Pagrindinė Jungtinės laivų statybos korporacijos (USC) pasiūlymo Gynybos ministerijai esmė laikyti Pietų Korėjos „Dokdo DVKD“alternatyva „Mistral“yra ta, kad USC nenori prarasti didelio užsakymo statyti šios klasės laivus. Rusijos laivų statybos pramonės objektuose.
Kaip žinote, Prancūzijos pusė derybose su Rusija reikalauja Prancūzijoje gaminti du „Mistral“orlaivius ir perduoti licenciją statyti dar du šios klasės laivus Rusijoje. Be to, pagrindiniai subrangovai pagal licencijavimo programą taip pat bus Prancūzijos įmonės. Esant tokiai situacijai, liūto dalis lėšų atiteks Prancūzijos gamintojams, ir tai yra milžiniška pinigų suma.
Be to, gynybos ministerija, anot TSAMTO, idealiu atveju pirmenybę teiktų net galimybei pastatyti visus keturis laivus Prancūzijoje. Gynybos ministerijos atstovų teigimu, tai žymiai pagreitins darbo laiką ir sumažins programos kainą. Tai yra, Rusijos pramonei šiame projekte iš pradžių priskiriamas antraeilis vaidmuo.
USC pasiūlymo potekstė aiškiai rodo tvirtą ketinimą iš Gynybos ministerijos surengti atvirą konkursą šios klasės laivams įsigyti, taip pat dalyvaujant Rusijos kūrėjams.
„Tikimės, kad Gynybos ministerija, atsižvelgdama į atsirandančią alternatyvą, surengs suprantamą ir atvirą konkursą dėl šios specifikacijos laivų statybos Rusijos kariniam jūrų laivynui. Be to, Gynybos ministerija patikino, kad toks konkursas bus paskelbtas anksčiau “, - sakoma USC pranešime.
USC pranešime pažymima, kad „Dokdo“tipo DVKD gali būti pastatytas USC objektuose per 36 mėnesius.
Tuo pačiu metu, ir tai yra pagrindinė USC pasiūlymo grandis, „projektuojant rusišką analogą, bendras darbo laikas padidės tik 18 mėnesių. Tuo pat metu USC yra pasirengusi suprojektuoti visiškai rusišką tokio tipo laivą, planuodama ilgalaikį Rusijos karinio jūrų laivyno perginklavimą “.
Tai reiškia, kad USC siūlo Gynybos ministerijai dvi galimybes - arba licencijuotą „Dokdo“tipo DVKD gamybą USC įrenginiuose, jei reikia skubiai atlikti darbus, arba suprojektuoti ir statyti šios klasės laivą Rusijoje. kalbame apie ilgalaikę Rusijos karinio jūrų laivyno šios klasės laivų pirkimo programą. …
USC pagrįstai grindžia savo poziciją, visų pirma, akivaizdžiu „Dokdo“pasirinkimo pranašumu, palyginti su „Mistral“. Kartu ypač pabrėžiama, kad pasirinkimas bet kuriuo atveju turi būti atliktas remiantis konkurso rezultatais.
Kaip minėta pranešime, „pagrindinis šios galimybės pranašumas yra tas, kad USC, kaip bendros įmonės su Korėjos kompanija„ Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering “(Zvezda-DSME) dalis, turi galimybę įsigyti licenciją šiam laivui ir jo statyba Rusijoje. „Mistral“gamyba Prancūzijoje Saint-Nazaire laivų statykloje iš tikrųjų bus užsakymas iš tos pačios Korėjos, nes prancūzų laivų statykla priklauso Korėjos bendrovei STX. Tačiau Rusijai pelningiau gaminti tokį laivą namuose pagal bendrą įmonę, sukurtą kontroliuojant Rusijos valstybei “.
Pasak USC, „Dokdo“statybos Rusijoje kaina yra 450 mln.„Mistral“kaina, Gynybos ministerijos paskelbtais duomenimis, sieks 600 milijonų eurų. "Mes manome, kad yra pagrįsta apsvarstyti pelningesnį pasiūlymą finansine prasme",- pažymėjo USC.
Be to, „Dokdo DVKD“yra modernesnis šios klasės laivas, o daugeliu pagrindinių taktinių ir techninių savybių jis pranoksta prancūzišką „Mistral DVKD“, pranešė USC.
Štai kodėl USC siūlo statyti šios klasės laivus Rusijos laivų statyklose, kurios yra Jungtinės laivų statybos korporacijos dalis. USC garantuoja aukštą darbų kokybę ir jų atlikimą laiku.
Kaip teigiama USC pranešime, pasiūlymas USC prezidento Romano Trockenko vardu Rusijos Federacijos gynybos ministrui Anatolijui Serdjukovui buvo gautas 2010 m. Kovo 3 d. 2010 m. Vasario 25 d. Panašus pasiūlymas buvo išsiųstas vyriausiajam karinio jūrų laivyno vadui Vladimirui Vysotsky.
USC kreipimasis tapo antrąja „atvira“Rusijos laivų statytojų protesto išraiška prieš neginčijamą Gynybos ministerijos ketinimą įsigyti „Mistral“tipo DVKD.
Praėjusią savaitę „PSZ Yantar“kreipėsi į Federalinę antimonopolinę tarnybą (FAS) su prašymu ištirti Rusijos gynybos ministerijos planuojamo „Mistral“sraigtasparnių vežėjų pirkimo teisėtumą.
Pagal bendrąją viešųjų pirkimų procedūrą RF gynybos ministerija turi paskelbti DVKD pirkimo konkursą. Šiuo atveju potencialiais konkurso dalyviais gali tapti Prancūzija, Nyderlandai, Ispanija, Pietų Korėja (kartu su USC) ir, galbūt, nemažai kitų Rusijos įmonių.
Iš Gynybos ministerijos pusės vis dar nėra aiškaus atsakymo į klausimą, kodėl pirmenybė buvo teikiama Prancūzijos projektui. Pavyzdžiui, 2007 m. Prancūzijos projektas „Mistral DVKD“Ispanijos bendrovei „Navantia“pralaimėjo konkursą dėl dviejų DVKD tiekimo Australijos kariniam jūrų laivynui. Akivaizdu, kad prieš priimant galutinį sprendimą dėl DVKD pirkimo iš vieno ar kito gamintojo, ypač neskelbiant oficialaus konkurso, bet tiesioginiam pirkimui, reikia kruopščiai išanalizuoti priežastį, dėl kurios Australijos karinio jūrų laivyno konkurse prarastas DVD diskas „Mistral“.
NUORODA:
Pietų Korėja
Pietų Korėjos karinis jūrų laivynas 2005 m. Pradėjo pirmąjį amfibijos puolimą ir sraigtasparnių prieplauką „Dokdo“, o 2007 m. Iki 2016 m. Karinis jūrų laivynas planuoja priimti dar du šios klasės laivus.
DVKD klasė „Dokdo“yra 199 m ilgio, 31 m pločio ir 19 tūkst. Tonų didžiausios talpos laivas, 23 mazgų (43 km / h) greitis. Laive sumontuota moderni radarų įranga ir oro gynybos sistema. DVKD gali gabenti iki 700 žmonių, 10 tankų, 10-12 sraigtasparnių oro grupę ir du nusileidimo orlaivius pagalvėmis.
DVKD „Dokdo“po nedidelio denio pakeitimo taip pat gali būti naudojamas kaip lengvasis lėktuvnešis su nedidele oro grupe.
Prancūzija
Prancūzijos kariniame jūrų laivyne yra du DVKD „Mistral“. Sutartis dėl jų statybos buvo pasirašyta su DCNS 2001 m. Bendros sutarties išlaidos sudarė 428,5 mln. JAV dolerių (2001 m. Kainomis).
Pagrindinis „Mistral“serijos laivas (be L9013) buvo padėtas 2003 m. Liepos 10 d., Paleistas 2004 m. Spalio 6 d., O 2006 m. Gruodžio 15 d. Perduotas Prancūzijos kariniam jūrų laivynui. „Tonerio“statyba prasidėjo 2004 m. Gruodžio mėn. 2006 m. Birželio 25 d. Laivas buvo paleistas ir 2007 m. Kovo mėn. Perduotas Prancūzijos kariniam jūrų laivynui.
2009 m. Balandžio mėn. Įgyvendinant Prancūzijos vyriausybės įgyvendintą gynybos pramonės skatinimo planą buvo pasirašytos sutartys su „STX France“ir DCNS dėl trečiojo „Mistral DVKD“statybos Prancūzijos kariniam jūrų laivynui. Numatoma sutarties kaina yra 420 milijonų eurų (554 milijonai dolerių). „Dixmund“DVD novatoriška ceremonija įvyko 2010 m. Sausio 20 d. „STX France“kruizų centre Saint-Nazaire. Tikimasi, kad trečiojo „Mistral“klasės laivo bandymai prasidės 2011 m. Gegužės mėn. Planuojama, kad Prancūzijos karinis jūrų laivynas DVKD priims 2012 m. Ateityje Prancūzijos kariniam jūrų laivynui gali būti pastatyti dar du DVKD.
DVKD klasė „Mistral“-tai 199 m ilgio, 32 m pločio, 21 600 tonų darbinio tūrio ir 6, 2 m grimzlės laivo laivo elektrinis variklis „Alstom-Mermeid“. Laivo elektrinė varomoji sistema leidžia pasiekti 19 mazgų greitį. Jūros praėjimo diapazonas 15 mazgų greičiu yra 11 tūkstančių jūrmylių. Aukštas automatizavimo lygis leido sumažinti laivo įgulą iki 160 nuolatinių darbuotojų.
Laivo konstrukcijoje numatyta galimybė sumontuoti du „Simbad MANPADS“paleidimo įrenginius su „Mistral“raketomis, du „Breda-Mauser“30 mm artilerijos laikiklius ir keturis 12,7 mm MN-2V kulkosvaidžius.
Apie 5200 kv. m telpa 6 sraigtasparniai, sveriantys iki 16 tonų NH-90 arba „Tiger“tipo. Krovinių angare gali būti dar iki 10 sraigtasparnių.
DVKD gali gabenti 450 visiškai aprūpintų kariškių, 60 lengvųjų šarvuočių arba 13 MBT „Leclerc“. Laive yra vidinis dokas, kuriame yra dvi LCAC tipo nusileidimo valtys su oro pagalvėmis arba keturios STM tipo tūpimo valtys.
„Mistral“tipo laivai gali būti naudojami kaip amfibijos šturmo laivas, plaukiojanti ligoninė, evakuacijos laivas humanitarinėms misijoms, taip pat kaip valdymo ir kontrolės laivas. Į įrangą įeina trijų koordinačių radaras, palydovinio ryšio stotys „Syracuse-3“, „Inmarsat“ir „Flitsatcom“, automatizuota kovos valdymo sistema „Zenit-9“, informacinė ir komandinė sistema SIC-21.
