Pirmoje XX amžiaus pusėje. artilerijos ir šautuvų sistemų su besisukančiu statinių bloku kūrimas vyko itin lėtai ir be realių rezultatų. Tačiau pokario laikotarpiu ši architektūra vėl patraukė dėmesį ir atsirado naujų modelių, kurie ilgainiui sugebėjo pradėti naudotis. Penktajame dešimtmetyje daugiašalių sistemų istorijoje prasidėjo nauja era, kuri tęsiasi iki šiol.
Aviacijai ir ne tik
Antrojo pasaulinio karo kovinio aviacijos panaudojimo rezultatų analizė parodė, kad reikia sukurti patrankas ir kulkosvaidžius su padidintu ugnies greičiu. Tuo tikslu 1946 metais JAV kariuomenės oro pajėgos pradėjo naują projektą, pavadinimu „Vulcan“. Jo tikslas buvo sukurti mažo kalibro ginklą, kurio našumas būtų kuo didesnis.
Įdomų ir beveik akivaizdų sprendimą pasiūlė „General Electric“ginklų padalinys. Skirtas gaminti 15 mm šešių vamzdžių kulkosvaidį su visų mechanizmų elektrine pavara. Patyręs „Vulcan“su T45 indeksu buvo pagamintas ir išbandytas 1949 m. Iš pradžių kulkosvaidis parodė iki 2500 šūvių greitį per minutę, o netrukus jis padvigubėjo. Tačiau šis ginklas klientui netiko dėl mažos ugnies, ribotos kalibro.
1952 m. „General Electric“baigė plėtrą ir išbandė du naujus ginklus pagal T45. Vienas iš jų, T171, panaudojo 20x102 mm vienetinį sviedinį. Tokio komplekso charakteristikos pasirodė optimalios, o klientas liepė tęsti plėtrą. Darbas tęsėsi dar kelerius metus, o 1959 m. Tarnyba pradėjo naudoti naują ginklą pavadinimu M61 Vulcan.
Visų versijų ugnikalniai, įskaitant eksperimentinius, buvo pastatyti pagal klasikinę Gatlingo schemą su kai kuriomis šiuolaikinėmis naujovėmis. Ginklo pagrindas buvo besisukantis šešių statinių blokas, turintis savo varžtus ir elektrinį gaiduką. Buvo naudojama išorinė pavara, pirmiausia elektrinė, o paskui hidraulinė.
Pirmojoje M61 modifikacijoje buvo naudojami juostiniai šaudmenys. Tačiau ateityje jis buvo atsisakytas pirmosios sistemos be ryšių naudai - toks ginklas buvo pavadintas M61A1. Neseniai buvo sukurta M61A2 modifikacija, pasižyminti lengvu dizainu. Įvedus naujus komponentus, ugnies greitis buvo sumažintas iki 6–6,6 tūkst.
M61 ir jo modifikacijos buvo naudojamos įvairiuose JAV sukurtuose orlaiviuose ir sraigtasparniuose, tiek linijiniuose, tiek pakabinamuose įrenginiuose. Įrengimui ant žemės platformų buvo sukurta GAU-4 arba M130 patrankos modifikacija. Jo konstrukcija numatė dujinį variklį, kuris leido sukti statines be išorinio energijos šaltinio. M61A1 yra pagrindinis laivyno priešlėktuvinės sistemos „Mk 15 Phalanx“komponentas. Taip pat turėtumėte prisiminti patranką M197 - trijų vamzdžių „Vulcan“versiją su sumažinta ugnies ir atatrankos norma, skirtą naudoti sraigtasparniuose.
Aštuntajame dešimtmetyje GAU-8 „Avenger“patranka tapo tiesiogine M61 plėtra. Šį septynių vamzdžių 30 mm pistoletą GE sukūrė montuoti perspektyviuose A-X atakos lėktuvuose. Kaip ir anksčiau, patrankos darbą užtikrino hidraulinė pavara ir nesujungtos sviedinių šėrimo priemonės. Tuo pačiu metu buvo atlikti įvairūs dizaino pakeitimai, nustatyti atsižvelgiant į ankstesnių pavyzdžių veikimą.
Vėliau, remiantis GAU-8, buvo sukurti keli nauji įvairaus kalibro ginklai, t. su mažesniu kamienų skaičiumi. Be to, šis ginklas tapo priešlėktuvinės artilerijos sistemų pagrindu.„Avenger“patranka ir jos pagrindu pagaminti produktai vienaip ar kitaip naudojami keliose šalyse.
M61, GAU-8 ir jų dariniai vis dar aktyviai eksploatuojami Jungtinėse Valstijose ir kitose šalyse ir tikėtina, kad artimiausiu metu jie nebebus naudojami. Tęsti paslaugą palengvina sėkmingas visų pagrindinių savybių derinys. Šios sėkmės pagrindas buvo naujų technologijų ir medžiagų naudojimas. Be to, reikėtų pažymėti veiksmingą išorinį diską ir sėkmingą šaudmenų sistemą, kuri sėkmingai papildė Gatlingo schemą.
Po pertraukos
Ketvirto dešimtmečio viduryje SSRS buvo tęsiamas darbas prieškario kelių statinių sistemų projektuose, tačiau jie netrukus buvo sustabdyti dėl ribotų galimybių ir akivaizdžių pranašumų. Nauji tokio pobūdžio projektai mūsų šalyje buvo pradėti tik šeštojo dešimtmečio pradžioje, gavus pranešimų apie Amerikos sėkmę.
1963 metais buvo pradėtas kurti laivų artilerijos kalnas AK-630. „Tula TsKIB SOO“tapo pagrindiniu kūrėju; instrumentas buvo sukurtas Instrumentų projektavimo biure. Pagrindinis įrenginio komponentas buvo 30 mm šešiakampis kulkosvaidis AO-18. Tai buvo tradicinis Gatlingo pistoletas su savo dujiniu varikliu statinėms varyti. Buvo naudojama suskirstytos grandinės šaudmenų diržų sistema. Statinės blokas buvo uždarytas korpusu, kurio viduje cirkuliavo aušinimo skystis.
AK-630 naudojo 30x165 mm sviedinį ir galėjo parodyti ugnies greitį iki 5 tūkstančių apsisukimų per minutę. Buvo leidžiami šimtų smūgių pliūpsniai, po to aušinimui reikėjo pertraukos. Įrenginiai AK-630 buvo sumontuoti ant įvairių tipų visų rūšių laivų ir valčių ir buvo skirti apsaugoti nuo oro ar paviršiaus grėsmių. Daugelis AK-630 vežėjų vis dar dirba.
Remiantis AO-18 / AK-630, buvo sukurta daugybė įvairių tikslų ginklų. Taigi, norint montuoti ant mažo poslinkio platformų, skirtas AK-306 kompleksas, aprūpintas AO-18P automatine mašina su elektrine pavara. Gaisro greitis yra ribotas iki 1 tūkst. Apsisukimų per minutę, o tai leido atsisakyti aušinimo priemonių. Įdomus įvykis yra AK-630M-2 „Duet“laikiklis, aprūpintas dviem greitaeigėmis 30 mm patrankomis. Aštuntojo dešimtmečio viduryje buvo priimtas lėktuvo pistoletas GSh-6-23-patikslinta 23x115 mm sviedinio AO-18 versija.
Buitiniai kelių vamzdžių pistoletai naudoja klasikinę Gatlingo schemą su atskirais varžtais ir paleidikliais. Tuo pačiu metu svarbiausias jų bruožas yra jų pačių dujų variklio buvimas ir išankstinio statinių bloko reklamos priemonės. Tai tam tikru mastu apsunkina ir apsunkina dizainą, tačiau suteikia didesnę autonomiją ir sumažina reikalavimus vežėjui. Apskritai šis požiūris visiškai pasiteisino ir suteikė paskirtų inžinerinių problemų sprendimą.
Grįžkite prie kulkosvaidžių
1960 metais „General Electric“pradėjo bandyti kitą M61 patrankos versiją. Šį kartą dizainas buvo sumažintas iki 7,62x51 mm NATO šautuvo šovinio. Po kelerių metų toks kulkosvaidis pradėjo naudotis kelių tipų kariais. Geriausiai žinomas dėl savo karinio žymėjimo M134 ir slapyvardžio Minigun. M134 gali būti montuojamas ant sausumos, jūros ir lėktuvų platformų, ant bokštelių arba kaip konteineris. Šiuo atveju kulkosvaidžio korpusas nesikeičia.
„Minigun“yra mažesnė M61 versija ir iš esmės pakartoja savo dizainą. Naudojamas šešių statinių blokas su savo spynomis. Mechanizmų darbą užtikrina elektrinis variklis su reguliuojamu sukimosi greičiu; maksimalus ugnies greitis - 6 tūkst. Norėdami gauti energijos, žurnalas ar juosta yra naudojami kartu su specialiu įtaisu, kuris pašalina nuorodas prieš paduodant kasetę į kulkosvaidį.
Netrukus kulkosvaidis „XM214 Microgun“buvo sukurtas mažo impulso užtaisui 5, 56x45 mm, skirtas naudoti pėstininkams. Jis naudojo elektrinę pavarą, kurią maitino įmontuota baterija, ir gavo kasetes iš juostos. Šis kulkosvaidis nepateisino lūkesčių, todėl jis nepateko į didelę seriją ir nepradėjo eksploatuoti.
Nuo devintojo dešimtmečio pradžios „General Dynamics“gamina kulkosvaidį GAU-19. Jame naudojama 12,7x99 mm kasetė ir ji gali būti komplektuojama su bloku su trimis ar šešiais statiniais. Fotografavimą užtikrina elektros variklis; kasetės tiekiamos diržu arba be ryšių sistema. 2010 m. Buvo pristatyta GAU-19 / B modifikacija, kurios savybės yra mažesnės.
1968 metais buvo pradėti kurti sovietiniai daugiašūviai kulkosvaidžiai. Jų rezultatas buvo dviejų pavyzdžių atsiradimas ir priėmimas vienu metu-GShG-7, 62 kameros 7, 62x54 mm R ir didelio kalibro „YakB-12, 7“(12, 7x108 mm). Abu produktai buvo skirti perspektyviems koviniams sraigtasparniams, kurie turėjo juos naudoti kaip įmontuotą ir pakabinamą ginklą.
Kulkosvaidis GShG-7, 62 buvo sukurtas „Tula KBP“ir yra keturių vamzdžių sistema su dujiniu varikliu, sukančiu statines ir mechaniniu nusileidimu. Naudojant belaidį arba juostinį tiekimą, pasiekiamas ugnies greitis iki 6 tūkstančių aps / min. Sprogimo ilgis - iki 1 tūkst.
Didelio kalibro „YakB-12, 7“taip pat buvo sukurtas KBP ir turi panašų dizainą; skirtumai daugiausia susiję su galingesnės kasetės naudojimu. Kulkosvaidis su keturiais vamzdžiais ir dujiniu varikliu sukelia ugnies greitį iki 4,5 apsisukimų per minutę. Tuo pačiu metu ankstyvosios serijos ginklai parodė nepakankamą patikimumą. Po kelių šimtų raundų jis buvo jautrus purvui ir trukdymui. Vėliau buvo sukurtas kulkosvaidis „YakBYu-12, 7“, kuris pasižymėjo didesniu patikimumu ir ugnies greičiu iki 5 tūkst.
Pažymėtina, kad nauji „Gatling“kulkosvaidžiai buvo sukurti ne tik JAV ir SSRS, bet ir kitose šalyse. Pavyzdžiui, pastaraisiais metais Kinija parodose demonstruoja savo pokyčius šioje srityje. Tačiau iš esmės naujų sprendimų ir radikalių naujovių nepastebėta. Visi šiuolaikiniai tokio pobūdžio projektai yra pagrįsti gana senomis idėjomis.
Sėkmės priežastys
XX amžiaus pradžioje. Gatlingo schemos ginklai kelis dešimtmečius paliko sceną, bet vėliau grįžo ir tvirtai įsitvirtino pirmaujančiose armijose. Jo sėkmę lėmė sėkmingas įvairių veiksnių derinys - nuo ginkluotojų galimybių iki kariuomenės poreikių.
Jau keturiasdešimtajame dešimtmetyje reikėjo lėktuvų ginklų su padidintu ugnies greičiu, ir tai netrukus paskatino M61 Vulcan ginklą. Sparčiai plėtojant aviaciją ir naikinimo ginklus atsirado poreikis kurti oro gynybos sistemas - ir šioje srityje Gatlingo schema taip pat pasirodė labai naudinga. Vėliau savo potencialą parodė ne tik mažo kalibro, bet ir kulkosvaidžiai.
Naujų statinių lydinių, galinčių atlaikyti padidėjusias šilumines apkrovas, kūrimas prisidėjo prie naujų tinkamų pavyzdžių atsiradimo. Be to, praėjusio amžiaus viduryje pasirodė pakankamai kompaktiški, galingi ir ekonomiški elektros varikliai ir alternatyvios pavaros. Galiausiai padidėjo potencialių vežėjų charakteristikos, o tai leido įdiegti ne pačius lengviausius ginklus su galingu atsitraukimu.
Plėtojant karines technologijas, įvairių rūšių greitojo gaisro sistemos išlieka aktualios ir galima daryti prielaidą, kad M61 arba AO-18 patrankos, taip pat kulkosvaidžiai M134 ar jų įpėdiniai išlaikys savo vietą karių. Jiems teks kovoti su naujais tikslais, tačiau darbo principai išliks tie patys - ir tinkami išsikeltoms užduotims spręsti.
