti su amerikietiškais, yra dėl to, kad pastarieji yra universalesni ir tai leidžia efektyviau išspręsti visas užduočių spektras. „Kuznecovas“ir „Liaoningas“, sutelkę dėmesį į oro gynybos užtikrinimo užduotis, praktiškai turės būti įtrauktas į žymiai didesnį užduočių spektrą, o tai sumažins jų kovos misijos vykdymo rodiklius.
„Laivyno admirolas Kuznecovas“: daugiau nei 50 orlaivių. Įskaitant 12 naikintuvų „Su-33“, 14 universalių „MiG-29K / KUB“, apie 20 priešpovandeninių sraigtasparnių „Ka-27“, tris sraigtasparnius „Ka-31 AWACS“ir keturis paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnius „Ka-27“.
Ilgis - 306,5 metro
Plotis - 72 metrai
Darbinis tūris - 61 400 tonų
„Nimitz“: 48–60 universalių naikintuvų „Super Hornet F-18“, iki 12 priešpovandeninių lėktuvų „Viking S-3“, keturi „Hawkeye AWACS“ir „Prowler EW EA-6A“lėktuvai (arba F-18), keturi tanklaiviai KA-6A, 12 „Sea King“sraigtasparniai ir keturi paieškos ir gelbėjimo sraigtasparniai.
Ilgis - 332,8 metro
Plotis - 78 metrai
Darbinis tūris - 106 300 tonų
„Liaoningas“: 24 daugialypiai naikintuvai J-15 (nelicencijuota „Su-33“kopija su kinų avionika), keturi sraigtasparniai „Z-18J AWACS“, šeši priešpovandeniniai lėktuvai „Z-18F“ir du paieškos ir gelbėjimo sraigtasparniai „Z-9C“. Iš viso - 36 automobiliai. Pagal savo eksploatacines charakteristikas kinų sraigtasparniai - AWACS ir priešpovandeniniai laivai - yra artimi Rusijos kolegoms - atitinkamai Ka -31 ir Ka -27.
Ilgis - 304,5 metro
Plotis - 75 metrai
Darbinis tūris - 59 500 tonų
