Artemidė, mėnulio deivės Apolono sesuo, kuri vienu metu mokėjo naudotis lanku, nužudydama krūvą personažų, tokių kaip Niobės vaikai. Ir jos garbei buvo pavadinta antroji amerikiečių Mėnulio tyrinėjimo programa. Mėnulio programa „Artemidė“prasidėjo 2017 m.
Kaip prisimena tie, kurie tikrai žino, „Artemis“pirmtakas buvo „Apollo“programa, kuri buvo pradėta 1961 m. Ir baigta 1972 m.
Rezultatas buvo 6 (šeši) skrydžiai į Mėnulį (ir ne vienas, padarytas Holivude, kaip kai kurie bando įsivaizduoti), 11 tūkstančių Mėnulio paviršiaus nuotraukų, kurių pagrindu buvo sukurtas naujas Mėnulio atlasas, 400 kilogramų mėnulio dirvožemis.
Baigėme „Apollo“programą, nes iš tikrųjų viską darėme. ką galėjo: nusileido žmogus (ir ne vienas), laimėjo mėnulio lenktynes, pasodino JAV vėliavą. Nuotrauka padaryta, dirva atvežta. Tačiau tai kainavo tiek, kad net tokia ekonomika kaip JAV tikrai žlugo ir neatlaikė didelių išlaidų. Na, tuo metu žmonijos techninės galimybės buvo išnaudotos. Taigi programa buvo uždaryta, o tai buvo gana logiška. Pergalė buvo Jungtinėms Valstijoms, nebėra prasmės varyti Apolono į Mėnulį.
Tais metais sąmokslo teoretikų buvo daug mažiau, Neilas Armstrongas buvo priimtas SSRS tinkamu lygiu ir iš širdies, neabejojant jo nuopelnais.
Šiose dviejose nuotraukose pavaizduotas Neilas Armstrongas kartu su pilotu-kosmonautu Konstantinu Petrovičiumi Feoktistovu ir kosmonautu lakūnu Georgijumi Timofejevičiumi Beregovu.
2017 metais prasidėjo naujas etapas. Dabar skrydžiai į mėnulį dėl skrydžių ir šuoliai ant jo paviršiaus niekam neįdomūs ir nėra verti tam išleistų pinigų. Dabar mes kalbame apie tai, kaip nusileisti ant mėnulio paviršiaus ir ten įsitvirtinti. Ir nuolat pradėkite rimtai tyrinėti Žemės palydovą.
„Artemis“programa susideda iš kelių etapų.
1. 2024 m. Bus paleista apskritimo orbitinė stotis „Getway“.
2. Projekto „Getway“kūrimas iki nuolatinio žmogaus buvimo jame.
3. Vyro, ypač moters, pakartotinis nusileidimas (urra JAV feministėms). 2028 metai.
4. Statyba žmonių gyvenamosios vietos infrastruktūros Mėnulio paviršiuje. Nuo 2030 m.
5. Geologiniai tyrinėjimai, vėliau išgaunant mineralus. Laikas yra 2040–2050 m.
Visa tai turėtų lemti nuolatinį žmogaus buvimą, iš pradžių apskritimo erdvėje, paskui pačiame Mėnulyje.
Ir tada tik stoties, infrastruktūros ir logistikos kūrimas ir tobulinimas. Tačiau 2021 m. Jau pradėti pirmųjų „Getway“stoties modulių surinkimo darbai.
Medžiotojų deivė Artemidė natūraliai turėjo lanką ir strėles. Šiandien projekto virpulyje yra vienuolika rodyklių, tai yra dalyvaujančios šalys.
Be JAV, projekte dalyvauja Kanada, Japonija, Jungtiniai Arabų Emyratai, Didžioji Britanija, Italija, Australija, Liuksemburgas, Brazilija, Ukraina ir Pietų Korėja.
Akivaizdu, kad to paties JAE ar Liuksemburgo dalyvavimas yra dėl pinigų. Tai kas? Kam trukdė dideli biudžetai? Tačiau šiose šalyse yra daug pinigų, kodėl gi ne? Japonija ir Korėja yra elektronika, be to, japonai su savo automatinėmis stotimis labai sėkmingai dirba su asteroidais.
Tačiau Rusija, kaip matote, neegzistuoja. 2021 m. Sausio mėn. Rusija buvo pašalinta iš sąrašo ir pašalinta iš „Getway“kūrimo ekspertų grupės. Priežastis buvo pakartotiniai Rusijos atstovų pareiškimai apie nepakankamą Rusijos vaidmenį projekte.
„Roscosmos“vadovas Dmitrijus Rogozinas ne kartą neigiamai kalbėjo apie Rusijai siūlomą vaidmenį, būtent vartų kūrimą pagal NASA standartus. Rogozinas prieštaravo šiam požiūriui, galiausiai šalys nesutiko, o Rusijos buvo paprašyta pasitraukti.
Deja, kas moka, tas skambina melodiją.
Matyt, Rogozinas kiek nuvertino situaciją. Atsiradus Elono Musko kūrybai, valstijos neturi jokios priežasties žaisti toje pačioje svetainėje su Rusija, nes jos gali groti solo. Iš principo, jei prisimintume TKS istoriją, tada, nepaisant to, kad pirmasis stoties blokas, modulis „Zarya“turi rusišką pavadinimą, buvo sukurtas Rusijoje ir paleistas į orbitą Rusijos paleidimo raketa, JAV sumokėjo už viską. Ir jie (NASA) turi Zarya nuosavybę.
Kas moka, kartoju …
Dėl to žinoma TKS sudėtis: aštuoni amerikietiški moduliai, vienas europietiškas, vienas japoniškas ir penki rusiški. JAV sumoka 60% ISS biudžeto, likusius 40% - Rusija, Japonija ir Europa.
Kurdamos Mėnulio stotį, JAV nusprendė nešvaistyti laiko smulkmenoms ir, žaisdamos dideliais statymais, nedelsdamos nurodo, kas ten bus savininkas. Likusios šalys arba sutinka su jaunesniųjų partnerių pozicija, arba … pasitraukti. Taigi po to, kai 2024 m. Buvo užtvindytas TKS, kosminių šalių keliai pagaliau išsiskiria.
Rusijos stoties, esančios Žemės arba Mėnulio orbitoje, statybos projektai kelia abejonių tiek techniniu, tiek finansiniu požiūriu. Ir tai yra realybė, iš kurios sunku išeiti.
Ir tada verta pažvelgti į tai, ką JAV planuoja komplekse.
Numatyta paskutinė ir neatšaukiama JAV ir Rusijos bendradarbiavimo pertrauka yra tik pradžia.
2020 m. Balandžio 7 d. JAV pasmerkė savo pasirašymą pagal 1979 m. JT Generalinės Asamblėjos rezoliuciją, kurioje Mėnulis ir jo ištekliai buvo paskelbti žmonijai bendrais.
Dabar JAV šio dokumento nepripažįsta. Mėnulyje nėra nieko universalaus. Mėnulis priklausys tiems, kurie gali jį pasiekti, įsitvirtinti ir pradėti vystytis. Tai iškart padeda visus taškus ant „ir“, bet atrodo gana logiška.
1979 m. Rezoliucija ir jos pagrindu sukurtas Susitarimas dėl valstybių veiklos Mėnulyje ir kitų dangaus kūnų, numatė šiek tiek neparduodamų dalykų. Bet koks pelnas, gautas iš Mėnulio plėtros, atitenka JT, tarptautinėms organizacijoms ir yra tolygiai paskirstytas JT valstybėms narėms.
Jūs žinote, kad visos Šiaurės Korėjos, Iranas, Venesuela ir Baltarusija per daug neskaudėtų pasikliauti pelnu. Palūkanų nebus, kas įvaldęs mėnulį, gaus pinigų.
Apskritai, žinoma, viskas yra tvarkinga.
2020 m. Gegužės mėn. Įeis į istoriją, kad buvo sukurtas konsorciumas „Artemis Accord“, „Artemis Agreement“. Ir jame buvo numatytos „žaidimo taisyklės“: „Mėnulio teisė“, palydovo padalijimas į atsakomybės sritis, įtakos sektorius ir panašiai.
Akivaizdu, kad kandidatai į palydovų vaidmenį JAV bus kruopščiai atrinkti. Daugeliui šalių, tokių kaip Emyratai ar Kanada, tai bus vienintelis tikras kelias į kosmosą. Akivaizdu, kad pagrindinį vaidmenį finansuojant projektą čia prisiims JAV, tačiau „pinigų niekada nebūna daug“. Todėl pasirodo kažkas panašaus į uždarą elitinį klubą, kuriame ne visiems bus leista.
Kai kuriose žiniasklaidos priemonėse ir ypač internete prasidėjo keistos reakcijos. Kritika ir juokas adresuoti tam pačiam Liuksemburgui ir Ukrainai. Ne kosmoso galios, taip sakant.
Atleiskite, galite daug apkalbinėti, tačiau Liuksemburgas yra viena iš šalių, kurios bankų ir draudimo sistemos patenka į pasaulio reitingo dešimtuką. Ir eurai, kuriuos Liuksemburgo bankininkai investuos į projektą, niekuo nesiskiria nuo JAV finansų magnatų dolerių. Na, arba iš JAE dirhamų.
O Ukraina taip pat galės groti savo melodiją bendrame chore. Ką sako labai aštraus liežuvio interneto „ekspertai“, kas yra Ukrainoje - taip yra. „KB Yuzhnoye“, A. M. Makarovo vardu pavadinta Južnijos mašinų gamykla, „Khartron-Arkos“, „Kievpribor“, „Khartron-YUKOM“, „Rapid“-tai visame pasaulyje žinomi augalai. O tai, kad jie išgyvena sunkius laikus, kaip rodo praktika, gydoma pinigų antpilu.
Net Muskas pripažino, kad ukrainiečių rankomis sukurta raketa „Zenith“yra viena geriausių pasaulyje.
Kiek amerikiečiai tikisi?
Deja, tikra. Dmitrijaus Rogozino stiliumi yra daug prieštaravimų, tačiau pažvelkime į NASA šiandien parodytą proveržį.
- JAV pristatė į Marsą, nusileido ir sėkmingai panaudojo trečiąjį roverį. Sveria 1025 kg.
Kinai, beveik kartu su amerikiečiais priartėję prie Marso, orbitoje kabojo tris mėnesius. Ir jų aparatas svėrė tik 260 kg. Amerikiečiai atsisėdo beveik iš karto.
Koks skirtumas? Tiesiog nusileidimas laikomas sunkiausiu etapu techniniu požiūriu bet kokiam tokiam skrydžiui.
- Iš roverio jie paleido ir atliko kelis skrydžius (nors ir ne dideliais atstumais) su propelerio dronu, skirtu skristi atmosferoje.
- Muskas paleido ir nusileido tą patį pirmąjį Sakalo etapą.
Pirmasis etapas yra sudėtingiausia ir brangiausia raketos dalis. Be to, yra dar vienas, kuris skrido devynis kartus. Ir keli su startų skaičiumi nuo keturių iki šešių. Tiesą sakant, Musko daugkartinio naudojimo sistema veikia.
„Visai neseniai aš sėkmingai išbandžiau„ Starship “- sunkiausią raketą JAV istorijoje.
Ne iš dalies, kaip Falcon, bet visiškai pakartotinai naudojamas. Taip, Musko kompanija pakeliui išmetė daug pinigų ir medžiagų. Taip, prototipas sprogo pradžioje, šoktelėjo, sprogo skrydžio metu, sprogo nusileisdamas …
Tačiau galiausiai raketa pakilo 12 km ir saugiai nusileido ant žemės. Ir nesprogo. Kada Rusija ir Kinija galės vienodai pakelti Jenisejų ir Changzhen 9, yra klausimas. Netrukus.
- 2021 m. Saulės zondas „Parker“(pavadintas mokslininko Eugenijaus Parkerio, atradusio ir įrodžiusio Saulės vėjo egzistavimą), pagreitintas iki 532 000 km / h, skrenda į Saulę (kur ji sudegs 2024 m.), siunčiant daugybę Saulės aktyvumo matavimų ir telemetrijos. Įeis į istoriją kaip greičiausia žemiška transporto priemonė, kuri minimaliu atstumu priartės prie Saulės.
Galima būtų kalbėti apie Rusijos pasiekimus, bet …
Beje, panašus saulės projektas buvo ir Rusijoje. „Interheliozondas“. Projekto, kurio vertė tik 1,5 milijardo dolerių, buvo atsisakyta dėl skurdo.
Dėl daugkartinio naudojimo raketų, sunkiųjų raketų, daugkartinio naudojimo erdvėlaivių - kol kas tik tuščios kalbos ir pažadai. Taip pat apie jo stotį ROSS, mėnulio stotis, skrydžius į Marsą ir Venerą. Visa tai iki šiol egzistuoja tik Dmitrijaus Rogozino „Twitter“.
Tačiau 2021 -ieji įeis į istoriją kaip paskutiniai Rusijos „sąjungų“naudojimo metai. Dabar, nuo 2022 m., Patys amerikiečiai savo astronautus išves į orbitą. Ne, niekas nesako, kad šalys neįleis JAV atstovų į laivą „Sojuz“, o rusų - į „Cru Dragon“. Bet jau tik mainų būdu.
Čia, ko gero, verta prisiminti, kad daugiau nei 140 sėkmingų paleidimų „Sojuz“į orbitą išgabeno 373 kosmonautus ir astronautus. „Space Shuttle“programa suteikė 852 žmones per 135 sėkmingus skrydžius. Taigi, palyginimui.
Tačiau kai „Space Shuttle“programa buvo apribota, „Roscosmos“atvirai ja pasinaudojo. Tapusi monopolija, Rusijos bendrovė šiek tiek pakėlė kainas. Keturis kartus - nuo 21 mln. JAV dolerių 2006 m. Iki 83 mln. USD 2020 m. Nuo 2006 m. Amerikiečiai už 72 vietas sumokėjo daugiau nei 4 mlrd. „Roscosmos“tai buvo geros pajamos. Viskas. Parduotuvė uždaryta. „Cruise Dragon“pradžia - 55 milijonai dolerių. Likusiems - neblogas signalas.
Rusijos RD-180 variklių pristatymo programa buvo uždaryta lygiai taip pat. Šie metai, 2021 m., Bus paskutiniai, kai JAV įsigijo RD-180. Taip, rusiškas variklis sudarė 10–15% amerikietiškų raketų paleidimo, tačiau amerikiečiai priartėjo prie BE -4 ir „Raptor“, kurie yra bent jau ne ką prastesni, ir, kaip sakoma, JAV - mažesnis nei RD -180.
„Energomash“, tiekusi JAV RD-180, iš šių sutarčių gaudavo nuo 10 iki 13 milijardų rublių per metus. Koks likimas laukia akademiko V. P. Glushko vardo NPO „Energomash“, baigus darbą su amerikiečiais, šiandien sunku pasakyti. Tačiau akivaizdu, kad perspektyvų atžvilgiu nėra nieko optimistiško.
Yra supratimas, kad „Artemidės“strėlės vis tiek skris į mėnulį. Galbūt, pagal tam tikros kategorijos vartotojų interneto kančias. Į istorijas apie batutus ir kvailus amerikiečius, bet …
Labai norėčiau parašyti apie tikrąsias Rusijos kosmonautikos sėkmes. Norėčiau išgyventi šią šventę, kai kažkas skrenda, veikia, pasirodo ar nusileidžia Mėnulyje. Kai, tikiuosi, vis tiek pereisime nuo žodžių „Twitter“prie darbų kosminės pramonės įmonėse.
Ne visai malonu stebėti kitą amerikiečių sėkmę, kiekvienu žingsniu nustumiant Rusiją į kosmoso kelio pusę.
