Mes jau kalbėjome apie japonų „Kuma“klasės lengvųjų kreiserių šeimą, dabar prasminga šiek tiek išsamiau apsvarstyti vieną iš klasės atstovų. Jis to nusipelnė, ir ne todėl, kad vienas išgyveno iš visos šeimos, o todėl, kad tapo rimtų eksperimentų objektu.
Taip, jūs atspėjote. Kitakami.
Šio laivo šūkis galėtų būti šūkis "Aš gyvenu pasaulinių pokyčių eroje!" Sąžiningai, beje.
Tai, kad japonai buvo labai kieti vaikinai, netgi sugebantys pritvirtinti plūdes prie pragariško pingvino ir pritvirtinti torpedą, yra faktas. Ir visą laiką jų eksperimentai, asmeniškai, aš tik sukeldavau baimę, nes iš tikrųjų, gerai, jiems nebuvo nieko švento.
Vienas abejotinas mūšio laivų pavertimas lėktuvnešiais yra ko nors vertas. Ir aš nekalbu apie „Shinano“, ten viskas buvo daugiau ar mažiau padoriai dekoruota. Tai yra „Hyuga“ir „Ise“kryptimi, kurie nustojo būti karo laivais, tačiau negalėjo būti lėktuvnešiai.
Na, maždaug, kaip ir mūsų „admirolas Kuznecovas“, nei lėktuvnešis, nei kreiseris. Taigi tai buvo „nežinomi gyvūnai“, jei ir pasakiškai.
Ar kreiseriai pagaminti iš kito metalo? Kodėl negalima pasijuokti iš kreiserių? Lengva. Jei Mikado lieps, ką atsakys samurajus? Oho … Iš mūšio kreiserio „Akagi“pasirodė visai normalus lėktuvnešis. Buvo projektai, kuriais sunkieji kreiseriai „Aoba“buvo paversti orlaiviais, ir šis procesas pasiekė lengvuosius kreiserius.
Kitakami labai pasisekė. Jie nusprendė jo nepaversti lėktuvu. Bet tai nereiškia, kad viskas buvo gerai. Sakyčiau, priešingai, ne vienas Japonijos imperatoriškojo karinio jūrų laivyno (taigi ir viso pasaulio) laivas buvo taip pašiepiamas.
Paliksime nuošalyje „Kuma“klasės kreiserių atsiradimo istoriją (nuoroda), tiesą sakant, „Kuma“klasė turėjo tapti atsvara Amerikos „Omaha“klasės kreiseriams. Tai buvo labai sunki užduotis, nes iš pradžių kreiseris buvo blogai prikaltas prie projekto.
„Kuma“vargu ar galėtų ką nors prieštarauti „Omaha“, nes „Kuma“iš septynių ginklų ant lanko ar laivagalio galėjo šaudyti tik į tris, o šoninėje salvoje dalyvavo šeši ginklai. Omaha neturėjo daug, bet geriau. Šeši šautuvai galėjo būti šaudomi į lanką ir laivagalį, šoninis - aštuoni iš dvylikos.
Apskritai, pagal projektą, „Kuma“iš pradžių turėjo 3500 tonų darbinį tūrį ir 4 140 mm pistoletus …
Supratę, kad vadas / pakartotinis naikintojas nėra reikalingas Imperijos kariniam jūrų laivynui, tai reikia amerikiečiams, kurie tobulins savo šaudymo įgūdžius, japonai pradėjo perdarinėti „Kuma“.
Pirmiausia pakeitimas
Ginklai tapo 7. Jau geriau. Kreiserinis nuotolis buvo padidintas nuo 6000 iki 9000 mylių. Automobilių galia taip pat buvo padvigubinta - nuo 50 iki 90 tūkst. Dėl to bendras išstūmimas šoktelėjo nuo 4900 iki 7800 tonų. Greitis taip pat sumažėjo - nuo 36 iki 32 mazgų, tačiau dabar jis nėra toks kritiškas. Kitakamis nebegalėjo vadovauti naikintojams, tačiau tai taip pat nebuvo jo pagrindinės pareigos.
Be to, vėl turėjau taupyti viską. Net ginklai buvo dedami į pusiau bokštus, tai yra į bokštus be galinės sienos. Be to, sienų storis siekė net 20 milimetrų, todėl galime sakyti, kad ginklų tarnai neturėjo jokios apsaugos.
Tačiau laikydamiesi naujos torpedinių laivų koncepcijos, vietoj dviejų 533 mm kalibro trijų vamzdžių torpedų vamzdžių jie Kitakami įrengė keturis dviejų vamzdžių torpedų vamzdžius. Taip, aš turėjau jį įdėti į laivą, tačiau torpedų paleidimo kampai pasirodė labai patogūs. Geriau nei Omaha.
Apskritai, laivas „nutukdavo“, jis tapo panašesnis į kreiserį, tačiau naikintojo lyderio bruožai vis tiek išliko: silpni šarvai, galintys apsaugoti nuo naikintojo sviedinių (120–127 mm) ilgio (40–50 laidų) atstumu ir nuo tikrų lengvųjų kreiserių (152 mm) korpusų dar didesniais atstumais.
Artilerija buvo gerai sustiprinta, kaip ir torpedinė ginkluotė. Taigi paaiškėjo, kad tai kažkas tarp įprasto lengvojo kreiserio ir naikintojo lyderio. „Cruiser Scout“, bet ne labai greitas. Apskritai viskas pasirodė taip. Labai lengvas kreiseris, galintis kovoti tik su naikintojais ir naikintojais.
Priešlėktuviniai ginklai taip pat buvo silpni. Du 76 mm universalūs ir du 6,5 mm kulkosvaidžiai. Taigi, pasinaudoję šia galimybe, jie sumontavo 13, 2 mm kulkosvaidžius ir 25 mm bendraašius priešlėktuvinius ginklus.
Pastatę krūvą „Kuma“, „Nagara“ir „Sendai“tipo laivų (14 vnt.), Japonai šiek tiek nurimo ir ėmėsi naikintojų bei sunkiųjų kreiserių. Visų tipų lengvieji kreiseriai palaipsniui tapo nebereikalingi, todėl buvo iš dalies ištraukti į rezervą.
Iki to laiko naikintojai su „ilgomis ietimis“ir 610 mm torpedomis pradėjo atlikti pagrindinės smūgio jėgos vaidmenį. Šiems laivams ir torpedoms netgi buvo pakeista viso laivyno taktika. Idealus naktinis mūšis, kurį praktikavo japonai, jų nuomone, atrodė taip: slapti laivai prisiartino prie priešo ir paleido torpedų strėles iš nedidelio 30–50 kabelių atstumo. Remiantis tuo, kad bent kažkokia suma sumažės.
Tada laivai priartėtų prie pažeisto priešo ir tiesiog jį užbaigtų artilerija arba perkraudami torpedų vamzdžius.
Beje, japonai visiškai pademonstravo kažką panašaus mūšyje prie Savos salos ir mūšyje prie Javos jūros, o tai sąjungininkams kainavo daugybę prarastų laivų.
Norint įgyvendinti šią koncepciją, reikėjo laivų, kurie būtų ginkluoti daugybe torpedų vamzdžių.
Kažkas karinio jūrų laivyno ministerijoje sugalvojo daugybę pasenusių lengvųjų kreiserių paversti torpediniais laivais. Buvo nuspręsta pašalinti 140 mm pistoletus, kad būtų apsaugota nuo lėktuvų ir nedidelių bėdų, sumontuoti universalius 127 mm pistoletus, du priekinius ir antgalio laikiklius.
Ir visą erdvę tarp prognozės ir galinio antstato užėmė vienuolika keturių vamzdžių 610 mm torpedų vamzdžių. Penkios transporto priemonės kiekvienoje pusėje ir viena centrinėje plokštumoje. Tai reiškia, kad „Kitakami“laive gali iššauti 24 torpedas, o didžiausią salvą - 20 torpedų.
Projektas buvo baisus. Atsižvelgiant į tai, kad trys kreiseriai, Kitakami, Ooi ir Kiso, norėjo perdaryti, tai būtų buvęs labai perspektyvus padalinys, galintis per trumpą laiką apsėti jūrą aplink ją 132 610 mm torpedomis.
Čia būtų galima ir nesivarginti įkrauti. Bet kuris priešas po tokios salvės niekam nebūtų turėjęs laiko.
Tačiau projektas „nežaidė“.
Pradžioje paaiškėjo, kad šalyje visiškai trūksta torpedų vamzdžių ir 127 mm ginklų, o trūkumas yra toks didelis, kad apie trijų laivų įrengimą išvis negali būti nė kalbos. Du - vis tiek pirmyn ir atgal, bet trys - jokiu būdu. Ir laivų statyklos pilnai apkrautos.
Tačiau vis dėlto buvo rasta galimybių.
Antrasis pakeitimas. 1941 metai
Du laivai - „Kitakami“ir „Ooi“buvo pradėti paversti „torpediniais kreiseriais“.
Tiesa, jie negalėjo rasti laisvų 127 mm šautuvų, jie lanke paliko keturis 140 mm pistoletus. Torpedo vamzdžius taip pat reikėjo įrengti ne 11, kaip buvo planuota iš pradžių, o „tik“10.
Tačiau norint pritaikyti tokį torpedų vamzdžių ir jiems skirtų torpedų proveržį, reikėjo išplėsti denį 3,3 metro. Abiejose pusėse buvo išdėstyti kažkas panašaus į rėmėjus, kurie tęsėsi 75 metrus nuo prognozės krašto iki laivagalio. Rėmeliai šiek tiek pakibo virš vandens. Juose buvo torpediniai vamzdžiai, kurių atraminiai pjedestalai gulėjo šonuose. Tarp transporto priemonių ir antstatų buvo sumontuota geležinkelio torpedų padavimo sistema perkrovimui. Kreiseris turėjo galimybę greitai perkrauti torpedų vamzdžius jūroje.
Galinis antstatas buvo gerokai išplėstas ir ten buvo įrengtas atsarginių torpedų sandėlis.
Gaisrui suvaldyti buvo sumontuota nauja 92 tipo artilerijos priešgaisrinė sistema su naujos konstrukcijos šešių metrų nuotolio ieškikliu, o senoji „Type 91“sistema ir keturių metrų atstumo ieškiklis buvo duoti torpedoms šaudyti.
Tačiau denio išplėtimas ir 10 torpedinių vamzdžių įrengimas labai paveikė laivo svorio pasiskirstymą, žymiai padidindamas pridėtinį svorį. Teko maksimaliai pašviesinti laivą denyje. Buvo nuimtas kranas hidroplanui ir katapulta, nuo stiebų nuimti stebėjimo postai. Tačiau standartinis tūris vis tiek padidėjo iki 5 860 tonų.
Ir šia forma „Kitakami“ir „Ooi“nuėjo kovoti. Abu laivai tapo 9 -ojo Pirmojo laivyno kreiserio divizijos dalimi, „Kitakami“tapo kontradmirolo Fukudai flagmanu.
Tiesa, kovos klostėsi nekaip. Nuo 1941 m. Gruodžio iki 1942 m. Gegužės mėnesio kreiseriai dalyvavo lydint du vilkstines į Pescadores salas.
1942 m. Gegužės 29 d. Abu kreiseriai admirolo Yamamoto pagrindinėse pajėgose dalyvavo Midvėjaus mūšyje. Tiesa, vietoj torpedų išpuolių kreiseriai užsiėmė mūšio laivo kolonos apsauga nuo povandeninių laivų.
O įpusėjus Midway, Kitakami ir Ooi apskritai nuvyko į Aleutų salas, dalyvaudami amerikiečių pajėgų nukreipimo iš Midway operacijoje. Apskritai Kiska ir Attu salos buvo užimtos, tačiau tai neturėjo įtakos Midvėjaus mūšiui. Amerikiečiai, vykdydami savo operaciją, nekreipė dėmesio į aleutų gaudymą ir nugalėjo japonų pajėgas Midvejuje, o Aleutų būrys netoli Aleutų salų užsiėmė akivaizdžia tuščia eiga.
Taip atsitiko, kad torpediniai kreiseriai nepaleido nė vieno torpedos paleidimo priešo link. Ir nors „Kitakami“kirto netoli Aleutų salų, Generalinis štabas pripažino torpedinių kreiserių idėją nesėkminga.
Ne visiškai aišku, kodėl Yamamoto nuteisė torpedinius kreiserius, nesuteikdamas jiems nė vienos galimybės laimėti. Tačiau faktas yra tas, kad pats Yamamoto savo pranešime imperatoriaus štabui rekomendavo ką nors bendro su šiais laivais.
Ir abu torpediniai kreiseriai išvyko į Yokosukos arsenalą …
Trečias pakeitimas. 1942 metų birželio mėn
Pagrindinė laivyno būstinė nusprendė iš torpedinių kreiserių padaryti amfibinius laivus. 1942 m. Birželio mėn. Kreiseriai prarado dalį ginklų. Buvo palikti du lanko 140 mm šautuvai, du išimti. Iš 10 torpedų vamzdžių buvo pašalinti 4, kurie buvo laivagalyje. Tačiau likę 24 torpedų vamzdžiai taip pat buvo didelė jėga. O priešlėktuvinę ginkluotę sustiprino trys įmontuoti 25 mm priešlėktuviniai ginklai. 25 mm statinių skaičius siekė trylika, tačiau to atvirai sakant vis tiek nepakako sėkmingam gynybai nuo lėktuvų.
Vietoj keturių galinių torpedų vamzdžių buvo įrengtos vietos dviem „Daihatsu“nusileidimo valtims, o buvusiame torpedų sandėlyje buvo įrengtos patalpos desantininkams. Dabar „Kitakami“galėjo priimti iki 500 žmonių su ginklais ir iki 250 tonų įvairių krovinių.
Pakeitimai buvo baigti 1942 m. Lapkritį, o tada laivai buvo pasirengę pradėti dirbti nauju pavidalu. Apskritai visa tai buvo daug žadantis verslas, nes japonai jau turėjo patirties, kaip Minekadze klasės naikintojus paversti amfibija. Tačiau naikintojai negalėjo perkelti sunkiosios technikos, tačiau buvęs kreiseris su išplėstu deniu tam puikiai tiko.
Vienintelis dalykas, kuris trukdė japonams, buvo amerikiečių aviacija, kuri pamažu ėmė griebtis oro pranašumo ir apsunkino prekių pristatymą japonams.
Nuo 1942 m. Spalio iki 1943 m. Kovo mėn. Kitakamis ir Ooi buvo vežami kariai iš Filipinų į Vewak arba Rabaul salas, rečiau - Shortland. Tuomet kreiseriai dirbo buvusiose Nyderlandų teritorijose Indijos vandenyno salose.
Vienos tokios kelionės metu, 1944 m. Sausio 27 d., Kitakami užpuolė amerikiečių povandeninis laivas „Templar“, esantis už 110 mylių nuo Penango. Amerikiečiai į Kitakami paleido šešias torpedas ir pataikė dviem. Abi torpedos apšaudė laivagalyje esančią mašinų skyrių. Laivas gavo 900 tonų vandens, 12 įgulos narių žuvo, tačiau įgula gynė laivą ir atgabeno jį į Port Swattenham. Po tam tikro remonto „Kitakami“išvyko remontuoti į Singapūrą, paskui į Manilą, o laivas buvo restauruojamas Japonijoje.
Tačiau vienam paliktam „Ooi“nepasisekė. Laivas iš Singapūro gabeno karius į Manilą ir Sorongą. 1944 m. Liepos 19 d. Pakeliui į Manilą jį užpuolė amerikiečių povandeninis laivas „Flesher“, kuris į laivą paleido 4 torpedas.
Dvi torpedos taip pat pataikė į Ooi, kaip ir Kitakami, tačiau rezultatas buvo kiek kitoks. Degantys degalai sukėlė labai stiprų gaisrą ir laivas prarado greitį. Po dviejų valandų amerikiečiai gydė Ooi dar dviem torpedomis, ir tuo Ooi kovinė tarnyba baigėsi. Po dviejų valandų laivas visiškai ir neatšaukiamai nuskendo.
Ketvirtas pakeitimas. 1945 metų sausio mėn
Kadangi „Kitakami“yra čia, Japonijoje, kodėl nepadarius jo dar kartą? Taigi, tikriausiai, pagalvojo pagrindinėje imperijos laivyno būstinėje. Ir paverstas žmonių torpedų nešikliu „Kaiten“.
Visi torpedų vamzdeliai buvo pašalinti. Taip pat buvo nuimti kėlimo laivų laikikliai. Vietoj to, Kitakami laivagalyje buvo sumontuoti specialūs bėgeliai, išilgai kurių Kaiteno žmogaus torpedos turėjo būti nuleistos į vandenį.
Naudojant šiuos paprastus prietaisus, per 8 minutes buvo galima paleisti aštuonias „Kaiten“torpedas. Ant antrojo stiebo buvo sumontuotas 30 tonų kranas, skirtas laive esančioms torpedoms pakelti.
Vis dėlto 140 mm pistoletai buvo pakeisti dviem 127 mm dvigubais universalais laikikliais. Vienas buvo sumontuotas priekyje, antrasis - ant laivagalio antstato.
Lanko antstate ir išlikusių rėmėjų šonuose buvo sumontuotos 56 priešlėktuvinių ginklų statinės - dvylika trigubų, dvi suporuotos ir aštuoniolikos vienetų.
Be to, „Kitakami“gavo du 13 tipo priešlėktuvinius priešgaisrinius radarus, taip pat 22 tipo 4S paviršiaus aptikimo ir priešgaisrinius radarus. Taigi „Kitakami“taip pat tapo oro gynybos laivu.
Buvo ir ne itin malonus momentas: amerikietiškos torpedos sutriuškino užpakalinę mašinų skyrių ir remonto metu reikėjo išmontuoti pažeistus mechanizmus. Dėl to galia sumažėjo iki 35 000 AG, o greitis - iki 23 mazgų.
„Kitakami“pradėjo tarnybą po 1945 m. Sausio 21 d. Pakeitimo, tapo specialiojo sabotažo padalinio „Kaiten“dalimi, tačiau kreiseriui nereikėjo naudoti ginklo, nors jo naudojimo mokymai buvo aktyviai vykdomi.
Du kartus, kovo 19 d. Ir liepos 24 d., Kitakami buvo apgadintas Amerikos oro antskrydžių, tačiau kiekvieną kartą jie buvo gana lengvi.
Kitakamis vienintelis iš 5500 tonų kreiserių išgyveno iki karo pabaigos ir pasidavė amerikiečiams. 1945 m. Rugpjūčio mėn. Ji buvo nuginkluota ir iki spalio buvo naudojama kaip repatriacijos laivas, iš Indokinijos išgabenęs japonus. 1946 metų spalį laivas buvo išsiųstas išardyti į Nagasakį, kuris buvo baigtas 1947 metų balandį.
Įdomus likimas. Torpedinis kreiseris, kuris nešaudė torpedų. Torpedų su kamikadze nešėjas, kuris nenuleido nė vieno Kaiteno. Labai keista, bet apskritai neblogai.
Galite išreikšti šią mintį: jei japonai pirmiausia gerai suprastų, kokias problemas reikia išspręsti, manau, vargu ar būtų gimę tokie keistuoliai kaip „undercruiser“, „under-transport“, „under-flight“ir pan.
Japonų problema buvo ta, kad jie išleido per daug išteklių „neapdorotų“objektų įgyvendinimui. Kitakami yra geriausias to patvirtinimas.
