Taip, kartais laivo kelias yra panašus į žmogaus. Būti pirmagimiu didžiulėje šeimoje, ugdyti jaunesnius, išgyventi visą karą nuo pirmos iki paskutinės dienos, išgyventi deginimą atominėje ugnyje, o paskui būti dėkingi.
Visa tai ne apie kreiserį, o apie „Pensacola“klasės kreiserius. Pirmieji amerikiečių „Washington“klasės kreiseriai.
Tiesą sakant, jei teoriškai šie laivai turėjo tapti kažkokiais pionieriais sunkiųjų kreiserių klasėje, jie atlieka mokomųjų laivų vaidmenį, tai yra, niekas jų nevertino rimtai. Bet išėjo visiškai kitaip.
Viskas prasidėjo labai seniai. 1922 m., Tas pats Vašingtono susitarimas, kuris nebuvo prisimintas naktį, o tai, viena vertus, sumažino mūšio laivų lenktynių intensyvumą, kita vertus, prasidėjo bendras galvos skausmas, susijęs su kreiseriais. pasaulis.
Visame pasaulyje, kur buvo padorūs laivynai. Ir pagrindinį vaidmenį čia atliko britai, kurie tiesiog nenorėjo leisti savo „Hawkins“(ne tokie laivai, bet tai yra britai), todėl jie tempė savo standartus, nuo kurių dabar visi turėjo pradėti.
Jungtinės Valstijos susidūrė su sunkiu pasirinkimu: jūrą vis dar valdžiusi Didžioji Britanija galėjo akimirksniu pereiti iš sąjungininkų kategorijos į priešininkų, o ne potencialių kategoriją. Taip pat horizonte šmėkštelėjo Japonija, kuri, kaip sakant, liko labai nepatenkinta Pirmojo pasaulinio karo rezultatais ir visomis jėgomis kūrė savo laivyną.
O standartas primestas „Hawkins“amerikiečiams nelabai tiko. Jau tapo aišku, kad 10 000 tonų negalima sutalpinti įprastų šarvų ir įprastos ginkluotės iš 203 mm šautuvų.
Taigi prasidėjo kreiserinės lenktynės. Ir JAV pradėjo kurti naujus laivus, kurie turėjo pagaminti „Hawkins“Atlanto vandenyne ir japonų „Furutaki“Ramiajame vandenyne.
Beje, problema buvo gana didelė. Du vandenynai be tarpinių bazių tinklo (kaip britai) - tai ne jums gurkšnoti Viduržemio jūroje.
Palaipsniui idėjos buvo suformuotos į kažką apčiuopiamo, o rezultatas buvo kreiserio, kurio tūris buvo 10 tūkst.
Šarvų, žinoma, nepakako. Ji vis dar saugojo nuo 152 mm sviedinio, tačiau 203 mm klasės draugai pradėjo skverbtis jau nuo 120 kabelių į šarvuotą diržą.
Nepaisant to, reikėjo kažkur pradėti, o amerikiečiai pastatė du kreiserius - Pensakolą ir Solt Leik Sitis.
Projektas pasirodė gana gražus, tačiau neturėjo trūkumų. Jie pasirodė greiti laivai, turintys labai padorią ginkluotę ir tiesiog puikią autonomiją. Tačiau už tai turėjau sumokėti užsakydamas, o tai iš tikrųjų nebuvo.
Amerikos karinio jūrų laivyno vadus atbaidė planas, kad tolimojo nuotolio 203 mm pistoletai, turintys gerą balistiką ir tikslumą, sugebės susidoroti su priešo naikintuvais ir lengvaisiais kreiseriais, o laivai dėl gero greičio gali tiesiog pabėgti nuo mūšio laivų ir kovinių kreiserių.
„Pensakola“buvo padėta 1926 m. Spalio 27 d., Paleista 1929 m. Balandžio 25 d. Ir pradėta naudoti 1930 m. Vasario 6 d.
Solt Leik Sitis buvo iškastas 1927 m. Birželio 9 d., Paleistas 1929 m. Sausio 23 d., O tarnybą pradėjo 1929 m. Gruodžio 11 d.
Poslinkis.
Laivai iš esmės nesiskyrė. Pensakola turėjo standartinę 9100 tonų ir visą 12 050 tonų. Solt Leik Sitis - standartinis 9 097 tonos, pilnas - 11 512 tonų.
Fiziniai matmenys.
Ilgis 178,5 m. Plotis 19,8 m. Grimzlė 5,9 m.
Rezervacija:
- diržas - 63, 5 … 102 mm;
- skersinis - 63, 5 … 25 mm;
- denis - 45 … 25 mm;
- bokštai - 63, 5 … 19 mm;
- barbets - 19 mm;
- denio namelis - 32 mm.
Galima sakyti - italų kreiserių lygiu. Jei Amerikos mūšio laivai buvo užsakyti principu „arba viskas arba nieko“, tai yra „arba nieko“visoje savo šlovėje.
Varikliai. 8 „White-Forster“katilai, 4 „Parsons“garo turbinos, 107 000 AG su. Greitis 32,5 mazgo (parodyta Solt Leik Sityje). Kreiserinis diapazonas 10 000 jūrmylių (kreiserinis greitis 15 mazgų).
Ginkluotė.
Čia pavyko iš širdies. Pagrindinis kalibras buvo dešimt 203 mm pistoletų, kurie buvo sumontuoti dviejuose dviejų ir dviejų trijų šautuvų bokštuose. Labai originali britų mūšio laivo schema yra priešinga: trijų šautuvų bokšteliai buvo sumontuoti aukščiau nei dviejų šautuvų bokštai, nes didžiulė trijų šautuvų bokšto barbetė netilpo į aštrią kreiserio nosį.
Ši vieta suteikė ir gerus taikymo kampus, ir nuotolį. Kai bagažinės buvo pakeltos 41 laipsniu, kriauklės nuskrido net 159 kabelius, tai yra, 29,5 km. Labai abejotina, kad kreiseris būtų šaudęs tokiu atstumu, tačiau buvo galimybė.
Iš statinės išskrido 118 kg sveriantis apvalkalas, kurio pradinis greitis buvo 853 m / s, tai yra, pagal pasaulio standartus gana gerai.
Kalbant apie pagrindinį kalibrą, „Pensacola“iškart aplenkė „Hawkins“trimis korpusais, kurie, sėkmingiausiu atveju, galėjo naudoti tik 6 pagrindinio kalibro 190 mm ginklus. Prieš dešimties 203 mm „Pensacola“ginklų salone - tai net teoriškai neatrodo labai gerai.
Antrinis kalibras.
Čia taip pat buvo geriau nei tie patys britai ar japonai. Mes net nebandome lygintis su prancūzais ir italais, nes iš pradžių pagal projektą kiekvienas kreiseris turėjo nešti 4 „Mark 10 Mod.2“ginklus, kurių kalibras buvo 127 mm, tačiau amerikiečių admirolai, pyktis pareikalavo padidinti universalų skaičių iki 8 vienetų. Keturi šautuvai iš abiejų pusių atskiruose laikikliuose.
Tai praktiškai tas pats ginklas, kuris buvo naudojamas JAV karinio jūrų laivyno naikintojams, tai yra, jis išsiskyrė dideliu ugnies greičiu (iki 15 šovinių per minutę) ir geru nuotoliu (iki 25 km). Šis ginklas paprastai buvo laikomas geriausiu universaliu Antrojo pasaulinio karo ginklu.
Lengvi priešlėktuviniai ginklai.
Kreiserių lengvą priešlėktuvinę ginkluotę iš pradžių sudarė tik aštuoni 12,7 mm „Browning“kulkosvaidžiai. Ir čia Amerikos admirolų paranoja prieš aviaciją vaidino labai svarbų vaidmenį. Laivai pradėjo persirengti būtent oro gynybos požiūriu, o tai buvo labai naudinga vėliau, kai aviacija tikrai parodė, kas yra viršininkas jūroje.
Pirma, kulkosvaidžiai buvo pakeisti dviem „Chicago Piano“instaliacijomis. JAV karinio jūrų laivyno ginkluotės biuro sukurtos 28 mm keturių automatų patrankos, žinoma, buvo geresnės už kulkosvaidžius, tačiau per karą jos buvo naudojamos labai ribotai dėl mažo ugnies greičio (iki 90 šūvių per minutę) ir siaubingos. patikimumas.
Nepaisant to, 1941 m. Lapkritį kulkosvaidžiai buvo pašalinti iš kreiserių ir buvo sumontuoti du keturgubai 28 mm košmarai ir aštuoni vieno vamzdžio 20 mm priešlėktuviniai ginklai. Karinio jūrų laivyno įgulos šaukė iš laimės ir buvo išgirstos: tais pačiais metais 28 mm laikikliai buvo pakeisti keturių 40 mm priešlėktuvinių laikiklių iš „Bofors“, o 20 mm kulkosvaidžių skaičius padidintas iki dvylikos.
Iš viso pagrindinių jūrų mūšių pradžioje „Pensakola“turėjo 8 40 mm statines ir 12 20 mm statinių. Tai geriau nei bet kas kitas pasaulyje. Pradžiai tai tiesiog nuostabu.
Iki 1944 m. Keturių 40 mm laikiklių skaičius ant kiekvieno kreiserio padidėjo iki šešių, o 20 mm šautuvų-iki 20. Ir 1945 m. Vasarą, modernizuojant, buvo pridėtas dar keturių vamzdžių 40 mm laikiklis.
Taigi, pasibaigus karui, kreiseris buvo sutiktas su 28 40 mm statinėmis ir 20 20 mm statinėmis šonuose. Tai labai rimtas rodiklis.
Taip, artilerija taip pat apėmė dvi 47 mm „Hotchkiss“patrankas sveikinimams. Iš jų buvo galima nušauti neatsargų batalioną ar virti.
Mano torpedinė ginkluotė.
Viskas labai paprasta: du 533 mm trijų vamzdžių torpediniai vamzdžiai, esantys korpuso viduje, po vieną kiekvienoje pusėje. Dėl šios priežasties transporto priemonės turėjo gana ribotus torpedų paleidimo kampus - 60 laipsnių laivagalio ir laivo priekio link.
Turiu pasakyti, kad torpedų vamzdžiai ilgą laiką nebuvo laivų puošmena, nes amerikiečių vadovybė radikaliai peržiūrėjo torpedų naudojimo taktiką ir kreiseriai išsiskyrė (labai nesigailėdami) su šio tipo ginklais jau 1936 m.
Pensakoliai galėjo padėti minas. Kiekviename kreiseryje buvo įrengti šeši bėgiai, skirti minoms įrengti (po tris kiekvienoje pusėje), suprojektuoti 178 minutėms. Du atokiausi takeliai buvo naudojami tik minoms saugoti, o keturi vidiniai takeliai - saugojimui ir įrengimui.
Tačiau kadangi amerikiečių laivyno kreiserių naudojimo koncepcija nereiškė, kad sunkieji kreiseriai dažnai deda minas, minos ir minų bėgiai buvo laikomi krante, sandėliuose ir turėjo būti sumontuoti prieš pat leidžiantis.
Tačiau informacijos apie „Pensacol“atliktą minų klojimą nėra.
Aviacijos grupė.
Čia viskas buvo gražu: dvi miltelinės katapultos ir keturi hidroplanai. Angarų nebuvo, todėl du lėktuvai visada buvo katapultose, o du - denyje prie antstato. Iš pradžių jie buvo „O3U Corsair“iš bendrovės „Vout“, gana seni (gimę 1926 m.) Dviplaukiai lėktuvai su galimybe pakeisti plūdes į ratinę važiuoklę, kurią galiausiai pakeitė „OS2U Kingfisher“.
„Kingfisher“taip pat nespindėjo, jo greitis buvo tik 264 km / h, o dviejų 7, 62 mm kulkosvaidžių ginkluotė net teoriškai nepadarė jo rimtu kovotoju. Tačiau labai geras 1296 km skrydžio nuotolis ir galimybė pasiimti iki 300 kg bombų padarė jį geru žvalgybos stebėtoju, o kaip priešpovandeninis gynybos orlaivis „Kingfisher“buvo neblogas.
Sako, kad „Kingfishers“lakūnai iš Pensakolos sparno net numušė japonų naikintuvą … Na, taip rašoma kreiserio istorijoje.
1943 metų pabaigoje iš kiekvieno kreiserio buvo atitinkamai išardyta viena katapulta, o lėktuvų skaičius sumažintas iki dviejų. O 1945 metais visa aviacijos įranga buvo pašalinta.
1940 m. Pensakoloje buvo sumontuotas eksperimentinis CXAM radaras. Karo metu abu laivai gavo FC artilerijos priešgaisrinį radarą, SK paieškos radarą ir du priešlėktuvinius SG radarus.
Karo laikų įgulą sudarė 1054 žmonės.
Įdomus dalykas: „Pensacola“klasės kreiseriai buvo paskutiniai amerikiečių laivai su pakabinamais gultais. Laivuose, kurie buvo suprojektuoti vėliau, buvo pastatytos stacionarios lovos. Tačiau „Pensakola“iš vidaus buvo uždengta kamštienos lakštais senoviniu būdu, todėl, kalbant apie garso izoliaciją ir temperatūrą, kreiserio įgulai jie buvo labai patogūs laivai.
Kovos paslauga.
Kadangi laivai buvo pirmieji „Vašingtono gyventojai“, jų vadovybė į juos rimtai nesvarstė, todėl „Pensakolamas“buvo paruoštas kovinių mokomųjų laivų vaidmeniui. Pagrindinė užduotis buvo apmokyti ekipažus, visų pirma apmokyti pareigūnus tarnybai sunkiajame kreiseryje. Todėl tarnybos pradžioje kreiseriai nepaliko ilgų kelionių.
Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, 1939 m. Spalio mėn., Pensakola buvo perkelta į Perl Harborą, kur ji toliau vykdė mokomąsias keliones per tą Ramiojo vandenyno dalį.
Kovinis laivas oficialiai tapo 1941 m. Ir nuo 1941 m. Gruodžio - visiškai kovoti, nes JAV visiškai įstojo į karą.
Mokomosios kelionės iš tikrųjų išgelbėjo Pensakolą, nes kai japonų lėktuvai daužė Perl Harborą, kreiseris buvo kitoje kelionėje į Manilą. Pasisekė. Tada „Pensacola“dalyvavo nesėkmingame reide Wake saloje, o paskui buvo paskirtas į lėktuvnešio „Lexington“palydos grupę.
Būdamas šios grupės narys, kreiseris pirmą kartą susidūrė su Japonijos karinio jūrų laivyno lėktuvais. Kreiserio artilerija padėjo atremti dviejų bombonešių bangų reidą netoli Bugenvilio salos.„Lexington“lėktuvai ir oro gynybos laivai numušė 17 japonų lėktuvų.
Tada kreiseris buvo perkeltas į orlaivių vežėjo „Yorktown“palydos grupę. Apskritai galime pasakyti, kad laivo oro gynybos artilerijos pakako, kad pasipriešintų japoniškiems lėktuvams.
Pensacola dalyvavo Midway atolo mūšyje. Tame mūšyje kreiseris pirmiausia padengė „Enterprise“, o paskui buvo perkeltas į pagalbą Jorktaunui. Pensakolos kulkosvaidininkai per antrąjį reidą lėktuvnešiui numušė 4 japoniškus lėktuvus, tačiau Jorktaunas to neišgelbėjo. „Pensacola“grįžo į „Enterprise“, o Jorktaunas nuskendo.
Apskritai toks sunkiojo kreiserio naudojimas nebuvo visiškai protingas ir pagrįstas. Žinoma, „Pensacola“oro gynybos efektyvumas buvo didesnis nei naikintojo, taip pat išgyvenamumas, tačiau vis dėlto sunkiojo kreiserio vaidmuo kovoje turėtų šiek tiek skirtis nuo apsaugos nuo lėktuvų. Ypač jei tai nėra specializuotas oro gynybos kreiseris.
Kita vertus, sunkųjį kreiserį naudoti kaip palydos laivą ir kovoti su povandeniniais laivais. Kreiseris visų pirma yra streiko laivas. Todėl, nepaisant to, kad sargyboje buvo Pensakola, japonai ramiai pašalino Saratogą, o paskui nuskandino vapsvą. 1942 m. Spalio mėn. Santa Kruso mūšyje japoniški orlaiviai buvo padoriai apipjaustyti „Hornet“ir „Enetrprise“.
Ir tada, kovodamas dėl Gvadalkanalo, Pensacola paprastai bandė saugoti tą pačią atnaujintą įmonę.
Tada vyko mūšis Savos saloje. Penki kreiseriai ir septyni naikintojai lapkričio 29 d. Lapkričio 30 d., Prieš pat vidurnaktį, amerikiečių laivai radarų ekranuose pamatė japonų laivus. Tai buvo 8 admirolo Tanaka naikintojai.
Akivaizdu, kad japonai nieko gero nematė, nes amerikiečiai turėjo visišką pranašumą įrangos ir ginklų srityje. Naudodamiesi radaro duomenimis, amerikiečiai pirmieji pradėjo ugnį ir nuskandino naikintoją Takanami. Amerikiečių naikintojai į priešą paleido 20 torpedų, tačiau visi nepataikė į savo taikinius.
Tačiau japonų naikintojai į tai atsakė per 10 minučių paleidę 44 torpedų bandą. Ir prasidėjo košmaras. Keturi amerikiečių sunkieji kreiseriai nukentėjo nuo japoniškų ilgųjų šokių. Northamptonas nuskendo, o Pensakola, Naujasis Orleanas ir Mineapolis sugebėjo traukti atgal į Tulagi.
Kalbant apie „Pensakolą“, viena torpeda, atsitrenkusi į šoną šalia pagrindinio stiebo, sukėlė užpakalinės mašinų skyriaus užtvindymą, naftos nutekėjimą iš cisternų, stiprų gaisrą, o vėliau - dalies šaudmenų sprogimą pagrindinio kalibro bokšte Nr.
Tačiau įgula su tuo susitvarkė, o laivas nuėjo ne į dugną, o buvo remontuojamas, kuris truko iki 1943 m.
Nuo 1943 metų lapkričio kreiseris buvo vis dažniau naudojamas sausumos pajėgoms paremti. Pagaliau admirolams paaiškėjo, kad kaip artilerijos laivas „Pensacola“yra vertingesnis už palydos laivą.
„Maloelap“, „Vautier“, „Kwajalein“, „Majuro“, „Roy-Namur“, „Palau“, „Yap“, „Uliti“ir „Uleai“-tai salų, kuriose japonų pozicijos sulaukė smūgių iš kreiserio 203 mm sviedinių, sąrašas. Iki 1944 m. Balandžio 1 d. „Pensacola“dalyvavo daugelyje nusileidimo operacijų būtent kaip smogiamasis laivas.
Tuomet kreiseris atsidūrė šiaurinėje Ramiojo vandenyno dalyje, kur užsiėmė tuo pačiu darbu - apšaudė japonų garnizonus Matsuvos, Paramuširo, Wake, Markus salose.
1944 m. Lapkričio 11–12 d. Naktį per operaciją prie Iwo Jima salos Pensacola stebuklingai išvengė Kaiteno savižudybės torpedos, kuri nukreipė savo sviedinį į netoliese einantį tanklaivį. Iki kovo 3 d. „Pensacola“teikė ugnies paramą nusileidimo operacijai, siekiant išlaisvinti Iwo Jima ir kaimynines Chichijima ir Hahajima salas.
Manoma, kad būtent mūšiuose dėl Iwo Jima leitenantas Douglasas Gandhi numušė nulį prieš karalių. 1945 m. Vasario 17 d. Kreiseris buvo apgadintas artilerijos dvikovoje su japoniška pakrančių baterija. Į laivą pataikė 6 sviediniai.
Paskutinis kreiserio karjeros mūšis buvo Okinavos mūšis. Karo metais kreiseris pelnė trylika mūšio žvaigždžių iš Amerikos vadovybės ir slapyvardį „Pilka vaiduoklis“iš japonų pusės. Solt Leik Sitis, kuris dalyvavo beveik visose operacijose su „Pensacola“, pelnė 11 žvaigždžių.
Pasibaigus karui, laivai vykdė karinių kontingentų pristatymą į JAV iš Ramiojo vandenyno salų.
1946 m. Balandžio 29 d. Kreiseriai buvo paskirti taikiniais atominės bombos bandymui Bikinio atole.
Pensakolos denyje po atominės bombos bandymo. - Neatimk suvenyrų!
Dalyvavę bandymuose birželio 1–25 dienomis, kreiseriai buvo nutempti į Kvajaleino atolą. Po sudėtingų struktūrinių ir radiologinių tyrimų, laivai buvo pašalinti iš laivyno ir buvo naudojami kaip taikiniai JAV karinio jūrų laivyno artilerijos ugnyje.
Pensakola ir Solt Leik Sitis nuskendo 1948 m. Lapkričio 10 d.
Apskritai tokia prieštaringa pabaiga. Sunku pasakyti, kuri mirtis laivui yra „malonesnė“ir garbingesnė, po pjaustytuvais, skirtais pjaustyti į metalą, ar po buvusių brolių mūšiuose kriauklėmis.
Kaip rezultatas.
„Pensacola“klasės kreiseris, skirtingai nei daugelis kitų šalių klasės draugų, pasirodė tikrai harmoningas laivas. Ji buvo tokia pat greita (realiai, ne popieriuje) kaip italų kreiseriai. Jis buvo gerai ginkluotas, kaip japonų laivai. Ji turėjo gerą galios rezervą, kaip ir britai. Vienintelis dalykas, kurio jis tikrai neturėjo, buvo šarvai. Bet jūs turėjote sumokėti už tai, kas išdėstyta aukščiau.
Antrasis trūkumas-iš pradžių silpna priešlėktuvinė ginkluotė. Tačiau, kaip parodė praktika, viską galima išspręsti, jei yra nepakankamos apkrovos rezervas. Ir kadangi laivai iš pradžių buvo perkrauti, paaiškėjo, kad „erlikonus“ir „boforus“buvo galima kuo lengviau atmušti, taip pat pašalinti „papildomus“katapultos ir torpedų vamzdžius.
Ir kreiseriai ramiai išgyveno visą karą „nuo varpo iki varpo“.
Sakyčiau, kad jie pasirodė tikrai geri laivai, nepaisant to, kad paprastai pirmasis blynas būna gumuluotas. Pensakolos ir Solt Leik Sičio atveju tai nepasiteisino.
