Vykdydamas parodą „Arms and Security 2019“Kijeve, Ukrainos gynybos pramonė pristatė savo naują produktą - raketų sistemą „Neptūnas“, pagrįstą visureigių „KrAZ“važiuokle. Paroda Ukrainos sostinėje veiks spalio 8–11 d. Pirmą kartą priešlaivinė sparnuotoji raketa „Neptūnas“Kijeve buvo pademonstruota dar 2015 m. Tačiau būtent dabar šis kompleksas vis labiau tampa rusišku mobiliųjų pakrančių raketų sistemų „Ball“analogu, tik ant naujų Ukrainos keturių ašių „KrAZ“sunkvežimių važiuoklės.
Sovietinis „Neptūno“palikimas
Po Sovietų Sąjungos žlugimo Ukraina gavo gana galingą karinės pramonės kompleksą. Tiesa, kaip ir Baltarusijos Respublikos kariniame -pramoniniame komplekse, jis turėjo vieną bruožą - mažą galutinio ginklų ir karinės technikos kūrimo dalį. SSRS Ukrainos dalis tokiuose pokyčiuose sudarė tik 7 procentus, teigiama visos Rusijos savaitinio laikraščio „Karinis pramonės kurjeris“(2009 m. Birželio 17 d. Numeris) straipsnyje „Pasirinkimas Ukrainai“. Kaip ir kitų sąjunginių respublikų kariniai-pramoniniai kompleksai, taip ir Ukrainos karinis-pramoninis kompleksas pirmiausia buvo susijęs su bendradarbiavimu su Rusijos kariniu-pramoniniu kompleksu, tiekiant daugybę komponentų ir komponentų gataviems gaminiams surinkti. Tai, kartu su bendra ekonomine krize ir politiniu nestabilumu posovietiniu laikotarpiu, lėmė apgailėtiną nepriklausomos Ukrainos gynybos ir pramonės komplekso būklę.
Tuo pačiu metu Kijevas, žinoma, sugeba savarankiškai kurti ir gaminti platų ginklų ir karinės įrangos asortimentą: nuo automatinių ginklų ir sunkvežimių iki tankų ir įvairių lengvųjų šarvuočių, taip pat visų tipų raketų ir net karo laivų. Kitas dalykas-karinio-pramoninio komplekso atkūrimas, jo plėtra ir naujų įmonių bei projektavimo biurų kūrimas pareikalaus didelių Ukrainos karinės-politinės vadovybės pastangų. Tuo tarpu daugelis Ukrainos karinių kompanijų įvykių vienaip ar kitaip yra pagrįsti bendru mūsų valstybių sovietiniu paveldu. Šiuo atžvilgiu naujoji Ukrainos priešlaivinė raketa R-360 nėra išimtis.
Kaip ir rusų raketos X-35 iš Bal pakrantės priešraketinės gynybos komplekso, taip ir Ukrainos Neptūnas sukurtas taip, kad pataikytų į paviršinius taikinius, kurių poslinkis būtų iki 5000 tonų. Tai reiškia, kad ši sparnuotoji raketa gali būti naudojama kovai su priešo naikintuvais, fregatomis, kreiseriais ir transportu, taip pat amfibiniais šturmo laivais ir tankais nusileidžiančiais laivais bei baržomis, veikiančiais tiek kaip atskirų laivų grupių dalis, tiek amfibijos būriai, tiek savarankiškai. Be to, Ukrainos pusė praneša, kad raketa taip pat gali būti naudojama smūgiams prieš pakrančių radijo kontrasto taikinius. Raketos naudojimas nepriklauso nuo oro sąlygų ir paros laiko.
Pakanka vieno žvilgsnio į naująją Ukrainos raketą, kad suprastume, jog ji turi daug bendro su sovietine priešlaivine raketa „Kh-35“, kuri Rusijoje buvo pradėta eksploatuoti 2003 m. Tuo pačiu metu šios sparnuotosios raketos bandymai tęsiami nuo 1983 m. Pasaulietis, žiūrėdamas į dviejų gaminių nuotraukas, vargu ar sugebės atskirti vieną raketą nuo kitos. Šiandien rusų raketą „Kh-35“galima naudoti tiek iš laivų (raketų sistema „Uranas“), tiek kaip Bal pakrantės raketų sistemų dalį. Taip pat galima naudoti su oro vežėjais. Ukrainos pusė taip pat paskelbė R-360 raketą kaip universalią; ji paskelbė apie galimybę ją naudoti iš antžeminių paleidimo įrenginių (bandomieji paleidimai jau vyksta), iš laivų ir orlaivių.
Valstybinio Kijevo projektavimo biuro „Luch“inžinieriai yra atsakingi už naujos Ukrainos priešlaivinės raketos sukūrimą. „Motor Sich“asociacija yra atsakinga už variklio kūrimą. Ekspertai neabejoja, kad naujoji Ukrainos raketa yra sovietų ir Rusijos įvykių pritaikymas X-35 prie naujos Ukrainos realybės. Atsižvelgiant į tai, kad SSRS tikėjosi Charkove dislokuoti naujų priešlaivinių raketų X-35 korpusų korpusą Charkovo aviacijos gamyklos pagrindu, o Rusijos Federacija nuo 1993 m. Tęsė bendradarbiavimą su Ukraina dėl X-35 raketų projekto, nėra pagrindo abejoti, kad partijos narys ukrainietis turėjo reikiamą techninių dokumentų rinkinį. Be to, dar 2002 metais Kijevas iš Rusijos partnerių gavo naujos rusiškos raketos X-35 pavyzdinį pavyzdį.
Jei mes kalbame apie naujos Ukrainos raketos jėgainę, tai taip pat pirmauja nuo sovietinių įvykių. Zaporožės kompanijos „Motor Sich“gaminamo MC400 aplinkkelio turboreaktyvinio variklio širdyje yra panašūs sovietiniai varikliai TRRD-50 ir R-95-300, kurie iš pradžių buvo sukurti montuojant įvairių tipų pogarsinius orlaivius: sparnuotąsias raketas, taikomąsias raketas ir dronus.. Natūralu, kad pažanga nestovi vietoje. Jei R-95-300 deklaruota sausoji masė buvo 95 kg, tai MC400 ji sumažėjo iki 85 kg, o iš esmės tai yra tie patys varikliai, turintys tą pačią trauką ir bendras charakteristikas, tiesiog pagaminti naudojant skirtingas technologijas lygiu, visų pirma atsižvelgiant į naudojamas medžiagas ir jų apdorojimo būdus.
Raketų komplekso „Neptūnas“sudėtis
Naujosios pakrančių gynybos raketų sistemos sudėtis jau žinoma ir paskelbta Ukrainos leidiniuose. Kompleksą RK-360MT sudaro:
1. Mobilus komandinis postas RCP -360, skirtas automatizuotai valdyti pakrančių gynybos komplekso dalis, įgula - 5 žmonės. Maksimalus dislokavimo ant žemės laikas yra ne daugiau kaip 10 minučių.
2. Tiesiogiai priešlaivinė raketa R-360 transportavimo paleidimo konteineryje TPK-360. Raketai gamintojas deklaravo šias charakteristikas: svoris - 870 kg, kovinės galvutės svoris - 150 kg, raketos skersmuo - 380 mm, šaudymo nuotolis - nuo 7 iki 280 km, skrydžio aukštis virš bangos keteros - nuo 3 iki 10 metrų. Raketos ypatybės apima tai, kad ji gali būti naudojama smūgiams ir prieš antžeminius taikinius.
3. Vieningas paleidimo įrenginys USPU-360, pagrįstas keturių ašių „KrAZ-7634NE“transporto priemonės važiuokle su 8x8 ratų išdėstymu. Įrenginys skirtas patalpinti, gabenti, laikinai laikyti, taip pat paleisti priešlaivinę raketą R-360. Kiekvienas paleidimo įrenginys turi keturias iš šių raketų.
4. Transportavimo ir pakrovimo transporto priemonė TZM-360, skirta keturių TPK-360 laikinam laikymui, transportavimui ir perkrovimui. Deklaruotas dislokavimo laikas yra 10 minučių, raketos perkrovimo laikas - iki 20 minučių, transporto priemonės skaičiavimas - 3 žmonės.
5. Transporto priemonė TM-360, skirta laikinam TPK-360 laikymui, laikymui ir transportavimui.
6. Antžeminės įrangos rinkinys.
Siūloma pakrančių gynybos raketų komplekso RK-360MTS „Neptūnas“struktūra: komandinis postas; trys paleidimo baterijos su dviem universaliais paleidimo įrenginiais (6 USPU-360 ir 24 paruoštos paleisti raketos); techniniai akumuliatoriai ir pagalbiniai mazgai. Techninę bateriją sudaro 6 transportavimo ir įkrovimo transporto priemonės (po vieną specialią transporto priemonę kiekvienam paleidimo įrenginiui). Atsižvelgiant į TPK, aprūpintą R-360 raketomis, bendras vieno komplekso raketų su trimis paleidimo baterijomis atsargos yra 72 priešlaivinės raketos. Taigi kompleksas vienu metu gali paleisti iki 24 raketų į paviršinius taikinius, intervalas raketų paleidimui salve yra 3-5 sekundės. Po tinklinio kompleksas gali pakeisti savo vietą. Paskelbtas komplekso diegimo laikas naujose pozicijose neviršija 15 minučių.
Šiuo metu „Neptūno“komplekse vyksta gamyklos bandymų etapas. 2019 m. Balandžio ir gegužės mėn. Odesos regionas paleido priešlaivines raketas R-360 iš universaliųjų paleidimo įrenginių USPU-360. Bandymai atliekami Ukrainos ginkluotųjų pajėgų valstybiniame bandymų poligone „Alibey“. Kaip rašoma valstybinės bendrovės „Ukroboronprom“pranešime spaudai, gegužę buvo išbandyta raketa su nukreipimo galvute. Tačiau faktas, kad bandomoji raketa paprastai buvo aprūpinta nukreipimo galvute, abejoja specializuotame kariniame tinklaraštyje „bmpd“, kuris yra neoficialus leidinys, išleistas globojant Strategijų ir technologijų analizės centrą. „Bmpd“tinklaraštis mano, kad raketos paleidimas, kaip ir 2019 m. Balandžio mėn., Buvo atliktas pagal nurodytą trajektoriją, nesiekiant P-360 į tikrą paviršiaus taikinį.
„KrAZ“sunkvežimiai „Neptūnui“
Ukrainos pusė pasirinko „KrAZ“sunkvežimius kaip savo raketų sistemos bazę. Kijeve vykusioje parodoje buvo demonstruojami nauji USPU-360 paleidimo įrenginiai, kurių pagrindą sudaro keturių ašių važiuoklė „KrAZ 7634NE“su 8x8 ratų išdėstymu. Taip pat mobilusis komandinis postas RKP-360 ir transportas pakraunantis automobilis TZM-360, kurio pagrindas buvo gerai įrodyta trijų ašių „KrAZ 6322“su 6x6 ratų išdėstymu. Išskirtinis visų pristatytų transporto priemonių bruožas yra šarvuota kabina, už kurios kūrimą buvo atsakingi įmonės „Ukrainos šarvuočiai“specialistai. Mes kalbame apie šarvuotas kajutes, panašias į tas, kurios šiandien montuojamos ant Ukrainos ratinių šarvuotų transporto priemonių su apsauga nuo minų SBA „Varta“. Šarvai „Warta“suteikia įgulai apsaugą nuo šaulių ginklų ugnies - iki 7 kalibro šarvų kulkų, 62x39 mm imtinai.
Didžiausią susidomėjimą kelia nauja ukrainietiška „KrAZ-7634NE“važiuoklė. Pirmą kartą šis modelis buvo pristatytas tik 2014 metų sausį. Transporto priemonė yra gana neįprasto išdėstymo kabinos konfigūracijos keturių ašių visureigis, kuriame kabina yra priešais variklį. Pirmoji ir antroji transporto priemonės ašys yra valdomos. Visureigio važiuoklė gali būti naudojama tiek civiliniame sektoriuje, tiek kariniais tikslais, kaip įvairių ginklų sistemų nešėja. Be to, kad buvo naudojama kaip „Neptūno“raketų sistemos dalis, yra žinoma apie planus naudoti šią visureigio važiuoklę kaip kuriamos Ukrainos „MLRS Alder“dalį. Rėmo tvirtinimo ilgis, kuris yra 8080 mm, ir didelė keliamoji galia (27 tonų lygyje) leidžia montuoti įvairių tipų šiuolaikinius ginklus ant „KrAZ-7634NE“važiuoklės.
Iš pradžių automobilyje buvo planuojama sumontuoti 400 AG galios 8 cilindrų dyzelinį variklį „YaMZ-7511.10“, dirbantį su sankaba ir pavarų dėže, taip pat pagaminta Jaroslavlyje. Tačiau ši versija greičiausiai liks pasirinktina eksportui skirtoms transporto priemonėms ir civilinėms automobilio versijoms, o Ukrainos kariuomenė pereis prie transporto priemonių su užsienio varikliais. 2019 metais „KrAZ“jau pristatė šias transporto priemones su galingesniu nauju varikliu (460 AG) ir automatine pavarų dėže. Visų pirma, „KrAZ“anksčiau sumontavo „Ford-Ecotorq 9.0L 360PS“variklius trijų ašių sunkvežimių modeliuose, taip pat kiniškus variklius iš Weichai.
