Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75

Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75
Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75

Video: Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75

Video: Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75
Video: How this highly-mobile Soviet-era air defence system could aid Ukraine 2024, Lapkritis
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Mobilios priešlėktuvinių raketų sistemos projektavimas buvo atliktas remiantis 1953 m. Lapkričio 20 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 2838/1201 „Dėl mobilios priešlėktuvinės raketos sukūrimo“. sistema, skirta kovoti su priešo lėktuvais “. Šiuo laikotarpiu Sovietų Sąjunga jau išbandė stacionarią priešlėktuvinių raketų sistemą S-25, skirtą didelių šalies administracinių ir pramoninių centrų oro gynybai (oro gynybai), tačiau, atsižvelgiant į didelę tokių kompleksų kainą, nebuvo įmanoma aprūpinti visų svarbių objektų patikima priešlėktuvine danga šalies teritorijoje, taip pat karių koncentracijos teritorijų. Sovietų karinė vadovybė matė išeitį sukurti labai manevringą priešlėktuvinių raketų sistemą (SAM), nors savo galimybėmis prastesnę už stacionarią sistemą, tačiau per trumpą laiką leido pergrupuoti ir sutelkti oro gynybos pajėgas ir priemones grasino kryptimis. Komplekso kūrimo darbai buvo pavesti Vidutinių mašinų gamybos ministerijos KB-1 komandai, kuriai vadovavo garsus dizaineris A. A. Raspletin. Remiantis KB-1 personalu raketos projektavimui, OKB-2 buvo sukurtas vadovaujant dizaineriui P. D. Grushina. Projektuojant kompleksą buvo plačiai naudojami S-25 kūrimo metu rasti pokyčiai ir inžineriniai sprendimai, įskaitant tuos, kurie nebuvo įgyvendinti stacionariame komplekse. Raketų nukreipimo stoties (SNR) projektavimą tiesiogiai atliko dizainerių komanda, kuriai vadovavo S. P. Zavorotiščevas ir V. D. Seleznevas remdamasis teoriniu „pusiau tiesinimo“metodu, kuris leidžia sukonstruoti ir parinkti optimaliausias raketos skrydžio trajektorijas.

Vaizdas
Vaizdas

Raketa 1D prieš pirmąjį paleidimą, 1955 m

Raketa, pavadinta B-750 (1D produktas), buvo sukurta remiantis įprasta aerodinamine schema, turėjo du etapus-paleidimą su kieto kuro varikliu ir atraminį variklį su skystu varikliu, kuris užtikrino didelį pradinį greitį nuo pasviręs paleidimas.

Vaizdas
Vaizdas

1D raketų schema:

1. Perdavimo antena RV; 2. Radijo saugiklis (RV); 3. Kovos galvutė; 4. Priėmimo antena RV; 5. Oksidatoriaus bakas; 6. Kuro bakas; 7. Oro butelis; 8. Autopiloto blokas; 9. Radijo valdymo blokas; 10. Ampulės baterija; 11. Srovės keitiklis; 12. Vairo pavara; 13. Tankas „aš“; 14. Pagrindinis variklis; 15. Pereinamasis skyrius; 16. Variklio užvedimas.

Specialistai iš NII-88 dalyvavo kuriant tvarios pakopos variklį, paleidimo etapo variklis buvo sukurtas gamyklos Nr. 81 KB-2. Paleidimo įrenginys SM-63 buvo sukurtas TsKB-34 (Sankt Peterburgas) vadovavo vyriausiajam dizaineriui BS Korobovas. GSKB (Maskva) buvo sukurta transporto pakrovimo transporto priemonė PR-11.

Vaizdas
Vaizdas

Pasiruošimas įkelti paleidimo priemonę

Preliminarus oro gynybos raketų sistemos, vadinamos C-75, dizainas iš esmės buvo paruoštas 1954 m. Gegužės viduryje. Raketos B-750 bandymai buvo pradėti 1955 m. Balandžio 26 d. Sovietų Sąjungos erdvėje, 1956 m. rugpjūčio mėn. šalies vadovybė priėmė sprendimą dėl visapusiško darbo spartinimo, susijusio su komplekso S-75 įvedimu. Nors komplekso lauko bandymai pradėti tik 1957 metų rugpjūtį, jie buvo gana sėkmingi. TSKP CK ir TSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 1382/638 gruodžio 11 d. Buvo pradėta naudoti oro gynybos raketų sistema SA-75 „Dvina“. Kartu su serijinės SA-75 gamybos organizavimu, KB-1 projektavimo komanda toliau kūrė kompleksą, veikiantį 6 cm diapazone. 1957 m. Gegužės mėn. S-75 prototipas, veikiantis 6 cm diapazone, buvo išsiųstas į Kapustin Yar bandymų vietą. Naujasis kompleksas įgyvendino galimybę SNR elementus sudėti į tris kabinas, esančias dviejų ašių automobilių priekabose, priešingai nei SA-75, kur įranga buvo penkiuose KIS automobiliuose ZIS-151 arba ZIL-157. Šis sprendimas buvo priimtas siekiant išsaugoti automobilių komplekso dalies išteklius (priekabos velkamas transporto priemones buvo galima laikyti stacionariose dėžėse, o KUNG važiuoklė nuolat buvo lauke pradinėse vietose).

Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75
Pirmoji sovietinė masinės oro gynybos sistema S-75

SNR-75 raketų nukreipimo stotis S-75M4 „Volkhov“oro gynybos raketų sistema

Kuriant CHR-75 buvo įgyvendintas iš pradžių numatytas tikslo atrankos principas, kuris nebuvo taikomas SA-75. Prie SNR įrangos rinkinio buvo pridėtas automatinis paleidimo įrenginys APP-75.

Vaizdas
Vaizdas

Naujajame komplekse buvo sumontuoti paleidimo įrenginiai SM-63-1 ir SM-63-2, kurie užtikrino modernizuotų raketų naudojimą (13D produktas).

Vaizdas
Vaizdas

Oro gynybos sistemos S-75 elementų išdėstymas

Specialiai oro gynybos sistemai S-75 buvo suprojektuota raketa V-750N, vėliau buvo sukurta pažangesnė jos modifikacija V-750VN (13D produktas), kuri į kariuomenę pateko nuo 50-ųjų pabaigos. 1959 m. Gegužės 22 d. SSRS Ministrų Tarybos dekretu Nr. 561/290 baigus lauko bandymus, naujasis kompleksas buvo pradėtas eksploatuoti pavadinimu S-75N „Desna“.

Kovinė galvutė yra labai sprogstanti suskaidymo masė-196 kg (20D raketoms) ir 190–197 kg (5Ya23). Kovos galvutės sunaikinimo spindulys gali siekti 240 m prieš tokius taikinius kaip U-2. Mažiems taikiniams, tokiems kaip naikintuvas, sunaikinimo spindulys sumažinamas iki 60 m.

Reikėtų pažymėti, kad žymėjimas S-75 yra įprastas visų komplekso modifikacijų pavadinimui, ir jų buvo nemažai, kad ilgai tarnautų garsioji oro gynybos sistema:

- SA-75 "Dvina" su raketomis V-750- pirmasis serijinis kompleksas, veikiantis 10 cm

diapazonas (1957);

-SA-75M „Dvina“su raketomis V-750V, V-750VM, V-750VK (1957 m.);

-SA-75MK "Dvina" su SAM V-750V-eksportuota SA-75M versija (1960 m.)

- S-75 "Desna" su raketomis V-750VN- su 6 cm nuotolio elektrine vakuumo įranga (1959 m.);

-S-75M „Volkhov“su V-755 raketomis (20D produktas), V-755U (20DU produktas)-kompleksas su padidinta taikinio įtraukimo zona (1961 m.);

- S-75M „Volkhov“su V-760 SAM (produktas 15D)- kompleksas su raketa su specialia kovine galvute (1964 m.);

-S-75D „Desna“su raketomis V-755 ir V-755U (1969 m.);

- S-75M „Desna“su raketomis V-755- eksporto versija (1965 m.);

- S-75M1 „Volhovas“(1965 m.);

-S-75M2 „Volkhov“su raketomis V-759 (produktas 5Ya23) (1971 m.);

- S-75M3 „Volkhov“su priešraketinės gynybos sistema V-760V (produktas 5V29)- kompleksas su raketa su specialia kovine galvute (1975 m.);

- S-75M4 „Volkhov“su televizijos optiniu taikikliu ir SNR simuliatoriumi (1978 m.)

Vaizdas
Vaizdas

Aštuntojo dešimtmečio viduryje kompleksai buvo aprūpinti 9Sh33A televizijos optiniu stebėjimo įtaisu, įvedus optinį taikinio sekimo kanalą, kuris leido vizualiai stebėti oro taikinį ir stebėti jo buvimą. apšaudymas nenaudojant radaro oro gynybos sistemų radiacijos režimu. Vėlesnio leidimo stotyse taip pat naudojama naujo dizaino „siauros“spindulių antenos. Minimalus paveiktos zonos aukštis buvo sumažintas iki 200 (100) m. Pataikytų taikinių skrydžio greitis buvo padidintas iki 3600 km / h. Buvo įvestas fotografavimo ant žemės taikinio režimas. Bendri naujos sistemos versijos bandymai buvo baigti 1978 m. Lapkritį. Atliekant planinį kapitalinį remontą, ankstyvųjų modelių kompleksai „S-75M“„Volkhov“buvo pasiekti iki naujausių kariuomenei tiekiamų C-75M4 „Volkhov“modifikacijų lygio.

Vaizdas
Vaizdas

Optinis stebėjimo prietaisas СНР С-75М4 "Volkhov"

C-75 kompleksas buvo gaminamas pagal licenciją Kinijoje (HQ-1, HQ-2). Jis buvo eksportuotas į šalis - Varšuvos pakto dalyves, taip pat į Alžyrą, Vietnamą, Egiptą, Iraną, Iraką, Kiniją, Kubą, Libiją, KLDR, Mozambiką, Mongoliją, Siriją, Jugoslaviją ir kai kurias kitas.

Vaizdas
Vaizdas

Į kompleksą S-75 įeina: raketų nukreipimo stotis SNR-75 (antenos stulpelis, valdymo kabina „U“, įrangos kabina „A“, RD-75 „Amazonka“radijo diapazono ieškiklis, palaikymo ir vilkimo įranga), paleidimo įrenginiai (SM- 63, SM-90)-6 vnt., Transporto priemonės, įkraunamos PR-11-6 vnt.

Vaizdas
Vaizdas

RD-75 „Amazon“

Kompleksas tarnauja kartu su zenitinių raketų brigados (zrbr) priešlėktuvinių raketų batalionu (zrn). Tuo atveju, kai oro gynybos stotis atlieka užduotis kaip atskira, ji gali būti pritvirtinta prie P-12 Jenisejaus žvalgybos ir taikinio žymėjimo radaro ir brigados radijo inžinerijos padalinio (RTDN) radijo aukščio matuoklio PRV-13.

Vaizdas
Vaizdas

Radaras P-12

Vaizdas
Vaizdas

Radijo altimetras PRV-13

Antžeminiai radijo tardytojai „Silicon-2M“, „Password-1“, o nuo devintojo dešimtmečio vidurio-„Password-3“(75E6), „Password-4“, sąsaja ir ryšio kabina 5F20 (vėliau 5F24, 5X56), priėmimo tiksliniai žymėjimai iš automatinių valdymo sistemų.

Vaizdas
Vaizdas

Be to, skyriuje gali būti įrengta radijo relės ryšio įranga 5Ya61 „Cycloid“.

Kuriant kompleksą S-75M „Volkhov“ir jo veikimo metu buvo atlikti raketų nukreipimo stoties techniniai pakeitimai, kurie leido sumažinti minimalų nukentėjusios zonos aukštį iki 1 km.

Vaizdas
Vaizdas

Paleidimo priemonė SM-90

Norėdami nugalėti grupės taikinius priešo kišimosi sąlygomis, buvo sukurta raketa su specialia kovine galvute (branduoline).

Sėkmingai baigus bandymus, buvo pradėta naudoti raketa V-760 (15D) su specialia kovine galvute, skirta sistemai S-75M.

1964 m. Gegužės 15 d. Potvarkis. N421-166 ir SSRS gynybos ministerijos 1964 m. Įsakymas N0066. Pagal savo charakteristikas jis praktiškai atitiko B-755, skiriasi nuo jo mažesniu minimaliu paveiktos zonos aukščiu, priimtu remiantis sauga. uždengtų objektų sąlygas. 1964 m. Kompleksui S-75M buvo tiekiamos 15D (V-760) raketos su specialia kovine galvute, kurios taip pat galėjo būti panaudotos vėlesnių modifikacijų kompleksuose.

Vaizdas
Vaizdas

S-75 kompleksai apibrėžė visą šalies oro gynybos pajėgų raidos erą. Sukūrę raketinius ginklus, jie peržengė Maskvos srities ribas, aprėpdami svarbiausius objektus ir pramonės zonas beveik visoje SSRS teritorijoje.

Pirmosios kovos sistemos buvo dislokuotos vakarinėje sienoje netoli Bresto. 1960 m. Oro gynyba jau apėmė 80 įvairių modifikacijų C-75 pulkų-pusantro karto daugiau nei buvo įtraukta į C-25 grupę. Po metų C-75 pulkų skaičius beveik padvigubėjo, be to, buvo dislokuotos 22 C-75 brigados ir 12 mišraus pajėgų brigadų (C-75 kartu su C-125).

Šalies oro gynybos pajėgose formuojant priešlėktuvinių raketų brigadas, iškilo klausimas apie kompleksų automatizuotos kontrolės organizavimą. 1963 m. Buvo priimta automatinė raketų sistemų valdymo sistema ASURK-1, kuri užtikrino aštuonių S-75 sistemos divizijų kovinių veiksmų kontrolę.

Informacija apie kovinės oro gynybos sistemos S-75 panaudojimą vis dar nėra visiškai išsami ir objektyvi.

Mažai žinoma plačiam faktų ratui, tačiau virš Kinijos buvo numuštas pirmasis oro gynybos sistemos sunaikintas lėktuvas. 50 -aisiais JAV ir Kuomintango Taivano žvalgybiniai lėktuvai ilgą laiką nebaudžiamai skraidė virš KLR teritorijos.

Mao Zedongo asmeniniu prašymu kinams buvo perduoti du oro gynybos sistemų SA-75M „Dvina“rinkiniai ir suorganizuotas skaičiavimų mokymas.

Vaizdas
Vaizdas

„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos C-75 pozicijos KLR

1959 m. Spalio 7 d. Netoli Pekino, 20 600 m aukštyje, S-75 kompleksas numušė Taivano karinių oro pajėgų žvalgybinį lėktuvą RB-57D. Tai buvo pirmasis pasaulyje sunaikintas lėktuvas. priešraketinės gynybos sistema. Dėl slaptumo oficialiai buvo paskelbta, kad jį numušė perėmėjas lėktuvas. Vėliau virš KLR buvo numušti dar keli lėktuvai, įskaitant 3 žvalgybos lėktuvus U-2 „Lockheed“. Buvo sugauti keli pilotai. Tik po to žvalgybiniai skrydžiai virš žemyninės Kinijos teritorijos nutrūko.

Tų pačių metų lapkričio 16 d., Netoli Stalingrado, oro gynybos sistemą S-75 sunaikino amerikiečių žvalgybos balionas, skridęs 28 000 m aukštyje.

1960 m. Gegužės 1 d. Virš Sverdlovsko buvo numuštas JAV oro pajėgų žvalgybinis lėktuvas U-2, sugautas pilotas Gary Powersas.

Tuo metu dar nebuvo patirties šaudant į tikrus priešo lėktuvus, todėl į žemę nukritusį U-2 nuolaužų debesį raketos iš pradžių paėmė dėl pasyvaus lėktuvo trukdžių, o išmuštas U-2 buvo pakartotinai paleistas trijų raketų salve. Tačiau tame nebuvo nieko blogo. Liūdniau, bet faktas, kad įsibrovėlis buvo sunaikintas beveik pusvalandį, taip ir nebuvo užfiksuotas, o tuo metu ore tvyrojo keli sovietiniai lėktuvai, kurie veltui bandė sulaikyti įsibrovėlį. Dėl to, praėjus pusvalandžiui po U-2 pralaimėjimo dėl sumaišties vietos vadovybės lygyje, „MiG-19“porą apšaudė dar vienas trijų raketų salvas, kuris buvo iškeltas siekiant sulaikyti įsibrovėlį beveik prieš valandą. Vienas iš pilotų Ayvazjanas skubiai nardė po apatine paveiktos zonos riba, o kitas pilotas Safronovas žuvo kartu su lėktuvu.

Nepaisant to, nepaisant šio tragiško epizodo, priešlėktuvinių raketų pajėgos pirmą kartą patvirtino savo didelį efektyvumą. Raketų pergalė atrodė ypač įspūdingai, atsižvelgiant į pakartotinius nesėkmingus naikintuvų bandymus perimti U-2.

Kitas politiškai reikšmingas SA-75 panaudojimas buvo U-2 sunaikinimas virš Kubos 1962 m. Spalio 27 d. Šiuo atveju lakūnas Rudolfas Andersonas mirė, ir šis „pirmasis kraujas“pridėjo kuro į „Kubos raketų krizės“ugnį . Tuo metu „laisvės saloje“buvo dvi sovietų divizijos su priešlėktuvinių raketų sistemomis, kurios buvo apginkluotos iš viso 144 paleidimo įrenginiais ir dvigubai daugiau raketų. Tačiau visais šiais atvejais, kaip ir 1962 m. Panaudojant priešlėktuvines raketas U-2 virš Kinijos, mažo greičio ir manevringumo neturintys ginkluoti orlaiviai buvo apšaudomi, nors ir skrido labai dideliame aukštyje. Apskritai kovinio šaudymo sąlygos mažai skyrėsi nuo diapazono, todėl SA-75 sugebėjimas pataikyti į taktinius lėktuvus amerikiečių buvo įvertintas žemai.

Visai kitokia situacija susiklostė Vietname 1965–1973 m. Karo veiksmų metu. Po pirmosios „repeticijos“, įvykusios „Tonkino krizės“metu 1964 m. Rugpjūčio mėn., Nuo 1965 m. Pradžios JAV pradėjo sistemingai bombarduoti DRV (Šiaurės Vietnamas). Netrukus DRV aplankė sovietų delegacija, vadovaujama A. N. Kosyginas. Vizito metu buvo pradėtas didelio masto ginklų pristatymas į DRV, įskaitant oro gynybos sistemą SA-75. Vasarą Vietname buvo dislokuoti du priešlėktuvinių raketų pėstininkai SA-75, kuriuose buvo sovietų kariniai specialistai. 1965 m. Balandžio 5 d. Amerikiečiai, užfiksavę naujų ginklų pozicijų paruošimą, pagrįstai manė, kad ant jų yra „rusų“ir, bijodami tarptautinių komplikacijų, jų nebombardavo. Jie nerodė padidėjusio susirūpinimo net ir po 1965 m. Liepos 23 d. Elektroninis žvalgybinis lėktuvas RB-66C užfiksavo pirmąjį radaro SA-75 įjungimą.

Situacija kardinaliai pasikeitė jau kitą dieną, kai liepos 24 d. Trys sovietų įgulos paleistos raketos, vadovaujamos majoro F. Ilinykho, apšaudė keturių F-4C grupę, skrendančią maždaug 7 km aukštyje. Viena iš raketų pataikė į „Phantom“, kurią pilotavo kapitonai R. Fobair ir R. Keirn, o kitų dviejų raketų fragmentai apgadino dar tris „Phantoms“. Nukritusio „Phantom“pilotai buvo išmesti ir sugauti, iš kurių 1973 m. Vasario 12 d. Buvo paleistas tik R. Keirnas, šturmano likimas liko nežinomas.

Taigi, tai yra labai blogai amerikiečiams, įvykiai susiklostė pirmą kartą pradėjus naudoti oro gynybos sistemą. Ir tai nepaisant to, kad amerikiečiai susitikimui su sovietinėmis priešlėktuvinėmis raketomis pradėjo ruoštis iškart po Powerso lėktuvo sunaikinimo. 1964 m. Kalifornijos dykumoje jie surengė specialias pratybas „Deserto smūgis“, kurių metu įvertino aviacijos galimybes oro gynybos raketų sistemų veikimo srityje. Ir iškart gavęs informacijos apie pirmąsias numuštas „Phantom“raketas, Hopkinso institutas dalyvavo galimų priešlėktuvinės gynybos sistemų tyrime.

Vadovaudamiesi pirmosiomis rekomendacijomis dėl kovos su oro gynybos sistemomis, amerikiečiai žymiai padidino žvalgybos veiklą, išsamiai įvertindami kiekvienos aptiktos oro gynybos sistemos galimybes, atsižvelgdami į supančią reljefą ir, naudodami nesprogtas vietas sąnariuose ir žemai. aukščio, nubraižė jų skrydžio maršrutus. Remiantis sovietų specialistų liudijimais, žvalgybos kokybė buvo labai aukšta, ir ji buvo atlikta taip kruopščiai, kad bet koks raketų judėjimas per kuo trumpesnį laiką tapo žinomas amerikiečiams.

Kitos rekomendacijos dėl kovos su oro gynybos raketų sistemomis buvo sumažintos iki taktinių ir techninių metodų įgyvendinimo - požiūrio į bombardavimo taikinius mažame aukštyje įgyvendinimo, manevravimo oro gynybos sistemos srityje, radijo trukdžių dangos iš EB -66 lėktuvai. Pagrindinis variantas išvengti raketų 1965–1966 m. tapo intensyviu apsisukimu. Likus kelioms sekundėms iki raketos artėjimo, pilotas įstūmė lėktuvą į nardymą po raketa su posūkiu, aukščio ir kurso pasikeitimu, esant maksimaliai galimai perkrovai. Sėkmingai įvykdžius šį manevrą, ribotas raketų valdymo ir valdymo sistemos greitis neleido kompensuoti naujai atsiradusios pralaidos ir ji skrido pro šalį. Esant menkiausiam manevro konstrukcijos netikslumui, raketos kovinės galvutės fragmentai, kaip taisyklė, pataiko į kabiną.

Sovietų skaičiavimais, per pirmąjį SA-75 kovinio naudojimo mėnesį buvo numušta 14 amerikiečių lėktuvų, o panaudota tik 18 raketų. Savo ruožtu, remiantis amerikiečių duomenimis, per tą patį laikotarpį priešlėktuvinėmis raketomis buvo numušti tik trys lėktuvai-be anksčiau minėto F-4C (sovietų specialistai tame mūšyje iš karto suskaičiavo trijų fantomų sunaikinimą). rugpjūčio 11-osios naktį vienas A- 4E (sovietiniais duomenimis- keturi iš karto), o rugpjūčio 24 d.- dar vienas F-4B. Tačiau toks nuostolių ir pergalių neatitikimas, būdingas bet kokiam karui, per ateinančius septynerius su puse karo metų tapo nepakeičiamu Vietnamo oro gynybos sistemų ir Amerikos aviacijos akistatos palydovu.

Vaizdas
Vaizdas

„Google Earth“palydovinis vaizdas: oro gynybos sistemos C-75 padėtis Vietname

Remiantis amerikiečių duomenimis, nuo gaisro SAM buvo prarasta tik apie 200 transporto priemonių. Vienas iš priešlėktuvinės raketos numuštų pilotų buvo būsimas kandidatas į prezidentus Johnas McCainas. Galima daryti prielaidą, kad be iš principo galimos tyčinės dezinformacijos, priežastis, dėl kurios amerikiečiai nepakankamai praneša duomenis apie oro gynybos sistemų nuostolius, gali būti tai, kad jie neturi objektyvių duomenų apie konkrečias jų orlaivių žūties priežastis - pilotas ne visada galėjo pranešti komandai, kad jį apšaudė oro gynybos sistema. Kita vertus, visų karų istorija liudija, kad kovotojai neišvengiamai ir dažnai netyčia pervertino savo pergalių skaičių. Taip, ir palyginus raketų, įvertinusių šaudymo efektyvumą pagal žymes ekranuose, pranešimus su primityvesniu metodu, kaip vietnamiečiai numuštus amerikiečių lėktuvus apskaityti pagal nuolaužų serijos numerius, nemažai atvejų parodė, kad raketų sunaikintų lėktuvų skaičius pervertintas 3–5 kartus.

Vidutinis raketų sunaudojimas vienam numušamam orlaiviui sudarė 2-3 raketas pradiniame naudojimo etape ir 7-10 raketų karo pabaigoje. Taip yra dėl to, kad priešas sukūrė atsakomąsias priemones ir panaudojo „Shrike“antiradarus. Be to, reikia prisiminti, kad Dvina kovojo itin sunkiomis sąlygomis. To nepalaikė kitų klasių oro gynybos sistemos, oro gynybos raketų sistemos kovojo kovinėmis sąlygomis priešui nuolat prisitaikant prie besikeičiančios situacijos, laisvai keisti reido taktiką. Tuo metu Vietname nebuvo nuolatinės priešlėktuvinių raketų ugnies zonos.

Tačiau, nepaisant to, kad net sovietų ekspertų teigimu, oro gynybos sistema numušė mažiau nei trečdalį sunaikintų amerikiečių lėktuvų, svarbiausias jų panaudojimo rezultatas buvo būtinybė radikaliai pakeisti aviacijos kovos taktiką. perėjimas į skrydžius nedideliame aukštyje, kur patyrė didelių nuostolių dėl artilerijos ugnies ir šaulių ginklų, todėl aviacijos naudojimo efektyvumas buvo žymiai sumažintas.

Be Vietnamo, konfliktuose Artimuosiuose Rytuose masiškai buvo naudojamos ir C-75 tipo oro gynybos sistemos. Pirmoji jų naudojimo patirtis „Šešių dienų kare“vargu ar gali būti priskirta sėkmingiems. Remiantis Vakarų duomenimis, egiptiečiai su 18 kompleksų sugebėjo paleisti tik 22 raketas, numušę du „Mirage-IIICJ“naikintuvus. Sovietų duomenimis, egiptiečiai turėjo 25 divizijas S-75, o raketų numuštų orlaivių skaičius buvo 9. Tačiau nemaloniausias to karo įvykis buvo tai, kad izraeliečiai Sinajaus pusiasalyje užgrobė kai kuriuos S-75 komponentus, įskaitant raketas.

Vaizdas
Vaizdas

Sėkmingiau priešlėktuvinės raketos buvo panaudotos vadinamajame „nusidėvėjimo kare“. 1969 m. Liepos 20 d. Egiptiečiai numušė Izraelio „Piper Cub“ir prieš prasidedant 1973 m. Karui S-75 pergalių skaičius pasiekė 10. Vieną jų egiptiečiai labai įvertino, kai rugsėjo 17 d. S-75, 1971 m. „Pakilo“30 km atstumu radijo žvalgybinis lėktuvas S-97.

Vaizdas
Vaizdas

Iš keliautojo „Google“žemės įvaizdžio: oro gynybos sistemos C-75 padėtis Egipte

Sprendžiant iš užsienio duomenų, 1973-ųjų „Spalio karo“metu dar 14 Izraelio lėktuvų numušė egiptiečiai ir sirai, naudodamiesi oro gynybos sistema S-75.

Izraelio pilotai nuolaidžiai oro gynybos raketų sistemas S-75 pavadino „skraidančiais telegrafo poliais“. Tačiau šios oro gynybos sistemos naudojimas privertė atsisakyti skrydžių aukštyje ir pereiti prie mažo aukščio skrydžių, o tai apsunkino kovinės misijos atlikimą ir lėmė didelius nuostolius dėl mažo aukščio oro gynybos sistemų ir priešlėktuvinės artilerijos. Tiesą sakant, verta paminėti, kad S-75 naudojimas Vietname buvo sėkmingesnis. Tam įtakos turėjo bendra žema arabų motyvacija kovoti, aplaidumas, įprasti veiksmai ir tiesioginė išdavystė.

Šiuos kompleksus Sirijoje 1982 m. Naudojo ir Libanas. Be plataus masto karų Vietname ir Artimuosiuose Rytuose, C-75 tipo kompleksai buvo naudojami daugelyje kitų konfliktų, pradedant Indo ir Pakistano susidūrimu. 1965 m., kai jų pirmoji auka „trečiajame pasaulyje“tapo Indijos „An-12“, klaidingai suklydusia su Pakistano S-130.

1991 m. Persijos įlankos karo metu Irakas buvo apginkluotas 38 oro gynybos sistemomis S-75. Tačiau jie visi buvo nuslopinti arba sunaikinti dėl įvairių elektroninio karo sistemų veikimo ir masinės sparnuotųjų raketų atakos.

S-75 buvo naudojamas daugelyje ginkluotų konfliktų ir vis dar naudojamas kai kuriose šalyse. Mūsų šalyje jis buvo pašalintas iš tarnybos 90 -ųjų pradžioje.

Remiantis dviejų pakopų S-75 sistemos raketomis (20D įvairių modifikacijų, 5Ya23), tikslinė raketa RM-75 buvo sukurta dviem pagrindinėmis modifikacijomis. RM-75MV yra mažo aukščio taikinys, naudojamas imituoti 50–500 m aukščio oro taikinius, kai skrydžio greitis yra 200–650 m / s, o skrydžio nuotolis-40 km. RM-75V yra didelio aukščio tikslinė raketa, kurios skrydžio nuotolis yra 40–100 km, o tai leidžia imituoti oro taikinius 1000–20 000 m aukštyje, skrendant 350–1200 m / s greičiu.

Tikslinės raketos naudojamos kaip standartinių modifikuotų S-75MZ kompleksų dalis. Modifikuotas taikinių kompleksas leidžia: išlaikyti aukštą oro gynybos kovinės parengties lygį; kovinių ekipažų mokymas artimomis realiomis sąlygomis; oro gynybos sistemų bandymai; grupinio reido taikinių sąlygos.

Rekomenduojamas: