2004 metais „Boeing“JAV oro pajėgoms perdavė paskutinius užsakytus daugialypius naikintuvus „F-15E Strike Eagle“, ir nuo to laiko laivynas nebuvo papildytas. Pastaraisiais metais imtasi priemonių materialinei daliai atnaujinti, o jų rezultatas artimiausiu metu bus naujos statybos F-15 lėktuvų atsiradimas. Dabartinis karinis biudžetas leidžia Pentagonui įsigyti kelis naujausios F-15EX modifikacijos naikintuvus.
Finansavimas modernizavimui
Pirmą kartą duomenys apie „Boeing F-15X“projektą (vėliau atsirado pavadinimas F-15EX) dabartine forma buvo paskelbti 2018 m. Viduryje. Šio reiškinio atsiradimo priežastis buvo oro pajėgų noras atnaujinti esamą taktinių orlaivių parką. Esami naikintuvai F-15C / D Eagle nebeatitinka dabartinių reikalavimų, todėl juos reikia pakeisti arba modernizuoti.
Reaguodama į Pentagono prašymą, „Boeing“sukūrė ir pristatė naują esamų orlaivių atnaujinimo variantą. Projektas su raidėmis X / EX buvo sukurtas remiantis neseniai sukurta F-15QA-F-15E modifikacija, atitinkanti Kataro oro pajėgų reikalavimus. QA ir X / EX versijų orlaiviai nuo bazinės F-15E skiriasi borto įrangos komplektu, ginklų rinkiniu ir kt.
Jau 2018 metų gruodį JAV oro pajėgos paskelbė apie savo planus dėl naujojo „F-15EX“. 2020 finansinių metų karinio biudžeto projekte buvo numatyta įsigyti 12 tokių orlaivių, kurių bendra vertė yra 1,2 mlrd. Vėliau planai buvo peržiūrėti. Kitoje F -15EX projekto biudžeto projekto versijoje buvo skirta tik 1,1 mlrd. - aštuoniems orlaiviams įsigyti. Šis skaičius apėmė du prototipus ir šešis bandomosios partijos vienetus. Tokie planai pasirodė kovo mėnesį, o po kelių mėnesių buvo įtraukti į patvirtintą karinio biudžeto versiją.
Remiantis atnaujintais planais, oro pajėgos nori priimti 144 naujo tipo lėktuvus. Kartu bus statomos naujos mašinos ir modernizuojamos esamos. Tikimasi, kad atsiradus dideliam skaičiui F-15EX, palaipsniui nurašomas arba radikaliai atnaujinamas pasenęs F-15C / D ir taip pagerinama bendra naikintuvų parko būklė.
Tikri žingsniai
Po ne per ilgų diskusijų ir planų formavimo Pentagonas pradeda įgyvendinti savo ketinimus. Sausio 28 dieną JAV vyriausybės viešųjų pirkimų portale pasirodė pora dokumentų apie naujos lėktuvų įrangos ir jai skirtų komponentų įsigijimą.
Pirmasis dokumentas numato Pentagono planus dėl lėktuvo F-15EX. Oro pajėgos ketina pasirašyti naują sutartį su „Boeing“, kad atnaujintų savo įrangos parką. Sutartis priklauso ID / IQ kategorijai ir nenurodo tikslaus įrangos skaičiaus ir jos pristatymo laiko. Pagrindinis naujos įrangos išleidimo būdas bus esamų mašinų modernizavimas.
Taip pat buvo paskelbtas panašus dokumentas, kuriame nagrinėjamos elektrinės problemos. Variklių tiekimo sutartis sudaryta su „General Electric Aviation“. Ji turės neribotą laiką tiekti tam tikrą skaičių F110 turboreaktyvinių variklių, numatytų projekte F-15EX.
Pažymima, kad abi sutartys rengiamos visiškai laikantis įstatymų. Vieno tiekėjo pasirinkimas kiekvienam produktui nėra pažeidimas ir taip pat visiškai užtikrina, kad kliento reikalavimai būtų įvykdyti.
Iki vasario 7 dienos „Boeing“ir „General Electric“turi atsakyti į karinio departamento pasiūlymus. Po to vyks būtinos derybos, kurių metu bus nustatytos būsimos sutarties sąlygos. Susitarimai dėl įrangos tiekimo ir kitų darbų gali būti sudaryti iki einamųjų finansinių metų pabaigos. Tuo pat metu bus gautas reikiamas finansavimas, numatytas dabartiniame biudžete.
Tiesą sakant, Pentagonas pradeda pasiruošimą F-15EX lėktuvų gamybai. Šios priemonės yra įdomios dėl kelių priežasčių. Pirmiausia todėl, kad kitas naikintuvo F-15 modernizavimo projektas ateina į praktinį įgyvendinimą. Kita priežastis - projekto ir atitinkamų sutarčių atsiradimo laikas. Paskutinis F-15E buvo perduotas JAV oro pajėgoms daugiau nei prieš 15 metų, o naujausia tokio pobūdžio sutartis buvo pasirašyta beveik prieš 20 metų. Taigi F-15 šeimos įrangos gamyba ir gilus modernizavimas bus atnaujinti po rekordinės pertraukos.
Orlaivis pakeitimui
Remiantis atvirais duomenimis, JAV šiuo metu turi ne per didelį visų svarbiausių modifikacijų naikintuvų F -15 parką - beveik 450 orlaivių lieka eksploatuojami. Dauguma šios įrangos yra įtrauktos į oro pajėgas. Nemaža dalis orlaivių priklauso Nacionalinei gvardijai.
Pagrindinis F-15C / D / E operatorius yra JAV oro pajėgos. Jų vienetuose yra 89 F-15C lėktuvai, iš viso 6 F-15D vienetai ir 210 palyginti naujų F-15E. Nacionalinės gvardijos aviacijoje yra 123 vienviečiai F-15C ir 17 dviejų vietų F-15D. Naujesni F-15E nebuvo perduoti Nacionalinei gvardijai. Tik oro pajėgos turi šios versijos įrangą - apie 210 vienetų.
Gerai žinomuose Pentagono planuose numatyta pradėti eksploatuoti 144 orlaivius su nauja F-15EX modifikacija. Dalis reikalingos įrangos bus pastatyta, o likusi dalis bus konvertuota iš esamų senų modifikacijų kovotojų. Tikslus planuojamų statyti ar keisti orlaivių skaičius kol kas nežinomas.
Visų pirma bus pakeisti pasenę naikintuvai F-15C / D. Oro pajėgos turi mažiau nei šimtą šių mašinų, kurios nebesiskiria aukštomis kovinėmis savybėmis. Jie bus pakeisti nauju F-15EX arba perstatyti pagal šiuolaikišką dizainą, o tai sukels suprantamas pasekmes. Be to, modernizavimui bus išsiųsta nemažai naujesnių „F -15E Strike Eagle“- tų pačių rezultatų.
Nacionalinės gvardijos oro pajėgų planai dar nėra patikslinti, tačiau galima daryti prielaidą, kad šiai struktūrai dar nereikės įvaldyti perspektyvaus F-15EX. Tačiau, kaip visada atsitinka, kai kurie senų modifikacijų orlaiviai gali būti perkelti į jį. Laikui bėgant Nacionalinė gvardija netgi galės tikėtis gauti modernius F-15E.
Ankstyvosiose F-15X / EX projekto svarstymo stadijose buvo išreikštas susirūpinimas dėl galimo jo poveikio kitiems pirkimams oro pajėgų naudai. Visų pirma, remiantis viena iš versijų, norint įsigyti „F-15EX“, Pentagonas turėtų sumažinti išlaidas F-35 lėktuvų pirkimui. Naujausiuose pranešimuose paaiškinta, kad toks mažinimas neplanuojamas. Dviejų kovotojų pirkimai bus vykdomi lygiagrečiai ir be abipusės įtakos.
Apskritai Oro pajėgos dar neplanuoja mažinti eksploatuojamos įrangos tipų. Dėl to artimiausiais metais naikintuvai apims daugybę F-15, o ne naujausio F-16, taip pat modernių F-22 ir F-35 modifikacijų. Pasenę automobiliai bus remontuojami ir modernizuojami, tačiau jų atsisakyti kol kas neketinama.
Gili modernizacija
Naujojo „Boeing F-15X / EX“projekto kūrimas buvo pradėtas atsižvelgiant į laipsnišką esamos įrangos senėjimą. Ankstesnė naikintuvo versija F-15E buvo gaminama iki 2000-ųjų vidurio, tačiau pažanga nestovėjo vietoje. Šiuo atžvilgiu naujame projekte buvo imtasi priemonių integruoti modernią įrangą ir pagerinti kovines savybes.
Jis skiriasi nuo savo pirmtako F-15EX pagerintu stebėjimu ir aptikimu, užtikrinančiu visapusišką matomumą keliuose spektruose. Modernus oro radaras su AFAR yra po nosies kūgiu. Borto įrenginiai gali būti naudojami tiek taikiniams aptikti, tiek kartu su gynybos kompleksu. Piloto kabinos įranga buvo radikaliai atnaujinta, o tai supaprastina piloto darbą.
Nauji „GE F110“varikliai užtikrina puikius skrydžio rezultatus, o naudingoji apkrova padidėja. Pastaroji buvo padidinta nuo 10,4 iki 13,4 tonų. Buvo pristatyti universalūs ginklų laikikliai AMBER su patobulintomis galimybėmis. Dėl šios priežasties F-15EX gali gabenti iki 22 mažų raketų oras-oras arba iki 28 SDB bombų.
Nuo brėžinių iki aptarnavimo
Reikėtų pažymėti, kad šiuo metu visi šie pranašumai egzistuoja tik popieriuje. „Boeing“jau baigė daugumą projektavimo darbų ir dar visai neseniai laukė oficialaus užsakovo užsakymo. Pasirodė reikiamas dokumentas, o artimiausiomis dienomis bus pradėtas naujas programos etapas.
Artimiausiu metu Pentagonas ir „Boeing“surengs derybas ir nustatys darbo su „F-15EX“sąlygas. Tada bus sukurti ir išbandyti du orlaivių prototipai, o po to - nedidelė pilotų partija. Ir tik po to (tikriausiai po kelerių metų) oro pajėgos galės užsisakyti viso masto serijinę gamybą ar esamos įrangos modernizavimą. Taigi naujausiu projektu F-15EX siekiama atnešti daug naudos JAV oro pajėgoms. Bet tai neįvyks per anksti.
