„Corvette“yra karo laivų klasė, skirta patruliuoti ir patruliuoti pakrančių zonoje. Pagrindinėmis korvetų užduotimis laikomas patruliavimas ir pajūrio gynyba prieš povandeninius laivus. Tačiau tai neatmeta jų tiesioginio dalyvavimo kariniuose konfliktuose. Antrosios XX a. Pusės raketų valčių įpėdiniai, šiuolaikinės korvetės sėkmingai derina universalumą ir priimtiną kainą. Galinga raketų ginkluotė, raktai ir velkamos DUJOS, objektų oro gynybos sistemos, slaptos technologijos, kovos informacinės sistemos, daugiafunkciniai radarai, UAV, sraigtasparniai. Šiuolaikinių korvetų poslinkis viršija Antrojo pasaulinio karo laikotarpio naikintojų pajėgumus, o kovos pajėgumų požiūriu „mažieji“nenusileidžia aukštesnio rango laivams.
Pateikiame trumpą penkių geriausių pasaulio „korvetės“klasės atstovų apžvalgą. Jų dydžiai skiriasi tūkstančiais tonų, o charakteristikos „paaštrintos“atsižvelgiant į jų laivyno poreikius ir konkrečių jūrų sąlygas. Tačiau juos visus vienija mažo, daugiafunkcio pakrantės karo laivo idėja.
Projektas 20350 „Apsauga“ir tolesnė jo plėtra, 20385 (Rusija)
Eksploatuojamas - 4. Statomas - dar 4 + 2 korvetės 20385. planas - 18 vnt.
Ilgis 90 m. Talpa (pilna)> 2200 tonų. Įgula 99 žmonės. Visas greitis 27 mazgai. Kruizo nuotolis - 3500 mylių 14 mazgų greičiu. Ginkluotė (gamybos laivai, projektas 20380):
- trys ZRK 3K96 „Redut“moduliai (12 paleidimo elementų). B / k 12 didelių priešlėktuvinių raketų arba 48 mažo nuotolio priešlėktuvinės raketos. Modernizuotose projekto 20385 korvetėse UVP skaičius turėtų padidėti iki 16;
-aštuonios mažo dydžio priešlaivinės raketos Kh-35 „Uran“;
-mažo dydžio povandeninių laivų kompleksas „Packet-NK“(8 324 mm kalibro torpedos);
-universalus 100 mm kalibro pistoletas A-190, du šešiakampiai šautuvai AK-630M;
- nusileidimo aikštelė ir angaras galinėje antstato dalyje, kad tilptų sraigtasparnis Ka-27PL;
-apsaugos nuo sabotažo priemonės, didelio kalibro šaulių ginklai.
„Jei į 8 ginklų laivą įdėsite dešimt patrankų, šešios iš jų galės šaudyti“(senoji britų taisyklė).
Nepaisant perkrovos ir netinkamos savo klasės ginkluotės, vidaus projektas 20380 pasirodė šlovingas. „Sargybos“galimybės gerokai viršija tradicines „korvetės“klasės laivų užduotis, o jos trūkumai (silpnas radaras „Furke -2“nesugebėjo apšviesti taikinių tolimais atstumais) - tik pasekmė. bando dubliuoti didesnių fregatų ir naikintojų užduotis.
Per didelė Rusijos korvetės galia paaiškinama geru noru greitai patekti į laivą vandenyno zonoje, susidūrus su ūmiu laivų trūkumu ir XXI amžiaus pradžios vidaus laivų statybos sąstingiu. Galite didžiuotis rezultatu. Naujausios technologijos ir kilnios linijos su „slaptos“technologijos pėdsakais: „Guarding“tipo korvetės yra naujos Rusijos karinio jūrų laivyno išvaizdos pradininkės.
Corvette „Boyky“, vietoje oro gynybos raketų sistemos „Kortik“, matomos oro gynybos raketų sistemos „Redut“paleidimo ląstelės. Fone - jo pirmtakai, maži 1124 projekto priešpovandeniniai laivai
„Visby“tipo slaptos korvetės (Švedija)
Gretose - 5 vienetai.
Ilgis 72 m. Talpa (pilna) 640 tonų. Įgula 43 žmonės.
Kombinuota dyzelinių dujų turbinų jėgainė, visu greičiu 35 mazgai. Kruizo nuotolis - 2300 mylių 15 mazgų greičiu. Ginkluotė: universalus šautuvas „Bofors“, kurio kalibras 57 mm, 8 mažos priešlaivinės raketos RBS-15, du suporuoti 400 mm kalibro torpedų vamzdžiai (priešpovandeninės torpedos Tr 43 ir Tr 45, specialiai suprojektuotos seklioms gelmėms. Baltic), sraigtasparnių nusileidimo aikštelė,Nepilotuojamos povandeninės transporto priemonės priešo minų ir povandeninių laivų paieškai. Povandeninės aplinkos apšvietimo priemonės apima tris įvairiems tikslams skirtas DUJAS (po kiliu, velkamą ir nuleistą). Užpakalinėje antstato dalyje vieta skirta sraigtasparnio angarui arba oro gynybos raketų sistemai; vietos 127 mm nevaldomų raketų blokui (priešpovandeninė ALECTO sistema, kurios kūrimas buvo nutrauktas 2007 m.) Liko neprašyta. Yra tokių. galimybė įrengti minų laukus.
Visbis tikrai įspūdingas. Nematoma korvetė, kurios išvaizda turėjo pakeisti jėgų pusiausvyrą Baltijos šalyse ir tapti revoliucija karinės laivų statybos srityje. Švedijos laivas idealiai tinka operacijoms siaurose slėptuvėse ir povandeninių laivų paieškai seklioje Botnijos įlankoje. Jis yra nepastebimas, greitas, universalus, palyginti pigus ir turi puikų įrankių rinkinį povandeninei aplinkai stebėti.
Tuo pačiu metu išlieka daug klausimų: dabartine forma „Visby“yra praktiškai neapsaugota nuo atakų iš oro (vienintelių „Bofors“, elektroninio karo sistemų ir MANPADS pajėgumų akivaizdžiai nepakanka, kad būtų atremta bet kokia rimta oro grėsmė). Kita vertus, korvetos tarnauja pakrantės zonoje, prisidengusios Švedijos oro pajėgomis. Mažas jų fizinių laukų parašas leidžia jiems saugiai priartėti prie priešo, kad smogtų mažesniu nei 10 mylių atstumu, tačiau lieka nepastebėti („pranašumo zona“).
Korvetės „Tipas 056“(Kinija)
Pastatyta - 23 vnt. Statomas - 7. Planuose: 43 056 tipo korvetės ir ne mažiau kaip 20 modernizuotų 056A tipo.
Ilgis 89 m. Darbinis tūris (pilnas) 1440 tonų. Įgula 60 žmonių. Visas greitis 28 mazgai. Kreiserinis diapazonas 18 mazgų darbiniu greičiu. - 3500 mylių. Ginkluotė: universalus 76 mm kalibro pistoletas, 4 mažo dydžio priešlėktuvinės raketos S-803, savigynos oro gynybos sistema HQ-10 (8 įkrovimo blokas ant sukamojo vežimėlio), du 324 mm torpediniai vamzdžiai, 2 automatiniai patrankos cal. 30 mm, sraigtasparnių nusileidimo aikštelė, nėra angaro.
Viskas per daug akivaizdu. Belieka tik pridurti, kad jų yra labai daug.
„Braunschweig“tipo korvetės (Vokietija)
Pastatyta 5 vnt.
Ilgis 89 m. Talpa (pilna) 1840 tonų. Įgula 60 žmonių. Pilnas greitis 26 mazgai. Kruizinis nuotolis 4000 mylių 15 mazgų greičiu.. Ginkluotė: universalus 76 mm kalibro ginklas OTO Melara, 4 mažos priešlaivinės raketos RBS-15, dvi SAM savigynos RAM (21 įkrovimo blokas, raketos su šilumos ieškikliu), 2 MLG įrenginiai su nuotolinio valdymo pultu (automatinės 27 mm kalibro patrankos). „Braunschweig“sraigtasparnio išmatavimuose gali tilpti bet koks priešpovandeninis sraigtasparnis („Sea King“, NH90), tačiau jo nuolatinis pagrindas nesuteikiamas. Galinėje korvetės dalyje yra ribotų matmenų angaras, kuriame telpa du „Camcopter S100“žvalgybos ir streiko dronai.
Griežtas kryžiuočių siluetas „audringos pilkos“spalvos. Vokiečių korvetei iš dangaus trūksta žvaigždžių. Jis yra patvarus, patikimas ir geriausiai atitinka dabartines užduotis. Patruliuoja pakrančių vandenyse, be nereikalingo „demonstravimo“ir stengiasi atrodyti geresnis už jį.
Tuo pačiu metu vokiečių inžinieriai turi kuo didžiuotis. Be centimetrų diapazono radaro, korvetų aptikimo komplekse yra optoelektroninis MIRADOR kompleksas, skirtas bet kokiu oru stebėti situaciją infraraudonųjų spindulių diapazone. Braunšveigas turi dar vieną įdomią detalę - aktyvų trukdymo kompleksą MASS (Multi -Ammunition Softkill System), galintį iššauti daugybę spąstų, galinčių apgauti bet kokios raketos ieškotoją. MASS trukdo visuose galimuose diapazonuose (terminis, optinis, UV, lazeris, radaras).
Pakrantės mūšio laivas LCS (JAV)
Gretose - 4 vienetai. Statomas - 7. Planuose - 20 laivų LCS.
Pateikti LCS „Independence“duomenys: Ilgis 127 m. Talpa (pilna) 3100 tonų. Nuolatinė įgula yra 40 žmonių, laive esančios patalpos skirtos 75 žmonėms. Visas greitis (praktiškas) 44 mazgai Kreiserinis diapazonas yra 4300 mylių, esant 18 mazgų darbiniam greičiui. Ginkluotė: universalus 57 mm „Bofors“pistoletas, „SeaRAM“savisaugos oro gynybos sistema, dvi 30 mm „Bushmaster II“automatinės patrankos, 50 kalibro kulkosvaidžiai. Didžioji laivo dalis atiduodama didžiuliam piloto kabinui ir sraigtasparnio angarui. Modulinė LCS konstrukcija leidžia derinti įrangą, atsižvelgiant į dabartines užduotis (velkamą sonaro įrangą, povandenines transporto priemones minoms surasti, kovos su sabotažu įrangą, elektroninę žvalgybos įrangą ir kt.). Laisva vieta viršutiniame aukšte taip pat gali būti panaudota, kad būtų galima pritaikyti naudingą apkrovą ne projektinėse padėtyse. Praktiškai tai išreiškiama raketų paleidimo konteinerių įrengimu-nuo mažo „Hellfire“iki Norvegijoje pagamintų priešlėktuvinių raketų „Kronsberg NSM“.
Greitas slaptas trimaranas, dubliuojantis korvetų, minosvaidžių, patrulių pjaustytuvų, priešpovandeninių ir mažų raketų laivų užduotis. Jis buvo sukurtas ypatingomis JAV karinio jūrų laivyno sąlygomis, kai jūreiviams prireikė mobilios sraigtasparnių bazės, kad būtų išspręstos ir pačios paprasčiausios (narkotikų kurjerių valčių persekiojimas Meksikos įlankoje), ir sudėtingiausios užduotys (PLO atvirame vandenyne, minų šlavimas, žvalgyba, patruliavimas ir specialių krovinių gabenimas karinių konfliktų zonose).
USS Freedom (LCS-1)
LCS statomi lygiagrečiai dviem skirtingiems projektams. Greitas monofoninis laivas (projektas „Lockheed Martin“) ir fantastiškas „General Dynamics“trimaranas pademonstravo visišką tapatybę tiek išlaidų, tiek kovos galimybių atžvilgiu. Ir kiekvienas projektas turėjo savo privalumų. Dėl to sutartis buvo padalyta per pusę - kiekviena įmonė gavo užsakymą 10 laivų.
Amerikiečių bandymai pasiekti trokštamą 50 mazgų greitį yra ypač įdomūs. Nepaisant galingiausios CODAG tipo jėgainės (dyzelinių variklių ir dujų turbinų derinio) ir keturių suomiškų vandens patrankų „Vyartisla“, projektinis greitis nepasiektas. Mainais buvo gauta daug problemų - nuo elektrinės gaisrų iki korpuso įtrūkimų dideliu greičiu. Šiandien maks. greitį pademonstravo „LCS-1 Freedom“. Laivas išmatuotu myliu pasiekė 47 mazgus (87 km / h).
Kuro perkėlimas iš lėktuvnešio „Karl Vinson“į pakrantės karo laivą „Freedom“
