Kaip jau minėjome anksčiau, istoriškai svarbiausias SSRS, o vėliau ir Rusijos Federacijos strateginių branduolinių pajėgų (SNF) komponentas visada buvo strateginės raketinės pajėgos (Strategic Missile Forces). JAV strateginių branduolinių pajėgų kūrimas prasidėjo nuo aviacijos komponento - strateginių bombonešių ir laisvo kritimo branduolinių bombų, tačiau jos turėjo bazes Japonijoje ir kontinentinėje Europoje, kurios leido jiems pulti taikinius giliai SSRS teritorijoje. SSRS pajėgumai šiuo atžvilgiu buvo daug kuklesni, todėl garantuotas branduolinis smūgis prieš JAV tapo įmanomas tik po to, kai buvo paruoštos tarpžemyninės balistinės raketos (ICBM).
Iki šiol strateginės raketų pajėgos išlaiko pagrindinį vaidmenį užtikrinant branduolinį atgrasymą, ir tikėtina, kad tai išliks vidutiniu laikotarpiu. Aviacijos komponentas beveik visada buvo mažiausiai reikšmingas SSRS / RF SNF, o tai paaiškinama vežėjų pažeidžiamumu - strateginiais raketomis nešančiais bombonešiais tiek vidaus aerodromuose, tiek aviacijos keliuose iki raketų paleidimo taško, taip pat strateginių raketų nešančių bombonešių pagrindinio ginklo - pogarsinių sparnuotųjų raketų su branduoline galvute (YABCH) - pažeidžiamumą. Tačiau naudojant pagrindinį strateginės aviacijos ginklą naudojant orlaivyje skraidančias ICBM, kurių paleidimas iš oro gali padidinti strateginių branduolinių pajėgų aviacijos komponento kovinį stabilumą, tai gali tapti rimta grėsme potencialiam priešininkui.
Rusijos strateginių branduolinių pajėgų karinis jūrų komponentas visada buvo pasivijęs strateginių raketų pajėgų atžvilgiu. Viena vertus, branduolinių povandeninių laivų su balistinėmis raketomis (SSBN) galimybė slėptis vandenyno gelmėse užtikrina didžiausią jų išgyvenamumą netikėtai nuginklavus priešo smūgiui, o tai nulėmė SSBN kaip pagrindinio ginkluotės komponento vaidmenį. JAV strateginės branduolinės pajėgos ir iš tikrųjų vienintelė strateginių Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos branduolinių pajėgų sudedamoji dalis. Kita vertus, pagrindiniai SSBN išlikimo veiksniai yra slaptas ir galingo laivyno buvimas, galintis užtikrinti SSBN dislokavimo ir patruliavimo zonas. JAV, Didžioji Britanija ir Prancūzija (NATO kontekste) visa tai turi, tačiau Kinija to neturi, todėl jos strateginių branduolinių pajėgų jūrų komponentas, kaip ir aviacijos, yra nepaprastai nereikšmingas, palyginti su sausumos komponentu.
Jei mes kalbame apie SSRS / Rusiją, tada SSRS turėjo galingą laivyną, galintį dislokuoti, kad apsaugotų SSBN patruliavimo zonas. Manoma, kad sovietų povandeniniai laivai ilgą laiką buvo prastesni nei potencialaus priešo povandeniniai laivai, tačiau iki devintojo dešimtmečio vidurio ši problema buvo išspręsta.
Su Rusija viskas yra daug sudėtingiau. Jei triukšmas, taip pat naujausių Rusijos strateginių raketinių povandeninių kreiserių (SSBN) sonarų sistemų galimybės, gali būti laikomos priimtinomis, tai Rusijos karinio jūrų laivyno (karinio jūrų laivyno) gebėjimas užtikrinti jų dislokavimą ir patruliavimo zonas gali suabejoti. Nepaisant to, palyginti su SSRS strateginėmis branduolinėmis pajėgomis, santykinė karinių jūrų laivynų branduolinių galvučių dalis netgi padidėjo.
Pabandykime įvertinti šio sprendimo pasekmes ir galimas Rusijos strateginių branduolinių pajėgų jūrų komponento raidos kryptis vidutinės trukmės laikotarpiu.
Užrakintas „Bastionuose“
SSBN turi dvi pagrindines būsenas - kai jis yra budrus ir kada yra bazėje. Laikas, kurį SSBN praleidžia budėdami, nustatomas pagal veikimo streso koeficientą (KOH). Amerikiečių SSBN KON yra apie 0,5, tai yra, povandeninis laivas praleidžia pusę laiko budėdamas. SSRS kariniame jūrų laivyne KOH visada buvo žemesnis, ir greičiausiai ši situacija šiuo metu išlieka. Tarkime, kad 30–50% SSBN yra budrūs. Tokiu atveju likę 50–70% yra bazėje ir gali būti sunaikinti staigiu nuginklavimo smūgiu net ir nebranduoliniais ginklais, tačiau tokiu tikslu jie nepagailės tuzino branduolinių galvučių. Dabar tai leis priešui vienu smūgiu sunaikinti apie 350–500 Rusijos branduolinių galvučių - santykis visai ne mūsų naudai.
Perspėjami SSBN gali slėptis vandenynų gelmėse, tačiau tam reikia užtikrinti jų saugų dislokavimą - palikti bazę, taip pat apimti patruliavimo zonas. Tam reikia galingo antžeminio laivyno, priešpovandeninių orlaivių ir universalių medžiotojų povandeninių laivų, kurie lydėtų SSBN. Dėl viso to Rusijos karinis jūrų laivynas turi rimtų problemų. Paleisti SSBN į jūrą be priedangos - tai lyg sąmoningai juos atiduoti, kad priešas suplėšytų.
Kitas variantas yra sukurti „bastionus“SSBN - sąlygiškai „uždarytas“vandens zonas, griežtai kontroliuojamas Rusijos karinio jūrų laivyno, atsižvelgiant į jo ribotas galimybes. Tai iš karto kelia klausimą, kiek bastionas yra valdomas realybėje ir kaip greitai jį gali „nulaužti“priešas. Bet svarbiausia - priešo žinios, kad Rusijos SSBN „ganosi“šiuose bastionuose, leis jam palyginti arti pastatyti pakankamą skaičių priešraketinės gynybos laivų, galinčių sulaikyti persekiojančius ICBM.
Mes negalime jų sustabdyti. Taikos metu atakuoti priešo laivyną neutraliuose vandenyse yra karo paskelbimas, o netikėtai nuginklavus priešo smūgiui, nebus laiko slopinti jo laivyno.
Remiantis tuo, kas išdėstyta, galima daryti prielaidą, kad vienintelis veiksmingas SSBN taikymas yra patruliavimas įvairiuose pasaulio vandenyno taškuose, kur neįmanoma numatyti jų išvaizdos, ir iš anksto dislokuoti priešraketinės gynybos laivus. Tačiau tai grąžina mus prie patruliavimo zonų slapto dislokavimo ir aprėpties problemos. Pasirodo užburtas ratas, ir ar yra išeitis iš jo?
Esama realybė
Artimiausiu metu projekto 955 (A) „Borey“ir „Bulava“balistinių povandeninių raketų (SLBM) SSBN turėtų tapti Rusijos strateginių branduolinių pajėgų jūrų komponento pagrindu. Tikėtina, kad jų savybės leidžia efektyviai pasislėpti nuo priešo vandenyno gelmėse, tačiau bent jau tai nepaneigia saugaus išėjimo iš bazės problemos.
Į programą 955 (A) „Borey“/ „Bulava“buvo investuotos didžiulės lėšos, bendras „Borey“skaičius Rusijos kariniame jūrų laivyne gali siekti iki 12 vienetų. Tuo pačiu metu „Project 885 (M) Yasen“daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų (SSNS) skaičius vykdomas daug mažesniu greičiu. Rusijoje susidaro unikali situacija, kai laivyno SSBN bus didesni nei SSBN. Ar įmanoma SSBN kurti spartesniu tempu, nutraukiant SSBN kūrimą? Toli gražu ne faktas - skirtingos laivų statyklos, skirtingo dizaino biurai. Pertvarkymas į kito tipo povandeninį laivą pareikalaus daug laiko ir pinigų.
Tačiau yra galimybė - tęsti Borejevo serijos SSGN versijos statybą - branduolinis povandeninis laivas su sparnuotosiomis raketomis. Anksčiau mes svarstėme šią galimybę ir matėme, kad SSGN gali būti labai naudingi Rusijos kariniam jūrų laivynui tiek kovojant su dideliais potencialaus priešo orlaivių vežėjais, tiek laivų grupėmis, tiek atliekant didžiulius smūgius priešo ginkluotosioms pajėgoms ir infrastruktūrai. Tiesą sakant, „Borei“klasės SSGN galės pakeisti santykinai labai specializuotus „Project 949A SSGN“naujame lygyje (kai kurie iš jų gali būti atnaujinti į universalesnius 949AM SSGN). Dabar galime pasakyti, kad Rusijos laivynas tikrai svarsto galimybę sukurti bent jau ribotos serijos projektą „Project 955K SSGN“.
Tęsiant SSGN statybą remiantis 955 projektu, karinis jūrų laivynas bus ne tik aprūpintas pakankamai efektyviais koviniais vienetais, bet ir sumažins kiekvieno atskiro povandeninio laivo kainą dėl didesnės serijinės konstrukcijos. Be to, svarbus SSBN / SSGN konstrukcijos, pagrįstos vienu projektu (955A), pranašumas bus beveik visiškas jų vizualinių ir akustinių parašų neatskiriamumas priešui. Atitinkamai, organizuodami suporuotą prieigą prie SSBN ir SSGN kovinių pareigų, padvigubiname priešo karinio jūrų laivyno naštą, kad galėtume sekti SSBN. Bet kokie ištekliai nėra neriboti, ir toli gražu ne tai, kad JAV / NATO turės pakankamai jėgų patikimai sekti visus Rusijos karinio jūrų laivyno SSBN / SSGN.
Kiek šis sprendimas yra veiksmingas? Pripažinkime - sukurti galingą subalansuotą laivyną yra geriau, tačiau jūs turite dirbti su tuo, ką turite. Pramonė derino projekto 955 (A) SSBN kūrimą ir vyksta nedelsiant; galima tikėtis, kad projekto 955K SSGN bus pastatytas ne mažiau dideliais tempais.
Kitas veiksnys, galintis žymiai padidinti priešo karinio jūrų laivyno apkrovą, gali būti KOH padidėjimas iki bent 0, 5 lygio. Tam būtina užtikrinti greitą SSBN / SSGN priežiūrą bazėje, nes taip pat yra du pakaitiniai ekipažai kiekvienam povandeniniam laivui …
Savo ruožtu priešas turės ištisus metus budėti prie kelių Rusijos bazių budinčių kelių daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų, kad galėtų stebėti išėjimą ir palydėti mūsų SSBN. Neturint informacijos apie tai, kada ir kiek vienu metu mūsų SSBN gali vienu metu dalyvauti kampanijoje, garantuotai palydai reikalingas JAV / NATO branduolinių povandeninių laivų skaičius turės būti 2–3 kartus didesnis nei mūsų turimų SSBN.
Jei JAV / NATO vis dar gali subraižyti 14-21 branduolinį povandeninį laivą 7 SSBN, tai 12 SSBN reikia 24-36 branduolinių povandeninių laivų. Jei bus pastatyti SSGN, pagrįsti 6/12 vienetų SSBN, juos lydinčių branduolinių povandeninių laivų skaičius jau bus 54/72 - 72/96, o tai yra visiškai nepasiekiama. Žinoma, aviacija ir antžeminis laivynas taip pat gali sekti SSBN, tačiau šiuo atveju bent jau suprasime, kad SSBN patruliavimo zonoje vykdoma nesveika priešo veikla, o tai leis mums imtis atitinkamų priemonių.
Taigi, jei projekto 955 (A) SSBN taps strateginių branduolinių pajėgų jūrų komponento pagrindu, tada projekto 955K SSGN taps veiksmingu strateginių įprastinių pajėgų ginklu, kuris, skirtingai nei strateginės branduolinės pajėgos, gali ir turėtų būti naudojamas dabartiniuose ir būsimuose ribotuose konfliktuose. O bendras SSBN / SSGN diegimas kartu su pakeičiamomis įgulomis gerokai apsunkins priešo stebėjimą SSBN / SSGN ir padidins jų sėkmingo nuslėpimo vandenynų gelmėse tikimybę
Vidutinės trukmės
Tikėtina, kad nauja Rusijos karinio jūrų laivyno viltis turėtų būti perspektyvus projekto „Husky“(ROC „Laika“) SSNS, kuris turėtų būti gaminamas dviem versijomis - priešo povandeninių laivų medžiotojas ir kruizinių / priešlaivinių raketų vežėjas.
Anksčiau tinklas periodiškai pranešė, kad „Husky“projektas bus dar universalesnis ir kad jame gali būti naudojamos ne tik sparnuotosios, bet ir balistinės raketos, kurios bus montuojamos moduliniu būdu.
Ši informacija iš dalies patvirtinama ir dabar - tai matyti iš dokumentų, išplatintų 2019 m. Federacijos taryboje vykusiame susitikime dėl laivų statybos plėtros:
„Branduolinio povandeninio laivo„ Husky “(„ Laika “) projekte bus naudojami moduliai su priešlaivinėmis ir balistinėmis raketomis“, - rašoma medžiagoje.
Medžiagose nenurodyta, kokios balistinės raketos jos bus, galbūt „atšaldyta“„Iskander“komplekso versija, kuri jau buvo registruota lėktuvuose „Dagger“komplekso pavidalu.
Logiškai plėtojant variantą, sukuriant didelę SSBN / SSGN seriją, pagrįstą vienu projektu 955 (A / K), galima daryti prielaidą, kad dar efektyvesnis sprendimas galėtų būti vienos SSBN / SSGN versijos sukūrimas / SSGN pagal Husky projektą. Šiuo atveju bet kurį budintį Rusijos karinio jūrų laivyno branduolinį povandeninį laivą priešo karinis jūrų laivynas gali ir turėtų laikyti branduolinio ginklo nešėju. Kils netikrumo situacija, ar stebimas branduolinis povandeninis laivas yra branduolinių ginklų nešėjas, ar universalus medžiotojas. Turint pakankamai universalių branduolinių povandeninių laivų, bus beveik neįmanoma nustatyti branduolinių ginklų nešėjų
Kyla klausimas, ar įmanoma padaryti tokį universalų branduolinį povandeninį laivą, nes SSBN yra daug didesni nei SSN? Pabandykime išsamiau apsvarstyti šią problemą.
Raketos ir matmenys
NATO SSBN ir Rusijos karinio jūrų laivyno statybos istorijoje galima išskirti keletą svarbių projektų, kurie apibūdina galimybes statyti įvairaus dydžio SLBM ir SSBN.
Viename skalės gale yra milžiniški sovietiniai SSBN projekte 941 „Akula“(„Typhoon“), kurių povandeninis poslinkis yra 48 000 tonų! Jų dydis nėra Sovietų Sąjungos karinio jūrų laivyno vadovybės gigantiškumo pasekmė, o tik pasekmė sovietų pramonės nesugebėjimo tuo metu sukurti reikiamų charakteristikų SLBM priimtinų matmenų. Projekto 941 SSBM R-39 Variant SLBM paleidimo svoris buvo apie 90 tonų (su paleidimo konteineriu) ir ilgis apie 17 metrų. Tuo pačiu metu R-39 SLBM charakteristikos yra prastesnės nei amerikiečių „Trident-2 SLBM“, kurios sveria tik 59 tonas ir yra 13,5 metrų ilgio.
Kitame skalės gale galite pateikti amerikietiškus „Lafayette“projekto SSBN, o tiksliau - trečiąjį jų pakartojimą - Benjamino Franklino SSBN, kurių povandeninis poslinkis yra tik 8250 tonų, todėl jie yra mažesni nei dauguma šiuolaikinių sovietų / rusų. daugiafunkcinių branduolinių povandeninių laivų, kurių povandeninis laivas dažnai viršija 12 tūkst.
Jei iš pradžių tokio tipo valtys plukdė 16 „Poseidon SLBM“, kurių skrydžio nuotolis buvo iki 4600 kilometrų, tai vėliau jos buvo perdarytos „Trident-1“SLBM, kurių didžiausias skrydžio nuotolis jau buvo 7400 kilometrų. „Trident-1 SLBM“ilgis yra tik 10,4 metro, o masė-32 tonos. Pagal savo charakteristikas naujausias Rusijos SLBM „Bulava“, kurio ilgis 12 metrų ir masė 36,8 tonos, yra panašus į jį.
Šiuo metu JAV planuoja Virdžinijos klasės atakos povandeniniuose laivuose dislokuoti hipergarsinius ginklus su įprastomis kovinėmis galvutėmis (anksčiau diskutuota apie šių ginklų dislokavimą didesniems nešėjams-Ohajo klasės SSGN). Prie modernizuotų Virdžinijos klasės branduolinių povandeninių laivų pridedamas naudingo krovinio modulis VPM (Virginia Payload Module), galintis talpinti iki 28 sparnuotųjų raketų, padidinant jų bendrą skaičių branduoliniame povandeniniame laive iki 40 vienetų.
Iki 2028 metų į VPM modulį planuojama įdėti hipergarsinį CPS kompleksą, į kurį įeina dviejų pakopų nešančioji skraidyklė su C-HGB hipergarsiniu sklandytuvu su įprasta kovine galvute. Tikimasi, kad CPS projekto dvigarsis sklandytuvas bus naudojamas sausumos pajėgų ir JAV oro pajėgų projektuose LRHW ir HCSW.
Apskaičiuotas LRHW nuotolis gali siekti 6 000 kilometrų (kitų šaltinių duomenimis, 2300 kilometrų), o blokinis greitis yra didesnis nei penki Mach, atitinkamai, Virdžinijos branduolinio povandeninio laivo CPS hipergarsinis kompleksas gali turėti panašų diapazoną.
Esamų priešlaivinių raketų (ASM) 3M55 P-800 "Onyx" ilgis yra apie 8-8,6 metro, perspektyvios priešlaivinės raketos 3M22 "Zircon" ilgis yra 8-10 metrų, o tai yra palyginama su ilgio SLBM „Trident“, sukurtas XX amžiaus 70 -ųjų pabaigoje - daugiau nei prieš 40 metų.
Remiantis tuo, galima daryti prielaidą, kad perspektyvus SLBM, kurio nuotolis yra apie 8000 kilometrų, gali būti sukurtas tokio dydžio, kad jį būtų galima įdėti į perspektyvius universalius „Husky“projekto branduolinius povandeninius laivus ar net į atnaujintą 885 „Ash“projekto ISSNS
Be abejo, net mažų SLBM ISSN laive bus daug mažesnis nei specializuotame SSBN, tikėtina, kad ne daugiau kaip 4-6 vienetai. Statant universalius branduolinius povandeninius laivus didelėje 60–80 vienetų serijoje, iš kurių 20 vienetų bus aprūpinti SLBM, su 3–6 branduoliniais povandeniniais laivais kiekviename SLBM, bendras branduolinių galvučių skaičius strateginėje branduolinių pajėgų bus apie 240-720 branduolinių povandeninių laivų.
išvadas
Sukūrus universalų branduolinį povandeninį laivą, galintį gabenti visų rūšių ginklus, bus užtikrintas maksimalus strateginių branduolinių pajėgų jūrų komponento stabilumas, neįtraukiant papildomų karinių jūrų pajėgų. Ne vienas esamas ir potencialus priešas fiziškai negalės sekti visų budinčių branduolinių povandeninių laivų, o informacijos apie tai, kuris iš jų gabena SLBM, trūkumas nesuteiks garantijos dėl jų sunaikinimo staigaus nuginklavimo smūgio metu. Taigi strateginių branduolinių pajėgų karinis jūrų komponentas labai prisidės prie to, kad potencialus priešas atgrasytų nuo staigaus nuginklavimo smūgio.
Dar reikšmingesnis SLBM išdėstymo universaliuose branduoliniuose povandeniniuose laivuose pranašumas yra maksimalus karinio jūrų laivyno puolimo pajėgumų įgyvendinimas. Šiuo tikslu perspektyvus SLBM turėtų būti paleistas ne mažesniu kaip 1000–1500 km diapazonu. Be to, jei perspektyvaus SLBM matmenys neleidžia jam sudaryti šaudymo nuotolio, leidžiančio šaudyti „iš prieplaukos“, tai yra, didžiausias jų nuotolis bus, pavyzdžiui, apie 6000 kilometrų, tai yra visiškai nekritiška dislokuojant tokius SLBM visuotiniuose branduoliniuose povandeniniuose laivuose. SSBN, stovintis prieplaukoje, bet kuriuo atveju nėra gyventojas, kai priešas staiga nuginkluoja, tačiau į Rusijos krantus, kuriuose yra SLBM, ir trumpas skrydžio laikas iki JAV pastarąjį kaip grasinimą jiems nukirsti galvą. Atitinkamai, norėdami pašalinti šią grėsmę, jie turės panaudoti reikšmingas priešpovandenines ir priešraketines pajėgas jau savo jėgomis, o ne prie mūsų sienų. O tai savo ruožtu supaprastins mūsų branduolinių povandeninių laivų dislokavimą, sumažins staigaus nuginklavimo smūgio grėsmę ir sumažins priešraketinės gynybos sistemos grėsmę Rusijos strateginių branduolinių pajėgų sausumos komponentui.
Taigi perspektyvus strateginių branduolinių pajėgų karinis jūrų komponentas ne tik turės žymiai didesnį išgyvenamumą, atsižvelgiant į priešo gebėjimą staigiai nuginkluoti, bet taip pat leis apversti situaciją aukštyn kojomis, priversdamas priešą sumažinti savo puolimo pajėgumus, perskirstant pastangas apsiginti nuo galimo panašaus smūgio iš mūsų pusės
Povandeninio laivo dantys
Yra tikimybė, kad padidėjus jutiklių skaičiui pasaulio vandenynuose, povandeniniai laivai vis labiau praras slaptumą, todėl jiems reikės greitai pereiti iš slapto režimo į agresyvų kovos režimą. Remiantis tuo, būtina maksimaliai išnaudoti tiek SSBN / SSGN, tiek SSNS galimybes kovoti su paviršinėmis ir povandeninėmis jėgomis, taip pat priešo lėktuvais. Tai didelė ir įdomi tema, prie kurios grįšime atskirame straipsnyje.
