Kaip pažymėjome ankstesnėje medžiagoje, per pastarąją istoriją JAV siekė nutraukti branduolinį lygybę su SSRS (Rusija). Jei jie turėtų savo planų, labai tikėtina, kad nebūtume turėję galimybės aptarti to pasekmių. Esama pagrįstų nuogąstavimų, kad JAV dabar aktyviai svarsto scenarijus, kaip įgyti vienašalį pranašumą strateginių ginklų srityje galutiniam „Rusijos klausimo“sprendimui.
Pirmasis etapas šiuo klausimu yra Jungtinių Valstijų pasitraukimas iš sutarties dėl vidutinio ir trumpesnio nuotolio raketų, dėl kurių galima sukurti ir panaudoti ginklus netikėtam nuginklavimo smūgiui. Tokie ginklai yra būtini, kad Rusijos raketų atakų įspėjimo sistema (EWS) nespėtų reaguoti, dėl to atsakomasis smūgis bus sutrikdytas, o atsakomasis smūgis gerokai susilpnės - tūkstančiai kovinių galvučių virsta šimtus ar net dešimtis.
Antrasis etapas-JAV pasitraukimas iš 1972 m. Kovos su balistinėmis raketomis sutarties. Vidutinės trukmės laikotarpiu JAV galėtų dislokuoti priešraketinės gynybos sistemą, galinčią teoriškai perimti tūkstančius kovinių galvučių. Garantuojama, kad tokia sistema sugebės perimti šimtus kovinių galvučių, net atsižvelgiant į priešraketinės gynybos priemonių naudojimą.
Kaip gali vystytis Rusijos strateginės branduolinės pajėgos (SNF), kad vidutiniu laikotarpiu, pavyzdžiui, 2030–2050 m., Būtų užtikrintas atsakomasis smūgis?
Kiek reikia branduolinių užtaisų ir jų nešėjų?
Ankstesnio straipsnio šia tema pabaigoje gynybos sekretoriaus pavaduotojo mokslo ir inžinerijos plėtrai Richardo Deloyerio žodžiai, kuriuos jis pasakė Šaltojo karo ir SDI programos laikais, kad neribotos statybos sąlygomis -iki sovietinių branduolinių galvučių bet kokia priešraketinė sistema neveiks. Tačiau mūsų branduolinį arsenalą dabar riboja START III, kurio galiojimas baigsis 2021 m. Vasario 5 d.
Taigi kiek branduolinių užtaisų pakanka? Šaltojo karo įkarštyje SSRS ir JAV kartu turėjo daugiau nei 100 000 branduolinių galvučių. Tuo pačiu metu šiuo metu SSRS ir JAV bendras kaltinimų skaičius yra mažesnis - apie 10 000 vienetų.
Kokie kriterijai turi įtakos mokesčių skaičiui, kurį turime atkeršyti? Būtent tai yra atsakas, nes artėjantis atsakymas gali neįvykti dėl to, kad JAV staiga nuginkluos smūgį vidutinio nuotolio balistinėmis raketomis (MRBM) arba hipergarsinėmis raketomis, kurių artėjimo laikas yra maždaug 5-10 minučių, o tai gali nepakanka, kad išankstinio įspėjimo sistema reaguotų.
Yra du pagrindiniai kriterijai: užtaisų skaičius, kurie išliks, kai priešas įvykdys staigų nuginklavimo smūgį, ir krūvių skaičius, kurie vėliau galės įveikti priešraketinės gynybos sistemą ir padaryti nepriimtiną žalą priešui. Pakankamas krūvių skaičius yra neproporcingai susijęs su pakankamu vežėjų skaičiumi - 1500 kovinių galvučių ant 1500 nešėjų yra 3 kartus sunkiau sunaikinti staigiu nuginklavimo smūgiu nei 1500 kovinių galvučių 500 vežėjų. Atitinkamai, vežėjo tipas taip pat iš dalies lemia kovinių galvučių pažeidžiamumą priešraketinės gynybos sistemoje.
Remdamiesi tuo, mes pirmiausia stengsimės nustatyti optimalų strateginių branduolinių pajėgų sausumos, oro ir jūros komponentų pristatymo transporto priemonių tipą, atsižvelgdami į jų atsparumą staigiam nuginklavimo smūgiui.
Strateginių branduolinių pajėgų sausumos komponentas
Straipsnyje „Branduolinės triados nuosmukis“išsamiai ištyrėme strateginių branduolinių pajėgų oro komponento galimybes ir efektyvumą? Strateginių branduolinių pajėgų oro ir sausumos komponentai. Trumpai tariant, galime apibendrinti, kad dabartinių strateginių branduolinių pajėgų antžeminio komponento pajėgumai pamažu mažės. Eksponentinis priešo palydovinių grupių vystymasis leis jam realiuoju laiku sekti „Topol and Yars“tipo mobiliąsias antžemines raketų sistemas (PGRK) ir galbūt taip pat kovoti su geležinkelio raketų sistemomis (BZHRK), jei pastarosios vis dar bus būti sukurta ir pradėta naudoti. Atsižvelgiant į tai, kad mobiliuose kompleksuose nėra atsparumo branduolinei atakai, jų likimas tampa nepavydėtinas. Tuo pačiu metu stacionariose labai saugomose kasyklose esančios ICBM gali būti sunaikintos staigaus nusiginklavimo smūgio metu naudojant didelio tikslumo galvutes su branduoline galvute.
Kaip gali vystytis antžeminis komponentas? Pirmiausia apsvarstykime mobiliuosius kompleksus
Mobilieji kompleksai: PGRK ir BZHRK
Siekiant užtikrinti aukštą PGRK slaptumą ir atitinkamai, kad būtų užtikrintas išlikimas po staigaus priešo nuginklavimo smūgio, jų išvaizda turėtų tapti niekuo nesiskirianti nuo visų civilių, plačiai paplitusių technologijų. Visų pirma, mes kalbame apie sunkiasvorius ilgus automobilius. Šis sprendimas yra labiausiai pagrįstas, nes anksčiau jis buvo parengtas pagal PGRK 15P159 „Kurjeris“temą su raketa 15Zh59.
Sunkvežimis vilkikas MAZ-6422 su puspriekabe MAZ-9389 buvo laikomas vienu iš galimų ICBM vežėjų pagal PGRK 15P159 „Kurjeris“temą. „Kurier PGRK“ICBM nuotolis turėjo būti didesnis nei 10 000 km.
Toks kompleksas yra gana pajėgus pasiklysti tarp daugybės tūkstančių sunkvežimių milijonuose kilometrų Rusijos keliuose, net nepaisant to, kad realiu laiku nuolat sekama iš palydovų.
2019 m. Pabaigoje RF SNF apima 18 „Topol-M PGRK“ir 120 Yars RS-24 PGRK. Atitinkamai galima daryti prielaidą, kad norint juos pakeisti, reikės dislokuoti apie 150-200 „Kurjerių“tipo PGRK. Jei vienam ICBM yra trys kovinės galvutės, bendras branduolinių galvučių (branduolinių galvučių) skaičius jose bus apie 450–600 vienetų.
Situacija su BZHRK yra sudėtingesnė. Nepaisant didžiulio Rusijos geležinkelių ilgio, bus lengviau sekti traukinį (geležinkelį), išeinantį iš bazės, nei vieną ar kelis sunkvežimius. Be to, tikėtina, kad priešo žvalgybos struktūros gali pastatyti specialius žvalgybos ir signalizavimo įtaisus (RSP) žemėje šalia geležinkelio, galinčius aptikti geležinkelio traukinio branduolinio užtaiso požymius, pavyzdžiui, silpną radioaktyviąją spinduliuotę. žemės vibracija dėl pakabos ypatybių, elektromagnetinės spinduliuotės. Daug sunkiau tą patį įgyvendinti viešuosiuose keliuose dėl jų daug didesnės pasekmės, palyginti su geležinkeliais.
Kita vertus, geležinkelio kelias yra geriau valdomas ir prižiūrimas, lyginant su viešaisiais keliais, t.y. žymės gali būti aptiktos, sunaikintos arba pakeistos laiku. Traukinyje gali tilpti kelios dešimtys ICBM + pagalbinių vienetų ir saugumo pajėgų, todėl kovos jėga jį galima palyginti su branduoliniu povandeniniu laivu su balistinėmis raketomis (SSBN).
Straipsnyje „Strateginės konvencinės pajėgos: vežėjai ir ginklai“buvo svarstoma galimybė sukurti BZHRK su nebranduoline įranga, skirtą masiniams smūgiams tiksliais ginklais su nebranduoline galvute atlikti. Geriausias variantas būtų sukurti BZHRK versiją, kurioje būtų galima suvienodinti vagonų - ginklų vežėjų, apsauginių vagonų, šiluminių elektrinių lokomotyvų, navigacijos, ryšių ir pan. - važiuoklę. Priešui aptikti BZHRK naudojant ICBM bus labai sunku priešui, jei bus panaudotas panašus skaičius BZHRK su didelio tikslumo įprastiniais nešikliais.
Numatomas BZHRK „Barguzin“turėjo turėti 14 automobilių, iš kurių tik trys turėjo būti su ICBM.
„Yars ICBM“masė yra apie 47 tonos; perspektyvios raketos atveju ši masė gali būti dar mažesnė. Šiuolaikinių geležinkelio vagonų keliamoji galia yra vidutiniškai 70 tonų - greičiausiai to pakaks, kad tilptų ICBM ir jo kėlimo bei paleidimo įtaisas. Bendra tokio krovininio automobilio masė yra apie 100 tonų. Nuo 2017 metų pradžios per Rusijos geležinkelių tinklą buvo vežama 88 700 traukinių, sveriančių nuo 6 000 iki 8 050 tonų, ir 3 659 traukiniai, sveriantys daugiau nei 8050 tonų.
Remiantis kitu šaltiniu, standartinis geležinkelio traukinys gali apimti iki 110 krovininių vagonų, vidutiniškai apie 75 vagonus, o tai gana koreliuoja su aukščiau pateiktais duomenimis apie automobilių ir geležinkelio traukinių masę.
Siekiant padidinti maskavimo efektyvumą, BZHRK pagal automobilių skaičių turėtų būti palyginamas su labiausiai paplitusiais geležinkelio traukiniais. Net jei maždaug pusė 75 vagonų traukinio bus pagalbiniai, tai iki 35–40 ICBM vienam traukiniui. 3 raketos galvutės - vienoje BZHRK bus 105–120 branduolinių galvučių. 10 traukinių turės 350–400 vežėjų arba 1050–1200 branduolinių galvučių.
Žinoma, padidinus vežėjų skaičių vienoje BZHRK, padidėja jų sunaikinimo rizika pirmuoju smūgiu, tačiau čia galite piešti analogiją su SSBN. Jei SSBN prasminga sumažinti dydį, kad sumažėtų jo aptikimo tikimybė, tada logiška BZHRK užmaskuoti kaip labiausiai paplitusius krovininius traukinius, o tai yra krovininiai traukiniai, susidedantys iš 75 automobilių. Siekiant sumažinti BZHRK matomumą, pagalbiniai automobiliai gali būti užmaskuoti, pavyzdžiui, degalus naudojantys automobiliai kaip rūgščių, apsauginiai ir valdymo automobiliai kaip bunkerio tipo krovininiai automobiliai. Baziniame taške arba mazgo taškuose galima perdaryti automobilius, kad būtų iškraipytas BZHRK radaras ir optinis parašas.
Kokie yra pagrindiniai PGRK ir BZHRK trūkumai? Visų pirma, tai yra faktas, kad priešo informacijos trūkumas apie jų buvimo vietą lems loginę prielaidą, kad jie yra paslėpti sunkvežimių ir traukinių susibūrimo vietose, o tai, savo ruožtu, gali būti netoli didelių gyvenviečių. Taigi kyla pavojus, kad civiliai gyventojai gali būti staiga nuginkluoti priešo smūgio, kuris bet kuriuo atveju bus pristatytas naudojant branduolines galvutes.
Antrasis trūkumas yra sumažintas antiteroristinis saugumas, o sunkvežimiais paremtai PGRK taip pat padidėja eilinės automobilių avarijos rizika. Tačiau šiuos klausimus greičiausiai galima išspręsti dėl kompetentingo maršrutų organizavimo, ypatingo saugumo ir greito reagavimo grupių.
Minų raketų sistemos ICBM
Pagrindinis siloso pagrindu pagamintų ICBM pranašumas yra tai, kad jie beveik visiškai nepažeidžiami įprastų ginklų. Bent jau iš esamo. Teoriškai ilgalaikėje perspektyvoje gali būti sunaikintos saugomos minos su nebranduolinėmis kinetinėmis galvutėmis, paleistomis iš kosmoso iš manevrinių orbitinių erdvėlaivių arba naudojant hipgarsinius ginklus. Tačiau vargu ar tokių ginklų bus sukurta tiek, kad jie galėtų kelti grėsmę strateginėms branduolinėms pajėgoms per ateinančius kelis dešimtmečius.
Ką tai mums sako? Taip, atsižvelgiant į sutartis dėl strateginių puolimo ginklų apribojimo ir visų Rusijos strateginių branduolinių pajėgų branduolinių ginklų dislokavimo labai saugomose kasyklose, po 1 branduolinį užtaisą vienam vežėjui, tampa neįmanoma JAV surengti staigų nuginklavimo smūgį. Norėdami tai padaryti, jie turi sutelkti visą savo branduolinį arsenalą ne daugiau kaip 2000–3000 km atstumu nuo Rusijos minų su ICBM (kad būtų užtikrintas netikėtas streikas), ir išleisti visus savo operatyviai dislokuotus branduolinius vienetus jo sunaikinimui. Reikėtų nepamiršti, kad norint sunaikinti vieną ICBM, kurio tikimybė yra 0,95, reikalingi du 475 kilotonų talpos W-88 įkrovimai. Tačiau, esant priešraketinei gynybai, Jungtinės Valstijos gali rizikuoti ir naudoti vieną W-88 kovinę galvutę kiekvienai ICBM minoje, tikėtina, kad pataikys 0,78.
Žinoma, niekas to nesiruošia. Net jei darytume prielaidą, kad ne visos minos bus nukentėjusios, o kai kurios Rusijos raketos galės pakilti, tačiau jas perims JAV priešraketinės gynybos sistema, yra toli gražu ne nulinė rizika, kad branduolinis smūgis nuginkluotą JAV padarys ta pati Kinija, kuri supras, kas bus toliau po Rusijos. JAV tikrai gali pasinaudoti vienu triuku. Pavyzdžiui, pagal sutartį (START -IV?), Dislokuoti vežėjus su mažesniu kovinių galvučių skaičiumi, o tada padidinti jų skaičių grąžinimo potencialo sąskaita - branduolines galvutes, esančias saugyklose.
Remdamiesi tuo, norėdami padidinti Rusijos strateginių branduolinių pajėgų išgyvenamumą netikėto nuginklavimo smūgio grėsmės akivaizdoje, JAV strateginės branduolinės pajėgos turi turėti daugiau taikinių, nei jie gali uždengti savo kovinėmis galvutėmis. Kaip tai įgyvendinti?
Vienas iš būdų yra sukurti vieningą YARS tipo ICBM, kuris bus tas pats kasykloms, PGRK ir BZHRK. Kažkas panašaus į „kurjerių“komplekso raketą nauju technologiniu lygiu
Daug žadančio ICBM branduolinių galvučių skaičius turėtų būti ne didesnis kaip trys, o idealiu atveju - vienas branduolinis užtaisas vienam nešikliui. Antruoju atveju dviejų branduolinių galvučių vietą turėtų užimti sunkūs klaidingi taikiniai, įskaitant aktyvias priešraketinės gynybos priemones. Deja, galų gale viskas priklauso nuo žiniasklaidos kūrimo išlaidų. Vis dėlto skirtumas tarp 500 ICBM su trimis branduolinėmis galvutėmis ir 1500 ICBM su viena branduoline galvute bus pastebimas, jau nekalbant apie didelius santykius.
Kitas būdas - įgyvendinti priemones, skirtas sukurti per daug siloso paleidimo įrenginių (silosų). Tuo pačiu metu vienas ICBM su trimis branduolinėmis galvutėmis turėtų turėti du atsarginius veikiančius silosus su visomis apsaugos priemonėmis. Galima teigti, kad tai bus pernelyg brangu? Tai atviras klausimas, nes ICBM, branduolinių galvučių ir silosų kainos nėra tiksliai žinomos, todėl į viską reikia atsižvelgti šiek tiek spėliojant. Galų gale, silosai ICBM yra labai ilgalaikė investicija.
Rezerviniai silosai turėtų būti išdėstyti per atstumą, neįskaitant vieno priešo branduolinio povandeninio laivo pralaimėjimo. ICBM įrengimas silosuose ar siloso keitimas turėtų būti atliekamas uždengiant dūmų ekranus, kuriuose yra aerozolių, kurie trukdo veikti priešo palydovų žvalgybos optinėms, šiluminėms ir radarinėms priemonėms.
Rezervų silosai neturi būti tušti. Juose gali tilpti tinkamai modifikuoti priešlėktuvinių raketų arba priešraketinės gynybos raketų paleidimo įrenginiai (PU), kurie šiuo atveju bus visiškai apsaugoti nuo įprastinių ginklų. Retkarčiais galima surengti „antpirščių žaidimą“, persidengiant konteinerius su priešraketinėmis raketomis ir ICBM iš minų į mano, uždengiant dūmų uždangalą, o tai dar labiau suklaidins priešo žvalgybą.
Kitas demaskavimo veiksnys turėtų būti klaidingos minos, kurios yra visiškai vizuali siloso dangos imitacija. Siekiant užtikrinti jų esmės slėpimą, tiek tikrų, tiek netikrų minų statyba turėtų būti vykdoma panašiai, pavyzdžiui, po iš anksto pagamintais angarais, o būtina imituoti specialios įrangos judėjimą ir personalo.
Prie ko visa tai turėtų privesti? Į tai, kad Jungtinės Valstijos su didele tikimybe negalės išsiaiškinti, kurioje iš kasyklų yra tikrasis ICBM, net jei laikui bėgant jos galės išrauti klaidingas minas. O tai reiškia, kad siekdamos sunaikinti 900 branduolinių galvučių ant 300 Rusijos ICBM su 0,95 tikimybe, JAV turės išleisti 600 branduolinių galvučių, jei jos tikrai žinotų silosą su tikru ICBM. Arba 1800 branduolinių galvučių, jei jos negali nustatyti, kuris iš trijų rezervinių silosų šiuo metu yra ICBM. Netikrų minų buvimas dar labiau apsunkins netikėto nuginklavimo smūgio įvykdymą.
Kaip bus laikomasi START IV, atsižvelgiant į panaudotų mokesčių skaičių, jei tokių yra? Mes deramės su JAV dėl bazių. Į kiekvieną rajoną veda tik vienas ar du keliai; prie įėjimo JAV pagal sutartį gali kontroliuoti raketų ir kovinių galvučių skaičių - netgi gali pastatyti stacionarų postą. Ir uždariausioje zonoje jie neturi nieko bendro, o tai išlaikys intrigą dėl ICBM išdėstymo konkrečioje kasykloje.
Labiausiai tikėtina, kad Rusijos strateginių branduolinių pajėgų antžeminio komponento nereikia-sunkios raketos, pakeičiančios RS-20 ICBM Voevoda (Šėtonas), tai yra, šiuo metu kuriamas RS-28 Sarmat ICBM. Sudėtingos, brangios, turinčios daug branduolinių galvučių viename ICBM, jos bus prioritetinis JAV tikslas rengiant netikėtą nuginklavimo smūgį. Remiantis RBC, vieno „Topol“ar „Yars“ICBM paleidimo draudimas yra apie 295 tūkst. Rublių, o vieno perspektyvaus „Sarmat ICBM“paleidimo draudimas kainuos daugiau nei 5,2 mln. Net atsižvelgiant į tai, kad „Sarmat ICBM“yra naujas įvykis, o jo draudimo įkainiai tikriausiai yra pervertinti, skirtumas 18 kartų yra įspūdingas. Tikimės, kad kalbant apie pačių produktų kainą, skirtumas tarp „Yars ICBM“ir „Sarmat ICBM“nebus toks didžiulis.
išvadas
Kalbant apie strateginių branduolinių pajėgų antžeminį komponentą, galima daryti prielaidą, kad didžiausia tikimybė atlaikyti staigų nusiginklavimo smūgį bus ICBM labai saugomuose silosuose, su sąlyga, kad viena branduolinė galvutė turės vieną nešiklį (ICBM), arba tikroji ICBM su trimis branduolinėmis galvutėmis padėtis yra neaiški dėl rezervinių ir klaidingų minų pastatymo, taip pat dėl to, kad ICBM sukasi tarp rezervinių kasyklų, prisidengiant maskuojančiomis priemonėmis. Praktiškiausias sprendimas būtų uždėti dvi branduolines galvutes ir vieną sunkią priešraketinės gynybos proveržį ant vieno ICBM, bent po vieną rezervinį silosą kiekvienam ICBM. Šiuo atveju per trumpiausią įmanomą laiką įmanoma padidinti branduolinį potencialą 1/3, ant ICBM uždėjus grąžinimo potencialą - trečiąją branduolinę galvutę.
Mobilus antžeminis strateginių branduolinių pajėgų komponentas gali likti paklausus tik tada, jei bus sukurtas PGRK, kuris nesiskiria nuo civilinių sunkvežimių. Tuo pačiu metu rizika, susijusi su PGRK, bet kuriuo atveju bus didesnė, nes jei bus atskleista jos vieta, ją gali sunaikinti tiek branduolinis, tiek įprastinis ginklas, taip pat žvalgybos ir sabotažo grupės, o tai yra beveik neįmanoma ICBM labai apsaugoti silosai.
BZHRK sukūrimas yra dar rizikingesnis uždavinys, nes geležinkelių tinklas yra daug mažiau susiaurėjęs ir išplėstas, palyginti su kelių tinklu. Be to, 75 automobilių traukiniai yra optimalūs slaptumo požiūriu. Viena vertus, tai leidžia jiems nešiotis apie 35–40 ICBM su 105–120 branduolinių galvučių, todėl BRZhK pagal ugnies galią yra panašus į SSBN, kita vertus, tai leidžia priešui padengti tas pačias 105–120 branduolines galvutes. su tik viena branduoline galvute. O matomumas 75 automobilių geležinkelio traukinio radarų diapazone gali būti per didelis, o tai leis priešui realiu laiku sekti BZHRK iškart išėjus iš bazės. Be to, smūgį BZHRK gali padaryti įprastos pajėgos ir (arba) priešo žvalgybos ir sabotažo grupės.
Remdamiesi tuo, kas išdėstyta, galime daryti išvadą, kad perspektyviausia atgrasomoji priemonė, kalbant apie strateginių branduolinių pajėgų antžeminį komponentą, turėtų būti perspektyvios vieningos kietojo kuro deginančios ICBM saugomuose silosuose, kuriose yra per daug dislokuotų rezervinių silosų. Jų santykinis kiekis strateginių branduolinių pajėgų antžeminėje dalyje gali būti 80–95%.
Rezervinėse kasyklose priešraketinės gynybos ir išankstinio įspėjimo sistemos kosminį ešeloną reikia sunaikinti priešraketinėmis raketomis.
Antrasis strateginių branduolinių pajėgų antžeminio komponento elementas turėtų būti sunkvežimiais užmaskuotas PGRK, kurį bus labai sunku sekti net naudojant perspektyvias palydovines žvalgybos priemones, galinčias veikti realiu laiku. Perspektyvios PGRK raketa turėtų būti sujungta su ICBM, patalpinta į silosą. Jų santykinis kiekis strateginių branduolinių pajėgų antžeminėje dalyje gali būti 5–20%.
Vieningo vieningo ICBM pagrindas Rusijos strateginių branduolinių pajėgų sausumos komponentui gali būti produktas, pagrįstas raketa 15Zh59, kuri kuriama kaip dalis kuriant PGRK 15P159.
