Pastaraisiais metais Sankt Peterburgo mechanikos inžinerijos biuras (SPMBM) „Malachitas“dirbo mažų pakrančių povandeninių laivų kryptimi. Klientams siūlomi keli tokio pobūdžio projektai, o naujausias iš jų yra „P-750B Serval“. Šis projektas įgyvendina naujus techninius sprendimus ir principus.
Nuotraukos parodoje
Nebranduolinio povandeninio laivo P-750B koncepcinis projektas, kuris yra ankstesnio P-750 kūrinys, pirmą kartą buvo pristatytas vidaus karinėse-techninėse parodose 2019 m. Jų lankytojams buvo parodytas perspektyvaus povandeninio laivo modelis ir medžiagos techninio ir reklaminio pobūdžio. Būsimame forume „Armija-2020“SPMBM „Malachitas“planuoja pristatyti naują išsamų povandeninio laivo modelį, geriau parodantį projekto ypatybes.
Parodų metu organizacija-kūrėja paskelbė pagrindinius būsimojo „Serval“bruožus ir apytiksles jo savybes. Buvo paskelbta, kad nauja valtis gaus nuo oro nepriklausomą elektrinę (VNEU). Su jo pagalba siūloma žymiai pailginti buvimo po vandeniu trukmę. Taip pat siūloma modulinė ginklų architektūra, praplečianti sprendžiamų užduočių spektrą.
Prieš kelias dienas savaitraštis „Zvezda“paskelbė interviu su „Malakhit“generaliniu direktoriumi Vladimiru Dorofejevu, kurio tema buvo naujas nebranduolinio povandeninio laivo „P-750B“projektas. Projektavimo organizacijos vadovas patikslino dalį žinomos informacijos, taip pat atskleidė naujas detales ir planus.
Daug žadantys sprendimai
„Serval“koncepcija siūlo 65,5 m ilgio ir 7 m pločio povandeninio laivo konstrukciją, kurios poslinkis yra maždaug. 1450 t. Buvo naudojama pusantro korpuso konstrukcija; lengvas korpusas sudaro visą laivo lanką. Tvirtas plieninis korpusas turi užtikrinti panardinimą iki 300 m gylio. Korpusas yra padalintas į skyrius įvairiems tikslams. Visų pirma, pašarų kiekiai visiškai perduodami pradinės architektūros jėgainei.
Jėgainėje yra du 400 kW dujų turbinų varikliai, prijungti prie generatorių, taip pat vieno veleno sistema su 2500 kW sraigto varikliu. Važiuojant dujų turbinos variklio paviršiumi, iš atmosferos gaunamas oras, o išmetamosios dujos išmetamos. Povandeninėje padėtyje varikliai persijungia į uždarą ciklą.
Dujų turbinų varikliai, dirbantys po vandeniu, naudoja deguonį, laikomą laive, skystoje formoje, šilumą izoliuojančiuose induose. Anksčiau buvo pranešta, kad variklio išmetamosios dujos taip pat yra suskystintos ir neperžengia povandeninio laivo ribų. Neseniai duotame interviu „Malakhit“generalinis direktorius atkreipė dėmesį į galimybę deguonį gauti iš dujų mišinio, vėliau jį tiekiant į variklį.
Naudodamas tik baterijas, P-750B povandeninis laivas galės tris dienas išbūti po vandeniu. Naudojant siūlomo tipo VNEU, šis laikotarpis gali padidėti iki 30 dienų. Be to, pateikiamos didelės greičio ir manevringumo charakteristikos. Visas apsemtas greitis sieks 18 mazgų. Nuolatinis nuotolis VNEU - 1200 mylių. Bendras nuotolis yra 4300 mylių.
Projektas „Serval“siūlo modulinę ginklų ir naudingos apkrovos architektūrą. Būtini agregatai yra valties priekyje, po lengvu korpusu. Jame gali būti 533 mm torpedų vamzdžiai, savigynos įranga, įvairios paskirties nepilotuojamos transporto priemonės ir kt. Tokį naudingąjį krovinį galima pakeisti tiesiogiai ruošiantis išplaukti į jūrą.
Kelių torpedinių vamzdžių buvimas leidžia naudoti visą buitinių minų ir torpedų ginklų asortimentą. Taip pat galima integruoti Kalibr raketų sistemą povandeniniams laivams. Taigi „Serval“galės dirbti su įvairiais paviršiniais ir pakrančių taikiniais, įsk. dideliu atstumu.
Įdomi „P-750B“savybė yra oro užraktas, taip pat esantis priekyje. Su jo pagalba povandeninis laivas galės nusileisti ir priimti iki šešių kovinių plaukikų vienu metu. Tuo pačiu metu gyvenamieji skyriai leis priimti iki 16 žmonių ir pristatyti į problemų sprendimo vietą.
„Serval“valtyje turi būti naudojamos modernios bendros laivų sistemos, valdikliai ir kt. Dėl didelio procesų automatizavimo įgulą galima sumažinti iki 18-20 žmonių. Atitinkamai sumažėja jų išdėstymo apimtis, o tai leidžia optimizuoti viso povandeninio laivo dizainą. Numatoma sumažinti bazinių taškų reikalavimus. P-750B dislokavimas ir jų paslaugų teikimas galimas esamose laivyno bazėse.
Pakrantės valtis
Maži P-750B projekto povandeniniai laivai, kaip ir ankstesni SPMBM „Malakhit“kūriniai, yra skirti atlikti įvairias užduotis pakrantės zonoje. Jie gali patruliuoti ir kovoti su priešo paviršiniais ar povandeniniais laivais, kad apsaugotų jūros sienas. Galimybė įrengti jūrų minas, vykdyti žvalgybą, taip pat užtikrinti sabotažo ir žvalgybos grupių darbą.
Mažas dydis ir poslinkis leis „Serval“judėti ir kovoti sekliame vandenyje ir siaurose vietose. Tai žymiai padidina galimas veiklos sritis ir suteikia didelių pranašumų, palyginti su didesniais povandeniniais laivais. Maži bazinių taškų reikalavimai supaprastins perkėlimą ir diegimą naujose srityse.
Dėl naujo dizaino VNEU povandeninis laivas yra tylesnis nei laivai su kitomis elektrinėmis. Be to, siūloma sistema yra saugesnė - jos grandinėse nėra vandenilio, o tai smarkiai sumažina riziką. Planuojama aprūpinti didesnius padalinių išteklius, dėl to sumažės eksploatacijos išlaidos.
Laukia užsakymo
Neseniai duotame interviu „Malakhit“generalinis direktorius kalbėjo apie tai, kad egzistuoja veikiantis „Serval“VNEU prototipas. Šis produktas veikia ant stovo, yra eksperimentuojamas ir tiriamas. Kaip greitai jis bus pristatytas į visavertį darbinį pavyzdį, nenurodyta.
Pats P-750B povandeninio laivo projektas vis dar egzistuoja tik koncepcijos ir bendrų sprendimų lygiu. Tolesnis šios plėtros likimas priklauso nuo potencialaus kliento Gynybos ministerijos asmenyje. Šiuo atžvilgiu nežinomas gatavo projekto pasirodymo ir povandeninio laivo eksploatavimo laikas.
Karinis departamentas kol kas nekomentavo „Serval“projekto - nors jo užsakymu jau įgyvendinamas alternatyvus nebranduolinio povandeninio laivo su VNEU projektas iš Centrinio projektavimo biuro „Rubin“. Galbūt naujoji koncepcija ir SPMBM „Malachite“VNEU prototipas taip pat sudomins kariuomenę, o tai leis abiems projektams pereiti į naują etapą.
Laikui bėgant „Serval“ar kiti maži „Malachite“povandeniniai laivai sugeba pritraukti užsienio šalių dėmesį. Patobulintos veiklos charakteristikos, susijusios su VNEU, gali tapti svarbiu konkurenciniu pranašumu eksporto sutarčių kontekste.
Povandeniniai vaizdai
Siūloma nebranduolinio povandeninio laivo P-750B koncepcija yra labai įdomi, bent jau techniniu požiūriu. Šis projektas siūlo daugybę svarbių ir perspektyvių įvairių rūšių sprendimų, kurie gali teigiamai paveikti laivyno plėtrą. „Serval“tipo povandeniniai laivai tolimoje ateityje gali tapti svarbiausiu Rusijos karinio jūrų laivyno komponentu.
Reikia pripažinti, kad ne visi įdomūs ir perspektyvūs projektai pasiekia praktinį įgyvendinimą.„P-750B“likimas dar nėra nustatytas, o pagrindinis klientas kol kas susilaikė nuo pareiškimų šia tema. Perspektyvi SPMBM „Malachite“koncepcija gali būti nesukurta ir nepasieks statybos bei paslaugų.
Tačiau net ir tokiu atveju biuras galės atlikti nuo oro nepriklausomų jėgainių ir kitų mažų nebranduolinių valčių komponentų tyrimo darbus. Tai suteiks mūsų laivų statytojams naujas technologijas, tinkamas naudoti realiuose ateities projektuose. Laikas parodys, ar „Serval“pasieks statybas, ar apsiribos tik technologijomis.
