Vokiečių mokslininkas ir dizaineris Aleksandras Martinas Lippischas pirmiausia yra žinomas dėl daugybės ir ne visada sėkmingų projektų aviacijos srityje. Tuo pačiu metu jis sugebėjo dirbti kitose srityse. Taigi pačioje 1944 metų pabaigoje A. Lippischas ir jo kolegos iš Luftfahrtforschungsanstalt Wien (LFW) instituto Vokietijos vadovybei pristatė įdomią aktyviosios raketos artilerijos sviedinio koncepciją.
Kilmė ir idėjos
Reikėtų prisiminti, kad aktyviųjų raketų sviediniai (ARS) nacių Vokietijoje buvo pradėti kurti dar 1934 m. Ir po kelerių metų davė realių rezultatų. Ankstyvieji projektai buvo susiję su ARS įrengimu savo miltelių varikliu. Tai suteikė papildomą pagreitį išėjus iš statinės ir padidino šaudymo diapazoną.
Jau 1936 m. Originalią ARS versiją pasiūlė dizaineris Wolfas Trommsdorffas. Jis planavo naudoti „ramjet“variklį („ramjet“) kartu su uodegos skyriumi su miltelių tikrintuvu. Tiesioginio srauto ARS idėja sulaukė palaikymo iš kariuomenės, o per kelerius metus inžinieriui pavyko sukurti bandymams tinkamus pavyzdžius. Nepaisant to, V. Trommsdorffo projektas realių rezultatų nedavė. Jo ARS niekada negalėjo patekti į frontą.
1944 m. LFW prisiminė ARS su raketiniu varikliu idėją ir iškart pradėjo ją tirti. Per trumpiausią įmanomą laiką buvo nustatyti tokių produktų pliusai ir minusai, nustatyti kūrimo keliai, sukurti ir išbandyti pirmieji prototipai. Iki metų pabaigos komandai buvo pateikti projekto dokumentai.
Šovinių šeima
A. Lippischo pranešimas iš tikrųjų atskleidė visos ARS šeimos, turinčios skirtingas dizaino ypatybes, sukūrimo klausimus. Pagal LFW projektą buvo galima sukurti aštuonis sviedinio variantus, turinčius įvairių privalumų. Aštuonios sąvokos buvo pagrįstos keliomis pagrindinėmis idėjomis - jos buvo derinamos skirtingais būdais ir buvo gauti skirtingi rezultatai.
Skaičiavimai parodė, kad sviedinio raketė gali būti kitokios konstrukcijos. Jis gali naudoti skystą arba miltelių pavidalo kurą. Geros savybės leido gauti paprasčiausius anglies miltelius - pigų ir prieinamą kurą. Buvo tiriami įvairūs degūs skysčiai. Neatmetama galimybė sukurti kombinuotą varomąją sistemą su skysto ir kietojo kuro komponentais.
Pirmoji ARS versija buvo paprastas ruošinys su vidiniu kanalu, sudarančiu ramjet variklį. Šios ertmės centre buvo kanalas anglies miltelių tikrintuvui. Norint išmesti tokį sviedinį iš patrankos, reikėjo ant dugno uždėti specialų padėklą su antgaliu.
Siekiant stabilizuoti skrydį, ARS galima pasukti aplink savo ašį, naudojant šautuvą arba naudojant skrydžio metu naudojamus stabilizatorius. Taip pat buvo pasiūlyta galimybė su keteromis ar ašmenimis ant galvos apmušalų.
Perėjimo kanalas ir padėklas apsunkino dizainą ir apsunkino APC valdymą. Norėdami to neįtraukti, LFW sukūrė naują šaudmenų architektūros versiją. Jame buvo numatyta atsisakyti tradicinio dugno purkštuko ir naudoti kitokį „ramjet“išdėstymą.
Šią ARS versiją turėjo sudaryti dvi dalys. Pagrindinis korpusas buvo revoliucijos kūnas su uždara apatine dalimi be purkštuko. Viduje buvo skysto ar miltelių kuro ertmė, taip pat priemonės jo tiekimui. Galvos apdangalas gavo priekinį oro įsiurbimą, o jo viduje buvo kanalai ar ertmės. Apmušalas buvo uždėtas ant kūno su tarpu.
Pro įsiurbimo angą oras turėjo patekti į sviedinį ir užtikrinti degalų deginimą jo ertmėje. Dujiniai degimo produktai esant įeinančio oro slėgiui turėjo patekti į apvalkalo ertmę, o paskui išeiti pro žiedinį tarpą, kuris veikia kaip purkštukas.
Toks sudėtingas „Ramjet“dizainas turėjo keletą privalumų. Pūtus sviedinį karštomis dujomis, pagerėjo aerodinamika ir skrydžio nuotolis gali šiek tiek padidėti. Apmušalas gali būti perkeltas išilgai APC ašies, keičiant purkštukų tarpo plotį ir atitinkamai rampos trauką. Neatmetama galimybė sukurti šios spragos kontrolę.
Pagrindinio ARS korpuso viduje su atskiru apvalkalu buvo galima įdėti miltelių tikrintuvą, anglies miltelius arba baką su skystu kuru. Buvo apsvarstytos kelios degalų laikymo ir tiekimo į kamerą galimybės.
Ypač įdomūs yra ARS variantai, kurie labiau primena raketas. Pagrindinėje tokio gaminio dalyje buvo pasiūlyta įdėti raketinį variklį, veikiantį skystu kuru, o uodegoje - įprastą kietojo kuro raketą. Padedant pastarajam, paleidimas buvo atliktas vadovaujantis, o skystas ramjetinis variklis turėjo užtikrinti greitį skrydžio metu.
Dėl akivaizdžių priežasčių daugumą vidinių ARS tūrių turėjo užimti ramjet ir jo kuras. Tačiau dėklo viduje buvo šiek tiek vietos sprogmeniui ir saugikliui. Tuo pačiu metu skirtingi projektų kiekiai skyrėsi, o tai gali turėti įtakos produktų kovinėms savybėms.
Tikėtinas finalas
Naudodamasis pagrindinių idėjų rinkiniu ir derindamas jas įvairiais būdais, A. Lippischas pasiūlė aštuonias pagrindines raketų padedamo sviedinio architektūras. Visi jie turėjo tam tikrų savybių, privalumų ir trūkumų. Tęsdamas mokslinius tyrimus, LFW institutas galėtų plėtoti pasiūlytas idėjas ir jų pagrindu pastatyti tikrą artilerijos amuniciją.
Yra žinoma, kad dirbdami su naujuoju ARS mokslininkai atliko keletą tyrimų ir bandymų. Visų pirma, remiantis tokio darbo rezultatais, buvo nustatyti optimalūs degalų variantai. Nežinoma, ar buvo pastatyti paruošti apvalkalai ir ar jie buvo išbandyti. Tokiam darbui trukdė gerai žinomi veiksniai.
Galbūt tolesnis darbas prie ARS galėtų duoti realių rezultatų ir netgi užtikrinti Vokietijos kariuomenės perginklavimą. Tačiau naujo projekto ataskaita buvo pateikta per vėlai. Apie tai buvo pranešta tik 1944 m. Pabaigoje, kai karo Vokietijai rezultatas buvo akivaizdus.
Likusiems mėnesiams iki pasidavimo LFW institutas negalėjo užbaigti nė vieno perspektyvaus projekto aviacijos ar artilerijos srityje. Daugelis ginklų ir įrangos pavyzdžių, kurie anksčiau atrodė perspektyvūs, liko popieriuje. Po karo ir persikėlęs į JAV, A. M. Lippischas sutelkė dėmesį į aviacijos technologijas ir negrįžo prie artilerijos temos.
Nereikalingas projektas
Pernelyg drąsūs A. Lippischo ir V. Trommsdorffo projektai niekaip nepaveikė vermachto kovinių pajėgumų. Net sėkmingiausi jų pokyčiai neapsiribojo lauko bandymais ir praktiškai nepasiekė ARS su ramjet varikliu. Be to, šios idėjos nebuvo toliau plėtojamos. Matyt, laimėjusių šalių ekspertai susipažino su LFW darbu - ir atmetė juos kaip nenaudingus.
Pokario laikotarpiu visos pirmaujančios šalys turi savo aktyvių raketų sviedinius. Tai buvo gaminiai su kietojo kuro raketiniais varikliais. Be to, paprastesni korpusai su apatiniu dujų generatoriumi įgijo tam tikrą pasiskirstymą. „Ramjet“varikliai niekada negalėjo įsitvirtinti artilerijos sviedinių srityje.
Tačiau koncepcija nebuvo pamiršta. Praėjusiais metais Norvegijos pramonė pristatė 155 mm skersmens ARS grimzlę su kietojo kuro raketiniu varikliu. Artimiausiu metu jis turėtų būti išbandytas, o po to bus galima išspręsti gamybos ir pirkimo pradžios klausimą. Nežinoma, ar šis sviedinys sugebės išnaudoti ir nepasikartoti A. Lippischo įvykių likimo.
