Liepos 26 d. „Voennoye Obozreniye“„Google Earth“palydoviniuose vaizduose paskelbė leidinį „Korėjos Respublikos kariniai objektai“, kuriame buvo trumpai apžvelgiamas Korėjos Respublikos karinis potencialas ir pateikiamos „Google earth“pateiktos Pietų Korėjos karinių įrenginių palydovinės nuotraukos. KLDR teritorijos nuotraukos yra maždaug tokios pat mažos skiriamosios gebos kaip Pietų Korėjos objektų nuotraukos. Šiuo atžvilgiu, deja, beveik neįmanoma įvertinti Šiaurės Korėjos sausumos pajėgų potencialo naudojant „Google“žemę.
Korėjos Liaudies Demokratinės Respublikos (Korėjos liaudies armijos) reguliariosios ginkluotosios pajėgos, Vakaruose paskelbtais duomenimis, turi iki 1,2 milijono žmonių (penkta pagal dydį kariuomenė pasaulyje). Tuo pačiu metu KLDR gyventojai yra 24,7 milijono žmonių. Stokholmo taikos tyrimų instituto (SIPRI) duomenimis, Šiaurės Korėjos karinis biudžetas yra maždaug 16% BVP - 10,1 mlrd. JAV dolerių. Tačiau reikia suprasti, kad dėl KLDR uždaros prigimties tai yra labai apytikslis skaičius; šalis gynybai išleidžia mažiau nei 1 mlrd. JAV dolerių. Korėjos liaudies armijos (KPA) sausumos pajėgų skaičius yra daugiau nei 1 mln. Sausumos pajėgos turi: 20 korpusų (12 pėstininkų, 4 mechanizuotus, tankus, 2 artileriją, sostinės gynybą), 27 pėstininkų divizijas, 15 tankų ir 14 mechanizuotųjų brigadų, OTR brigadą, 21 artilerijos brigadą, 9 MLRS brigadas, TR pulkas. KPA yra ginkluota apie 3500 vidutinių ir pagrindinių kovos tankų ir daugiau nei 500 lengvųjų tankų, daugiau nei 2500 šarvuočių, daugiau nei 10 000 artilerijos vienetų (įskaitant apie 4500 savaeigių ginklų), daugiau nei 7500 minosvaidžių, daugiau nei 2500 MLRS, apie 2000 ATGM įrenginiai, apie 100 mobiliųjų paleidimo priemonių TR ir OTR. Kariai turi daugiau nei 10 000 MANPADS ir 10 000 priešlėktuvinių ginklų bei keturis keturis 5 mm kulkosvaidžių laikiklius, apie trečdalį jų-nejudančiose pozicijose. Tankų parką daugiausia sudaro sovietiniai tankai: T-54, T-55 ir T-62, taip pat jų kolegos iš Kinijos. Šviesa - PT -76 ir kinų 62 ir 63 tipai.
Šiaurės Korėja pasiekė tam tikros sėkmės kuriant tankus, remiantis sovietiniu tanku T-62 buvo sukurtas „Cheonmaho“tankas, o T-72-„Pokphunho“. Iš viso KLDR buvo pastatyta apie 1000 tankų, atsižvelgiant į šviesą M1975 ir M1985. Tačiau, pasak kai kurių šaltinių, KLDR vis dar turi T-34-85 ir IS-2 daugelyje įtvirtintų teritorijų. ATGM KLDR buvo pradėta gaminti aštuntojo dešimtmečio antroje pusėje. Pirmosios Šiaurės Korėjos gamybos prieštankinės raketų sistemos buvo viela valdoma „Malyutka“. Devintajame dešimtmetyje prieštankiniai vienetai pradėjo gauti „Fagot ATGM“. Nepaisant bendro Šiaurės Korėjos pramonės technologinio atsilikimo, kuriant ir gaminant tam tikras, palyginti modernias, ginklų ir karinės įrangos rūšis buvo pasiekta nemaža sėkmė. Apskritai Šiaurės Korėjos armija aprūpinta 50–70-aisiais sukurtais pavyzdžiais. Tačiau, atsižvelgdamas į personalo dydį, nepretenzingumą ir aukštą ideologinę motyvaciją, KPA, veikdamas gynyboje, sugeba padaryti nepriimtinų nuostolių bet kuriam agresoriui.
KLDR karinė doktrina grindžiama aktyvia gynyba. Dauguma įprastų Šiaurės Korėjos sausumos pajėgų yra dislokuotos į pietus nuo Pchenjano-Vonsano linijos. Pietiniai Šiaurės Korėjos regionai 250 km palei demarkacinę liniją išilgai 38-osios lygiagretės buvo paversti ištisine įtvirtintų zonų zona su daugybe ilgalaikių šaudymo taškų, inžinerinių kliūčių, minų laukų, kapitalinių daugiasluoksnių prieglaudų ir kelių kilometrų ilgio tunelių. Šie tuneliai turėtų atlikti atsargų perdavimą ir atsargų tiekimą priešo aviacijos viršenybės oro sąlygomis. Daugumos KLDR teritorijos kalnuotas reljefas prisideda prie siaubingos ilgalaikės gynybos linijų kūrimo. Antiafibinę pakrantės gynybą vykdo septyni armijos korpusai ir laivyno pakrančių raketų bei artilerijos vienetai bei pasienio korpuso pajėgų oro pajėgų ir oro gynybos aviacijos vadovybės. KLDR „galinėse“srityse dislokuoti du mechanizuotieji korpusai ir operatyvinio rezervo tankų korpusas.
Svarbiausias KLDR karinis argumentas yra branduoliniai ginklai. Praktinis darbas kuriant Šiaurės Korėjos atominę bombą prasidėjo aštuntajame dešimtmetyje. Priešingai mitams, paplitusiems Vakarų žiniasklaidoje, Kinija ir Rusija tiesiogiai neprisidėjo prie Šiaurės Korėjos branduolinių ginklų programos. Reaktoriai, gaminantys plutonio KLDR, yra vietinės Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos reaktorių versijos, o apšvitinto branduolinio kuro perdirbimo ir plutonio atskyrimo gamybos linija pagrįsta Belgijos techniniais dokumentais. Šiaurės Korėjos specialistai gavo prieigą prie šių Vakarų projektų, KLDR prisijungus prie TATENA. Po daugiašalių derybų, kuriose dalyvavo Kinija, Rusija, JAV, Pietų Korėja ir Japonija, 2003 m. Derybų dėl Šiaurės Korėjos branduolinės problemos nesėkmę palengvino JAV agresija prieš Iraką. Tuometis Šiaurės Korėjos lyderis Kim Jong Ilas puikiai žinojo, kad jei Irakas turėtų branduolinį ginklą, tada, greičiausiai, JAV nerizikuotų pulti šios šalies, ir suvokė JAV ir Japonijos reikalavimus kaip norą susilpninti šalies gynybą.
Garsiausias Šiaurės Korėjos branduolinis objektas yra Yongbyon branduolinių tyrimų centras. Jo statyba su sovietų technine pagalba buvo pradėta 1965 m. Iš pradžių tai buvo grynai mokslinis mokslinis objektas. Vėliau čia daug kartų padidėjo mokslinių tyrimų ir darbų, susijusių su skiliųjų medžiagų gamyba ir kaupimu, apimtis. 1993 m. Šiaurės Korėjai pasitraukus iš Branduolinio ginklo neplatinimo sutarties, atsisakius mokėti už darbus, atliktus statant atominę elektrinę su lengvojo vandens reaktoriais Sinpo rajone ir neleidus TATENA inspektoriams apsilankyti dviejuose jos branduoliniuose objektuose, Rusija nutraukė bendradarbiavimą su KLDR branduolinėje srityje.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: Yongbyon branduolinių tyrimų centras
Siekiant laikytis slaptumo režimo, šis branduolinis kompleksas KLDR buvo pavadintas „Yongbyon Baldų fabriku“. Nors Šiaurės Korėjos valstybės saugumo pareigūnų humoro jausmo negalima paneigti, toks sąmokslas tikrai nepadės nuo kosminių žvalgybos priemonių paslėpti didelių gabaritų komplekso su betoniniais reaktorių, aušintuvų ir aukštų kaminų kupolu. Tačiau tai toli gražu ne vienintelis Šiaurės Korėjos objektas. Amerikos ir Pietų Korėjos žvalgybos agentūros nurodo dar bent keliolika įtartinų struktūrų, kuriose gali būti atliekami Šiaurės Korėjos branduolinės programos tyrimai.
2006 m. Spalio 3 d. Šiaurės Korėja tapo pirmąja šalimi, kuri nebuvo oficialaus „branduolinio klubo“narė, iš anksto įspėjusi apie artėjantį branduolinį bandymą. Poreikis sukurti ir išbandyti savo branduolinius ginklus buvo pagrįstas JAV agresijos grėsme ir ekonominių sankcijų, skirtų KLDR pasmaugti, įvedimu. Tuo pat metu oficialiame pareiškime, perskaitytame Šiaurės Korėjos centrinėje televizijoje (KCTV), buvo pažymėta: „KLDR pirmiausia nesinaudos branduoliniais ginklais, bet, priešingai, ir toliau dės pastangas, kad Korėjos pusiasalio be branduolinio statuso ir imtis veiksmų siekiant nusiginkluoti branduoliniu ginklu ir visiškai uždrausti branduolinius ginklus “.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: tariama branduolinių bandymų vieta Šiaurės Korėjos Phungeri branduolinių bandymų aikštelėje
Požeminis branduolinio bandymo sprogimas buvo įvykdytas 2006 m. Spalio 9 d. Kalnuotoje vietovėje, esančioje Phungeri bandymų vietoje Yangando provincijoje, 180 kilometrų nuo sienos su Rusija. Remiantis seisminių stočių duomenimis, sprogimo galia neviršijo 0,5 kt. KLDR pareiškė, kad tai buvo kompaktiško mažos galios įkrovimo bandymas. Tačiau yra pagrįstų abejonių dėl Šiaurės Korėjos branduolinės pramonės galimybių sukurti aukštųjų technologijų kompaktiškus mokesčius. Kai kurie ekspertai mano, kad pirmasis oficialiai paskelbtas Šiaurės Korėjos branduolinis bandymas buvo blefas, o iš tikrųjų po žeme buvo susprogdintas didelis kiekis įprastų sprogmenų. Tuo pačiu metu neatmetama ir nesėkmingo branduolinio bandymo galimybė, kas ne kartą pasitaikė kitose šalyse. Dėl netinkamo automatikos veikimo, nepakankamai išgryninto plutonio naudojimo arba projektavimo ar surinkimo metu padarytų klaidų atveju branduolinis sprogstamasis įtaisas negalėjo pagaminti visos numatytos energijos. Branduoliniai ekspertai tokį sprogimą su nepilnu dalijimosi ciklu vadina terminu „Fizzy“. Tačiau, nepaisant neaiškumų dėl bandomojo sprogimo pobūdžio, dauguma branduolinių ginklų ekspertų nebeabejojo KLDR galimybėmis kurti branduolinius užtaisus. Amerikos žvalgybos tarnybų duomenimis, 2000-ųjų viduryje Šiaurės Korėja turėjo pakankamai plutonio, kad galėtų sukurti 10 branduolinių užtaisų. Po pirmojo oficialiai paskelbto požeminio branduolinio bandymo sprogimo „Phungeri“poligone ten buvo atlikti dar du požeminiai bandymai: 2009 m. Gegužės 25 d. Ir 2013 m. Vasario 2 d. 2015 m. Viduryje Amerikos žvalgybiniai palydovai užfiksavo dar vieno „Phungeri“objekto statybą. Beveik tuo pat metu Pietų Korėjos atstovai paskelbė turintys informacijos apie KLDR atliekamus parengiamuosius darbus branduoliniams ginklams išbandyti. Tai patvirtindamas, 2015 m. Gruodžio 10 d. Kim Jong-unas paskelbė, kad KLDR turi vandenilio bombą. Tačiau daugelis šį pareiškimą laikė dar vienu Šiaurės Korėjos blefu ir branduoliniu šantažu. Tačiau jų abejonės buvo išsklaidytos 2016 m. Sausio 6 d., Kai KLDR teritorijoje esantys seisminiai jutikliai užfiksavo 5, 1 balo stiprumo žemės drebėjimą, ekspertai jį siejo su kitu branduoliniu bandymu. Pagal seismogramą jo išeiga yra maždaug 22 kt, tačiau neaišku, kokio tipo krūvis buvo išbandytas. Yra pagrindo manyti, kad tai nebuvo termobranduolinis, o tik pirminis branduolinis krūvis, sustiprintas (padidintas) tričio. Vėliau virš Japonijos jūros akvatorijos, Amerikos žvalgybinių lėktuvų paimtuose oro mėginiuose, buvo rasti tokio tipo bomboms būdingi izotopai.
Neseniai JAV paskelbtoje ataskaitoje teigiama, kad KLDR sukaupė pakankamai plutonio, kad sukurtų 30 branduolinių galvučių. Matyt, Pchenjanas nesustos ties tuo, kas buvo pasiekta, ir ateityje ketina gerokai išplėsti savo branduolinę programą. Jei plutonio gamybos lygis KLDR išliks dabartinis, po 2020 m. Šiaurės Korėjos kariuomenė turės apie 100 branduolinių galvučių. Net jei Amerikos ekspertai dar kartą suklydo ir pervertina Šiaurės Korėjos branduolinių galvučių skaičių, pusės šio kiekio pakaks, kad būtų visiškai sunaikintas Korėjos Respublikos pramonės ir gynybos potencialas. Atsižvelgiant į kuklius technologinius pajėgumus, KLDR susiduria su rimta problema kuriant branduolinių galvučių pristatymo transporto priemones. Lengviausias būdas yra sukurti atomines bombas, gabenamas automobiliais ar vikšrinėmis transporto priemonėmis.
Jų teritorijoje sumontuotos branduolinės bombos sukels rimtą grėsmę besiveržiančioms Amerikos ir Pietų Korėjos pajėgoms, jei bus užpultas KLDR. Bet jei jie bus susprogdinti, dešimtys kilometrų spinduliu esančios apylinkės bus veikiamos ilgalaikės radiacinės taršos, tai yra, branduolines bombas naudoti gana ribotoje teritorijoje galima tik neišvengiamo karinio pralaimėjimo atveju. Šiaurės Korėjos vadovybė neturi ko prarasti. Pakankamai kompaktiškų sabotažo mokesčių kūrimas ir sukūrimas pagal analogiją su sovietų ir amerikiečių „branduolinėmis kuprinėmis“KLDR atrodo mažai tikėtinas.
Balistinės raketos yra perspektyviausios pristatymo priemonės. Tolimojo nuotolio modelių kūrimas buvo suintensyvintas po to, kai KLDR vadovybė nusprendė praktiškai įgyvendinti savo branduolinio ginklo programą. Daugelio Šiaurės Korėjos balistinių raketų kilmė yra iš sovietinio 9K72 Elbrus OTRK su 8K14 (R-17) skystąja raketa. Šis kompleksas Vakaruose žinomas kaip SCUD. Tačiau šios raketų sistemos niekada nebuvo pristatytos iš SSRS į Šiaurės Korėją, galbūt bijodamos, kad KLDR gali jomis pasidalyti su Kinija. 70 -ųjų pabaigoje iš Egipto buvo gauti keli kompleksai su techninės dokumentacijos paketu. Atsižvelgiant į tai, kad iki devintojo dešimtmečio vidurio su sovietų pagalba KLDR buvo pastatyta daug metalurgijos, chemijos ir instrumentų gamybos įmonių, o pačios raketos R-17, sukurtos naudojant 50-ųjų technologijas, turėjo paprastą ir suprantamas dizainas, jų kopijavimas Šiaurės Korėjoje neturėjo jokių ypatingų problemų.
Dešimtojo dešimtmečio viduryje Šiaurės Korėjos balistinės raketos pradėjo masiškai pradėti eksploatuoti ir buvo nuolat modernizuojamos, siekiant padidinti skrydžio nuotolį. 2010 metais „Musudan MRBM“raketų sistema buvo parodyta kariniame parade. Tikslios šios mobiliosios raketų sistemos charakteristikos nežinomos, tačiau kai kurie ekspertai mano, kad ji buvo sukurta remiantis sovietiniu R-27 SLBM, priimtu eksploatuoti SSRS 60-ųjų pabaigoje. Remiantis nepatvirtinta informacija, kuriant šią Šiaurės Korėjos balistinę raketą dalyvavo Makeev dizaino biuro specialistai. Amerikiečiai mano, kad „Musudan“paleidimo nuotolis siekia 3000–4000 km, o jų paveiktoje zonoje yra Ramiojo vandenyno Guamo salos amerikiečių kariniai įrenginiai. 2013 metų vasarą Amerikos žvalgybinis palydovas rytinėje šalies pakrantėje Hwade-gun grafystėje esančioje raketų zonoje „Donghae“pastebėjo du MRBM paleidimo įrenginius.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: paleiskite įrenginius „Donghae“raketų diapazone
Įgyvendinant Šiaurės Korėjos branduolinių raketų programą, buvo sukurta 1000–6000 km nuotolio raketų linija. Šiaurės Korėjos ICBM yra ir patikrintų raketų sistemų, ir naujai sukurtų pakopų deriniai. Balistinių raketų pagrindu buvo sukurtos raketos „Ynha-2“ir „Ynha-3“. 2012 m. Gruodžio 12 d. Iš „Sohe“kosmodromo paleista nešančioji raketa „Eunha-3“paleido į orbitą dirbtinį žemės palydovą „Gwangmyeongseong-3“, todėl Šiaurės Korėja tapo 10-ąja kosmoso galia. Erdvėlaivio paleidimas ne tik parodė KLDR gebėjimą paleisti palydovus į žemos žemės orbitą, bet ir prireikus pristatė tūkstančius kilometrų branduolines galvutes.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: paleiskite Šiaurės Korėjos „Sohe“kosmodromo įrenginius
„Sohe“kosmodromas buvo pastatytas vakarinėje KLDR pakrantėje, Pchengan-Buk-do provincijoje, netoli šiaurinės sienos su KLR, 70 km į vakarus nuo branduolinio centro Yongbyon. Statyba pradėta 90 -ųjų pirmoje pusėje, tačiau prasidėjus deryboms dėl Šiaurės Korėjos branduolinių raketų problemos ji buvo įšaldyta. Statybos suaktyvėjo 2003 m., O iki 2011 m. Pagrindiniai kosmodromo paleidimo įrenginiai ir infrastruktūra buvo paruošti eksploatuoti. Palydoviniuose Sohe kosmodromo vaizduose galite pamatyti dvi paleidimo pozicijas. Remiantis Pietų Korėjos žiniasklaidoje paskelbtais duomenimis, kosmodrome yra ir siloso paleidimo įrenginių MRBM. Šiuo metu nuotraukos rodo, kad daugiakampio pradinis kompleksas plečiasi. Iki šiol Šiaurės Korėjos balistinės raketos dar negali kelti grėsmės daugumai JAV teritorijos, tačiau jų paveiktoje teritorijoje yra: Amerikos karinės bazės Havajuose, Japonijoje ir Pietų Korėjoje. Remiantis Pietų Korėjos ir Amerikos žvalgybos agentūrų paskelbtais duomenimis, KLDR kuria „Tephodong-3 ICBM“, kurio paleidimo nuotolis yra iki 11 000 km. Šiaurės Korėjos sunkiosios balistinės raketos bandymų metu parodė mažą techninį patikimumą (apie 0,5). Jų pataikymo tikslumas (KVO) geriausiu atveju yra 1,5–2 km, o tai leidžia efektyviai naudoti ICBM, net ir su branduolinėmis galvutėmis, tik prieš didelius taikinius. Atsižvelgiant į tai, kad pasirengimo sunkiųjų raketų paleidimui KLDR laikas yra kelios valandos, visa tai, kas išdėstyta pirmiau, neleidžia mums laikyti Šiaurės Korėjos vidutinio ir tolimojo nuotolio raketų, kurios taip pat buvo pagamintos nedideliu kiekiu, kaip efektyvūs ginklai. Tačiau pats faktas sukurti ICBM šalyje, turinčioje labai ribotus išteklius ir esant tarptautinei izoliacijai, yra pagarbos klausimas. Dauguma ekspertų sutinka, kad Pchenjanas gali turėti keliasdešimt įvairaus tipo vidutinio nuotolio balistinių raketų.
Povandeniniai laivai su branduolinėmis torpedomis, balistinėmis raketomis ir sparnuotosiomis raketomis gali tapti kitomis pristatymo priemonėmis. Tačiau, nepaisant garsių pareiškimų, matyt, Šiaurės Korėjos specialistams dar nepavyko sukurti patikimai veikiančių raketų sistemų dyzeliniams-elektriniams povandeniniams laivams. Atsižvelgiant į išvystytas Amerikos ir Pietų Korėjos pajėgas prieš povandeninius laivus, Šiaurės Korėjos dyzelinis elektrinis povandeninis laivas, kilus visapusiškam konfliktui, turi mažai šansų prasiskverbti į Pietų Korėjos ar Japonijos uostus. Yra pagrindo manyti, kad „Musudan MRBM“naudojamas bandant paleisti Šiaurės Korėjos dyzelinius elektrinius povandeninius laivus.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: Šiaurės Korėjos dyzelinis elektrinis povandeninis laivas, pr. 633, Nampo laivų statyklos prieplaukoje
Remiantis Vakarų skaičiavimais, Šiaurės Korėjos laivynas turi 20 dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, projektas 633. 1973–1975 m. Kinija tiekė septynis tokio tipo laivus, o likusieji buvo pastatyti savo laivų statyklose nuo 1976 m. iki 1995 m. Šiuo metu projekto 633 povandeniniai laivai nebeatitinka šiuolaikinių reikalavimų. Manoma, kad abi valtys buvo pritaikytos balistinių raketų bandymams.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: Šiaurės Korėjos dyzeliniai elektriniai povandeniniai laivai bazėje „Mayangdo“
KLDR karinio jūrų laivyno povandeninių pajėgų pajėgos taip pat turi apie 40 mažų povandeninių laivų „Sang-O“. Šio tipo valtys pradėtos statyti devintojo dešimtmečio pabaigoje. Valtis yra apie 35 metrų ilgio ir apie 4 metrų pločio, o bendras jos tūris yra 370 tonų. Ji yra ginkluota dviem 533 mm torpedos vamzdeliais ir gali atlikti minų klojimą. Įgula - 15 žmonių. Be to, paminėta 20 „Yugo“klasės laivelių. Bendras „Yugo“valčių tūris yra apie 110 tonų, ginkluotė-du 400 mm torpediniai vamzdžiai.
„Google“žemės nuotrauka: naujas Šiaurės Korėjos povandeninis laivas Juktai-dong laivų statykloje
Tačiau, be pasenusių 633 projekto dyzelinių elektrinių povandeninių laivų ir mažų „Sang-O“tipo valčių, artimiausiu metu Šiaurės Korėjos karinio jūrų laivyno dalis turėtų būti tikimasi pažangesnių povandeninių laivų. Taigi, palydoviniuose „Juktai-dong“laivų statyklos vaizduose galite pamatyti povandeninį laivą su modernia, tobula hidrodinamikos forma, daugiau nei 65 metrų ilgio.
Apskritai Šiaurės Korėjos laivynas yra labai nesubalansuotas; be dyzelinių elektrinių povandeninių laivų, jame yra 3 URO fregatos, 2 naikintojai, 18 mažų priešpovandeninių laivų, 34 raketų valtys, 150 torpedinių valčių ir apie 200 priešgaisrinių valčių. Nusileidimo operacijoms galima naudoti 10 mažų „Hante“tipo amfibinių šturmo laivų (jie gali gabenti 3–4 amfibijos tankus), iki 120 nusileidimo valčių (iš jų apie 100 „Nampo“), sukurtų remiantis Sovietinė torpedinė valtis P-6, išvystanti iki 40 mazgų greitį ir daugiau kaip 150 km spinduliu, gali gabenti desantininkų būrį), iki 130 valčių su oro pagalve, 24 minosvaidžiai „Yukto-1/2“, 8 plaukiojančios mažųjų povandeninių laivų bazės, povandeninių laivų gelbėjimo laivas, minų sluoksnių … Norėdami atlikti sabotažą ir amfibijos puolimą, nusileidimą už priešo linijų, yra dvi specialiųjų operacijų pajėgų brigados.
„Google“žemės nuotrauka: Šiaurės Korėjos raketų valtys ir patrulinis laivas Nampo uoste
Greitaeigės raketų ir torpedų valtys gali surengti netikėtus išpuolius KLDR pakrančių vandenyse. Nepaisant didelio amžiaus, povandeniniai laivai gali blokuoti ryšius su jūra, vykdyti minų laukus ir nusileisti diversantams priešo pakrantėje. Tačiau Šiaurės Korėjos karinis jūrų laivynas ilgą laiką negali atlaikyti JAV, Japonijos ir Pietų Korėjos laivynų. Pagrindinė KLDR karinio jūrų laivyno funkcija yra uždėti minų laukus nuo pakrantės puolimo pajėgų nusileidimo, apsaugoti strateginius uostus ir apsaugoti jūrą sausumos pajėgoms. Pakrančių gynybos sistema sujungia minų laukus su pakrančių artilerijos ir raketų baterijomis. Pakrantės kariai turi du pulkus (trylika priešlaivinių raketų divizijų) ir šešiolika atskirų pakrančių artilerijos artilerijos batalionų. Jie yra ginkluoti pasenusiomis sovietinėmis priešlaivinėmis raketomis „Sopka“, kiniškomis priešlėktuvinėmis raketomis HY-2 (sovietinio P-15M kopija), kurių nuotolis yra iki 100 km, taip pat 122 pakrančių artilerijos ginklais, 130 ir 152 mm kalibro. Jei pasenusios didelės apimties raketos bus aprūpintos skysto kuro raketiniais varikliais su branduoline galvute, jos galės kelti rimtą grėsmę moderniausių karo laivų eskadrilėms, taip išlygindamos technologinį ir skaitinį Šiaurės Korėjos laivyno atsilikimą.
Šiaurės Korėjos oro pajėgos formaliai yra vienos didžiausių pasaulyje. Oficialiai KLDR nekomentuoja jų skaičiaus ir kovinės jėgos. Remiantis užsienio kataloguose esančia informacija, KLDR oro pajėgos turi apie 1500 lėktuvų. Tačiau atrodo, kad ši informacija yra labai pervertinta, nes dėl apgailėtinos techninės būklės, lėtinio aviacijos žibalo trūkumo ir žemų daugumos skrydžio personalo įgūdžių vargu ar pusė KLDR oro pajėgų darbo užmokesčio gali pakilti į orą.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: „Il-76“, „Tu-134“ir „Tu-154“lėktuvai Pchenjano aerodrome
Taip pat reikėtų nepamiršti, kad oro ir keleivių vežimas Šiaurės Korėjoje vykdomas oro pajėgoms priskirtais lėktuvais ir sraigtasparniais, kuriuos pilotuoja karo lakūnai. Iš viso KLDR turi apie 200 įvairių tipų keleivinių ir transporto lėktuvų, įtrauktų į oro pajėgas, įskaitant: An-24, Il-18, Il-62M, Il-76, Tu-134, Tu-154 ir Tu- 204. Be orlaivių, KLDR oro pajėgos turi apie 150 transporto, ryšių ir kovos sraigtasparnių: „Mi-2“, „Mi-8“, „Mi-24“, „Harbin Z-5“ir net 80 lengvųjų „American MD 500“, įsigytų per trečiąsias šalis.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: An-2 dviplaukiai Sondoko aerodrome
KLDR daugiausiai gabenamų ir keleivių skraidančių orlaivių yra dvivietis „An-2“lėktuvas. Remiantis apytiksliais skaičiavimais, jų yra apie šimtą, kai kurie iš jų yra pritaikyti bombų ir NAR pakabinimui ir gali būti naudojami kaip naktinis bombonešis. Be to, chaki spalva nudažytas An-2 aktyviai naudojamas diversantams siųsti į Pietų Korėją.
Šiaurės Korėja turi 24 veikiančius aerodromus, taip pat maždaug 50 rezervinių oro uostų. Daugelis aerodromų atrodo apleisti, tačiau kapitalinių požeminių prieglaudų buvimas ir gera kilimo ir tūpimo tako būklė bei reikalinga infrastruktūra rodo, kad KLDR valdžia daug dėmesio skiria jų darbinės būklės palaikymui.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: „MiG-17“naikintuvai Orango aerodrome
Didelė Šiaurės Korėjos aviacijos parko dalis yra retenybių kolekcija, labiau tinkanti muziejaus parodai praėjusio amžiaus 50–60 metų tema. KLDR oro uostų palydoviniuose vaizduose vis dar galite stebėti naikintuvus „MiG-17“ir mokyti „MiG-15UTI“. Manoma, kad daugiau nei 200 šių mašinų vis dar eksploatuojamos Šiaurės Korėjoje. Sunku tiksliai pasakyti, ar tai tiesa, daugelis lėktuvų ilgą laiką stovi nejudėdami. Galbūt priežastis, dėl kurios jie dar nebuvo supjaustyti metalu, yra JAV ir jos „Pietų Korėjos marionetės“bauginimas ir dezinformacija. Praktiniu požiūriu beviltiškai pasenę pogarsiniai naikintuvai, kurie nėra skrendantys, tikro konflikto atveju gali būti naudojami kaip masalai, nukreipiantys brangias valdomas bombas ir raketas į save. Pirmosios pokario kartos tinkami naudoti pogarsiniai naikintuvai gali būti naudojami puolimams ir mokymams. Pradiniam mokymui naudojami „Nanchang CJ-6“lėktuvai (kiniška „Yak-18 TCB“kopija), jie taip pat gali būti naudojami kaip lengvi naktiniai bombonešiai.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: H-5 bombonešiai Uiju aerodrome
Kitas Šaltojo karo „dinozauras“, vis dar išsaugotas Šiaurės Korėjos oro pajėgose, yra priekinės linijos bombonešis „Il-28“, tiksliau-jo atitikmuo Kinijoje-N-5. Remiantis kariniu balansu, 2014 metais KLDR buvo net 80 vienetų. Tačiau palydoviniuose vaizduose galite pamatyti daugiausia keturias dešimtis bombonešių. Kiek jų iš tikrųjų sugeba pakilti ir atlikti kovinę misiją, apima tamsa. Palyginti su nuotraukomis prieš penkerius metus, Šiaurės Korėjos aerodromuose H-5 skaičius gerokai sumažėjo.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: naikintuvai F-6 ir MiG-17 Koksano aerodrome
Jei vėl tikite karine pusiausvyra, tai KLDR oro pajėgos turi 100 viršgarsinių „Shenyang F-6“(kiniška „MiG-19“kopija). Nors jų skaičius taip pat gali būti pervertintas, palyginti su priešvėžiniais MiG-15 ir MiG-17, tai yra naujesnės mašinos. F-6 gamyba Kinijoje tęsėsi iki devintojo dešimtmečio pradžios, o didelė dalis orlaivių vis dar gali būti geros būklės.
„Google“žemės nuotrauka: „MiG-21“ir „MiG-17“naikintuvai „Toksan“aerodrome
Nuo 60-ųjų vidurio įvairių modifikacijų MiG-21 buvo pristatyti į KLDR iš SSRS. Šiuo metu Šiaurės Korėja turi daugiau nei 100 naikintuvų „MiG-21bis“ir kinų „Chengdu J-7“. Nuotraukose neįmanoma jų atskirti vienas nuo kito.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: „MiG-23“Bukchono aerodrome
Kito oro pajėgų modernizavimo metu 80-ųjų viduryje Šiaurės Korėja gavo 60 naikintuvų su kintama sparnų geometrija-„MiG-23ML“ir „MiG-23P“. Atsižvelgiant į aviacijos avarijose pasiklydusius ir išteklius išskraidinančius asmenis, KLDR turėtų turėti šiek tiek daugiau nei 40 „MiG-23“. Tačiau aerodromuose galima rasti ne daugiau kaip tuziną „23“, kiti yra saugomi arba paslėpti požeminėse prieglaudose. Tai visų pirma lemia atsarginių dalių trūkumas ir tai, kad „MiG-23“yra gana sunkiai prižiūrima ir eksploatuojama mašina. Labiausiai apmokyti elito 50-osios gvardijos ir 57-osios naikintuvų aviacijos pulkų pilotai skraido MiG-23 ir MiG-29, jie įsikūrę netoli Pchenjano ir suteikia priedangą KLDR sostinei.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: Šiaurės Korėjos „MiG-29“ir „MiG-17“„Suncheon“aerodrome
„Google“žemės momentinė nuotrauka: „Su-25“puola orlaivį „Suncheon“aerodrome
Pirmieji MiG-29 pasirodė Šiaurės Korėjoje 1988 m. Viduryje. Iki SSRS žlugimo į KLDR buvo išsiųsta 30 „MiG-29“ir 20 „Su-25“. Šiuo metu maždaug pusė šių orlaivių yra skrydžio būklės. Atsižvelgiant į tai, kad KLDR oro pajėgų operatyvinių kovinių orlaivių skaičius yra labai ribotas, net ir moderniausių iš turimų: „MiG-29“, „MiG-23“ir „Su-25“yra mažai galimybių prasiveržti į Pietų Korėją ir amerikiečių taikinius, gerai padengtus oro gynybos sistemomis. Viso karo atveju dauguma Šiaurės Korėjos kovinių lėktuvų bus greitai sunaikinti, o priešlėktuvinės sistemos turės atspindėti Pietų Korėjos ir Amerikos kovinių orlaivių atakas.
„Google“žemės momentinė nuotrauka: oro gynybos sistemos C-75 padėtis Nampo rajone
KLDR teritorijoje veikia daugiau nei 40 stebėjimo radarų. Tai daugiausia seni sovietiniai radarai: P-12 /18, P-35 / P-37 ir P-14. Tačiau yra nedaug palyginti naujų 36D6 ir Kinijos JLP-40 stočių. 2012 metais KLDR priešlėktuvinių raketų pajėgos buvo perduotos oro pajėgoms. Gausiausia Šiaurės Korėjos oro gynybos sistema yra S-75. Šiuo metu yra apie 40 oro gynybos sistemos S-75 ir jos Kinijos klonų HQ-2 divizijų. Tačiau pastaruoju metu palydoviniai vaizdai rodo, kad pozicijose dislokuotų kompleksų paleidimo įrenginiuose yra minimalus priešlėktuvinių raketų skaičius. Matyt, taip yra dėl to, kad trūksta raketų su oro kondicionieriais.
„Google“žemės nuotrauka: oro gynybos sistemos C-75 padėtis Yongchon rajone
80-ųjų viduryje Šiaurės Korėja gavo 6 oro gynybos sistemas S-125M1A „Pechora-M1A“ir 216 raketas V-601PD. Dar visai neseniai šie mažo aukščio kompleksai budėjo aplink Pchenjaną, tačiau dabar jie nėra kovinėse pozicijose. Daugiau nei 30 metų tarnavusios šios oro gynybos sistemos turi būti suremontuotos ir modernizuotos, o priešlėktuvinių raketų garantinis laikotarpis jau seniai pasibaigęs.
„Google“žemės nuotrauka: oro gynybos sistemos C-200VE padėtis Sohung rajone
1987 metais Šiaurės Korėja įsigijo dvi oro gynybos sistemas S-200VE (kanalus) ir 72 V-880E oro gynybos sistemas. Techninė Šiaurės Korėjos Vegaso būklė nežinoma, taip pat kur jie dabar dislokuoti. Žinomų šaudymo pozicijų nuotraukose galite pamatyti paleidimo įrenginius su raketomis, uždengtomis dangčiais. Tačiau su tokia pačia sėkme tai gali būti maketai. Žinomose S-200 dislokavimo vietose buvo įrengta daugybė klaidingų pozicijų, buvo panaudotos priešlėktuvinės artilerijos baterijos, skirtos apsaugoti nuo mažo aukščio oro smūgių ir sparnuotųjų raketų. Remiantis Pietų Korėjos žiniasklaidos pranešimais, radiacija, būdinga oro gynybos raketų sistemos ROC S-200 veikimui, buvo užfiksuota Pietų Korėjos ir Amerikos radijo žvalgybos priemonėmis netoli nuo kontaktinės linijos. S-200, dislokuoti pasienio zonose (Šiaurės Korėjos terminologija), gali smogti oro taikiniams per didžiąją dalį Korėjos Respublikos teritorijos. Lieka paslaptis, kokia sudėtimi Šiaurės Korėjos priešlėktuvinės sistemos buvo perkeltos į sieną. Gali būti, kad Kim Jong-unas blefuoja, nusprendęs tiesiog užmušti Pietų Korėjos ir Amerikos pilotus, perkeldamas į sieną tik taikinio apšvietimo stotį (ROC) be paleidimo ir priešlėktuvinių raketų.
