SSRS ir JAV sukurtos pirmosios priešlėktuvinių raketų sistemos S-25, S-75, Nike-Ajax ir Nike-Hercules sėkmingai išsprendė jų kūrimo metu iškeltą pagrindinę užduotį-užtikrinti greitojo greičio -aukščio taikiniai, nepasiekiami patrankų priešlėktuvinei artilerijai ir sunkiai sulaikomi naikintuvų. Tuo pačiu metu toks didelis naujų ginklų naudojimo efektyvumas buvo pasiektas bandymo sąlygomis, todėl klientai turėjo pagrįstą norą užtikrinti jų panaudojimo galimybę visame greičio ir aukščio diapazone. potencialus priešas galėtų veikti. Tuo tarpu S-25 ir S-75 kompleksų nukentėjusių zonų minimalus aukštis buvo 1-3 km, tai atitiko penktojo dešimtmečio pradžioje suformuotus taktinius ir techninius reikalavimus. Galimų būsimų karinių operacijų eigos analizės rezultatai parodė, kad kadangi gynyba buvo prisotinta šių priešlėktuvinių raketų sistemų, smogiamieji orlaiviai galėjo pereiti prie operacijų mažame aukštyje (kas vėliau įvyko).
Mūsų šalyje pirmosios žemo aukščio oro gynybos sistemos kūrimo pradžia turėtų būti siejama su 1955 m. savo darbuotojams iškėlė užduotį sukurti gabenamą kompleksą, turintį didesnių galimybių nugalėti mažo aukščio oro taikinius, ir surengė jo sprendimo laboratoriją, kuriai vadovavo Yu. N. Figurovskis.
Naujoji priešlėktuvinių raketų sistema buvo skirta perimti taikinius, skrendančius iki 1500 km / h greičiu 100–5000 m aukštyje, iki 12 km atstumu, ir buvo sukurta atsižvelgiant į visų jos judrumą. komponentai - priešlėktuvinės raketos ir techniniai skyriai, jiems suteikiami techninėmis priemonėmis, radarų žvalgybos, kontrolės ir ryšio priemonėmis.
Visi kuriamos sistemos elementai buvo suprojektuoti naudojant automobilius arba suteikiant galimybę vežti kaip priekabas, naudojant vilkikus kelyje, taip pat geležinkelio, oro ir jūrų transportu.
Kuriant naujos sistemos techninę išvaizdą, buvo plačiai panaudota anksčiau sukurtų sistemų kūrimo patirtis. Norint nustatyti tikslinio orlaivio ir raketos padėtį, buvo naudojamas skirtingas metodas su linijiniu oro erdvės nuskaitymu, panašus į tą, kuris buvo įgyvendintas C-25 ir C-75 kompleksuose.
Kalbant apie mažo aukščio taikinių aptikimą ir sekimą, ypatingą problemą sukėlė radaro signalo atspindžiai iš vietinių objektų. Tuo pačiu metu komplekse S-75 antenos nuskaitymo kanalas aukščio plokštumoje buvo veikiamas didžiausio trukdžių poveikio tuo metu, kai zondo signalo pluoštas priartėjo prie pagrindinio paviršiaus.
Todėl mažo aukščio komplekso raketų nukreipimo stotyje buvo priimtas pasviręs antenų išdėstymas, kuriame nuskaitymo proceso metu palaipsniui didėjo atspindėtas signalas iš požeminio paviršiaus. Tai leido sumažinti taikinių sekimo operatorių ekranų apšvietimą atspindžiais iš vietinių objektų, o vieno vidinio skaitytuvo, kurio kiekvienas sukimasis buvo atliktas pakaitomis nuskaitant erdvę antenomis dviejose plokštumose, naudojimas. kad būtų užtikrintas radaro veikimas naudojant vieną m perdavimo įrenginį. Komandos buvo perduodamos raketai per specialią plataus spinduliavimo anteną, naudojant užkoduotą impulsinę liniją. Prašymas dėl raketų reagavimo į bortą buvo įvykdytas naudojant sistemą, panašią į sistemą S-75.
Kita vertus, norint įgyvendinti siaurą raketų nukreipimo stoties spinduliuotės modelį skenuojant erdvę naudojant mechaninį skaitytuvą ir leistinus jos antenų matmenis, buvo pereita prie didesnio dažnių diapazono, kurio bangos ilgis 3 cm, todėl naujų elektrinių vakuuminių prietaisų naudojimas.
Atsižvelgiant į nedidelį komplekso nuotolį ir dėl to trumpą priešo lėktuvo skrydžio laiką, automatinė raketų paleidimo sistema (automatinis paleidimo įrenginys APP-125) iš pradžių buvo įtraukta į raketų nukreipimo stotį CHR-125, skirta nustatyti oro gynybos raketų sistemos įtraukimo zonos ribas ir išspręsti paleidimo problemą bei nustatyti taikinio ir raketos susitikimo vietos koordinates. Kai apskaičiuotas susitikimo taškas pateko į paveiktą zoną, APP-125 turėjo automatiškai paleisti raketą.
Siekiant paspartinti darbą ir sumažinti jų kainą, buvo plačiai panaudota oro gynybos sistemos S-75 kūrimo patirtis. Svarbų vaidmenį baigiant darbus ir priimant oro gynybos sistemą S-125, skirtą tarnybai šalies oro gynybos pajėgose, atliko priešlėktuvinė raketa B-600, kuri iš pradžių buvo sukurta M -1 „Volna“laivo oro gynybos sistema; 10 (dabar MNIRE „Altair“).
Specialiai S-125 sukurtos B-625 SAM bandymai pasirodė nesėkmingi, ir buvo nuspręsta modifikuoti antžeminės oro gynybos sistemos S-125 raketą B-600 (4K90). Jos pagrindu buvo sukurta priešraketinės gynybos sistema, kuri skiriasi nuo radijo valdymo ir stebėjimo bloko (UR-20) prototipo dėl suderinamumo su antžeminėmis raketų valdymo sistemomis.
Po sėkmingų bandymų pagal rezoliuciją Nr. 735-338 ši raketa, indeksuota V-600P (5V24), buvo įvesta į oro gynybos raketų sistemą S-125.
Raketa V-600P buvo pirmoji sovietų kietojo raketinio kuro raketa, pagaminta pagal aerodinaminę „anties“schemą, kuri užtikrino aukštą manevringumą skrendant mažame aukštyje. Norint nugalėti taikinį, priešraketinėje gynybos sistemoje sumontuota labai sprogstama suskaidymo galvutė su radijo saugikliu, kurio bendra masė yra 60 kg. Kai jis buvo susprogdintas radijo saugiklio arba SNR įsakymu, susidarė 3560-3570 fragmentai, kurių masė iki 5,5 g, kurių išsiplėtimo spindulys pasiekė 12,5 m. 26 sekundės po starto, jei buvo praleista, raketa pakilo ir susinaikino. Raketų valdymas skrydžio metu ir taikymas buvo vykdomas radijo komandomis iš CHR-125.
Keturiuose palaikymo etapo skyriuose, išdėstymo tvarka, pradedant nuo galvos dalies, buvo radijo saugiklis (5E15 „sąsiauris“), dvi vairo pavaros, nukirsto kūgio formos galvutė su saugikliu -veikimo mechanizmas ir skyrius su oro gynybos sistemos S-125 borto įranga buvo skirti koviniams orlaiviams, sraigtasparniams ir sparnuotosioms raketoms (CR), veikiančioms 410–560 m / s greičiu 0, 2–10 km aukštyje ir diapazonas 6-10 km.
Viršgarsiniai taikiniai, manevruojantys iki 4 vienetų perkrovomis, buvo pataikyti 5–7 km aukštyje, ikisgarsiniai-iki 9 vienetų. - nuo 1000 m ir didesnio aukščio, maksimalus kurso parametras atitinkamai 7 km ir 9 km.
Pasyvaus trukdymo metu taikiniai buvo pataikyti iki 7 km aukštyje, o aktyvių trukdžių iniciatorius-300–6000 m aukštyje. Tikimybė pataikyti į taikinį viena priešraketinės gynybos sistema buvo 0,8–0,9 paprastoje aplinkoje ir 0,49– 0,88 esant pasyviam trukdymui.
Pirmieji priešlėktuvinių raketų pulkai su C-125 buvo dislokuoti 1961 m.
Maskvos oro gynybos apygardoje. Tuo pat metu į mišrias oro gynybos brigadas buvo įvestos priešlėktuvinės raketos S-125 ir techniniai skyriai kartu su oro gynybos sistemomis S-75, o vėliau ir S-200.
Oro gynybos sistemą sudaro raketų nukreipimo stotis (SNR-125), priešlėktuvinė valdoma raketa (SAM, gabenamas paleidimo įrenginys PU), transporto pakrovimo transporto priemonė (TZM) ir sąsajos kabina.
SNR-125 raketų nukreipimo stotis skirta aptikti taikinius mažame aukštyje iki 110 km, nustatyti jų pilietybę, sekti ir tada nukreipti į juos vieną ar dvi raketas, taip pat stebėti šaudymo rezultatus. Siekiant išspręsti šias problemas, SNR yra įrengta priėmimo-perdavimo ir priėmimo sistema, veikianti centimetrais (3-3, 75 cm)
bangų diapazonas.
Siekiant sumažinti atspindžius nuo žemės paviršiaus, juose yra specialios konfigūracijos antenos 45 laipsnių kampu. išsidėstę horizonto atžvilgiu, sudarydami radiacijos modelius dviejose tarpusavyje statmenose plokštumose, kad gautų aido signalus iš taikinio ir signalus iš raketų atsakiklių.
Raketų valdymo stoties įrenginiai
Priklausomai nuo trukdžių, taikiniams stebėti SNR-125 gali naudoti radarus ar televizijos optinius kanalus, kurių nuotolis yra iki 25 km. Pirmuoju atveju taikinį galima sekti automatiniu (AC), pusiau automatiniu (RS-AC) arba rankiniu (RS) režimais, antruoju-operatoriai rankiniu režimu. Veikiant autonomiškai, taikinių paieška atliekama apskrito (360 laipsnių per 20 s), mažo sektoriaus (5–7 laipsnių) arba didelio (20 laipsnių) azimuto vaizdu. Keičiant padėtį, antenos stulpelis buvo gabenamas ant pritvirtintos 2-PN-6M priekabos.
Dviejų strėlių gabenamasis PU 5P71 (SM-78A-1), nukreiptas azimuto ir aukščio kryptimi, sekantis elektros pavara, buvo skirtas dviem raketoms, jų preliminariam nurodymui ir pasvirusiam paleidimui į taikinį. Paskleidus pradinėje padėtyje (leistinas aikštelės nuolydis iki 2 laipsnių), paleidimo priemonę reikėjo išlyginti su varžtais.
TZM PR-14A (PR-14AM, PR-14B) tarnavo 5V24 raketoms ir joms pakrauti. Šis TZM ir vėlesnės jo modifikacijos (PR-14AM, PR-14B) buvo sukurtos GSKB ant automobilio „ZiL-157“važiuoklės. Laikas paleisti raketas su TPM neviršijo 2 minučių.
5F20 (5F24, 5X56) sąsaja ir komunikacijos kabina užtikrino, kad kogeneracinė elektrinė veiktų taip, kad gautų tikslinį žymėjimą iš ACS.
Norint anksti aptikti žemai skraidančius taikinius, padaliniui gali būti priskirti P-12 metrų ir P-15 decimetrų diapazono radarai. Siekiant padidinti mažo aukščio taikinių aptikimo diapazoną, pastarasis buvo aprūpintas papildomu antenos stiebo įtaisu „Unzha“. Be to, papildomai galima prijungti 5Ya61 (5Ya62, 5Ya6Z) „Cycloid“radijo relės įrangą, o mokant SNR operatorius ir orientavimo pareigūnus-„Akkord“įrangą, pritvirtintą prie C-75 ir C-125 oro keturių priešlėktuvinių raketų divizijos vieno komplekto norma.
Radaras P-12
Radaras P-15
Visa SAM įranga yra velkamose automobilių priekabose ir puspriekabėse, o tai užtikrino padalinio dislokavimą palyginti lygiame plote, kurio matmenys 200x200 m su mažais uždarymo kampais. Paprastai paruoštoje vietoje visi SNR-125 ginklai buvo patalpinti į palaidotas gelžbetonines prieglaudas su papildomu įžeminimu, paleidimo įrenginiai-pusapvaliuose pylimuose, raketos-stacionariose 8–16 raketų konstrukcijose kiekvienoje arba bataliono pozicijose..
Oro gynybos raketų sistemos S-125 „Pechora“valdymo taško kabina
Modifikacijos:
SAM S-125 "Neva-M"-pirmoji šios sistemos modernizavimo versija. Šis sprendimas buvo priimtas jau 1961 m. Kovo mėn., Kai S-125 „Neva“dar nebuvo eksploatuojamas. Jos tobulinimo darbus turėjo atlikti gamyklos Nr. 304 projektavimo biuras, vadovaudamasis bendromis rekomendacijomis KB-1. Priimta tarnybai 1970 m. Rugsėjo 27 d. Bendra darbo apimtis apėmė priešraketinės gynybos sistemos V-601P (5V27) sukūrimą, naujos raketos SNR-125 įrangos išplėtimą ir tobulinimą, taip pat sukūrimą. naujas keturių strėlių PU 5P73, skirtas naudoti raketas V-600P ir V-601P, atnaujintas TZM (PR-14M, PR-14MA) ant ZIL-131 arba „Ural“važiuoklės.
Raketa V-601P (5V27) buvo pradėta eksploatuoti 1964 m. Gegužės mėn. Pagrindinė darbo kryptis kuriant ją buvo naujo radijo saugiklio ir varomojo variklio sukūrimas iš esmės naujo kuro, turinčio didelį specifinį impulsą ir didesnį tankį. Išsaugant bendrus raketos matmenis, padidėjo maksimalus komplekso sunaikinimo nuotolis ir aukštis.
„V-600P SAM“nuo savo analogo skyrėsi nauju varomuoju varikliu, saugikliu, saugos įjungimo mechanizmas ir 72 kg sverianti kovinė galvutė, susprogdinus, susidarė iki 4500 fragmentų, sveriančių 4, 72-4, 79 g. Išorinį skirtumą sudarė du aerodinaminiai paviršiai, esantys pereinamojoje jungiamojo skyriaus dalyje, siekiant sumažinti užvedančio variklio nuotolį po jo atskyrimo. Siekiant išplėsti paveiktą zoną, raketa taip pat buvo nukreipta pasyvia trajektorijos atkarpa, o savęs sunaikinimo laikas buvo padidintas iki 49 s. SAM gali manevruoti esant perkrovoms iki 6 vienetų ir veikti esant temperatūrai nuo -400 iki +500. Naujoji priešraketinės gynybos sistema užtikrino taikinių, veikiančių iki 560 m / s (iki 2000 km / h) skrydžio greičiu, nugalėjimą iki 17 km atstumu 200–14000 m aukštyje. 13,6 km. Mažo aukščio (100-200 m) taikiniai ir transoniniai lėktuvai buvo sunaikinti atitinkamai iki 10 km ir 22 km atstumu.
Gabenamas keturių strėlių PU 5P73 (SM-106) buvo sukurtas TsKB-34 (vyriausiasis dizaineris B. S. Korobovas), kurio minimalus raketų paleidimo kampas yra 9 laipsniai. ir turėjo specialią gumos-metalo kelių sekcijų apvalią dangą, apsaugančią nuo dirvožemio erozijos aplink jį raketų paleidimo metu. Paleidimo priemonė aprūpino ir paleido raketas V-600 ir V-601P, o pakrovimas buvo atliekamas nuosekliai dviem TPM iš dešinės arba kairės sijų poros pusės.
Pagrindinės oro gynybos sistemos S-125M su priešraketinės gynybos sistema 5V27 charakteristikos
Pradėti eksploatuoti 1970 m
Tikslinis sunaikinimo diapazonas, km 2, 5-22
Tikslinis sunaikinimo aukštis, km 0, 02-14
Trasos parametras, km 12
Maksimalus tikslinis greitis, m / s 560
Orlaivio sunaikinimo tikimybė / KR 0, 4-0, 7/0, 3
Svoris SAM / kovinė galvutė, kg 980/72
Įkrovimo laikas, min 1
SAM S-125M1 (S-125M1A) „Neva-M1“buvo sukurtas toliau modernizuojant oro gynybos sistemą S-125M, atliktą aštuntojo dešimtmečio pradžioje. gegužę buvo pradėta naudoti su raketa 5V27D. Tuo pačiu metu buvo sukurta raketos modifikacija su specialia kovine galvute, siekiant nugalėti grupės taikinius.
Dėl padidėjusio priešraketinės gynybos valdymo kanalų ir taikinių stebėjimo padidėjo triukšmo atsparumas, taip pat buvo galimybė jį stebėti ir iššauti regimojo matomumo sąlygomis dėl televizijos optinio stebėjimo įrangos „Karat-2“(9Sh33A). Tai labai palengvino kovinį darbą su trukdančiais orlaiviais jų vizualinio matomumo sąlygomis. Tačiau TOV buvo neveiksmingas nepalankiomis oro sąlygomis, nukreiptas į saulę ar impulsinį šviesos šaltinį, taip pat nepateikė tikslo diapazono nustatymo, o tai apribojo raketų nukreipimo metodų pasirinkimą ir sumažino šaudymo efektyvumą greitaeigiuose taikiniuose. Aštuntojo dešimtmečio antroje pusėje. C-125M1 buvo pristatyta įranga, užtikrinanti šaudymą į NLC ypač mažame aukštyje ir žemės (paviršiaus) radijo kontrasto taikinius (įskaitant raketas su specialia kovine galvute). Naujoji 5V27D raketos modifikacija padidino skrydžio greitį ir leido šaudyti į taikinius „persekiojant“. Dėl padidėjusio ilgio ir paleidimo svorio iki 980 kg, ant bet kokių PU 5P73 sijų buvo galima uždėti tik tris raketas. Devintojo dešimtmečio pradžioje. SNR-125 visų modifikacijų, skirtų kovoti su antiradarinėmis raketomis, „dviguba“įranga sumontuota su 1–2 nešiojamais radarų simuliatoriais, kurie buvo sumontuoti atokiau nuo stoties ir dirbo radiacijos „mirksėjimo“režimu.
Įrodžiusi savo patikimumą ir efektyvumą, oro gynybos sistema S-125 vis dar tarnauja daugelio pasaulio šalių kariuomenėms. Ekspertų ir analitikų teigimu, apie 530 įvairių modifikacijų S-125 „Neva“kodinių pavadinimų „Pechora“buvo pristatytos į 35 šalis ir buvo panaudotos daugelyje ginkluotų konfliktų ir vietinių karų. „Atogrąžų“versijoje kompleksas turėjo specialią dažų ir lako dangą, skirtą atbaidyti termitus.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: SAM S-125, Lusaka, Zambija
Oro gynybos raketų sistemos S-125 ugnies krikštas įvyko 1970 metais Sinajaus pusiasalyje. Kiekvieną diviziją nuo staigių žemo skraidymo orlaivių išpuolių apsaugojo 3-4 ZSU-23-4 „Shilka“, nešiojamų priešlėktuvinių raketų sistemų „Strela-2“ir „DShK“kulkosvaidžių būrys.
Plačiai taikant pasalų taktiką, pirmasis F-4E buvo numuštas birželio 30 d., Antrasis-po penkių dienų, keturi „Phantoms“-liepos 18 d., O dar trys Izraelio lėktuvai-1970 m. Rugpjūčio 3 d. Dar trys Izraelio oro pajėgų lėktuvai buvo apgadinti.. Izraelio duomenimis, 1973 metų spalio karo metu arabų oro gynybos sistemos numušė dar 6 lėktuvus.
„Google Earth“palydovinis vaizdas: Egipto oro gynyba SAM S-125, seno dviejų strėlių tipo PU
Kompleksus S-125 Irako kariuomenė naudojo Irano ir Irako kare 1980–1988 m
metus, o 1991 m. - atremiant tarptautinių pajėgų oro smūgius; Sirijoje, prieš izraeliečius 1982 m. Libano krizės metu; Libijoje - šaudymui į JAV lėktuvus Sidros įlankoje (1986 m.)
„Google Earth“palydovinis vaizdas: Libijos oro gynybos sistemos S-125, sunaikintos dėl oro smūgio
Jugoslavijoje-prieš NATO lėktuvus 1999 m. Pasak Jugoslavijos kariuomenės, tai buvo C-125 kompleksas, kuris 1999 m. Kovo 27 d. Numušė F-117A.
Paskutinis užfiksuotas kovos panaudojimo atvejis buvo užfiksuotas per Etiopijos ir Eritrėjos konfliktą 1998–2000 m., Kai šio komplekso raketa numušė įsibrovėlį.
Daugelio šalies ir užsienio ekspertų nuomone, mažo aukščio oro gynybos raketų sistema „Pechora“yra vienas geriausių oro gynybos sistemų pavyzdžių pagal savo patikimumą. Jau kelis dešimtmečius iki šiol veikusi jų dalis neišnaudojo savo išteklių ir gali būti eksploatuojama iki 20–30-ųjų. XXI amžius. Remiantis kovinio naudojimo ir praktinio šaudymo patirtimi, „Pechora“pasižymi dideliu eksploataciniu patikimumu ir priežiūra. Naudojant šiuolaikines technologijas, galima žymiai padidinti savo kovinius pajėgumus santykinai mažomis sąnaudomis, palyginti su naujų panašių savybių oro gynybos sistemų pirkimu. Todėl, atsižvelgiant į didelį potencialių klientų susidomėjimą, pastaraisiais metais buvo pasiūlyta nemažai vidaus ir užsienio galimybių modernizuoti Pechora oro gynybos sistemą.
SAM S-125-2M (K) „Pechora-2M“(„Pechora-2K“) yra pirmoji praktiškai įdiegta šios gerai žinomos priešlėktuvinės sistemos modernizuota vidaus mobilioji (konteinerių) versija. Ją sukūrė Tarpvalstybinė finansų ir pramonės grupė (IFIG) „Gynybos sistemos“(27 įmonės, įskaitant 3 Baltarusijos įmones), nepritraukdama biudžeto asignavimų. Galutinėje versijoje šis kompleksas, sukurtas remiantis naujausiomis technologijomis ir modernia elementų baze, buvo pristatytas tarptautiniame aviacijos ir kosmoso salone „MAKS-2003“Žukovskio mieste netoli Maskvos 2003 m.
Pasak kūrėjų, modernizuota „Pechora“suteikia galimybę kovoti su visų tipų aerodinaminėmis oro atakos priemonėmis, ypač mažo aukščio ir mažais taikiniais.
Patobulinta raketa padidino pataikymo į taikinius nuotolį ir efektyvumą, o pagrindinės įrangos pakeitimas skaitmenine ir kietojo kūno įranga padidino komplekso patikimumą ir tarnavimo laiką. Tuo pat metu buvo sumažintos veiklos išlaidos ir sumažinta komplekso kovinės įgulos sudėtis. Pagrindinių oro gynybos raketų sistemos elementų įrengimas ant transporto priemonės važiuoklės, programinės įrangos valdomos hidraulinės antenos pavaros, modernios ryšių ir palydovinės navigacijos įrangos naudojimas užtikrino oro gynybos raketų sistemos mobilumą ir žymiai sutrumpino jos veikimo laiką. dislokavimas į kovinę padėtį. Kompleksas galėjo susieti su nuotoliniais radarais ir aukštesne komandine stotimi per telekodo kanalus.
Mobilus „Pechora-2M“su 5V27DE raketomis turi didesnį taikinių nuotolį (nuo 24 iki 32 km) ir greitį (nuo 700 iki 1000 m / s), padidina paleidimo priemonių skaičių (nuo 4 iki 8) ir taikinių kanalus (iki 2, naudojant antrąjį antenos stulpą), taip pat sutrumpintas (nuo 90 iki 20–30 minučių) bendras komplekso dislokavimo laikas toje vietoje.
Be to, dėl žymiai padidėjusio atstumo tarp valdymo kabinos, antenos stulpo ir paleidimo įrenginių, radijo techninės apsaugos komplekso ir naujos optoelektroninės sistemos naudojimo, pagrindinių komplekso kovos elementų išgyvenamumas jo sąlygomis smarkiai padidėjo elektroninis ir priešo slopinimas. Jis tapo mobilus, tuo pačiu padidindamas jo veikimo patikimumą. Nauja elementų bazė, naudojama SNR modernizavimui, leido aptikti oro taikinius su 2 kv. m, skrendant 7 km ir 350 m aukštyje, atitinkamai iki 80 km ir 40 km atstumu. Įrengus stotį nauja optoelektronine sistema (OES), buvo užtikrintas patikimas taikinio aptikimas dienos ir nakties sąlygomis. OES (optoelektroninis modulis antenos stulpe ir informacijos apdorojimo įrenginys valdymo kabinoje) yra naudojamas aptikti ir išmatuoti oro taikinių kampines koordinates dieną ir naktį. Televizijos ir termovizijos kanalai leidžia aptikti oro taikinius atitinkamai iki 60 km (dieną) ir iki 30 km (dieną ir naktį).
Mobilus PU 5P73-2 SAM S-125 "Pechora-2M" Venesuelos oro gynyba
Dvigubos sijos PU 5P73-2 yra sumontuotos ant modifikuotos MZKT-6525 (8021) važiuoklės su nauja, specialiai sukurta ir pastatyta priešais variklio saloną. Jo masė 31,5 tonos, jis gali judėti maksimaliu greičiu iki 80 km / h. 3 žmonių skaičiavimas užtikrina paleidimo įrenginio perkėlimą iš keliaujančios padėties į kovinį ne daugiau kaip per 30 minučių.
Be to, modernizuota „Pechora“nuo prototipo išsiskiria aukštu kovinio darbo automatizavimu ir techninės būklės kontrole, paprastumu keistis informacija su išoriniais radaro informacijos šaltiniais, tarp SNR ir paleidimo įrenginių, sumažinta įprastos priežiūros apimtis, 8-10 kartų sumažinta atsarginių dalių nomenklatūra … Klientui pageidaujant, SNR gali būti sumontuota nacionalinės sistemos, skirtos nustatyti taikinio tautybę, įranga.
Siekiant apsaugoti „Pechora-2M / K“oro gynybos raketų sistemą nuo „Harm“tipo priešradarinių raketų (AGM-88 HARM) smūgių, vadovaujantis antenos stulpelio spinduliuote, radijo techninės apsaugos kompleksas KRTZ-125-2M buvo specialiai sukurta.
Jį sudaro 4–6 perdavimo įtaisai OI-125, valdymo ir ryšio blokas OI-125BS, atsarginės dalys, autonominis maitinimo šaltinis (220 V / 50 Hz) ir „Ural-4320“tipo transporto priemonė. KRTZ-125-2M veikimas grindžiamas principu, kad antenos stulpelių signalai yra užmaskuoti perduodančių prietaisų grupės signalais, su sąlyga, kad kiekvieno iš jų galia viršija arba yra lygi antenos foninei spinduliuotės galiai. pareigas tam tikrame atsakomybės sektoriuje.
OI-125 grupės skleidžiami impulsų pliūpsniai nuolat keičia savo parametrus pagal
į nurodytą programą, pašalindami GOS PRR erdvinius trukdžius išilgai kampinių koordinačių. Vienodai išdėstant OI-125 aplink antenos stulpą (apskritime, kurio skersmuo yra 300 m), raketos nuo jo nukreipiamos į saugų sprogimo atstumą. Svarbu, kad KRTZ-125-2M būtų galima sėkmingai naudoti kartu su bet kuriomis Rusijos gamybos oro gynybos sistemomis ir oro gynybos sistemomis.
